>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

2019年10月17日 23:01 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 23:01<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

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3.0T车型(下文简称MacanS)卑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苗却,所以在这篇文章中漓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泰绘潞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )射线。作为整个车系当中的中配车型喜,MacanS绝对是性价比最高的一款硕。只需要多付出13万衰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棵琳沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茅开。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价釜:10.9万 车辆总价(含增值税)拒沫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愁肥囱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件使坚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大校蹦,当然这些选装件也个个价值不菲江钨汉。毫无疑问朴,我测试的MacanS同样选装了不少配置疏绢绒,加上所有的选装件之后固,车辆的总价也达到了79.79万筷策骡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诡去微,轴距为2807mm与奥迪Q5相同群侮乒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泪,比中低配车型长了18mm故鸿笨。从数据上看巧,MacanS除了高度和轴距之外浆,都要比Q5大一些操拒,但是由于MacanS车身足够低矮才搪舒,所以从视觉效果上来说奥途部,MacanS的车身显得更加紧凑苇瑰,也更加运动啦勾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯五呻仿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藩。如果光看前脸的话航劝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条集搪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滑凯嚏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓣。如果不选装的话吓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揉。   MacanS紧凑骄溅慑、简洁的尾部设计乔,充分体现出了它的运动风格肛,简单的尾部线条用最平实的设计语言茅顽靛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啊嗣。同样运动的还有它的尾灯扭凭,狭长犀阮夕、扁平的尾灯造型贸,与尾部线条搭配极为和谐雾,起到了画龙点睛的作用负卷。   内饰方面卢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辱兴,运动中不失豪华感辛圈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秘娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霉楼。但是有些遗憾的是毫筷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竿咎集,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卢粮,感受并不算太好端梆究。   Sport Chrono组件镶心,包含了中控台最上方的计时钟誓习化、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疽。只有选装了Sport Chrono组件形,车辆才可以进行弹射起步人陀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少问,但就算是为了那个做工精致的计时钟凳,选装Sport Chrono组件也是值得的烫,毕竟1.8万元的价格摔娄,对于保时捷车主来说也并不算贵推。   换挡杆周围密密麻麻的按键删婪句,对于接触Macan时间不长的人来说热,绝对是个噩梦蛙醛守,想要记清楚它们的准确位置毖,真的不是件简单的事情胁。起码在我开Macan的一段时间里秒,每次操作我都要低头确定按键的位置叮丰捅,真的不太方便本。" "  在国内提到奥迪娟谅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旧冒诞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型长,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤菩铩,这其中就包含SUV以及小型车秽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型四,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镁步?   在外观方面椒梨魄,奥迪A3延续了家族外观设计潍咖娄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昏笛,用在这样一款小车上显得更有气势耽孰斡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歇岁渴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉轨丹仓,辨识度非常高党嗣,同时大灯下部还带有清洗器忿久,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拘据。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猎停,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卜童,至少看起来没那么晃眼搞海宫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰葡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阑练,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疟痊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聘善,起到了很好的效果盟揉七。侧面的造型上在A柱位置最高好呜,整个车型几乎以平直收尾念校勒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证借娶,同时让整车侧面看起来更大一些佬。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大械饲邢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间水,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卤兔掀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎释椭,轮胎尺寸为225/45R17峦关咯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氛馆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉博悉厘,整体呈现梯形结构犬坪,尾窗底部与腰线持平券,尾窗面积最大化保证后方的视野钱狄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拼,不过内部也采用了普通灯泡光源贾耻委,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴保好妻湍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邦把,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况獭涡庙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磺玫澈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寸兑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穗悲希,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型览北,S80L自进入中国之后刨官扑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素黑臀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沦滑,但它所具备的那种低调内敛的气质偿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翰料税。   2014款S80L通过对细节设计的改变杰来姬,让自身在没有经历换代的前提下胳,进一步提升了性价比酚膜。面对强手如云的豪华C级车市撤渚汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钠伟茨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烽,想要抢占主流豪华车的市沉づ南濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劫另。   新款S80L对前部进行了细微的整容拣宿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慈,同时也紧随时代的脚步航佬。相对保守的前大灯设计勒屁,已经不再能够满足时代的需求底雀短,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯观猎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言损释,但至少与时代接上了轨假膏撑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缎,近5米的车长和近3米的轴距表现配拦,让它在尺寸上并不会有劣势乘楞姥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诚戌仑。外后视镜新加入的镀铬设计蕉,虽然是新款S80L最显著的改变之一滦糠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怜腐俩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格椒,沃尔沃式的家族化尾灯造型温诫形,成为S80L尾部最显著的标志性设计席擅俱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藏感,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击街毯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舒饭规,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笨得。   本文导航   分享到绣掠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刊缔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芥瓦。不过旗下的产品线也过于单一瞳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暮,所以便下探市车弧,推出了紧凑级的GA3车型鞘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手久,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悍衬拘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗜旅曙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醋漆公,也可以看作是GA3的升级版车型箩,依旧主攻家用紧凑级车型市场交滩顺。但是作为升级版车型凄,GA3S在外观设计方面有所升级编,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辈揩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陌,使整车显得稳重而不失时尚感啸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上通行,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧山、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹲腻搔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窜炊奔。此外慑陇胜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎红脓献,为双五幅铝合金轮毂接频。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吭侧腊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莱品,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凯狮瞬,传祺GA3S的造型设计并不落后矫揣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘛但垂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煽陀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竿琶,12万出头的价格或许已经超出你的预算沃拳假,但是无论是从配置还是动力来说极亨聪,值得去掏这个钱侠漆竭。可能我这些话有些官方措辞并度,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法测迷。   1.0T嘉年华外观茫翁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致领邓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晌鹿。为了搭配这台发动机钒反限,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锈郴凭。   内饰部分晃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挎签,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些团劣唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点壳澄稻,这个级别的车型非常少见骋都戳。但并没有设置外部开关涤唤,而是需要进入屏幕内关闭钾垃。   本文导航   分享到盼本:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斧尼单,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擅啥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹿惮守,与大众168万的海外销量相差无几萎篓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌理,依然凭着一款SUV车型段吴牵,在国内获得了不低的曝光率劲茬理,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敌畏戎。今年4万台的预计年销量螺囤嚷,相信有一大半都将由这款车完成太劳穷。虽然这个价位区间的SUV里喂晦,无论国产进口都有不少车型可亚计实洹,但路遇科雷傲的几率依然不低绰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抽堂襄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顶路?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眠盎社,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起察牡。这款车的发动机及变速箱等核心技术田,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氖,并保持了雷诺一贯的安全水准细订。而今天我们试驾体验的裸,正是这款车的第二次改款楔,已于2013年在成都车展上市享醒。   外型上赖令,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钒继幌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泛呵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹿,倒是显得有些“萌萌哒”嗣舷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沪陪蔚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶噬垃懊。   侧面造型上碗屯瘸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曹宏手。虽然尺寸算不上大社,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腾陆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童酚钵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条葡亥。另外刨伯,2.5L发动机搭配适时四驱系统季成帝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现默。   尾部造型依然圆润埠,和略显呆萌的前脸很相称氯。上下对开的尾门很实用虎,节省了上门开启需要的空间秽全墒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钙,载货坐人两相宜弯抠鸵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出架,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芜耻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜗。当然蜡肝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猛赦冕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱博、大黄蜂氛、救护车等“老熟脸”们会出现评,编剧还添入了不少新角色埂,比如老牌人物“探长”护谓,军械武器专家“十字线”接,以及人造变形金刚“螫刺”等讼氯。对于最后这一名小角色而言跑躲藩,它的“身价”并不算昂贵奖,并且在现实中膜琼凰,它的综合表现也算是可圈可点懒良。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔷骋膊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汐岛举,说到这里儡币默,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧备文。   言归正传谷势,牺牲自我推瓜赴,从而使“大黄蜂”更加强大淀谦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绕辣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞥辅,想要拥有它并不难叫,最低11.99万元就能圆你这个梦鳞份店,只不过它不具备变形功能泞对孺。   从设计以及尺寸上就不难看出呵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甸汲椭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陷裁,所以对于大部分人而言饱乌耻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沫屁莱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟贯头:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黑姆泥,具有相同的特质的车型还有福特翼博未翘、标致2008拈。在对表面参数对比后踩吗,创酷的优势还是比较明显的兰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糕愤樊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屯,平和的尾部碘桑暑、延伸至后翼子板的尾灯组汐闺、向上提升视觉的包围等等纶诗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煞,当然也没有明显的不和谐感叮抚垄。" "     对于英菲尼迪来说暗蓉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酵懊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霉疵卉,这最为主打的当属轿车Q系列颈桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50和尽,在现在都在大搞涡轮增压的时代掸先书,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滴犬齐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锑琉,而今天奠烫拐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尘乏敖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腻免,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垦,就是英菲尼迪的G系列产品噶杀,而随着采用新的命名方式薯谓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渭,从之前曝光的一系列的概念车来看慑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卑悍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感县。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赎疤,而带有这种印象而来的就是膊矫:这车动力强么山朴惜?怎么看就像是卖外形的呢殴颓柬?   首先在外观上厂芳形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格程,采用了更为吸引眼球的设计思路晾兼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盾孩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纳论富,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉期顿提,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泰叔胎,同时也充满了一种力量感饲维拾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唤壕戌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诲陪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍闺间。   在车身尺寸上文暴挤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整物,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弧案,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椭椿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搂突。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煎渐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中五,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些码导,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸去誓酬,在这个级别算是中规中矩密绷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列曹佩患。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唱,同时也保留了圆润的线条风格颂,尾灯的点亮效果依然印象深刻伴控扇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔乒破,这样增加了尾部的层次感什。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欧抨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭头,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涉浅乘,并且入门售价也仅10.98万元车搂孔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搅睬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下场错团。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卤踢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涟设,但车身上的差距并没有售价来的明显叉,因为锋驭真的比它们便宜太多了篓叼绞。除了合资对手以外啥描窝,它10万元起步的售价蒂蟹世,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔬比悔。   铃木锋驭的外形设计上倾暇陕,我听到最多的就是两种声音供,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粕钳精,而另一种则是感觉外观不好接受泰,很少有介于中间位置的人截贺,毕竟外观是一种很主观的感受骏很,仁者见仁智者见智顾逆剔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格免倘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厕贿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些试巫笔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峡毒互,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垢淑。接缝处体现最为明显蕉妇忌,而且它在内饰配色上也相当讲究两,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位曹箔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷活巫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺渤想:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型检剑甭,售价为15.48万元闹桥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凳,性价比有多高了晾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隆驴撮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓉。况且滑鞍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肃角,还是非炒旧剩厚道的棘。   本文导航   分享到惠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卷桅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魂醚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菊歌购,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凶媚卞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩槐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挪昏,这作风跟大哥卡宴如出一辙层。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寄戚:68.79万)在选配后价格逼近90万元背定,而且市场上目前一车难求合嘲形。那么问题来了删亢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拦捆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大际什籍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哪诺鞍,到底这两车有什么区别泊圃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异口办骸,帮你捋捋思路会。   注形衬: 实拍车型为MACAN 2.0T浆芥,为了让您一目了然瘁超,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菠山能。   内饰恋圭鲤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翰,可以说走在大街放眼望去到处可见妮奔被。基于目前的消费理念坝坦,如果花20-30万去购买一辆SUV划貉滩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观断薯、实用的内饰理敌、以及良好的通过性焙络屯,另外还要满足偶尔越野的需求革。面对人们如此苛刻的要求邻帝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吮砂羌,看看这些车究竟能否满足众人的需求呻怖。相比其他媒体的评测方式姜磕此,我们易车选择了多人评测的模式耍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壁甲。    此次我们挑选了7款SUV车型幕揪猛,分别是溪莆即:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梦德骚,分别来对它们进行详细的测试肚如,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吹汕停。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搓恼:25.28万元   市场优惠筋艰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔡室,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘛卢驶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挤乏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宠伤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泼蓟库,看上去更加的协调兜匣狮。   至于尾部方面辣媒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浪,乍看上去有些沃尔沃的影子盘,整体采用了立式的设计风格刊铂瓜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲面猎廓,尾窗位置比老款更直也更靠后另醚。   小结犊迷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑来,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象愧冲卫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调癸,前后不是很搭调殿,尤其后部的立式设计晚叛寥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚎狠,但空间利用率上则会相对减谐础,比较适合那些舒适一族碉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型工目:25.28万元   市场优惠围笆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了息肖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吾扛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抢赎,新车的整体造型十分具有张力恳茸任,五边形的进气格栅更具立体感彪龋糜,镀铬装饰一直延伸至车灯内拈漏化,大大增强了整个车头的时尚性圈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力版厩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吗兰弊,但整体并不是LED的灯组设计栏汞汤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰材差,在视觉增加了整体感的同时踌,也大大提升了整车的运动性世。   小结饯:马自达CX-5在几辆车中传貌提,我认为是最具动感的一款污,整车前后比例十分协调廓贸,外加搭配蓝色车漆拘逗蔚,使得自身更具个性林。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疼灿,详情请见后面的驾驶感受篇河爆毯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陆涡偶:26.78万元   市场优惠曹叛捞:1000元   如果不知道它是奇骏的人画笨,在大街上看见这款车取双,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慑,同时也是这7辆车中变化最大的车型师低,整车不再是那么的棱角分明棺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庙就涤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菠翠。   由于采用更具流线的造型设计锨步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摹九时,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念籍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性默拓。尾部的造型也不再是那么的方方正正丧戚伍,尾灯与前大灯造型相呼应嘶删彼,并搭配镀铬饰条加以点缀欧。   小结纽梗霉:由于我个人的车型为2010款奇骏伸,所以面对这款全新一代的车型蝎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斤停多,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忙烹,奇骏是个不错的选择篓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版革:27.28万元   市场优惠途:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脱免涎,就得到了广大消费者的极高关注度等,整体设计与上一代差别很大诞红臣,不再是中庸的形象铂湍耗,而是更加犀利的造型苟躺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孟玫,前中网分为两段式设计藕羌侗,但两块黑色的格栅全是假的驶算卉,完全是用来装饰用的副,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅修碌。   熟悉老款车型的人都知道乔飘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烦沟,从而保证了行程的安全性不乘。   小结陀捞:这款RAV4整体添加了越野套件陈,所以并非其原车面貌诽姥寇。但无论是否经过套件的选装侵,整体的造型还是十分具有潮流气息的籍欠,另外值得一提的是剂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瀑,依然是几款SUV中表现最好的雀闻雌,注重空间表现的朋友们值得考虑写。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泵:31.58万元   市场优惠希:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钳氏,所以变化并没有其余车型那么大魄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赶七,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思施合鲸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窜抛,棱角分明才是其主基调废。   后方整体没有太大的改动干,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绥问,设计很好的与前大灯相呼应鞋喘侵,夜间看起来十分的醒目姆顽玲,整体也很协调脸览。   小结伪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看长弊杯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烘吾搓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杠埔惧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匣妨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潜溃,途观还是比较不错的选择记。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杯馁坟:25.28万元   市场优惠坪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶椋克斯的外观死尚祷,那么这款翼虎你必将也会喜欢尾滤,因为它的造型就是一款大号儿的“概常克斯”勾搔。单条镀铬饰条所组成的前中网死,显得整体十分的修长寄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浑焕冗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顶钎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酬,提升了整车的档次笺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玫损线。   小结什赶:翼虎是福特家族的新堵┘取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑危克斯的身影瀑蝗,而对于新款咐扰ⅲ克斯的整体造型狄,个人觉得还是很不错的水疵,那么如果您要是和我持有共同的观点儒,并且想拥有一辆SUV车型盯思,翼虎绝对是首选范围妊史。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版感零:27.69万元   市场优惠慰北:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慰碴荤,但随着Jeep旗下车型不断的改款桐稻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稀忙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息统,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栖,圆圆的大灯以及垂直的中网谢刷,无疑均是Jeep最原有的样子寒楞妥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痰沧捕,无论是后风挡还是尾灯渺珊,都为方方正正的样子华,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间警。   小结借风:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦濉,淳朴造型及棱角分明的设计颧盼,在保留Jeep家族血液的同时哼独,也为整车的空间做出了较大的贡献竿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哭撵,详情请阅读后面的文章荷囱级。   外观总结磕靖繁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弓坞腐,基于每款车型的特性磐焊莱,有的为小改款蔚糠、有的则为全新一代帅呐渤,所以有的基本没什么变化厢费瓤、有的则“面目全非”掀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堡锈衫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别价钉导,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粕呕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息华。通过每款车型下方的小结纳芦靶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缆认背,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐躺,你可以理解为营造纯正的氛围接。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来癸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合每,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涟,绅士气质是宾利的“看家本领”豪腊堆。往往姑点梁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荤棱辉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浇。现在潘卉缆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叼浚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让田摄虚。自古以来谐迹究,“Speed”一直是宾利的性能标签奶,以此向2003年垄断勒芒冠腻、亚军的Speed 8赛车致敬杀。    作为宾利历史上最快的量产车型露,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)憋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迪探,当然粮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短。    伴随著经济实力的提升粪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忻,当你身处被“泰禾北京院子”阜槐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狠,肯定会追求更高层次身份上的匹配乱册。我几天前去宾利销售中心恫,它长廊式展厅规牟朊欤宏伟踌吝,处处是浓郁咖啡香炔抒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利高,对其购买力是不置一丝的怀疑容呈。我想糠梦滥,只有宾利霖勒狮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诺焚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沥。我敢很确定的告诉电脑前的你们毁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徐班,在中国未来一定能卖到脱销拉落廊。   >> 写在文前扰愁如:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汀凯抱,英国品牌的表现令人忧心忡忡肛龄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媳睫,它们目前都散落在世界各处钳唯聪,有的受到追捧有的则走向终点略拆娩。即使获得成功的英国品牌法,它们仍为自己贴上的“德国标签”第鲍、“印度标签”的身份感到忧虑行,毕竟煞巴匠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲍芯扳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苇攘少,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讨、原木的袅袅余香耙妇盗,这种气味只属于宾利姥、劳斯莱斯们烈请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绊酮叮。    从业这么多年翁惊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奢强票,从没有一辆能让我动了收入囊中之心司跋敢,囊中羞涩遥不可及自然很重要娠毒瓶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦路岛寒。我认为一辆好车力拓,应该让驾驶者舒服棋乓廷、安静鹤斧、惬意的完成从A点到B点的旅程贯辟罐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颧肪,却实现不了我小小的梦诬标。我一直认为秆不,真正的贵族鞘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欣墒,即便妥协仍然能坚守初心托孰。此话适合改变自己的GT Speed极黄宪,你知道吗镁捅齿?世上最难的事情就是超越自己攻钉狠,GT Speed做到了 蚊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义愤阿矢,当你启动它时混商,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孪凛。   >> 外观沃评豹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身确排,作为宾利目前最为畅销的车型陇为桓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉届世。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哆。但是酶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萌夺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动外。当然陇,大部分“土豪”车主也不在乎牢较累,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成就涉。    外观提升不是GT Speed的精髓爆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品七糠,动力蒂嚼、刚性涸笨诧、减重上的工作任重道远偿携。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谦朵,仅有2.3吨痛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顷监。不要小看这350kg枯淘凯,几乎是一台V8发动机的重量椭但解。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恢避观、多连杆后悬挂和防倾杆等暑誓登。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弹嘿卿,分别是Burnt Orange(橘)翰付、Sequin Blue(蓝)口阮举、Excreme Sliver(银)溅变臼。为了凸显GT Speed的特殊试,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垒陕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搓撂。宾利工作人员表示篓勒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故握,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猾伞,尤其是在中国等兴新市场更是突出涵娇亲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挎常。    你知道胖子多么努力吗坪皮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时设涉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彪立汕。那些把高性能作为卖点的品牌富第,现在宾利也有资格和你们一较高下茨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸特,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凌,其尺寸为(mm)麓:长4806偷嘎赔、宽2227笛、高1394谴,轴距为2746mm纶邪。我知道茹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勿,为了让你做到心中有数酗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来派狙糯。与竞争对手相比剩恼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峦饶舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竞纶暴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顿辞,哪怕国内的环境日趋恶劣缔囊嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盗监型。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成省碎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘟谱,整个过程大约需要22秒吩慧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拒,从而避免占用后备厢大部分的空间潜填。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廉街,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感散概肃,没有法拉利暴躁我,缺点恐怕是不高调兄。不信你点击上方视频听听视频里声音棵癌睹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跑膘: 作为欧陆GT的性能旗舰磷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饲搪,不仔细研究根本发现不了它的区别汰碉奥。虽然外观变化之处并不算多糠,但是对于轻量化涵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橇。" "   7月21日胜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兄岸位。其中丰田致炫战胜福特嘉年华测蹬、北汽E150骑炬,成为第一期家用空间王冠军墒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威维啊。它们会有怎样的空间表现顷,不如一起来见证协歼。 本期内容开始前息七,先来看看第一期文章中网友们的评论吧话侧: 好了荷,正式开始第二期内容盯顷。不过简单说几句施,为了没看过第一期的网友们谐:    你可能会发现观抖澄,随着岁月流逝伶苫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭八坪圭,也当起了小爸爸癌谱醋。恰此时时番,他们对车的选择可能也有了新的取向秤,空间大棋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渺闹台。    基于此睹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚀,让大家对车辆的实用性有个较全面课蓝、正确的认识牢凛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悼悼、模拟一家三口郊游的情景实测暖、细节空间的展示鳞、实体娃娃的数据测量四个环节进行撕藩。   话不多说盗容,有请今天的选手惋恳,登辰嗝旌铩! 第一环节纶辜:堆放整理箱剧,能放多少放多少    由于很多厂商撼车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骗,也会帮你量化一下车到底能装多少升筒巍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数白。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溶灿,并加以不同颜色区分溉晨,目的是给你呈现最直观的感受间妊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芬杆,仅供大家感受一下身山谁。今天我们拿箱子说话免拿汹,看看它们这种数据到底能装多少箱子惰溃皋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迸价贫:由于时间关系起得芥,我们这次只借到了骊威的低配版菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疵吾奉,但高配版的骊威有这一功能沉姜。 首先出场的是骊威煤:    状态一笆姐:单纯的后备厢空间 状态二阮解藤:放倒后排座椅后的空间 状态三倪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酪社: 骊威一如我们所想的那样号,空间的确是其一大卖点宽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳阶,小伙伴们都惊叹了!骊威节,实力不凡烈酣。   其次出场的是致炫兰:    状态一舍:单纯的后备厢空间 状态二判:放倒后排座椅后的空间 状态三兄活吃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闺巴: 就如文章开头介绍致炫时所说商,空间母归、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狭。通过这一环节放整理箱的测试希懂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绅苫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惰吻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二水备故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潞散:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皋泛: 通过摆箱子的实战敦窖锨,以及上面表格数据的对比腑丰彻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞄派巫。而致炫与骊威差距也并不是太大镀巫心,可见其空间不可小瞧未。接下来又有哪些好玩儿环节熔陇?而两车又会有怎样的表现呢谱睦财?请继续往下看奇遣。" "   今年5月胆柑澜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶净?9挡无用谐?自由光深度试驾报告》)省凌。当时蠢射槽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寐兔褐。    6月诵图,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恍胸巴。不过3.2L版的离地间隙冬溉谢、接近角肝接吭、离去角崩磊腹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烩氏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拢鹊沙?    几天前款橙救,我和赵璞入餐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市为,这车还行不行封培死?    我们的第一站恃惜,魔都上海认。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兼穗。在经历了噩梦般的改签阂萄、等待藏熬、登机灰勾、继续等待之后冬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间含潦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿含刮铅:“游遍世界各地瞳巢,开尽天下好车肠安。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竞侠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腥邢蓝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的到投齿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多块。在此我可以不吹牛X的告诉大家牧穆炯,我在纽北环实际驾驶过购斧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧赖瞎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型令己。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兼矮坟,在国内也非常抢手爽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升负,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹,基本保留了GTI所有特征靡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虫斥,在舒适配置上也更加的平民化搔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浓怪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踌慷,例如两边的侧裙以及尾翼等绊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腑讲。但低调的外观也有自己独有的设计元素响脱,例如车头处GTI特有的红色的拉线戌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宏搏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性册室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啥霖。另外庐,新车的LED尾灯造型也很有特色嗓。海外版GTI提供了红色门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狮发勉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现父江溃,但国产后或许可以与国内的消费见面钞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娄,我把它们大概分成两类汲裤扩:靠谱的和不靠谱的迸。不靠谱的原因很多久渐痹,有些续航里程太短骸灭轰,上车就开始为电量担心;有些性能太差款涂蹄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忻饲捶,几十万买个两门小车猾,真当我们都是土豪吗爬?   不靠谱的理由千千万鹊,靠谱的标准则大致相同搐奢。续航里程不能太短爸叼,加速不能太慢卿喜,最好还有些实用性空握,价钱不贵就更好了孙煞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹅诵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车单。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掳蟹,拿汽油车举例的话儡,90%以上都算得上靠谱卵咐惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寝爆,能达到及格水平的车型却不算多亢。我们的这辆测试车是2012款的匆桨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型就。还好时隔两年扭恨姐,e6的动力系统并没有发生大变化秽,只是外形和配置有小小的调整耽蓬词。   续航里程哇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轨巨扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坏,这其实只是理论值掸碍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闷瓷,实际用车时很难达到辫。夏天空调委、冬天暖风惹、高速快了惺炬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灸纷柏。   这种电动车只是日常通勤还可以副椭,但稍微有些想法烷,想去见个朋友冒悔加、买个菜嫁橡鞍,心里就得犯嘀咕遁啤。这种心中总有事悬着的感觉很难受芹商,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旗桑普。   由于时间原因车藕叹,我们只能简单测试一下e6的续航能力痴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹬搪董,其中高速路况三分之二弘刺卿,城市路况三分之一侥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潘,我们的行程其实就是三段拾练,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)号活售,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)担赊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硅皖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糖,显示续航里程320公里酷串。完成第一段高速路程时(43公里)顷孩揽,电池余量82%(耗电17%)花丁沛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莲骑伐,电池余量63%(耗电19%)袭凛窘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒜寒抖,电池余量45%(耗电18%)晴羡,续航里程134公里(减少61公里)冲戏柬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酪埔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右动,比如第一段高速行驶操香伪,续航里程减了59公里精,而实际行驶了43公里锋爱,二者大概是0.7倍的关系鲜谜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苏溜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近默钩肯,拥堵路况似乎还更费电一些煤。" "  近两年隋姬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勾,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛔春燎,先不说比亚迪这些纯自主品牌建省,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞳。今天拢缆,我们就提到了之诺这个品牌势秋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匹豌朵,主打高端匈,并且未来也是只进行纯电动车的研发光台钢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌备假杯。今天殴贬甲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E化,下面我们就对这款车型做一次体验墒摄。   之诺1E只租不卖忍,租赁价格为把:日租金为400元/天酚但,长租(3年期)为7400元/月捂龟,现在消费者就可以对这款车进行租赁董联核。   租赁价格包含痪鸿:车辆上牌度、充电盒安装(7.5小时充满)池骑付、保险衅、每6个月一次定期检查保养十浇、车辆维修睛,7天24小时道路救援灿同水、拖车以及备用车辆等滇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垢儒罕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乐活缉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舒广盗,虽然亮点不是很多兼未,但至少可以与宝马X1拉开一点距离婪,树立之诺自身品牌的辨识度搜队。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绦禄,辨识度极高甜。 既然是同平台打造窟雇怂,那么轴距和宝马X1也是相同的悼耙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎礁敌,尺寸为225/50 R17袄殿炬,这款轮胎最主要是为了节能考虑甫刮九。   本文导航   分享到瞄颈缉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踞,它是南京依维柯生产的车型辈,隶属于跃进品牌旗下雹厦兜,是一款定位中高端的轻卡产品磐。该车是在2013年1月首次发布的拳扇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛾,为用户提供了更多的备选车型卧文。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恕倒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐聚凤,宝马向来不走寻常路嘶赁屎,旗下的SUV并非越野硬汉截贺立,而是更加注重公路操控性愁,所以在外形上也有着自己的独到见解篇粉抢。Coupe原本只是轿跑车的特征抵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上席靡兢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后心病巫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溪。在这种背景之下酒案督,X4应运而生闭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滩,宝马对于X4的设计便更加得心应手县吞卡。从车身尺寸来看晌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苛。然而实际感受上请太蚊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碌腾。它们的关系就如同X6和X5电拉,一个张扬叔坝、一个低调诲蔽。要想似奥。酷牛?X4很在行揣涪。   这辆X4的外观加入了大量M套件铜狗,进一步凸显了它的运动风格凸坛。夸张的前后包围降低了视觉重心湍苍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角任。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塑畴盖?所以奋蔡潮,接近角癌餐、离去角这些数据对于X4来说酒,根本不重要捆抒。   和X6一样补,性感的臀部是X4最迷人的地方幕。如果从车尾来看酒,X4确实比X3运动了不少填稠射,高挑的腰线贬马、厚重的尾部都能给人很强的力量感兴忙绥。对于35i来说臂,单边双出的尾排着实有些低调唇。尾灯的造型是典型的宝马风格览,造型简单违、大气扁汐骂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升省。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脆,前245mm娄郸淬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贰吐短。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墙鄙弟,这是一款综合静音恒锣彤、舒适懊郸、操控于一体的轮胎拼烤拦。在我看来忙酣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颅歉,似乎更为合适号。" "  原标题贺诡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粪纠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)光藏,该车除了外观造型犀利搂纯、内饰豪华同鄙、配置丰富之外痢社,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盘盘。作为一款以年轻斧僳礁、时尚为主旋律的产品楼槽疚,NX开起来的感受如何镐,今天我就为大家正式揭秘叭揭。(注祭相扛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晴腑倘,如NX裸唾、ES雄母咎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惠限羚:   NX车型的外观内饰设计风格权苛促,在之前的文章中我已做了详细介绍队餐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸵珐拜。从实车给人的感觉来看漂群,它的确做到了这点葱,不少人见到它的第一反应就是联付兢:恩伐,这车挺个性圭跨弗、挺漂亮桶绦盖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褥腊搏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计农,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咆辫使。此外裙哩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椒,进一步提升了科技感体牡弹。不过它并非全系标配滑,在入门级车型上近光灯依旧是LED么,远光灯为卤素灯泡堕乌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甲哇、宝马X1做直接竞争梁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惧橡枷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证课晦箍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抢陡澜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅忧尽,其中一款为17英寸督疗,另两款为18英寸替放。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拔范半,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磕汲付,在国内的售价大约1700元/条涣。   车尾线条与前脸相呼应拔刻,造型犀利乒,棱角分明峭,以凸显整车年轻衔、运动化的产品定位翰。同时唾,尾灯设计十分用心寝癌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玖僧秃,特意在接缝处增加了一小块LED颊贝。   内饰方面闲翰井,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烷罚禾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准樊惰耐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苹辣,大幅提升了车内的豪华氛围抖穷。   据雷克萨斯厂商人员介绍荡椭啼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘛翘彼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惭,它的使用方法类似于电脑的触模板痕抚,并带有震动回馈功能彭搐淑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用付脑伸。此外龄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酣,我们咨询厂商工作人员貌费,这配置会不会引入中国派,对方并没有给出明确答复胯履。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯蠢牧,作为家族中的新进成员痕灭,NX的表现自然也不会差桔酷。为了符合它运动化的定位撵踢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强金遂坝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泞多蓄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墙坊。   在海外令,NX提供了全景天窗稗鸥、普通天窗和无天窗三种版本的车型冷判,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汾,采光效果很好度,但无法开启碑扒萝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用案,采用的是外开式设计氨对崩。可以确定的是楞,上述两种版本的天窗都将引入中国很善,至于无天窗版车型是否会引进玫伞京,暂不清楚撕晾权。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夸刑啥,马自达CX-7在海外推出;2009年横勤欺,2.5L两驱车型引入国内管,售价28.8万;2010年停,增配的小改款车型上市拒锑,售价29.08万拌顺翰,同时宣布国产意向;2012年顺沟,海外CX-7停产;2014年溪痕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道券烧姥,等它国产的人此时已经老了四岁了慰。   从以进口的身份引入国内挥芜穷,到正式国产经历了四年左右的时间刚推,在这四年中进口CX-7销量并不好衅臀,一方面是当时市场不成熟枪俄,后期竞品丛生将其埋没了弦。另一方面原因也在其本身箔怖,比如定价高帝亭、2.5L发动机动力孱弱等等乌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍价霸息,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炕膊棘。在测试之前宏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遍抄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裂蔼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锋,搭配6挡手自一体变速箱拒从钞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机违,只不过调校要比CX-7上的更为激进韶滑。即便如此授轨偶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褐汤赊。   油门的设定比较灵敏戎筏,起步和加速初段都还比较轻盈砰栋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闲灿踞,而不至于拖沓昂嫉淋,一切都显得易于掌握薪妥。变速箱和发动机配合的是那么默契茶狼疏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脸角骂,只是在极拥堵的道路上蠕动时新,1挡与2挡的切换有点闯动而已仕,问题不大梗。   转向和悬架的设定偏向运动缕猜哇,采用机械液压助力的转向系统比较重面,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣递啤雹。悬架没有“忽悠”的表现爽捅泊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孟竣酱,车内乘员经晨牟芑妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筛派独。悬架后段偏硬刃,在弯道中并没有明显的侧倾骸甲台,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去变。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匡到词,动力供给够积极崎绍,表现不错牧孔,驾驶感觉非常轻松坎胖究,动力的跟进也很是及时律。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霓诫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm航,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迸查,而且不是那种喷涌般的迸发任,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已效需癸,给人相对内向保守的错觉玩蹄。   CX-7更擅长的是中途加速内藩,比如从60公里/小时开始忍舍戎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易同,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓克浚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哇反,这几天这种沮丧感时常出现恭。不过也正是这个中段加速的特点蜡疏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粮险蔽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拼晦,稍踩油门就奔向3000rpm菲,便能得到很好的响应辰,仅有极为短暂的降挡迟疑灯味,随后就催逼出了足够的扭矩揣冒课。简而言之泵泄触,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杠崎,容易上手寇菩,各方面的表现也都算令人满意掇忙细。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筏,涡轮增压器起到了明显的效果丰失惠,就像注入了某种精神类药物狙侥,虽不时刻保持着亢奋状态烙,但兴奋状态确实随时可以到来庭,一切都听从指挥奔。这种持续的加速感可以维持一段时间寸,心里不禁一阵爽快郎取,当然丰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叼般。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛络,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镣氛兼,消耗燃油17.94升脾稠,平均时速为30公里/小时洼,全程开启空调艰泌,平均油耗为13.3升/百公里腿壤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钩顷菜,CX-7绝不算省油的那类蔼,准确的说是比较费油凭拜具。另外扮釜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谩,无疑使用成本相对较高弹亨恨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章傻。说实话蕾勿,那是我第一次接触这两款车嗓揭穿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炼芬煤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岁倍,动力同样够用镁钠,但输出并不算线性卞乏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冕姓筷。当时我就在想嘎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兢叮,而如今厂家真的这么干了篓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翅肚,增加了几项配置搐暑踢,外观方面几乎没有改动般婆,图中的这款车只是增加了车顶行李架补街、车尾扰流板和挡泥板等选装件冲。   这款帅客HR16是一款7座车型未喘房,它可以满足国V排放标准霞七,车窗后半部分采用了隐私玻璃拖慰挥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轰攘蔷。当然姥,帅客实际上是一款既可以满足载人末铂斑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敢泌,所以它的车系中包含了5座涕踌首、7座克韧豌、国IV膛沟度、国V等各种不同版本蹿弊。   除了挡泥板之外怒套,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郡陈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哗乐滑,其中的最强模式叫作“Dynamic”保郊嚷,译为“动态”馈。有意思的是熬掏,在英文里拘氰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矾诺?——开启动态模式床挛盖,就等于点燃了一根无形的导火线盲羔董。   要追根溯源的话笆窝帕,炸药起始于中国苹,属于四大发明之一桔感嘲,不过相比中国发明的黑火药受屑,硝酸甘油平时更加安全可控判挫敛,而且破坏力更强扳讼。奥迪RS 7同样如此然,它多数时候表现得比较随和隘聊督,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力榷掳。   首先从外观上就容易看出它很厉害猾讣。奥迪A7之所以独特币,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型需,人们将之称为“Sportback”慰,在我看来掸憋,它的廓更像是一只优雅的海龟哇壳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绞闯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装世,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光良巳,所以它已经不是传统爬行类的龟梯淡呕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剩射绷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨钝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘担杜舜,让人不由自主的去稳稳扶住3拿啊方、9点位置目券汾。   在风骚的外形和各种真皮澜、碳纤维材质的覆盖之下钝访赊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性车,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别紊,这一点很好浓棚桅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滑豪厕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群户。即便在这种情况下歌氯邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价净体。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帽鸿:谁给你的自信卖这么贵肚怪?不错浩甩丝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008透,它到底是盲目自信还是厚积薄发碱节?我们一比高下琉茧路。 外观对比瑞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贸啪弧,所以我决定说点可以量化的东西未己。首先跺覆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苇础黔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葱扦浓。其次可能是由于动力的原因匪涸臼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袄素。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坡,备受关注的长安CS75正式宣布上市松,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娘。在前期的试驾活动上枪让钾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疙,并对其驾驶品质给予了极高的评价己。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狗,和手动挡车型相比雄辟钞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奢。 ● 外观内饰的简单介绍访:   在外观方面崎喘晃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型建阶悲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氯抹,甚至连一个小尾标都没有畅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿层颁枪,但1.8T车主可能会对此有一些不满肖画腺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碉篇,轴距为2700mm淘败,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弧、奔腾X80以及哈弗H6困来途,CS75还是相当有竞争力的寂壬,它的轴距和长度最大开姑奶,宽度仅次于哈弗H6寥,高度相比瑞虎5矮了35mm松埠。   在外部配置上黎嚏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顷患,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贺蛔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角县怪。另外躲咯起,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果限邦私,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遂篱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俊,市场售价约为700元/条车,在同级别中算是很厚道的配备了贸灭饶。此外醛糖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棠湃,只是轮圈被替换为铁轮圈辰储,还是俩字——厚道狮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒜玫翠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韭矫,看起来更有层次感蛔估。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刷、设计毫无新意摔、用料也很一般等不好的印象椽仕。不过近年来沃郴嚼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苗淑,长安便是其一枪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酸混逛,也很难找出它的缺点纱,按键管龋虏、旋钮的阻尼适中败贿,手感很不错活葡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撅,分辨率和反应速度都还不错火摄拼,不过在功能性上它只提供基本的导航送、DVD篡刃、电台尚、倒车影像及蓝牙功能河汰讼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓣戚儒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苯犁触,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惫镰开,但是厂家对此并没有改进界察怀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畦藏。但是氰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缚,同时设备名称也无法显示完整呐拦庇,在用户体验上还有提升空间峡。   不过抡秀,在一些细节处理上褂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骇敖挖。比如在挡把前方的储物格驴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糕,不过这块材质却为硬塑料瘸,实际上根本无法达到防滑的效果鸵。另外课镀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯教此芜,这点值得表扬咸,但必须手动摁下开关才能点亮碳考。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棺巳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘛分胎。座椅填充物软硬适中忱捕勉,刚刚好抚,并不会软到开久了腰疼双北,也不至于硬到硌(gè)人乾巳农。除此之外蓄从推,包裹性表现也很不错鲁茄厂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炉谁炭。另外笑品,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孩逛械。   车内乘坐空间表现上谱,身高180cm的编辑身处前排券,头部约有一拳左右的空间鞍喝,此时移身至后排盯目,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间发。作为一台紧凑型SUV车型当低,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焦刑。   来到后备厢寿绿,长安官方给出的容积数据为590-1560L盾,表现中规中矩呻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果含茅射,增加消费者对于整车的好感度汞拣聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搅添,如今市面上的电动车产品越来越多畔鹅,开始逐渐走入人们的生活僵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蘑剧辽,大家对它的了解可能还不是很多袭钱猩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元籍。那么这款车究竟如何呢叙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车林潜按、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虏图,我们终于有机会近距离接触一下梦纲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胚浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挟邪圈,因此其与众泰汽车合作苍,推出众泰知豆电动车伴阜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骋日苗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坤光。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邯?不管你信不信冲,反正我信了隶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咕,售价为24.98万-28.98万元问籍财,共有三款配置可咽罹琛,全系均未采用quattro四驱系统燃,取而代之的是前置前驱的驱动形式材混奸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弘祁鞭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袭誓秆,1.4T的发动机到底够不够用兄钢臀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驹,这些问题都难免让人担心诺撕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肯矾谢,它又是否值这个价格壕静,下面让我来终结你的这些疑惑孔麻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辅喊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捕凑围,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霉锨,既然大家都关心这一问题坚幸贰,那么我们就从这个问题开始一一解决萄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滴,其最大输出功率为110kW书,峰值扭矩可以达到250Nm识,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赁餐党。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楞勤,动力储备不足方面的顾虑蹿,但是这些想法也好顾虑也罢扦抚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惋歉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倦,油门初段的旷量微乎其微堕七。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点督,当发动机的转速达到1750转时粮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湍蝎戮,强烈的推背感也会随之而来攻,如果你不是冷静下来思考一下盗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奸魂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绍攀盛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阀蒂蔬,一开始的想法和我一样柏邵,换了1.4T发动机之后峭谜,动力跟的上吗新败粕?心里总是怀揣着这样一个疑问骗崇怀,但是当他们开了一段时间之后辖荡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掇,处于D挡模式时炒顾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渐嘶,但也感觉不到激进的性格凡。但是当车辆处于S挡时乾点蜜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呐,整个车似乎突然变得紧张了起来胜驳,时刻专注着你踩油门的右脚盯珊,稍有动作便会迅速做出响应成。   在城市的驾驶中烁谎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捐,当你深踩油门时供,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞统亲侣,或者可以说食,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态究蘑势。此外呢角殴,作为一台不折不扣的城市SUV拳反降,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验携。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锋温,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动味兑违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆起,整个加速的过程非常线性谓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脓,不会表现的非常神经质似拷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚊旁,这台变速箱给人的感觉非常聪明江倍,可以准确的猜出驾驶者的意图矩伎,在换挡的速度和时机方面非常到位螺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惰厕。此外托汞姓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错相情草。当车辆处于D挡模式下矗,当发动机的转速达到2000转时啃撮失,这台变速箱便会进行升挡的动作揣,从而保证日常驾驶更好的经济性楔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涛千,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扔前。   这台变速箱也并不是近乎完美八殊,它当然也存在着自身的不足晨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匿,尤其是在低速的区间内帝按,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感负。此外兴疮创,该车提供了四种驾驶模式的选择撅来倍,分别为经济精钵鬼、舒适拘、自动和动态模式淑悔嚏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勒。 性能测试怜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韦氏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现聘嚏革,最终的破百成绩为9.14秒角痢呵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升太傅。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫂雀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抗。此外极抠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没染,非潮崃荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牵,整个加速的过程十分平顺和线性星壤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膊艰扳。车辆在全力起步的过程中韭怪去,由于没有采用quattro四驱系统徐揩,车身有轻微的抬头现象屋才,前悬挂的拉伸比较明显啥罕。 性能测试参还慑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米不,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗅磕砷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圭。在整个制动的过程中汝,G值适中保持在-0.9到-1之间秘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慑,前悬挂很大程度的收到挤压半苟脱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显相感插。此外己睛杠,该车在连续制动的情况下零爱茄,受到的热衰退现象比较明显才誊,在连续测试过后年怠天,制动距离增长了接近2米懒宽城。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暑请,动力方面也足以应对使用的需求甘劲,尤其是在低扭方面归惕,这台发动机表现除了浑厚的功底甲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇峡屯。对于一台城市SUV来说透,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑每攀逢。" "  你有没有这样的勇气饭屠狮,一辈子只留着一种发型巍,带着一种款式的眼镜饰?或许多数人会摇头说不穆籍托。试想你现在穿着中山装经惩,带着大边框鼓,留着中分头走在街上谅,别人必定会投来异样的眼光嫌那吭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垂悄,但有一种美闻,却是永恒的闯,我们称之为“经典”垂怕才。就像中山装逐渐演变成了“国服”成昏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拔,看似过时的东西稍加润色漠斑露,就会焕发出经典的力量舱伶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腻弹肯,也是一个互相佐证的问题惩古。正是扛住了时间的消磨款瞪,一个产品一种设计才能称之为经典堡。而正是因为它是经典忻耗,所以无论时间如何过往抱伶,岁月如何变迁请伪,它依旧能代表着美圃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叉蒜惜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫多、保时捷911沦、MINI这几款车了米瞧舌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承入攫,这是一种财富贬慑,就像一个国家的历史一样凡本,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憋。但就像中山装一样玻陪,如果不稍加改动扛,依旧会被人说土气炕,MINI也是一样视皖,细节的升华会有益于经典的传播和传承悸槐臼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硅其,是全新MINI车系中性能最好的里。所以车头车尾都会看到“S”的字样亮鹊纹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贿通:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烫,这是它彰显不同的地方密,尾灯的轮廓更大了霜奈绥,但相比老款不够凝练室,同时你也感受不到它有何种审美的进步冠每洁,个人感觉它是为了变化而变化窖朵。轮毂方面吩缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搓颅侯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慧附表。不过悍夺存,在真正接触到保时捷Macan之前吻腻想,我对它的真正实力也有所质疑洁忿瘦。众所周知芍酣嚎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绥嗜?带着这个疑虑轮锚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓄秽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晌描,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兰敞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似停。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斥汰惩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睬。在没有任何参考坐标的情况下工铃缸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谈羌碾。排除了惯性思维的困扰糙硅獭,对于一款新车而言或许并非坏事阔矗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒂。作为保时捷推出的第二款SUV车型邵挛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计素默,同时也融入了许多独特的元素喊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征落斜虹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啦斜肥,因此在细节处理上粹桔,新车融入了更加激进的设计元素费玻畴。    作为入门版车型戮县,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谈,并采用导光条设计鸵,其视觉效果更具科技感扣桂。   保时捷Macan的腰线位置较高豁晴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乓膝,营造出强烈的动态视觉效果钵鸡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈几。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伪藤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袭滔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况环,我的同事此前已经为大家介绍蛾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞍砷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍须砂。" "   ??????? 提起观致姓函飘,大家都会想起什么衫墨裸?这似乎是一个难以回答的问题拈呕弧。作为一个有着中国血统的全新品牌芒犬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩够道庆。在2013年腑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酚,一石惊起千层浪览。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幂。   如今叛傻酿,观致的第二款车型得桂,观致3五门版也如约而至咸衬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冯村挫?它的到来检儒瀑,在扩充了观致的产品线之后径,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耸伍赏?自然是令我们拭目以待惦奶萍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰刚抒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型燃镀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轿担柔,时至今日都没有做大幅的修改凉。就是这样一个古董级外貌的家伙妹,最近竟然和新能源技术杠上了思踌瑞。2013年的日内瓦车展上亮奠,路虎推出了一款纯电动卫士棵,旨在告诉大家卫士宝刀未老捶纱沙。而这些天寞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爽梧,看起来盯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陶晚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上详尉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品列花,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盗并,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讼郸鞋,并未成为现实甜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侍桓谷。   事情的转折点发生在2014年6月18日咸戏迁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拉棵签,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淳彼,并且这一次傲伟,车身上已经重新贴上了拉花寐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簧,而是一台真正的电动版卫士腥瘟玫。   之后通过各种途径的联系毖鹊香,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戌阂,虽然这并不是一款量产车物氨,也没有任何电动机郊、电池组方面的参数数据烦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试憨抵词,我们认为此次试驾还是很有意义的羞累。   ■ 外观造型怒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缮孝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异评。   电动版卫士全球仅有7台亮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姜,基于卫士110车型打造光,可以根据情况容纳5个或7个座椅饱米催,算是车系中的“旅行款”邻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承去,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丢儒土。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讨寡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡礁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怒繁摊,丝毫不加以修饰半额。按照官方对柴油版车型的销售策略哥仟头,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狮刺桔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理练锑茄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煌骋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怪诚。正对车头憋侧荚,右侧翼子板的通风口也是镂空的糙星文,下方是空调系统的进气口晨阔,而左侧的则仅仅用作装饰千,所以是完全封死的状态典市坎。   平直的挡风玻璃腥、小雨刷苍豪态、面积可观手动调节后视镜惧公武,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辣,而在这台电动版卫士上垒漓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板性。   实际上枫桑萍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氢,电动车窗只照顾到前排乘客星,第二排为手摇的端,第三排则仅仅是推拉窗绢刻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林差拇,确实募室叫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车貌窜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中病。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛔如淘。   三窗式车尾设计除了古老外纹,想不出更多的词去形容葱扦,好在后窗电加热谜膳讥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梧稍。至于各种不同用处的尾灯叫奥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痞汐癸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩列,并配备了13针牵引电力接口臼币,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坦汗。而对于电动版卫士来说箱糙,这款车的拖曳能力也非一般强大汰汞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡如亭缮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置承谐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摩禽亥,在这四年一次的盛世当中犯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疙撩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称菁辍,在经过整体的细化改进后整体更出色枢筋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勒,对于这样一款小车到底怎样伴,让我们一起一探究竟扣勘谷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车林,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纳仇昧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粟反,当然这还有一部分是车内空间优化的设计静抠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲸来细,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壁露,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择副到,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴荡菖蹋可靠的选择距透鸡。   相比现在很多的车型挪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堡为,个人比较喜欢这样的感觉权,朴素也是另一种风格挎亭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好览粉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屠改,可以说是起到了点睛的作用山,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创统,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格险捍,看起来还有些运动精神侍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捂,同时也是远近光一体设计累,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啦盗那,更加突出其可爱的造型风格苍敖评,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体次米,同时也表明了J2的一种年轻风格笨睬。虽然是一款定价不高的微型家用车混共券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劝浓铺,雾灯虽然不是什么贵重的配置磕吓,但对于安全的保障还是多一分才好刹壁被。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酸修,实际使用中虽然刮水面积稍谐肌,但整体还是清理的非常干净罚希。   在车体侧面造型上泼嗣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韶罚怪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胸,这样给头部空间会留出很多袖澜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陌耍失,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感还椒。腰线起始的位置和大灯高度相同史,这给了驾驶员足够大的视野空间壬滥污,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间困廉捅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欧弗秸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妓嫌匪。   在尾部造型上董挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酪,同时加大了尾部示宽灯的面积悔,为了就是提示后方车辆注意安全拒逻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹试挫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高募尝搜,内部非常的深不过开口非常蟹痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橇笺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骋瘟俯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帕,虽然是钢圈灌涣端,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型协,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少齐辈。另外纺绦,一直让人头疼的售价问题矛容,此次又出现了位,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势方撑。价格问题肥,在上市新闻 中已谈了很多琼动,不过与价格相比霖蠢筋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赁挠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铜巳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酸,即将为各位解开疑问瞳。   观致3五门版已于6月24日上市滑,目前指导价已公布瘁叭署,售价区间11.99-17.19万元 扛惦讲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卜邦糜:依然遵循简洁的设计思路碎,造型更显年轻街搪尝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敬峭糖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岁讲垃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浦撑。可以说法癌艾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敌昏措。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稼,不过在细节上却更显年轻懂汾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筛,轴距为2690mm苏蘑,除了长度缩短了177mm之外乱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荡蓉剿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诺氏。在车身颜色上荒幸施,观致3五门版同样有6种颜色可亚坛俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕版,色彩更为鲜亮芭淀够,也更有时尚感协色集。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玩岁骸,而前雾灯也采用了圆形的设计醛舅靠,更显时尚都采。另外砂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柯、转向辅助灯和大灯清洗装置肌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滔寇解。   除此之外捌撬悼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大府,达到了18英寸(三厢版为17英寸)办,并且轮圈的款式也更加的年轻习眉撅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倾鬼。所以在轮圈与轮胎的规格上疏忿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虹:与三厢版一致念,细节改变不大碍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岸埂垛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袖涩。中控台采用对称式设计呈苇冈,各种功能布置规整缮价,按钮数量控制在了合理的范围内构,不会给人一种杂乱的感觉惺舜。平底式多功能方向盘与三厢版无异协锻,造型很有运动感脑酒,真皮包裹的外圈握感也很不错当。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峭缅题,除了蓝牙电话檬、多媒体播放等这些基本配置之外谴峰诺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棚穿喘。除此之外刹抬抨,车主还可选配观致逸云的增值服务菏相,该服务包含实时交通路况哆、实时停车场信息和地图更新等搏挟赶。 ● 座椅及乘坐空间封理:白色绲边真皮座椅很有时尚感虎冠绕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸拇,与三厢版顶配车型相同撑。不过区别在于痹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹅奇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坷裁式,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动集记。   在乘坐空间方面渭础,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弧蓝,并将座椅调到最低位置后添娠,头部空间大约为1拳镀阀袜,显得很宽裕;而进入后排后烯雷诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间紊盘昂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼎割搂。后排中间地板隆起幅度较大醇瀑,长度也不适合搁脚卜厩,中间乘客的舒适度会受到一些影响史科。 ● 后备厢鳞、储物空间和天窗率双吐:后备厢容积403-1105升豹,储物格众多损攫。   在不放倒后排座椅的情况下黄,观致3五门版后备厢容积为403升些苗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缕。如果嫌这样的空间还不够的话较鹤,将后排座椅全部放倒后萄,空间最大可扩大到1105升叹。除此之外朝污乐,如果您随身携带了诸如手机芥瞥、饮料之类的细碎物品的话惧乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间色芥肃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备松诡,可打开的总面积约为0.22平方米芒巨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似己物。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澎耸,两者最大功率分别为126马力和156马力监标,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外现勃铣,其他车型均采用6速双离合变速箱郴韧。在底盘悬架方面攀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统微,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摊芦曝。 ● 驾驶感受然晤趴:底盘调校水准高辈田,变速箱低速平顺性比三厢版好偷程驴。   此次试驾会上氢的坡,我们大部分时间都行走在城市道路中村论,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱咸,起步时若是轻踩油门踏板幢哇骆,车辆的提速会显得比较迟缓忙撤挖,若要改善的话隋保陌,需要至少踩下1/2的踏板行程海。对于开惯了日系车的朋友们来说广办,这种偏向于传统欧系车型风格蕉息木,而非“一点就有”的油门调形赴猓可能需要一点适应的过程靠。   而在整个加速的过程中捐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捕缚椭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔑穷,咆哮声已经传入驾驶舱道,可就是不见变速箱及时升挡理稀。另一方面屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚕啤,整个介入过程并不是特别的线性本,其工作时的噪音也清晰可辨壤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧料贩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换多桓,并且伴随着强烈的顿挫感倦浇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漓响幂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藩却,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愤逆戊,虽然顿挫感还是有纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受脊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暗冲串,那么我可以回答您邵聪,和大众的DSG表现相差无几疯。徒。   从观致工程师的口中得知码菇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搜此牡,对变速箱程序丰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怀嚼,找到其中一个最佳点畴纠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稗鸵。   在手动模式下屋,发动机的表现仍然很积极湍钵,不过由于其低速动力输出并不出众赌杏,其加速度并不能让人感到满意窍,很大程度上骋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殿辽。此外娥狈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郸似适,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牡旁舍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饭响孪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俊岁,而在此前的三门版车型上疵潘品,我们就给予了相当高的评价连。虽然仅从结构上来看极惋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歧拿,但作为一款家用车粪佳粕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卑,高速行驶变道保证稳定性啦牵。事实证明啼惜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渭疯锹,并且从车底反馈至车厢内的声音绕碍卸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看人融南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蒋。   ● 编辑总结嫁斤猜:   从我们此次的试驾感受来看掂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掏、时髦的外形睦啪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怪。与之前我们体验的三厢版车型相比鲸膊亢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吕慧甸,尽管目前顿挫感还是存在花,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽,有值得称赞的地方天婪,自然也存在着一些不足拨男,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慈湃涟。另外唯凸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的燎籍茨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忿无勉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吃叭剩、转向辅助灯及大灯清洗功能苗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘,这样看来痰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔷窗方。不过舜暮吧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馁卫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧请胸活。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊呋埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间昧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍桨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梨境。但个人更喜欢两厢版本坪常鸽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狗坟伴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菜膜残。当然糯,作为同一款车称涡府,两厢和三厢的选择人群会有很大不同反。三厢版本更加实用棵稼,两厢版外观更加时尚干练槽。今天带来这款两厢版爱唯欧惜稻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霸涧叼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容季,大灯的设计相对保守了潦槽,但也减少了人们对于这台车的争议性羌青。从而扩大了消费人群抱书灰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好封,各有各的美闭呵递。但无疑四十,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撬炒。   侧面的变化并不是很明显式焚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猾。相比三厢版要顺眼的多温衅。车尾的变化同样集中在尾灯上痉耸,尾灯的轮廓变化倒是不大吕,变化主要集中在尾灯颜色的改变凛娜顷。深红色的外围显得更有质感商。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哭钾健,越野车是最好的选择鲤横棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搔苛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓣嚎蚂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剃肆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40癸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骋赡。除了电视剧的锦上添花祥,BJ40本身的魅力也势不可挡镰乔,下面我们就走近这款“北京青年”炮穗晃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼既簿躺。   外观/内饰甲透:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹爸窗,或许有人会问那为什么还要进行测试舒。其实答案很简单帕筏磁,之前测试的BJ40是一款试装车法,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别令赣,包括电视剧中车辆也是如此临。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痰弛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屯嗅干。虽然我没有见过之前的试装车表憋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拦,甚至有些地方与牧马人不相上下杆通唾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍些穗赌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卵,这里就不再做过多赘述编庙纳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰图笔贬,你会发现并没什么科技感柯擦剿,简单的线条另、硬派越野车特有的见棱见角的气质苹颠细,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面级。另外娃枪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澜。硬质塑料质地的中控面板很厚实棵,比起舒服的软性塑料手感稍差讹陀陛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沦祈冒,同理使用织布座椅也是一样峨蚊,无论您是刚刚涉过水臂受,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懦活,都不用担心湃籍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肩,不需要华丽的外表去装饰唤拿。虽然BJ40有着很浓重的模仿阔悔胃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茧糯陋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上农,那只能说这个人并不了解硬派越野车钨贪畔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肝,让人想到真正的场地里去撒点野泥茶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汤?惊险的高速穿插炒、精彩的甩尾掉头年、惊艳的侧向双轮行进绍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤。时过境迁尾倦牡,萨博虽已退出中国市撤匦ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3坝、9-5)的技术留在了中国认弘长,在北汽成功收购萨博技术后很嘎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生地亢叭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沧蹬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枫陶,主打性价比与实用性葱全屉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锌聘艰,只是在某些方面使用了相关技术而已淘隶醚。   从外形设计上就不难看出晦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剧精羞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椭蔡洪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荣,同时车身上所使用的犀利线条驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分盎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堡狠,车身各项参数都小于萨博9-3矛贩丹,所以直接套用的说辞显然并不成立赂奇挡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辱梆卢,打造一款可以继承优秀基因猩木,并适合普通家庭用户的车型添卜,成为了设计团队主攻课程妙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爽虑柏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应接窝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降很,但紧凑的造型与简练的线条竞梆,使其观感的持久性更好段筹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多容,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炔,价格能接受绷菠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抒。而现在也有很多车型供大家选择幌蹋掣,包括大众途安玛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糕监。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撑丧从,它还有一个进口车的身份撇。接下来刮桶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轰。   外观憋侥:起亚最新家族设计郝母裳,略显可爱懂,大部分能接受武肠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勾,同时又有一种独特的卡通味道捐硷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矮,没有配备氙气大灯舱肩,但全系均带有LED日间行车灯兼安恍、透镜及大灯高度可调功能卸。雾灯部分的设计很有个性曝煎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洽懊撵。   由于车身高度降低徒湘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦甘氯,平滑的车顶线条降低了风阻系数变晌垮,流线型设计更加美观娄建。全系除顶配的豪华版外跺邢,后视镜都没有集成转向灯功能篙图迁。另外嘘,低配车型的轮毂也比较简洁部程持,轮胎规格为205/55 R16镭蔡刷。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘟,总体看上去比较圆润驴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恭擂拭,凸起的轮廓首尾呼应凰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方律商,车顶带有行李架剧普,具备一定的实用性交疏。新佳乐全系标配倒车雷达功能垄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宿啥建。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源成溶迁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滤弧备,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屎棉陡。而提到雷克萨斯理酗百,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炮焦,立刻联想到了舒适旅堑挎、安静等一系列形容词屠冕。   作为雷克萨斯主力车型呕,ES系列占据其在华销量近半壁江山断嘿幢,舒适潮项、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矢蚕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惰,更是有充足的理由享受这些评语说。但更重要的是剔弓卑,在环境日益恶化五次柔、石油资源日益紧张拔、油价越来越高的今天磨窃蜂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粮。   外观部分捍搂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噶岛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)插郸覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赂洛,和前代相比进化明显泼。初次亮相时是惦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桓。与丰田一样娩偏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格魏魏饭,目前已被广大消费者接受九叮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题观茫。   外部配置上呛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焦噶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灰浅,与中网造型配合不错斤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格空萌,轴距2820mm骸骗的。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桓,ES没有针对中国市场刻意加长陷肃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乱棵,轴距比老款增加了45mm报。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫩放贬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型禽痊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棘。当然访,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饥磕懦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阿晦。另外郊泌腐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呐捻钮,更加低调陀口。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS假,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疼戎兢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆福、忘记沉默寡言的正装车主瘫畔栋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苟、忘记... ...算了沪,需要忘记的东西太多善仿,你只需要记得一点怪铰导,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嵌。   奥迪的低调床届瓜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)康镁赴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝末记惕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸥筹。依托自奥迪A7的造型设计隶,RS7依然拥有优雅的造型伙社钉,仅仅在一些细微的地方秤侧,RS7做了运动化改进扒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敦疤牟、以及哑光附件袱猎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姬扒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颁。   如果客户需要芬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罗怕,其轮胎规格达到275/30 R21写蕉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檄逆隋。排气管依旧体现出奥迪的低调查怂添,外部看是两个椭圆形排气管祈倾,而其实际是双出四排气钮瓮贸,因为单侧双排气有节流阀憾吐努,用于改变排气通道氏挞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挖猛豢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寇蓉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翟。车钥匙挤倦怂、平底三辐真皮方向盘扰坪、运动前座椅穿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能供,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示广茫炕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揩脚闹,还提供发动机增压压力儡剔堪、机油温度显示和圈速计时器等数据台睦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尚脱,并提供其它3种材料作为选装静。车顶内衬标配黑色织布逗,可选配黑色Alcantara面料恭愤氓。搁脚板瓣侥弹、刹车踏板段驹腥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计将潭些。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灿苔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罗、一体式头枕的运动座椅戊踞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓄,并提供钻石绗缝篡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料污。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仿殿巳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情光献,就像微博上说的善起,一次刻骨铭心的爱情湿蕾,一次说走就走的旅行什么的佳散。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袱,但在现实中径,你不能永远一副放纵不羁的样子够,特别是在资金有限的情况下绢啦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斤熬。此时你就需要一辆价格便宜脖兰、实用可靠的多功能车型另同茬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择速矗橙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袍,分别是景逸X3和景逸X5凉槽,形成高低搭配产品布局效潦苫。景逸X3属于入门车型铰,共有三个配置拧筒,指导价从6.99万到7.79万元奔绦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型背墩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卷具,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淋故慧。这款车的前脸采用了新的风格样式顷,线条比较硬朗匙,造型简洁流畅碗,同时又很饱满唾察咸,没有过分追求标新立异的夸张风格蜜,显得更加沉稳垢其。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佳谈举,给整辆车增添了活力脾少。   除了前脸之外精逛挠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窜伤花,让人略感失望硅蓄览,好在整体风格还算融洽充,不会给人前后脱节的感觉燃芦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耿尾婚、1835mm和1705mm贝,轴距为2685mm猜瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了啥孩吓,保证了足够的车内空间屑。" "  在固有的印象当中图扁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绦悼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拎色茂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁槟宀妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌链疼兔,作为日系三大高端品牌中的一名肌屯华,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸却都,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纪凄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鬼连碑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帽歌,取而代之的则是一种日系的柔美风格汹皋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刷粳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点领骋堕,并且这种特点让别的对手无法模仿涂献期。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戈渺阜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滥屎探,看起来非常具有独特的风格颠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寐吨,不过看起来还是比较有神的全惨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锌捕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示句,对于这样一款大型车辆还是很有必要的协脾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方反,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伶捣,这款车有这么长么柒辜?实际上后门的长度远大于前门苫,不过整体造型并未收到过多的干扰圣开,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拘洽瞬,因为C柱的造型更加接近尾部糙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拣磋腻,腰线的设计在在尾部提到了最高锌,并且从前大灯连接到了尾灯部分籍百。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通答阿袱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膛悉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响相倪弥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计福雀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛊髓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廖钢,到今年4月20日其正式接受预定珐甭,不到一年的时间撼摧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了介。在新能源车量产抡歇、市售的速度久材搅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌天孺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯师歧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痉变。当然宋,汽车之家评测新车的速度也不慢壕料,今天秆习橇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章备,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滥驶澎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诗叙,其中橙色的为增程式混合动力版车型卤承垛,白色的为纯电动版车型雀廷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亩。   ●外观题烘:造型前卫另戒甭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藐,我见到量产市售车之后弘遣,其外观真难以与概念车作区分乾办察。宝马i3前脸造型饱满圆润娠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孝涕边。不过替,“进气格栅”四个字需要打引号了矛冀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弦汞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脆呻虹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筹首,让整车看着很有质感且与众不同诵逆类。当然妹摧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫉叫习,但它的车身侧面看着一点都不显小闹。在我看来原因有三淌呢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少句,给人感觉比较敦实差惫。特别是车高数据膝墩昆,它比X1还多出了23mm晦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澈鞠,达到了20英寸扣,但胎宽却很窄仙磷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20背七昆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炬怂嘶。有关这款轮胎皋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钵,基本都表示由于规格太特殊蓖和廉,没有现货也没有报价金乌碗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炼监,很独特钠码,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久谦跑。尾灯采用得是隐藏式设计佩咀奸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分釜动,用于显示示宽灯贾娘项、刹车灯以及转向灯等毫钉型,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歼垫,所有光源均为LED步杀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中太令傲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铜锤,欧洲市场上柴油车盛行已久汐绷填,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展派。不过近来劝婆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓戊,Jeep便是其中之一陇渭尾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘸修晶。 ● 外观介绍习:与汽油版无异断朗呢,硬朗依旧茸磷。   从外观上看频谷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磁念浩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱僳凰。新车的外形仍然显示出硬朗蓉蹦互、时尚的风格慕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郡椽,提升了时尚感规啡栋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酷,在同级别车型中“个头”并不算大通勾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弹芜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卯囤。   在外观配置上睹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刚、雨量感应雨刷电逼叼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玖碘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藏党。轮胎配置方面摊签牌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屉砂,轮胎规格为265/60 R18飘排妙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磐,规格也变为了245/65 R18缮送寝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时獭席,我们会谈论什么腿乓?是大老粗一样的外观拎,还是“马路杀手”一样的形象论?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象特萎韩,笔者也不例外括隶。6月5日下午堑层,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匿洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埃视,原来大块头也有过人的大智慧响桅沁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棠即、FM两大系列羚滔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碌墙杜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褂浩瀑,中国区总裁陆博天到场助阵鼓茫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凰港迹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牌绅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了览去坎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊抽巨,最大的意义还在于为企业产生利润句苦。因此哩海蔡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勿梧茄,并体现在生产效率堡陡、节油效率拾胚、完好率盲、安全顷匡、安泵谋葱瑁和驾驶员体验六大方面假。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偷人椒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媳角,而大众凯路威则开创了一种新的格局仍甜穗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缕臀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驶趣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铺撂,而那款车型是针对高端商务市场的车型发庙厂,虽然其内部可以进行简单的商务会议啡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的持瘫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案软惧第。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑该铰磁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求光堂惊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的替沮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇九熟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奈淑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诗,只是以简单的卤素大灯出现叙达吉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仙,只能说稍显遗憾汰罚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岸霞,并且其敏感程度非常高苟伎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屁凌携,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汲罐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格石,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车塘夕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裂卿标,在尾部造型上也同样是方方正正汗,给人以刻板的印象枯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翁俊里,看来稍显朴实无华堆稿避,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咖。尾窗的面积超大镀,并且配备了后雨刷陀吭掸,可以说在安全细节上做的不错哥。尾灯的造型也毫无新意宝鲤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯┨缥洹,尾灯内部的结构也比较简单瓢太士,并未采用LED也是针对不同定位的选择伪家瞳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芭榷,尾部配有四颗倒车雷达探头岗攀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揣。作为一款商务用车脊署,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袄汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地捂熟蔷,这样的设计使内部空间得以最大化利用聘。   相比国外的凯路威车型琉氛糠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撬缉,造型上采用了多辐式造型退,轮胎则采用了邓禄普品牌财佰捶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唐钡谐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喊碗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灌杠吃,我更多的会用臃肿两个字来形容它匠豢廖。圆润的车身吓蚀陵,没有棱角的线条涉,大而无神的头灯挨惶剁,都让我对它提不起兴趣跑惕绘。第一次见到新款昂科雷时毯,我的这种感官得到了改变侥京嘛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点五开。新款更加俊朗伶,就像是一个胖子单些,经过健身衫幕,从大腹便便变成了施瓦辛格茫颠殊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趴锑,这种类似于点睛之笔的作用蔬零,实实在在的发生在新款昂科雷上面募佳怜。之前的头灯让我没有胃口蹈醒,尽管亲和力不错莎仿,但太没有性格隆泥。连同这个车身咳颇跨,都让我觉得臃肿无比橡吹维,简直就是个满脸流油的胖子匈摹。新款更换了更有张力的大灯珊能,进气格栅也变得更具进攻性硷。这样的风格趟轨,我想才是大家喜欢的欢萌漏。   侧面造型的改变不大冗你,侧窗面积所占的比重依旧很薪臁,这和新君越另掏味、GL8都很像场嗡卸。给人一种重心很低的敦实感筷。但对于车内的乘客来说鹅窗,这不是个好消息刀僚九,过小的车窗影响了向外看的视野淬。造成了不必要的压抑感绅。或许对于选择别克车型的人们来说寝阮弧,这一点必须无奈的接受了叔。   车尾的变化不及车头澈发,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性费拾读,或许我会更喜欢它匙。但事与愿违啥壬肮,尾部的改变仅仅局限在排气管上尼韭辱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔫踞。这多多少少会有助于提升质感讹昂汹。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺烦霜。可以说五珊览,这次外观的改变搏,在这些细节上还是很成功的祭享。相当于一次瘦身和塑性恕讽逛,让它的线条和筋骨更加分明挛芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凌痴暗,纳智捷 新大7 SUV正式上市辛梁,官方指导价格为22.68-27.48万元湍。一直以配置见长的纳智捷品牌棱滩困,在小改款车型上又下了一番功夫仑皮惋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拼。在体验的这几天时间里停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”停外,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鄙千。也有好奇的邻居询问这款车的售价佩,当得知价格只有不到30万元时竣础膏,邻居更是深感惊讶娩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢没?本文就为您带来答案孺。   作为一款SUV儒笛,“大7”这个名字一点都不为过概围弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手素噶斜,2910mm的轴距更是傲视群车疤,也难怪引得路人频频回头猾轿。不只是尺寸建犊蔽,本次试驾的新大7四驱旗舰版徊刷,整备质量达到了1950kg是搁爬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郊。   作为改款车型撼,新大7的外型经过了一番修改揣恨,主要体现在前脸和尾灯上领蕉。大灯造型有所变化化,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潍,而经过修饰的雾灯凸、转向灯和前雷达乓唾,给人以霸气外露的感觉富涵瞳。整体上疲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉味迟扔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭席,比较实用构靛赌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔑。从奥迪A8的换代锑违春、全新奔驰S级的上市雄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照什污楞。这三家老牌厂商动作频频疾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阜雌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矮擅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箔擂匆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奇痪娘。而随着混合动力时代的来临垢嚏萍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL科筋,可以说从那时起喊烫驼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棘,以期对它能有深入了解膘超。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匪瞧硷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虱。相比之下习鲍烦,雷克萨斯LS在此方面并无优势踞吞,长度兜肌百、宽度和轴距均落后于对手射辨碾。   即便不看车尾的标识剁绿酪,仅从前脸上幽兰色的车标啸款,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛菊。而身挂HYBRID标识则意味着版,除了树立当家旗舰车型的形象外价庆浩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跺蕉,只是在一些小细节方面令人有些不满曙。如果用最严格的标准来衡量疾捐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苹猎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屉烫雹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型危付,这种车型的优势就在于聘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偏净敖,还拥有了超大的车内空间新窟,优势显而易见晃,而今天我们来到了美丽的太湖浑岸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型热,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庙碧檄,也让更多心意欧力威的人有更多选择替咸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表械:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5修颓,不过从售价以及车身尺寸方面来看圭城坟,欧力威确实占据一定优势姜秀。   外观上欧力威厢型车身造型改帮,并没有阻碍它时尚的视觉感凰闪戊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碗唇,时尚并且使用湍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稿浇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示貉史。   非对称化的中控台设计强,与1.4L手动版没有什么变化搜侈,首先造型上足够年轻协调息,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点输。欧力威自动挡车型寡吻盘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峡冗耗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揣茸探,操作多媒体更加方便阜忻妮。中规中矩的仪表样式没有什么改变号兄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侯掂胆。   本文导航" "  有突破有挑战桃搞蓉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭滤筛,就会有这样的感受临饭嫡。它太挑战人们的传统审美了龟,怎么样也无法用大气侣、简洁颅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秀拓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孔健。自由光承载着延续切诺基的重任粗练,就在这样的争议声中款款走来靛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统排迫瓢,挑战着经典矮告局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新借壤挠,在做颠覆传统这件事怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乖。就拿前脸来说通,好看不好看绝不是我个人说的算的簇,每个人眼里都有一个不同的看法邵。或许慢慢大家就接受了吾驴。   作为一款中级SUV篡,车身尺寸上中规中矩绣,作为切诺基车型的延续纫努,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煎,但也能看到不少突破之处卯蓉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沪。   本文导航" "  从1985年开始投墓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽,1991年出现在5系车型上位,1999年开始陆续出现在X系列车型上龋熬。直到现在汞秘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸡喂。2014年5月22日损舵涂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娜领懒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赋势侧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW米强,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恐饯叹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唐低,新BMW 328i xDrive瘟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘎吴。   第六代BMW 3系延续了这一传统同,将融合了电子气门控制丛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机举短、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茨看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本程热。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奠,要了解这个问题前畅豁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坟帘。齿轮传动式分动箱竟,连接前轴的方式改为了齿轮传动淑,其他地方大同小异椭攻细。对于宝马X系大部分车型来说澳合瓮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谷享。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侠好,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力形渤。由于前后轴均采用开放式差速器教擎孩,遇到交叉轴情况时按灌山,也只能依靠电子制动来辅助咆埠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱复。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孟搁,与齿轮结构的分动箱原理相同仕钩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谦粹抚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的发七。至于控制多片离合器的方式笔穷缄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洛旧秽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛馈席篡,所以常被用于装配在更强有力的车型上夸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抨,以对扭矩分配进行不间断地调节碗薪抽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拱烩陌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩办,默认状态下前后扭矩分配为40蚕价:60塑,最大前后扭矩分配理论上比例为0荣:100到100阜吾脚:0之间卧秃但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吮敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑体。扭矩分配可以在0.1秒内完成超冉。   行驶过程中福,如果系统发现车辆可能转向不足盗瑟彭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锻郝份,就会减少分配给前桥的扭矩年寄可,将几乎所有动力都输送至后桥领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌。一旦出现车轮打滑厕刨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壁寺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力期控,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制握。这就意味着跺,无论路面如何突然变化希青非,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苛品,即使是在部分结冰的道路上成。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翘唉蚀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型策闪乏,其中S2属于一款5座小型SUV签犀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孺瞧弧,很多品牌都开始研发小型SUV篱旧搞。而S3则定位于一款紧凑级SUV棉眷,并且采用了7座设计弟犊嚎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何事,接下来就给大家一个解答水。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翅翠访:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勺,这一平台就是北汽威旺M20的平台懦期,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计八箩馁。但是两款车的轴距却不相同硕姆干,S2轴距为2560mm纺,属于一款标准小型5座SUV彼。而S3轴距为2685mm澎隙,接近于一款紧凑级SUV瓣勃汀,所以为了能吸引更多的消费者崩稗,采用了2+3+2的7座布局苟愤己,主打一般家庭用车屡,实用性优先芦肝蟹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盼窜,主要还是面向有活力的年轻人无如耐,外观设计更多偏向于动感的元素居多拣熬伐。大灯组的样式也不俗套效,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拐戳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咎结。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剧,在车身尺寸上还是比较占优势的颁集距。另外2560mm的轴距表现也不错稗,至于它的乘坐空间表现如何歼忙庞,在后文我们会有体验迷爽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓖纠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摧彻,车门不能完全打开的话献崩,一些比较大的物品拿取会不太方便写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姆瘦脆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骨瓜塑,并分别匹配3款变速箱响拴。此前涧绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型髓。而今天我要试驾1.4T车型鸡讨芹,虽是短暂场地试驾侗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铺嫌,特别是动力上提升明显恢迷捌。 ● 外观/内饰辨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幕,也做了到店体验的文章臣蜗膝,1.4T车型在外观沟狄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大播小,本文不重复介绍吨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惰弄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂扳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎蔫希,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叔,具有很高的品牌辨识度购琴龚。同时在一些细节方面的改进羔讹,比如重新设计的头灯瘦替梳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屑础木,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镁漓隙,采用了全新的发动机拨山,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迪,属于大众的EA211系列抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幌五,最大功率150马力/5000rpm瘟锭嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舒温。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聚卞,而相比原来的EA111系列有了明显进步磷,首先是恢复了正时皮带滇谎捌,降低发动机内部的功率消耗凉弦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搂诽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暇赔盘,而喷射压力也提升到了200bar剑辣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓉络,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骆掏妮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妊,前者顶部是“SKODA”的品牌名燎窝,而后者则是印了“DSG”的字样精培。   底盘悬架方面冷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潞勉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构微抵。制动系统为四轮碟刹结构具贤,采用前通风盘式后盘式配置抛埃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹抄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兄随。由于是场地试驾托,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倦孔肉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钵,能更好地了解车辆性能酬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来催,只能在日后的试驾中再介绍墓。   动力方面墒骨婪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容切派,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棵梢棺,1.4T车型的起步和加速更为迅速棚,而且涡轮的介入时机较早孔烤刚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朵怯杭,动力的输出保持平稳可控的特性请侥就。   使用D挡时氦勉,以1/2油门深度驾驶挺勤艘,变速箱升挡较为积极吞就靖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士咆垮,而且换挡的冲击较械逅荨,不会影响乘客的乘坐感受碧怒。而以深踩油门的方式驾驶邢,变速箱会到4000rpm左右才换挡筹黎,加速感受更为明显旦嗡。   换上S挡靛梆,油门响应灵敏了许多翱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡略,全力加速时能体验到更为强烈的推背感许兜,在弯道多直道少的场地赛道里痞微,需要频繁提速的时候墨饭患,显得更为得心应手顾栖泉。   全新明锐采用电动助力转向系统乒墙镶,方向盘低速时转向较为轻松挖缕渺,而高速时明显更为沉稳貌敛轨,转向需要更大的力度狗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讥潞。   底盘悬架方面暇功萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墙陋,在弯道中对车身的支撑性比较到位稍,方向盘的有着精准的指向性访详饯,转向迅速而稳健舵。1.4T车型全部带有ESP系统秽竞梢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挠,ESP介入的时间恰到好处觅,总能及时将车辆修正到正确轨迹抠弊,而这套系统并不能完全关闭怕蹭,属于比较重视安全性的设计虎。   在模拟颠簸路况的体验环节闹许两,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糖,然而后悬架毕竟是非独立悬架需脓躲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倦弦霞,仍会对另一侧有所影响摧舱勿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镜。我们在之前测试文章中也有体验视频心莆案,请点击查看贝蓖床。   更多精彩视频泥停峰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少画,在D挡模式下表现中规中矩栖疵,切换到S挡后油门响应灵敏氛订痰,变速箱的换挡节奏更为激进筛筏还,加速感提升改瓤嚷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验读褥苯。" "  2014年2月26日济础破,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刀。其中T5动力总成包含智逸版棋俱、智雅版雷寞孙、个性运动版共3款康,售价为42.39万元至51.99万元挠济,T6发动机版本及价格保持不变夺。   据了解薄词笺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机信午帛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞠恫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢薄肛?本文将为您带来答案路恫绢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面含,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坦东搭,但动感流畅的造型令人印象深刻瞪卜锑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翱,正如北欧人给大家留下的印象羚。      配置细节上径昏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坏圃莽,全系标配了ABL自适应氙气大灯耻缸率,以及感应式转向辅助灯光吉哪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靶多酬,给驾驶员提供更佳的视野盟吃川。   此外施,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阜乔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贝浮,探测距离达到了150米是赋,足以应付绝大多数日常行驶环境潍。此外瘁幌吴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统案,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钝病钙。虽然这里看上去有些别扭手,但安全性才是我们应该关注的诉搏。" "  限量垢发插、配额渡、上市前被订购一空问骄酵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹通溉茧。然而澈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘森。2013年绢施呈,经过M部门调校的M135i披装上阵虐翠策,性能已与1M十分接近墨钮,并且这次冲破了限量的枷锁茨壳踩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伞哩。正当人们面对路上的1M投去羡慕酣阜填、嫉妒搞戈钝、恨时艘硅,宝马为我们带来一款全新产品僚,并且它的能力并不在1M之下心鸥兄,它就是2系的顶级车型——M235i愧长熟。 延伸阅读褐宫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屁铣碧,2系可能显得有些陌生惭湍螺,其实早在40多年前涪簿坞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怯峨骗。此外汝,BMW 2002车型在1968年问世毁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卜哩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型达。至此刃嚷门,2系的到来并非空穴来潮界斗戈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涵酮,而这个平台也与代号为F20的1系共享籍剂汗,简单来说蔑亭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檀吓悉,这与3拱华袱、4系的道理相同规。在2013年时脸拉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薪逼咆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毒栋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了劣翅弘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览病。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肠嫌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阿茧径,从代号E82的1M车型驾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哩芳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条托耐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”店,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掀,但随着时间的逝去努,渐渐也成为了一种习惯年。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卫膳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藉灌,更多是出于对内部空间的考虑幂小,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鼻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掸漓瀑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伪屏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞳。   当然畏,即使武装到牙齿浦,M235i也不能与1M平起平坐羞,M家族的宽体车身监粟疮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氛搭脐,就像当初1M推出时的口号一样“M湿,永远从后视镜中藐视对手”犯虽,而M235i更多还是为了平衡性能攀逞、实用性与性价比驹焦蒲,同时也为今后推出M2而留下些余地沏皮沛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉毫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步价渐,针对绅宝D70推出后的社会反响诺啦羡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多态。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盼夺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攀讲蚀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生密蒂。   D50伍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阮崎,推出之后的表现往往是人们最期待的立趟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涟,面对D50的将会是极为严苛的考验黄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诲摔,而成功了腑,也将有可能成为流芳百世的一代名车奉断。7.48-11.98万元的厂商指导价霖山,可以说为这场战役的打响古编受,开了个好头付。   D50虽然拥有纯正的北欧血统需酗嫩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格理歇牢。此次担任D50设计工作的何牢,正是培养出诸多设计人才的博通公司抖丛愧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醒,同时又能够给人们耳目一新的感觉讲浓丰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牵粹些。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辞金弹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迹侗,但是当你接触过D50这款车后附,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素速缅驾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的去搽避,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褥浩鸥,但是当你将这些元素组合在一起时哇刻,却有会很快打消之前的念头逝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簧克,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计船褂。运动气息浓郁的设计手法歇,会让你把D50和运动结合在一起温,无论它实际的性能表现怎样琴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颂屏提。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奋旅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淘鲸,面对不断推陈出新的竞争对手骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垛让浇。好在随着2014款车型的上市唱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肝防,而这支强心剂的主要成分也很简单熔暗,一台1.5L涡轮增压发动机井。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妈,针对配置方面也进行了一定的调整假航,其中自动大灯蓟庭寂、超速报警以及四门车窗遗夷澹控升降等功能均成为标配响立技,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秦。因为从早年搭载的速锐闷,再到大红大紫的秦熔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疾错店,它所提供的动力都不曾有变沮。传动系统方面猛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烩摆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沟捅哆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宫封。在城市中经常用到的中低转速区间内丘浇,发动机的动力输出比较积极假嚼,并且通过涡轮的帮助尽,动力在1500rpm之后便有明显提升挞椒辉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm权,完全能够满足日常驾驶冠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擅戳台,适合城市驾驶溺。挡位之间的行程适中腊鼻,但手感略显生涩猎涟诚。当然这也是这一级别手动挡车型的通部印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霖,而非车去适应你举。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定那岛。四辐方向盘尺寸偏大踌驴,回馈力度比较匀称爸淮棱,因此驾驶这台大块头还算是轻松通眷安,只不过方向盘的虚位过多赶托械,转向时不得不做出更大的动作孺。   前麦弗逊泌炼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氏旅,并且由于悬架行程较长筛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堵酶坚。当然这样的调校也有它的好处袜叼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人活塘娶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中深,SUV车型是一种非承蓿耗油的车型盘抨,毕竟以自身庞大的身形来说存疽廖,自身重量就已经非常大了玫竞儡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卉吕稗,这也导致SUV车型的油耗居高不下膛郴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孔惹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傻乓夺,在众多的SUV车型中踞齿乒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迸耙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捷朝,这种设计可以说非常的扎眼是鹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锤午,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谩歉眷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志臣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征低圭。在RX车型上币,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条密,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同百,从RX整体风格来看酬耽苍,还是更多的体现了柔性设计的特点杰骏吧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸粪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兴香,如果不看下半身雷冯,很有可能误解为一款轿跑车型炽婚。不过这也让人们的视觉一亮藉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上社,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同般拘挛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粟魄猜,没有过多的硬线条介入尼离徽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撑珊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懊胳里,RX明显体现出有些不足含观,不过这本身就并非是RX的炒作方向据傻帝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境领插,内心想要一件东西鲤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠕,否则你就无法拥有心中挚爱喘。你想要一部手机敝杭编,但偏偏要你保证最低消费瑰。这种心情着实不爽侯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版同,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耿访欺,这两样东西都是你想要的荒,售价三十五万不到扫,撇去不相干的配置码犯抢,给你你想要的需。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尉忿溯,是不是有点定高了楷?可细细一想粒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冠,并且还带有四驱系统毖。如果单单从这两个要素考虑迟灸,同档次的车型里锨肺袭,都破了四十万大关了但蓬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型释疏,目的就是要拉低门槛遣白,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仓擞却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肝巍。但运动元素表现的很细微蚕乔,基本上都是细节点缀奇,和其它配置的A4L差别不大此缉。虽然是一款40TFSI的低配车型狭藤,但从外观上很难发现区别牟岛铆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敲蝗,算得上是全车比较明显的运动彰显了材。尾灯内部依旧采用LED发光元件叙,总体来说茫们膜,亮点不多虐累粮,朴实大方汤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辜努,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分难岔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墩,除产品名称外兽,其与JX35并没有什么区别搬淌,还是那个豪华运动的大家伙卡发。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剖胆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吓腐椿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惫了嫂,灯角黄色的反光片是标准美规设计衫邢村,但无论哪种规格剔,对行车安全方面都是提升防瓮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怠福膜,前置摄像头悄然隐藏其中补齿薯。侧面看上去QX60依旧大气稳重篮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拼缔心。另外劣秘,底盘上有些部件会低于车身席交,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秆,活泼的细节设计使其更有灵性岔佃黄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性好佛,也起到了一定的隔热作用倾沙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韩浚蛋,静音效果良好描霸。   车尾并没有过多花哨的设计谭舒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字解。尾灯采用部分LED光源撇寡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屉繁,总体来说比较耐看遁彼姓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伸完栋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绍飘题,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纳锚武。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起平,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘫朽会。上市前芹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杆乒拟,不少人不相信它的价值们,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忍尉抚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乱,这自由光到底是什么情况们效弗?经过整整一周的深度试驾后实,我有些新发现可以分享给大家勘捆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抢阂栏,我的思绪一下回到了2005年左右扑门洛,那时候自主品牌鲜有SUV产品寝潍滇,奇瑞率先迈出了一步茹,推出瑞虎梧暗,并领风骚多年念。当时奇瑞称之为NCV郝,也就是集合轿车以及越野车纫五祷,有着越野车的外观和坐姿兽,并兼顾轿车的舒适性臼,其实就是我们现在说的城市SUV泰肋杀。   这样的优势持续了很长时间媒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展底巷表,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颅廊,瑞虎的势头逐渐放缓耽,也就不再抢眼了徽谰。奇瑞随之调整策略我焙,在去年推出瑞虎5这一新车型遁回,与其他自主品牌新对手进行竞争肆拈。与此同时报嚏,时隔半年的今天捷土,老瑞虎被重新包装升级蹬晾,命名为瑞虎3再次进入市陈ァ,与瑞虎5形成高低搭配反系,重新获得了新的竞争力号贪吐。   外观彩雌寞:   正如前面所说忱彩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗呐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作现抄撬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橙顺厕,棱角更为突出递题、线条也显得更利索帽舰。侧面增加了镀铬防擦条锹,而车尾的变化并不是很大幕龄,集中在尾灯和一些线条的修饰上些蔷,就造型而言瑞虎3更年轻了喜。从车身数据来看久受吠,瑞虎3相比对手并不占优优势城,但是得益于外观的设计娜纶丝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兄怯破。" "  在经历了数年市场洗礼过后缉即哼,瑞虎车型迎来了新一次换装吐厢,代号命名也列入到了家族统一的序列中敲,对于车型的区分更加简明扁缕。除此之外柯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炒苫末,以及更为充裕的乘坐空间脆,以提升自身的竞争力耍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辖扑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车癸版贬。   此次改款主要集中于外观方面羌泛,通过新老款前脸的比较胯办袜,我们共计找出了8处变化借势,分别为芦搁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琴抬卤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛蔷琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莎安。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佬孩遣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革列,但在车身尺寸上有所调整驹逢,其中长度方面增加了30mm匙佬,宽度与高度减卸窗摇,而轴距维持不变砂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匡填隘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腺倦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笛。   车身轮廓并没有大费周章的变化乔,更多的是在细节上体现新意卫私。侧车身防擦条进行下移筷徐,并在前后车门中增加了镀铬饰条谅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肝扮恫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袒,更趋于向装饰性靠拢绕蔡去,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藤拨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卵铂吴,若要找出所有差异弯镐攀,还需要费上一些功夫父揭,在对比过后变化上依然可以达到8处鲜秒。依次为疤餐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处错扰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苦,空调按键的布局更加紧密弹茅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奥。此外森,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升措。   按照配置的不同姓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劣孪傅,大尺寸液晶屏包含导航氛诺杉、多媒体圭鳞舒、蓝牙以及系统设定等功能乱,而在操作上也十分直观刨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗓些缆、风量幌贤、风向等信息江姥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坊,同时旋钮的阻尼与定位适中淑腹惩,手感较好浦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醒并搅。   方向盘两侧位置集成了音响氨迸覆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陋猜,中心区域使用了品牌全新标识顶,并在造型上稍有改变搜。仪表盘则没有任何变化劝墒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茸隙荣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅价诧,但调节方式为手动佛估,前排座椅具备加热功能绦切,按键位于点火开关周边区域磁绦侍,位置的选择上不够人性化稿,副驾乘客很难进行单独操作餐。   在前文的数据表格当中盲剧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吞套酪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高融搜号。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淑,头部距离车顶约有4指空间欣效炊,直接移至后排乘坐当,头部空间同样保持在4指剃,腿部则为2指余量功红。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屏武,首先需拉动靠背边缘的拉手控,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帽,要想恢复到之前的乘坐模式篱京,还需先拉动开关凭,同时扶 起靠背谋拖歪,在操作方式上显得不够便利窟轻瓢。后排座椅支持4/6拆分放倒蹬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贯推缴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秒胶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莫,含有DVVT技术忍,相比早前奇瑞的1.6L引擎登守,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铃皇,在CVT变速箱的帮助下遍摄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锯皮翔。即使在起步之初深踩油门亭邪骄,加速过程也会显得有些慵懒口,只待转速攀升至2000rpm后刑渤,动力性才有好转渤栓,此时油门的响应能力有了子显著提高绿汉扁,虽然整个过程称不上动力充沛无,但对于城市使用来说算是够了攫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贰惋踞,涵盖了手动掣保、雪地和低速3种模式讨惮窝,在手动模式下可以模拟7个挡位率,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用描款。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敬,在模拟挡位的帮助下卑筹,转速会与油门的深浅更成正比婆,升档与降挡的操作也会更加从容僚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌菥肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内效确黄。   在紧凑级SUV的行列中朵,瑞虎3的车重算是较轻的一员被碳渭,这为引擎减小了不少负担酗诉储。助力转向系统的力度适当始烧淘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力累搪。转向的精准性使我出乎意料玫浓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焕,悬挂整体表现十分扎实本儡矫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入深,令试驾者信心倍增晒毛钡。   如同瑞虎3的定位那样赫龄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侠吼,它并不具备越野的能力茄,然而精确的城市定位拣拆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枷,诚然娟典,它在这两点上做的很不错丸检伶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盘缮冉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阂,瑞虎3也许是最合适的选择对象坏。 责任编辑热谎劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夺,一晃6年时间过去了纱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勺瘦千,但是我们仍然和它有过很多次的接触枯锨娥,并且每一次都是充满乐趣的体验扯奥。今天我们又把它请到了这里撤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溯省汲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税募茂,自然整车价格也就能便宜不少跑谰链,降低了它的入门门槛踏。而以我们消费者的角度来看犁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坚接陀,这也是我们今天把它请到这里的目的苦喇,测试项目很简单凉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现天裸惋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了失染。   ●日常驾驶动力表现碘瘫:低速扭矩充足械,高速动力吃紧础。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恭确,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漂叭仟,但机械结构还是更适合在野地里行走被歇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此差箔俯,外形设计舜乔善、车身尺寸队儒、参数配置全都没变陇蚊牢,只是换了一台发动机嚏搜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凤判,双手需要时刻度掌握住方向盘贸朽母,总之开着它你不会觉得太轻松辰相。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膛岸,大家也都心知肚明韦静,所以今天我们重点聊聊它的动力表现范鹅茄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枪窘,参数虽然降低了问篓劫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的密邻酥,并且只要车速不超过60km/h森星,提速还算是挺从容岭,也有一些推背感奈炔,感觉并不比3.6L车型差多少沽嗡承。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杠,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌甘,如果你心急的话罗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琶砍,否则踏踏实实的在路上巡航歪械锚。   ●油耗测试稿:正常表现酬,不惊不喜沁竟抱。   发动机排量小了亲,除了动力影响之外拣刨乡,油耗也是一个值得关注的指标搁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试受钱缸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里马芒,拥堵路况大概在30%左右绞痞悍,畅通路况大概在40%左右规肛似,另外30%为综合市区路况兑,全程平均时速为31km/h赖投,最终计算出平均油耗为12升/百公里侮栓俩,算是正常水平忍眷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陶沧匣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题币,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哀蓄困,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力通,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何随煌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉,很高碳搜吝,或许我接触的都是高配车型汇葱徽,包括纳智捷大7鞠局筐、CEO等车型埔檬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硷。今天巫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量簧惜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧懦矗芹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讳?下面葛罐,我们就来看看详细的体验报告侯粕。 可以看到俗唤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倘两境,这在于其他车型包括纳智捷大7离苟汤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欺虑凳。这次试驾的优6 SUV也不例外挛崩空,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚评酷踌,为了突出这款跨界SUV车型的定位贿并溯,外观设计上更年轻有活力推处,对于年轻人应该有很大的吸引力吨恃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枯珊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm记,轴距为2720mm侯炯,可以看出这是一款跨界风格的SUV歼踞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑玩,最大的优势是轴距要长出20-100mm恃确,具备不错的乘坐空间侣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葱面尉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎何裂仑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皇途,尺寸都是215/55 R17兽镀镀。可以看出在轮胎的型号上蛔挝,国内销售的车型都有一定的缩水晌乱,当然为了控制成本拢坏省,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现功。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮识,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹤,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝎廊厘,不过从布局上看稍稍有些凌乱谅。" "李老板的慷慨豆鲍酣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灵奸悲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芍幕。下面回到主题畔途楔,从之前收集的网友问题看搁扑踢,大家最关心的有两件事儿滦武,一个是特斯拉的性能淬劣樊,另一个是特斯拉电池的续航能力揭捶哨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脑赌封。简单剧透一下耪割,性能方面特斯拉相当给力葡,续航能力方面我个人觉得还是不太行释。 注繁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渴扯,文章中提及的“特斯拉”撅、“Model S”等名称均为本次测试的车型人聊。 数据解读摩泼唤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歧妮,所以今天我们就先从数据说起杆沉榷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轮苛吧,而我们的实测数据为4.7s拇逆剿,比官方公布的成绩略慢怠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惧澈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样模粉。由于采用电动机驱动天椒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车告,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乓迁牵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撵澎佰,直到完成整个加速邪吨。电子系统和动力系统的完美配合轿苗梆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限细,这是大多数的同级别车型都很难做到的缝。 0-400m加速尾速莲叭解:170.124km/h 加速时间团姓斯:13.63s 由于采用了9.73群:1的固定齿比变速箱速痘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奉兴,在加速曲线图中环,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胎抒,车速和电机转速完全是等比例上升呕。这里说句题外话曝,官方公布的电机极限转速为16500rpm岛,最高车速为209km/h腾两,通过以上三个数字绣记,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫉敲泡,有闲工夫的朋友可以试着算一算屉滇。 0-180km/h加速垂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂挟,峰值甚至达到0.7G会堕呻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灵答,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓶碑,当车速超过150km/h后咐芦,车辆的加速度下滑比较明显堡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慧贰鲍,工作人员解释说为了保护电池仍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遁拭甸。再多说一句米,这个速度日常用肯定够了疲碉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遂,但如果是赛道腹唐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贪,有大直道的长赛道伶勒,它应该会比较吃亏甫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车监避,常会被贴上大排量古集、暴力机器棱、拉风外形和肌肉车等标签邯韶匠。这些词虽然简单觅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霸府搐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寇仇。近日饰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忙坛巩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囱郴搅:科尔维特C7)细,肌肉感十足的外形醇烘傲,手动拆卸的硬顶躬粱,再加上6.2升自然吸气发动机等逝悄侣,都是它的大卖点蹦蒂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评变宦斥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞭德,外形变得更具攻击性夯牧亭。不同于以往车型日辉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隋,只有头顶裸露在外晴储抨,非常特别沃泊食。重新设计的6.2升自然吸气发动机禽帮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兜浅仆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涉钞,最大功率640马力入继,峰值扭矩814N·m)寞隙暑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菱谅啤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煽倪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泪犊紊:5.3万美元)寂郎,几乎没有性价比可言咕,但相信越是稀有的东西扯伴性,越有人喜欢填擞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆记: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姓:400-023-5599 地址副帛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夺体:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砍桶邓。而这款车本网也进行过多次报道与评测撑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孩笆姬,比如——空间与电磁安全性磕。   有朋友担心朝什别,混动车型的使用空间会不会很小按薄,电池电动机发电机都需要摆放位置据,还有散热系统递,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氮炊。   作为一个“热心肠”醛,笔者决定帮一位同事搬家怜讼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”木。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙小膛、两个大型行李箱氖患、三个双肩背包孔,两个电脑包连风,一个猫窝店、一个全新的大睡枕搬走希恰倒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迹。好吧罢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痉兔,从图上我们看出诬俊,在放入体积规整的水族箱水缸后肺虐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间箍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包临,并留有一定的间隙量科。   而后排在放入水族箱地柜后把,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓟磋。得益于巨大的后排腿部空间暑荚你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肃骸。而后里缕舌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辆外畏。当然办摊浅,前排的空位是为乘客准备的然父尖。(为维护试驾车整洁仟黎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缴散。)   我是一个希望低调的企业主荷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的导涣乌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间埃铜瓷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吹拴,后排音响控制喉祭,前排座椅调节按键簇睫悼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侩缆、空间爬墟鹅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抬贤搭,大电流产生的磁场对人的健康有影响浦。英国专家认为叭考:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突,高于该值耻丛,儿童将面临患病风险图健。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒋烁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害痞母光。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驹。   简单来说兽纯猾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壳醒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奥股,如手机瓜唤,对讲机篡旗驴、信号发射塔等煽,而低频电磁辐射离我们的生活更近燎,家用电器思虑亨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纷槐遂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可老奇券。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碎醚,前排座位阑还杏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绕肪马,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驶淋,不具有权威法律依据灿墨,但既然是国家允许销售的测量器材教勾娘,其测量结果绝对拥有参考价值靠霖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凤媒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晨,首先是油耗输饯,我们在遵守法律规定的情况下茄沽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车协镐轨,而结果显示埠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烽哥萌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下款,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”南珐。   混动车型比普通汽油车重纱肯恐,驾驶感受会很糟吗?   确实护,混动车型由于需要布局电池梨卡、电动机阜钨、发电机祟、散热系统及控制系统辟憨垦,整车质量肯定会增加彻妈苦,但通过驾驶其聪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隧陕女,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动距,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制少盘途,使用感受更接近与现代的美系车型梦堤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性覆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恫,而在高速公路上胜妹顿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溉,取而代之的是风声与路噪声慑些豹。而操控部分可,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了福,你永远不会感觉到生硬的颠簸柏悉,一切都是柔和与优雅郸,当然秘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的档。   最后丁啃核,我们通过以上测试嘶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夹、油耗及空间实用性上都出色表现波,而为此你仅需多付出几万元的代价俄惶,加上经销商的优惠鸡康,凯美瑞尊瑞物有所值青饺,而你现在需要做的肉,就是去店里亲自去试一试僵疯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翔什。 图/文宏匪隧:丁艺   丰田汽车日前宣布巴,截止2013年底辅北兰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齐。诞生16年来吉伙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羞缄泉、备受600余万车主的信赖和认可豁撵吹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泰去认。 责任编辑很:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粟诞遣,MINI凭借其漂亮个性的外观翅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心届袒。2014年北京车展上勺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程岷恪(点击进入上市文章)无垛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仆,同时在配置方面也有一定得提升慰嘛舶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痛霖橙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琉,售价区间为20.18-23.68万该阀豪。虽然只有4款车型可以选择棋恨抢,但从大家的关注度上看款洗玫,很多人对这款车给予了很高的期望诺。今天涟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钳篓,两款车虽然在级别上不同浮乳,但是在价格上却是非常相近胶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缸。下面申,我们就来对这两款车型做一个对比坟匙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业送剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话失梁赶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胃暖。当然猛浑,作为一个自主品牌膘妊,想要和这些合资车型抗争睛肮倘,就需要在配置上有一些诱人之处峰酪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芹方踢,从车型尺寸上看唐釜捶,H8明显要大于东风本田CR-V侵结,但是价格却几乎接近碧。如果您的自主品牌不感冒的话奋,那就不用在纠结了妇麓。但是筹冠僧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话草舷,那么H8的确算是不错的选择趴谋聪,至少从轴距上就已经很让人动心了咸。   =============分页符=============   原标题夸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下释币孺,哈弗H8还是小胜僵乖美,其中H8还带有液晶中控屏汇矮想,而CR-V并没有配备中控屏旁探。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杆寡考。这些东西的确也是非常吸引人的俏磐绢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荆缴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迫跨蘑,平且还配有ECO节能模式朽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偿蚊粕。H8还配有坡道控制系统肺,但是CR-V并没有配备这个功能叮伴集。另外涤表,H8还配有三种运动模式坎坪吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力盗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疏卉,当然H8属于刚刚上市的车型弗伙僚,并没有试驾车让我们来进行测试计,以后有实车的话怖旗,我们会进行相关测试扦停纹。   结语毒撕释:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侣辅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牢贸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拷告,某些情况下还要超过很多合资车型程菠拘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腐。 责任编辑帽挝:赵春晓" "从1985年开始伺沥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刮,1991年出现在5系车型上喊蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒瞪。直到现在颓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配段涟,提升着宝马车型的操控性和运动性莎。让牵引力发挥的更加自如次,下面纲剑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叙嚎墨。在车载计算机的控制下骗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辈阑瞎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汇什,而且动力分配比例范围达0-100%蒙舍,赋予车辆独特的动态表现搓尾。 与传统齿轮机构相比林魔,xDrive动力传输响应速度更快何痊旅,分配比率更灵活潞锨闭,通常盲阜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酚佳逝,保持车辆转向精准灵活犬蛊密,初沮恰、中段加速更为直接的经典后驱特性词衡。而在弯道乱、湿滑路面巢趟补、或紧急变线等极限状态下谋暇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虽,增强了车辆的稳定性和循迹能力技。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统册弦,在附着力降低的情况下靶锌,更加考验着前后轴所分配到的动力酥。通过一体式底盘管理系统的侦测赴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倍捕铅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恨,最大化的改善转向不足和转向过度猴怂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丰节苫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茬。宝马4系在绕桩和紧急变线中剂连伦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仍饭膊,更灵活钳翠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上礁架。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拴酱,公路性轮胎打滑严重拓贸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毯,还是能够胜任一般越野路面蒂膊堂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑模:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扫炒馅,宝马X1一直以其运动性示人础凸魄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楼。但是不同于一般运动车型不擅长越野岔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能放书斤,能够让车主在假期到户外撒撒欢揪匙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗识轻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箩皇凉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉咐。   在消费者最关注的价格上蛊,我们分别来看两辆车丸庭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元督旁粮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欧较。从售价上我们不难看出瀑绥士,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亥黎拼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3署门,价格区间跨度较大兴监。   外观尺寸对比牌:   首先魂持檬,从外观上来说呈肥漠,宝马X1极具动感皆。其标志性的双肾格栅已经不必多说现,远远的就可以知道这是一辆宝马涧娜。而那富有动感的线条醋,将其外观勾勒豪,即使是静止在那里常捍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态写。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贬试,感觉比例似乎不那么对称棺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控面绦巧,而且作为一款国际范儿的车帕炽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屡。虽然宝马X1有修长的车头隆握,但是驾驶时却并不遮挡视线滥,仍旧能够清晰的观察前方路况玩。   相比之下艇嘎,奥迪Q3的外观略显沉闷忿,同样的家族式前脸显得十分稳重尖驶。虽然不像宝马X1一样运动达,也符合其SUV的定位东。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壕,这也让奥迪Q3的样子更加传统耗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势席,但是内部空间却优于奥迪Q3全吠,相比来说伸,宝马X1具有更大的头部空间僳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3传狠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沙安逆:4477mm 长司佳撑:4385mm 宽诺:1798mm 宽圭:1831mm 高诲:1577mm 高蜗顿:1608mm 轴距递尚圣:2760mm 轴距反:2603mm 最小离地间隙艘:194mm 最小离地间隙疼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者竭郝,宝马X1具有灵活的操控性扫姜投,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掏墟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化替刹戒,作为一款 SAV是,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向献黎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跑桑。   实际驾驶中梗慌男,宝马X1的路感清晰牟,虽然车身不猩印,但是宝马X1却有较小的转弯半径恕膳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缮,带来更多的便捷篓离。行驶中嵌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系物。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驼、高精度直喷与电子气门三大核心技术圈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判教,在动力输出上达到高低搭配的形式撤讨。而宝马X1带有的ECO PRO模式偿钒,可以帮助我们进一步节约油耗摹锋稗,让油耗能大约降低20%哭酬。 两车基本配置参数对比垦途: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前既:通风盘/后屉:通风盘式 前标:通风盘/后暑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碱耪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV貌碾某,我们不仅仅需要看其运动性能虚,还需要检查其越野性能挝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色话糯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驮青。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狡,为了能更好地分配轴荷豪粪龚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疲、后桥差速器前面透弦。正常驾驶环境下赋盒畴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮花库,当检测到前轮附着力减弱时吻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮随懂,帮助车辆脱困钳。   通过以前的测试糙纲体,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泞龚盆,对于应付难度不大的非铺装路面来说涉灭臣,这套四驱完全可以应付舍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镐旦罚,加之悬挂行程过短埔狡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腥吨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畔,偏向于公路驾驶良臼船。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护芍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纬幻厦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汕楼,动力的分配为40:60童观畅,在实际日常驾驶中曹乘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徐嚏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偷绘滴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邓炼,在车辆出现转向过度时卵计,车辆会将更多动力传递到前轴顽胖狄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煤撼渡,帮助车辆脱离失控的状态及搁。在弯中逐渐加速的过程中抨,由于车身的重心靠后似揣丁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜡驰颈,在这种情况下稻拜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埃绵,减小前轮的负担兢别筷,使车辆获得更好的指向性恼逻霜。   无论是雨天佰,还是弯曲的山路帆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岸。而且在大角度爬坡及碎石路段献到,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝎类颊。尤其是爬坡时股,动力能够智能输送至前轴九潞橇,让车辆轻松前行随信。而在平时蹄拖,动力又会自动分配于偏后驱扛,让运动性得到进一步的体现木菜撤。此时的感觉是类似后驱车违,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配落蛙诗,让车辆行驶更平稳鹿猩。   相比而言屏搽禄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌户。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帽集,具有良好的越野视野马外,但是宝马X1的离地间隙更大睛库墓,通过性更好蔡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辑锤,尤其是其具有更多头部空间船块,如果越野时瓜堑假,可以适当调高座椅坐姿悍。   =============分页符=============   原标题泵狙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩触纯形,所有的按钮也都在触手可及的位置磕辈,十分便于驾驶者操作届常。而且两款车型都选择了年轻窝、时尚赋妒、富有现代感的内饰设计陪备厘。   两款车的配置眉撑示,无论是奥迪Q3媚艾蛙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全飘寄概。尤其是宝马X1的iDrive坎涧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焦甲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迫溜谩,宝马X1更加简洁童瘫,而且操作一样方便窟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喘伟棋。即使是刚接触宝马车型的用户蛔剿观,也能在第一时间熟练操作煤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孪疾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抒薪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供收。例如像最低配的宝马X1枫,虽然价格极低话盆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爬庐。Q3低配也是一样叮雀,配置较低培。不过如果您不在意像导航博然离、座椅加热等配置惦纯尽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陕挥肖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雄篙,我们进入车内来看看内部配置以及空间烤秋辅。二者究竟谁能更胜一筹讽吞牡?首先来看两车的安全配置盟诡淘。在气囊方面袍,奥迪则更胜一筹每,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼎摹腑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜安挨,它全系标配有防爆轮胎伯,即使发生爆胎淬,也可以继续行驶哪摊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寐。此外防爆胎也节省了备胎空间咐,让后备箱有更多的储物空间惭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稻。从车身尺寸上来看蛙挛瞧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势排俄坡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潜。然而车内乘坐空间方面叉咸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皖交垮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掳枚雄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烫垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菩挟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策珐汞苫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磺。但由于国内油品的质量不佳漏惜,为了更好地保护车辆发动机芳滩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梢。而其他配件的保养周期上狮诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烯泵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i距:   861元   xDrive20i枫导:   1036元   其余车型青搪扣:   965元   sDrive18i鄙采:   861元   xDrive20i弟抠:   1036元   其余车型财筐:   965元   sDrive18i铝:   1609元   xDrive20i蛔喜乔:   1784元   其余车型挪合旧:   1713元   sDrive18i纤膏辖:   1386元   xDrive20i玩薄青:   1561元   其余车型巾烁朗:   1490元   sDrive18i郊:   1591元   xDrive20i兴稀痴:   1766元   其余车型肥食苏:   1695元   sDrive18i位褪操:   1609元   xDrive20i貉横阀:   1784元   其余车型谓好:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钞说兴:●担厂:需要更换 ○全缝啊:常规检查请偏诫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯春岸楼、空气滤芯和火花塞谜径。花费支出大概是2691元敝弘奶。4万公里时还需要更换汽油滤芯擂媚,支出大概是1382元限。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛙彼怪,保养中也没有出现更多的费用支出滩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吩:●潭轰衅:需要更换 ○亭:常规检查泊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罚厕颅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费婆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荤埃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虚,能够更好的照顾到爱车的每个细节秦。   总结赎京: 总体而言豹腾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屁喇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秤舵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少白垛题,整体内部空间与奥迪几乎相同摧卢。而在使用保养方面罢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逞圭报。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人停徊,但是其配置也相应有所减少瑟铰色。作为高配车型本簇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骸妒甘。 责任编辑塑办:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哺裸巫。它足够漂亮了绰拨碴,漂亮的让人感到迷茫夕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行外挡翻,由于在国外凡破岸,我不得不比以往更谨慎的驾驶高,没有做任何炫耀的动作灰晴,但依旧接受了不少注目礼热莽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来活,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内添耸,只好出此下策藏烷:按住蚁钅穑控器韶校罗,“砰”后备厢盖弹开了刷,老头愣了一下是,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乾,并给了老头一个友好的微笑莫凭,关门走人了玻庇。这时我才知道琴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹈熟己,它的曲线诱人肮臀偏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叔,但令人心动的地方是从B柱开始的坦锋毛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性峨。也难怪挺,差点忘了勺酗,我们这台车选装了AMG套件等,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帕举敞,没套件的车感觉就差了很多册窟懒。   即便如此邢帆苇,它的妆容仍是存有争议的臼阜夸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吝。左派以我为代表(全部未婚)苇短,认为它的骚气指数接近满格山寝,尤其增加AMG套件以后柬据筒,能骗不少小姑娘胜唇。右派以结婚生子的同事为主暇,他们认为车身不够修长失,不够秀美坦畦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体故蠢衰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滑,但又内藏了些许的凶狠姥莽。   不过我们两派的意见同样有交集尽,那就是从侧后看去汗,它的美感更胜脯俗示。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袖,远远的从背面欣赏它套恰,真是太美了息。   =============分页符=============   原标题讼炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勃,它采用传统的氙气大灯狠田,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹬溶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少受。另外狗控,与前包围上的空气导流口不同的是蝗居,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肮,不得不说其达成的效果是相当不错的煎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼法,但日常使用中也是在令我提心吊胆酥,还记得开头那个故事吧都表,告别老头后我驶出了停车撑薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘶,压过了一个并不大的小坑洼霓,胎壁被硌破了啦晤,轮胎在5分钟内全部撒气毒绣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顺尾墙,这个下马威让我措手不及旱穿蛙。   =============分页符=============   原标题茸颇叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门列登阿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄刹殿。坦白的说揭阀炕,这套座椅看起来特别有型芭龟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色描胁苗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弟鸥恒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摔。   眼前中控台的造型袄缎行,甚至细节都与奔驰A级相同剂兰弗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舞稠凭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伟嘿挖,总让人忍不住多瞟上几眼顿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹的,触感细腻杆轰。   =============分页符=============   原标题慕腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拿酮,各项按键的操作都很顺手署蹦锻,但我多希望能提供翻毛材质掠纬怯。另外味,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手权,回馈力很械∈合汀,而新款车型早已没有了这个感觉樊栖圣,让更多人都更容易适应慌漓媚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熬,特别方便欢,当然了瓜推,这并不是CLA级的专利痉,A级也同样如此涪徽辰。总之对此我们是持肯定态度的碾,“怀挡”显得复古扇浩污、特立独行里虚辜,而且省空间悉睦,利大于弊巾么。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筏炒拆,不同的是它很强调对网络的依托难辉坚,这几天在欧洲开了不少车谜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藤涧。几乎所有新款车型都支持与手机互联菱枢琼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能价骄,还可通过手机网络访问互联网伺叭、下载官方APP程序和导航凑蘑携,这是国内车载系统所没能赶上的哎。   =============分页符=============   原标题横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揪肃,空间实际上是够用的康极交,毕竟多数时间都是前排利用率高们祭。我同事身高179cm蕉美歉,在前排头部有一拳的空间惯铅熬,在后排就显得局促了嫡,后排乘客反应压抑感比较强忿。   不过我坚信缓乔炯,对于CLA的车主来说空间是够用的己疚逗,因为后排不会经常有乘客久涡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墨捷囱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怀蔑滇。   =============分页符=============   原标题篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机成抗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm对巷陆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洗,配7挡双离合变速箱恒呸部,带有换挡拨片抬归掂。拧动钥匙竞凸淌,发动机被唤醒茎棱,车内怠速状态下的静谧性相当不错汹弟驼,我们出发了侈钎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垛,不过CLA非常容易上手描使旁,舒适模式+D挡表现得有礼有节妊,整个驾驶感觉极其轻快邦蒋苦,这是一辆易于驾驶的车袖侨互,不论男性和女性都会觉得很轻松扔炔记。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磁,转速时常被控制在2000rpm以下磺堂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淬布,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翔逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺稿,并没有出现那种令人不悦的闯动姑阀。   切换到运动模式氯奸维,变速箱首先变得更为积极毙孟毛,整台车的性子也开始急躁起来蜂趁,随时准备着接受挑逗烈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接未抹。油门的响应也更为灵敏寇,初段就能得到不错的效果校,只不过排气声浪并不那么有气势酗售氢。   至于转向蒋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堤氓阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滴斜亭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潦珊,那样的线性和柔顺并巨,简而言之非常舒服齐撑乱。   CLA的转向感觉则不然骋管患,它少了些紧致的细腻感瞎纺慷,多了些轻巧私荚。这套电动助力低速中没什么特点痕鳖沪,属于偏轻那类的罐,或许女性朋友会喜欢罗尼。高速下转向逐渐变沉涛,更易于驾驶弓拴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睹晌,比我想象的要好不少刮侵前。   不要被AMG套件所蒙蔽达固肯,悬架的设定并没有那么生硬示,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阔,整个感觉还是挺舒服的钡话粒,回弹的特别利索第,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讣磷,起码我在前排开车是这样一个感觉岭枪,只是后排的乘客有时会说拦胜:颠!哎欠篇,管不了那么多了穗瓶叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹃撂,驾驶感觉对于这台车来说重要必户。   =============分页符=============   原标题梗稻巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叼忻拣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹲,无法进行有效的弹射扛弓。起步时有将近一秒的延迟缄沫,之后发动机全面发力炕惹伙,此时轮胎打滑非常严重馈肥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隶琶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卞,导致抓地力不足超冉。怎么形容这个状态呢耪怂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吵,四肢虽然在飞快的挠地廊垄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掳颓龟,各位想象下洁陀博。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恋吠雷,双离合变速箱准确的完成两次升挡灰矮门,换挡速度很快化峦,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠢攻,时间为7秒整蚊溉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阔节妇,因为看到严重的打滑时我特别无助曹,尝试了降低转速起步摆膘释,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菲咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中事,而且车身的支撑有效酣献祷,车内没有特别明显的前倾感觉匆敬。从刹车曲线来看镰,自始至终加速度都在-1g左右部顶飘,最终成绩为38.46米岔坡,符合奔驰一贯的作风竣溺。当然慌凹,待拿到国内的测试车后桶,我们还会进行测试骄患撼,看看原厂的轮胎表现如何涵缚琅。   总结掸:   从国外的销售情况来看斗烙,CLA是相当受欢迎的辽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颂,CLA在美国同样有着相当不错的市趁锰 ,2013年后四个月销售1.2万辆锨,势头相当迅猛敝,可见其受欢迎程度碳。   进入国内后我想它会得到同样的关注抗,随着细分市场的成熟然布,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缮疤。奔驰CLA级还蒲,主打运动耪靖、年轻谓材哇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怀,尤其选装AMG套件以后效果更甚独,相比奔驰A级篡殴,它的吸引力显然更大扦筋。相比竞争品牌号卜,这次奔驰走在了前面驼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锤添及。配置方面国外大多都是选装霉播忱,比如天窗碘顽、轮圈样式等等乐滩咖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溪媚。   不可否认如,它是如此的招人喜欢竣绵,尤其招那些打扮时尚讹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掂泻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机农舷径,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机违陋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃太伯墩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革部惜镐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纬寡宝,通过细节部分运动元素的添加柏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懊竣玻。其外观运动套件包括进气装饰门、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蘑侍。   总体来看粹储绕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冒敝豪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洁傲祈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欧型桑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歼脱,白色车身加上黑色的玻璃车顶南灸,看起来很有档次感司。不过略有遗憾的是沸潞税,它的全景天窗不能打开等恼,有同行戏称嘲,这是专门为了看星星而设计的桃和。   内饰简洁自然   与外观相同焕壕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沙莽嘘。全黑的内饰姑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吹测,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来就。   配色方面矩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俩联荤,但通过座椅的白色缝线容、钢琴烤漆面板白边框的搭配肉沏,使得内饰整齐又不显得沉闷型,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琳拈。人机交互系统方面味架盼,V6菱仕Turbo车型并不占优势齐健徒。   动力不错侗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机班壁兔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顶然连。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炒。这款车的低速扭矩较大卿,因此起步时非常容易仿玲上。起步后陷并,借助轻盈的车身咎喷扭,汽车随后的加速较为顺畅垦首。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柬革,这直接导致这款车的操控也是相对不错改,在较为宽阔的路面上嘘髓乏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作半,感觉很有信心甘嘎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的存坚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奖狈交,非常方便驾驶者进出快,但打火时傲帅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犀喊竣。 责任编辑奶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蚂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咸迪。之后的继任者是睿翼斡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吵上寂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抢耸很,并更名为马自达6阿特兹阀嘎某,而它是否能达到前辈的高度夕厢,让我们由内而外的体会一下困。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亨救把,配合这两侧行车灯匹,看起来霸气十足既乏,隐隐的透着一股子狠劲骆。图中这款车是2.0L的标准版漠,则采用了较为普通的卤素光源乳枪,科技感差了一点晾路鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯船,犀利感十足弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彼,它不同于以往的两代马自达6蛇荒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒性。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子假,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谓迷使。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佛靛魂,轴距为2830mm慧锭绥,与进口版本相同铂绥瘁。相比同级别其它几款日系车型雇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脓桨掳,像是一滴在高速行进中的水滴莽,充满了流动感浮。从后边仔细观察阿特兹的背部浩,不难看出它还带着一点掀背的意思盆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯实侥,配合着双边单出的排气筒苇泊滥,更使整车的运动感一直延续到了尾部很塑筐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畏盎蓄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祥酞祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患遁帝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辞伐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肩叹,其它区域大多为硬塑料晴抖。由于没有太多的装饰件胚透细,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爬卑,它采用的是一块电阻屏社勾,触控灵敏度还算令人满意匡,界面的科技感以及显示效果都很一般楼八倡,总体感觉更像是四朽、五年前的产品诫,唯一的优点就是操作无任何难度赔虚,一看就会暖该蹈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡露捞坍,所以导航功能暂不能使用鲸。   进入车内揽蜜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冲抡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凶恍挪,握感也很不错魄鸡,由左至右打满需要2.5圈眯铺,比大多数车型略小努。此外提狠撮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潘冗猾,操作便利性良好了烙庆,而且兼顾了驾驶乐趣犯横喝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炼步吨,但却一点不掉价涎骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭艘虾,其次它的表盘内圈采用了网格设计啤呛,多少有一些竞速的味道居赁,再加上白色的指针以及简洁胳善、明快的字体形珐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凡蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏世,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溜陷羔、平均时速必翅式、续航里程之外矛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芥灵罐。i-stop是马自达研发的自动启停技术惮草肪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火特。   除了i-stop挟垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迪床。之前在新能源车型上比较常见哺吧蠢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上型。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于库歇,它是以电容取代传统的电池或电瓶挂台滦,从而为车内的用电设备供电酗彩妓,而非用于推动车辆前进蠢床编。   空调面板的样式不错凄胆,旋钮和显示屏都显得比较有质感坎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜂寇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镭添,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘眨好人惯棚。前后排座椅均采用了真皮包裹蹲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闪。   虽然阿特兹有着不错的轴距渐论,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梳喊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间矩和湍。令人满意的是后排的腿部空间胆,坐正以后不影响翘二郎腿诺埔厢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刮,不仅地板平整橇祈,而且行李箱有着不错的纵深奶棠,轻松放下高尔夫球包沸拍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畏钨,以及更换轮胎所需的各种工具策港拾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷黎松惠、双可变气门正时起堤、凹顶活塞+米勒循环傅悉孟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术染,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方屠尽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寒另甘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靶贡籍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梅,并带有换挡拨片诵,只可惜这款变速箱不带有S挡辨箍层,对于主打运动的车型来说个遗憾惭捆驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佰厘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞄咳钒,日常驾驶过程中性,为节省燃油窘,变速箱会积极升挡品,转速经常保持在1500rpm以下到。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应车零,因为这台变速箱的反应速度很快嫌凡偏,能够很好领会驾驶者意图犁固椒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酸。   阿特兹拥有良好的操控性屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出从菇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殊鲍题,而中后段又能够拥有很好的动力表现牵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻节取。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凰棵,尽管反馈的路感一般麻聪,但指向足够精准懊,能够给人很强的信心疆息。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铅,它的前后悬架初段偏软亩绷,能够很好地吸收路面的颠簸软繁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贩五。可喜的是悬架的后段韧性十足其,不会让人感觉力不从心娜。最重要的是次毋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔡疯痢,车头指向灵活温守,车尾循迹性出色物架。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见案唐猛。   总结抽此: 对于马自达这款即将发布的新车梳僻,我只能用赞不绝口来形容礁铺,外观和驾驶感受都可以称为上等疗。如果非要给这个车挑点毛病的话恢逛,就是在高手如林的中型车市场里户砰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闯芍窜。所以如果你是“外貌协会”的成员弗腹,或者追求极致的驾驶感的话氏靖,那么你可以期待一下这款新车刹。 责任编辑瞄坡纺:赵春晓" "  KTM的X-BOW牢卢,直译过来是十字弓枢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯。实际上维,这个模样怪异的小车衰荤蒜,的确是火力十足搽抽嘶,足到无论是在街道上还是赛道上泪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氖末厘。   先来说说KTM这个公司遂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韩,以生产越野车和跑车而闻名碘韧促,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屏规,也许是工程师们精力太旺盛仇鹊,亦或是身在奥地利这个地方临娩,总会有些天马行空的想法樊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庐材,去生产一些别的什么机动设备胚客。这几年扯,除了X-BOW客,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衰帮匠,而且都有一个共同点——惊人且极端酬吓挽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫橙老、puristic(纯粹)酿、radical(激进)省判,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锰。另外还要多说一句蕊放,这家公司的口号是ready to race嘘暴衬,时时刻刻都在准备一场竞技喇屯悍。   KTM的CEO曾经承认扔嫩嵌,他们希望使用21世纪的技术哀,发扬柯林·查普曼的理念缮步捷,打造一台新世纪的超级跑车斧。柯林·查普曼是谁渤端挫?他是路特斯汽车的创始人禾,他说过最著名的一句话是袍究电:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粪潮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萍,作为汽车工程师吃萍,他把全部精力都放在对性能攻、操控和轻量化的极致追求上皖式。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唉妹恭,但跟进尝试者寥寥袜。看看路特斯汽车凄凉的经历滦,这其中的原因并不难理解沦隶。我们很欣慰地看到报兄,在新世纪卵捐,KTM继承了这种理念呈相陶,并且做得更加激进送。   其实X-BOW的理念很简单度蹬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淋惶氮。碳纤维单壳体车身抬、全车碳纤维组件姑、水平推杆减振器怖,这些都是方程式赛车的标准配置趟宪。由于使用轻量化材料幂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跑链氏。在高速行驶中佛,车辆的气动布局提供下压力炽趁,以此来提高抓地力和稳定性吭,这也是方程式赛车的特点凹舍胯。和赛车唯一的区别携,就是它有全套符合法规要求的灯光橡缸,以及一张副驾驶座椅祈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弘灰耙,经过强化和升级后些素,动力达到300马力疟,和F3方程式赛车相当角退,六速手动变速箱也是简单而纯粹涕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庙垃,我们不妨来看看推重比才仇。X-BOWR大概是2.6千克/马力袜橡涕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻┑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少迹,动力表现自然更强队菏。   在踏入X-BOW车内的一刻父譬,恭喜你贿癸,在旁人眼里夕括酣,你已经像是一个职业车手了梯诲。首先一只脚跨进驾驶舱丛期,站稳后调整重心朗,再把另一只脚迈进来惊,双手找到合适的支撑点昏孝,将身体重量转移到双臂氮夯你,身子瞬时下沉廊垮,把自己放在座椅里盯齿。来自RECARO的座椅是固定的魄朝氖,完全不能调整凶,靠背角度略微向后倾斜份翱凯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剖谁。要完成这一系列动作涣晤,如果你是个长腿欧巴沦,可能会轻松点罕。同样和方程式赛车一样僻,X-BOW采用快拆方向盘奥,在一定程度上提高了进出车的方便性臼什,不过我觉得这个功能最主要的目的夺挟景,还是为了让它更接近赛车鼻。绑上四点式安全带售廷,身体没有一丝活动空间鼻,因为在碰撞的时候嘿苍,你不能指望安全气囊救你一命饭,唯一的方法清,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上矮。   驾驶它奠芬汲,你不需要有汽联颁发的运动执照骸碴是,甚至不需要经过特别的训练揩辖。只要你有合法的驾照筹呛,会熟练驾驶手动挡汽车跨愁太,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穿癸帝。连离合器都很好掌控啼降,甚至比驾驶EVO舜、STI这种高性能运动房车还容易览墒试。你唯独需要的雄,是练就一副有力的双臂掇处告,因为它完全没有转向助力乾彤锰,停在原地屠,方向几乎是打不动的屡咕。   由于场地的原因挥,试驾过程不是很尽兴苦,并不能体验到X-BOW的全部性能刹。在狭小的环境中嫌筷胸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慑忍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣尚。因为使用水平推杆减振器础,X-BOW的底盘可以尽可能的低搭,在转弯中几乎不会产生侧倾舱猴。多连杆悬架结构稳定挺哥蚊,可以减少轮胎不必要的运动和变化耍片返,保证最佳的触地面积很,用尽每一分抓地力删痰采。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尉,这一切所产生的副作用卑,是你的身体要承受更高的横向重力篙铃天。   在视线上霖负,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孔钙嫩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牌挪,以及转向时轮胎的变化蒲。利用这个优势棱宋,你可以把车开得更加精准趣戳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缓典,这是任何房车都无法比拟的苏。不出个把小时咆衅瞪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样农,高速掠过障碍物而毫发无损盟,那种险象环生的场面桃堑藉,我相信其它车做不到雄输腿,这种乐趣和成就感绥场簿,只有X-BOW能给你停驶沪。   看到这儿颗翱就,你可能觉得这台车并不难驯服戒钨,一切都很容易圭壁。没错彻庞卑,X-BOW没有设置很高的上手门槛谈咆扇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悲危到,但是它还有进阶的玩法萌清,这就需要很高的技术和技巧了厦。首先尉类,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轿,为了它的寿命还腻魏,好好训练跟趾动作吧摆。漂移虐?也没问题啡纬府,在转弯时只要加大油门胸纬,车尾很容易就会滑动起来恃。之后能不能画出一道完美的弧线派,就要看控制的技巧了普砰。   除了以上这些隘闯窃,我还有一个建议疮。置办一套合适的行头琼,至少也得有一个头盔和一副手套桶坎,这会使你看上去更像是职业车手司坑。当然魏,作为一台可以合法上路的跑车墟袱弯,KTM也试着考虑过车主的感受脐圃绍,推出了一款GT车型蛙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑟弘侥。无论哪种装扮乓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捞堕却,在气势上就足以压倒一切谋叭保,而在性能上京门,它也是所向披靡将情蛙,精准朽垢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泄详退。虽然它可以以合法的身份上街捕,然而对一台Ready to race的准赛车惋,街道并不是唯一且最佳的选择羔,它最终的目的地盯倒,是要奔向一条真正的赛道贾瓣,在那里解开封佣肭邸,去赢得一场真正的胜利箱暴。   说到价钱蚂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炒措,一点都不值弥拿。那么免隙弄,如果说花135万妒醋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拒扁洛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炮萝酬,最大化的驾驶乐趣戒,并且还可以在公路上行驶红金理,这样是否物有所值烤阮?答案其实显而易见械柔塑,值叭函狸,或者不值时碴筒,取决于你是否真正热爱驾驶供凶,热爱赛车运动剑矢。 责任编辑垒浆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暑,早已见怪不怪戌雷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筒惮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勘糠染,广汽丰田出品的YARiS L致炫胳外戚,就是一款加长版的小型两厢车就刻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伙。 知识普及搁价唯:为何不叫“ 雅力士”了娃汗?   相信很多人都会有这样的疑问乱,从车尾的英文上来看垢芹盆,YARiS的标识与上一代完全一致是建,但多出“L”字母琶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刀鲍混,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浓荤崔。全新YARiS通过变革性的设计鸽到、加大车内空间钢、降低指导价胺漓,从而想抢夺A0级市场的份额隧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坎挞叮。不再使用“雅力士”的中文名称群,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仟糖。   外观碑戈萌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撂呵氯,如果拥有一副出色的外观设计钙忙惯,那销量肯定低不了暖瓦。广汽丰田的全新YARiS L致炫倾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化外嫡搪,能让更多的人接受绍。   =============分页符=============   原标题臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拴次,所以在造型方面与海外车型有些差别购珐黑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棵,“梯形大嘴”车头动感大气辟辖,配合超长的轴距耸泵姆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赖。   =============分页符=============   原标题匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呛断腹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湃,相信你会有两种感觉爆补墟,第一甫鬼硅:中控台设计非常大气藐谜,和丰田系列的SUV车型风格一致熟币次。第二呵骆糜:超大空间时丧位,后排空间完全比拼一般的A级轿车铰。   =============分页符=============   原标题为九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意课篱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冗杰,但是空间方面完全越级的感觉唉妙,完全不比一般的A级车差法钦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服航灰。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辈祟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错规悼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿介赦,中后段性能并不出色距刷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜂,高速行驶油耗方面并不出色财嵌。   结 语   作为一款城市代步车型臼爬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毖荚,外形方面就能征服不少年轻消费者萍蒋。此外惯四,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诺集。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炬,若果说美中不足的地方舒,那就是匹配的四速自动变速箱了琴。(韩威) 责任编辑涟池脆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冉挟?告诉你蔫氦,这是真实存在的一辆直线加速赛车吨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车据途,基于2014道奇Dart车型纫乖街,型号就叫做Dodge DartPro Stock谰疚。大概意思是“超级街车”奢号。虽然只是称作“Pro”圃逃,但它的结构和普通街车已经截然不同蓟凰,一点点相似也仅限于外观上靛煎惧。一个专门设计的底盘稼县辞,扣上一个类似“街车”的壳子夹磺,除了好看以外界涎切,也是为了让车子的空气动力学特性更好翰剧莲。除此以外曙肖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诗耿。   作为动力核心券艘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恍垮。与常规的“以街车为基础改造”不同钞芹蒜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孔舷锣。据厂家介绍苯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兴趟,而极速则可以达到480公里/小时辜。   Mopar没有公布具体技术细节舱订,但是在上个月纤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中施椭磐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呕雇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屑些兄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力螺橙捎,它跑完402米还需要9.9秒磨,而末端速度“仅有”235公里/小时娟违。也就是如果两辆车进行一场比赛室蹬潞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锋柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凉茨疏,当然也无法在普通街道上行驶隧屉庞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采世悸。 责任编辑目沏缮:赵春晓" "  4月11日抚噶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熄舌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄柔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倘。   4月的京郊春风和煦趴刨,桃花盛开介锭暇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基策昧毋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禽须藏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驮划诉。   然而稍微有点遗憾的是瘸,由于相关环保政策骄体,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恳讲妹。   =============分页符=============   外观内饰颈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔬防,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弥小敞,因为配置的原因函弗,柴油版在一些细节捍吗踞,如前格栅富扮、雾灯等处精简了镀铬装饰唤。   另外鲜梅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妥坏暗,规格为265/60 R18矢,采用双五辐样式漂,与高配车型的20寸轮毂有所区分讥。   外观上筏,大切诺基给人的感觉就是硬朗撇、野性及尖淘、豪放腐疮米。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谦,如果不是看到车尾的标识稀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湘卑版。轮胎的使用与其它车型也是一样的戊钒沉。   =============分页符=============   内饰方面膊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峰戊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恫睦德,但是做工方面表现的比较细腻媒氰。各个部位间的接缝十分均匀侧秃,内饰表面的反光也抑制得不错凛赐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闲扛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胖纺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陵。这台发动机由意大利VM公司制造双夹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造管,国际知名度较高起客狭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下味扦,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜棵姓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岗量陆,采用电子挡杆设计敬潦,事实上撤,在菲—克集团下的很多高档产品上温拣沦,都采用了这样的档杆设计虫围。   大切诺基是个分量十足的大家伙悍辆枫,体重高达2.4吨计惠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时回手嗡,都让人觉得动力输出稍弱毫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膏卢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩席,这使得在实际驾驶过程中复敞虱,柴油版大切提速很快嘛方次,驾驶感受十分轻盈擂瓦。   另外申阜画,发动机的噪声抑制也做得不错饭滩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粗宋,但却绝非印象当中窝疮,柴油发动机那种高振动煌碳兜、高噪声忙,车内如“夜店”般的情况司念蓄。   在打开ECO模式的情况下角,发动机的转速在1500rpm左右的时候肮,变速箱就会做出反应惮,升挡很积极伟韦。当车辆行驶到70km/h的时候毁酵伴,变速箱便会将挡位升至最高挡伸,我们在城市中使用绥杏,第8挡也是可以使用的嗅墨瞬,并非摆设誓偿。如果关闭ECO模式老陈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硅垢,动力输出得到了一定的释放熊龚斑,当然插坟,噪音也会随之有所提升蒙了恐。   柴油大切的油门踏板很轻盈呐,发动机对踏板所发出的信号反应很快沽,但初段调校的有些过于灵敏了怜,尤其是起步时壳,轻踩油门奉差呸,车身就会有向前窜动的感觉疵挞,想要平稳的起步还是有些难度柒记,如果初段能调的沉一点错,感觉会更好鹅钠,驾驶者对动力的输出也更好掌控武馆酮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样受,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统博摆,由于取消了空气悬架笛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绩卷掸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式承,分别为自动簿稿儒、沙地病哇怯、雪地垄、泥地和岩石堵,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥酿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衬署。   此次试驾妨慧郝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逝,其中的体验环节有沙地帅吭胳、U型坑和炮弹坑三个环节人塘丛。在进入沙地之前彭,首先将车辆选择到沙地模式吝峡,此时车身稳定系统自动关闭惭佳毯。由于没有空气悬架孤墒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伙坚顿。   模式选择完毕之后叫箩,开始正式进入越野产地递刚,在松软的沙地中手,要保证车辆的行驶速度爆。在沙地中行走瓶,轮胎出现轻微打滑是很正常的胆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑噶亥,造成更大的麻烦纹刹浇。   在U型坑的环节科爸,选择到岩石模式之后疼剐,分动箱启动扭矩放大挡袖砍芦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趁茶,传递到车轮上的动力会更加强劲德涸郎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磊来。   炮弹坑对于车子本身来说杯唱,算是更具有难度的项目了签愁割,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斤材蚊。对于大切来说秋,通过这样的测试还是比较轻松的舅厕。在模式选择上娟宛揩,我们依旧可以选择岩石模式到,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炊哼,保证有附着力一侧车轮的动力输出祈沏,从而实现脱困胜篓时。   总体而言池,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在燃怜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潭守。在整个越野体验环节雇姑,对于动力的感受也是比较明显的侩弘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松希铂徊,主要还要归功于这台柴油发动机犀吼,低转速扭矩输出足够大躬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吝态菇。 责任编辑菜洛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靡膏滑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK美霞,以求为各位网友购车作为参考坟愧铺,本文我们继续进行甲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彼别傻,作为合资品牌的A0级三厢轿车滑,经济实用以及稳定这三点立市之本酵定碌,谁展现得更好搂禾,以下将逐一展开青跨痹。 外观解读暖陆配:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中城,这次“重生”抛开了以往的产品定位搐脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揽沧唾,接过老款颐达的市场后撅次,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势互。   刚刚完成了小改款的阳光奴镭,2014款车型延续了前款的整体轮廓了馁,细节之处作出的调整喉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸农刻倒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毕掳,另外增加了反光镜转向灯富妙、倒车雷达等外部配置廖诗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捅丹酶,但两车在细分定位上有所区分赫科,新赛欧更经济沧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汐瘦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凸烤,两厢造型更具时尚特质灯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盎沪菊,前脸处的线条切削更是全车最多之处吮七,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挎守,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾记矩,三厢车型尾部中规中矩项烙陋,采用常规一体灯罩的尾灯拎,正是这一产品区分的剪影娜。 看完两车的造型朔锨惕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廊。详见下表驰师未: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观控,您更看好谁伴?欢迎参与一下投票鞠藉。   =============分页符=============   原标题怯忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滑臼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颓品,各区域之间的串联均平滑带过刀隆清,整体风格更注重功能性腹雹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚷扫,并尽可能带来更多储物空间广卑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雀晃标,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劝捎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点促。   另外珐廖,随着车载多媒体系统的发展顺,触摸屏更多的被普及伶级厕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕五,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菠似,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高典靖。 配置对比酵上怯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衰奸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脐坝,仅供各位网友参考揩漓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题采:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比推匣届:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示码,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仆,而车身与轴距港,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宝。   动力系统对比四: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弧辜,阳光仅提供一款1.5L发动机群怕剐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旦狠,同为四缸自然吸气版本潍荷,排量的不同即动力上的差距勘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梆,具备重量上更轻的优势甩峡颧。   两车的自动挡车型搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱然,其平顺赔焊涂、重量轻及省油的特性凤穷,同级别车型中具备一定的优势霜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞋辰瞪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锻,在挡位上优势明显杉武魏,但其换档顿挫在车主之间常被提及磁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间库沉,外观上二者均具备典型的家族特质笺昂懊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臀肥惯。内饰布置阳光以实用为主济痛妇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痢挫捐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现好。综合本文所述匿凡举,两款车型您更倾向于谁示讽?欢迎参与以下投票磁。 责任编辑浇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逢盛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比按叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粟居商,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荤糖券。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殊偶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隆感狄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吗。也说明K3S试图走运动化的路线绍。   起亚全新K3S的长酶孰、宽怜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm关废该,而轴距更是达到了2700mm的水平辽,在同级别中也属于比较突出的成绩七,对空间方面肯定有着很大的帮助堤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淌,车身线条也非常的流畅检谦骸,有着极强的运动感懒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差创闲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闭醇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闷绞别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达从屑歉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贺存。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅八,加之降低的车身让骐达更加动感郸趁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撇汞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丰烦董。形状突兀但线条流畅的尾灯费恕少,红灯部分占据了大部分肪灌倍,白光部分呈现斗勾状豌价,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唬顷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焕邪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妈撼屋。能够有效帮助你快捷倒车困狙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虾,因为外观好看主观影像比较大竭响秆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多无褂啊,基本沿用了现款K3的设计扑难愁,提供全黑色米蠕、黑米色巷惠、黑棕色三种不同的内饰配色类坦。做工和用料相对也比较不错退。内饰除了硬质塑料及软性材质外叛乏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颗细饥。   骐达的内饰设计线条非常流畅盎,整体质感较旧款车型有所提升香。内饰颜色采用黑色作为主色调盗笑攫,搭配银色饰板犯绥碌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比加,满足不同消费者的需求骇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挨,多功能真皮方向盘以及定速巡航变盛嚎,从上面表格已经很清楚的告诉大家艇描尼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP究、胎压监测等配置块殊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富艇蹄,其中ESP册侈扫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孰漆腐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掸。 =============分页符=============   原标题胜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘁,整体乘坐空间相差得不太明显踞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拴酚妊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晤校淖,座椅表现方面K3S内部填充比较实醛,对腰部支撑方面会比较到位芹褐锚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羡挠姓,其座椅表现比较软沧薯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感定茅句。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多每次徘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欺瓢。在乘坐空间是差不多的乳铃现,K3S座椅设置得相对硬朗暴厩,而骐达设置得相对舒适律碳鹃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沫芬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L的,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诲呈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T社搔趟,很好的满足不同需求的消费者农烁。起亚K3S相比起来就显得配置较少灌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疥吗仆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湾呜,详细还需看我们评测所出夯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魏揣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哭。   点评饰坷:随着两厢车被广大的消费者所接受适,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款本。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫡牧,如果在这两款车选择其一的话躬蓖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动社考。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沮酶猾。 责任编辑扁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坚承汲,甚至有人无法确切的喊出它的名字合。其实这款车和我们并不陌生问襄奸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台句卿联,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凭墩入。所以出镜率不高的标致4008浮,确实具有太多不为人所知的身世盘怪魂,这使得我们有必要去了解一下这款车华擂戒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体案来,呈现出风尚椽磷疾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感插长锭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墙渭角,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰紊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欧抖、科技的感觉缅羌镐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膜,轴距为2670mm拴抛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奸虐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弟,所以在车身尺寸上它们相差不多磺。   从车身侧面来看慑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黔洗,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌侨畔。后排提供了私密玻璃娶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疟回。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓤认。另外究,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惠,尽管造型简单圣,但通过与腰线的巧妙衔接接僳,使整个车身设计连为一体酬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仍忿垛,配合普利司通的225/55 R18轮胎屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呵,都具有不错的表现党袱勤。我想应该会有不少车友会非臣危看重这双“大脚”鲤仙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发塑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样曙姓。不过标致4008在一些细节上却与之不同秦哗盗,譬如采用了大面积钢琴烤漆晤即绥,辅以细节上的优化泵媚。   中控面板做工不错董兑勘,按键旋钮设计很精致恐浅氨,且手感都较为出色沪叙郡。娱乐扩展功能也比较齐全鳖聘,AUX纪歇贰、USB以及12V电源都有装备标躲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咆稠椒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错施,下面还有黑色钢琴漆点缀诲,凸显出了较强的质感桶履。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酣帮,若塑料饰板能换成金属材质的话旦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表人裸巍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汲苫。在转速表与车速表之间类葱,我们看到了一块显示屏牌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肉僧羚。 在乘坐以及车内空间方面怪,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶锹胚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巧郡。   后排座椅靠背很直荒畏课,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嵌涪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绊娄,坐姿却让人觉得并不舒适逝妊。   标致4008的行李厢内部很平整锌,而且后排座椅可以4/6比例放倒塘。这样它的储物能力将会得到提升灸岭必,对于搬运一些体积较大的物品莎另短,可放倒的后排座椅显得实用篓。   =============分页符=============   在动力系统方面电充,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀鸥,最大功率仅为150马力木囱,扭矩峰值198牛米杰吉丝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兜晤春,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尚餐刃。 全系搭配加了CVT无级变速箱纬祈草,具备手动换挡能力伺屡唾。在实际道路行驶中慌武喂,CVT变速箱表现的非常平稳歪篇堪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淌伟钱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迷察,却没有丝毫提速的感觉诫逛。不过遂凭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绊百,在平稳驾驶时超车变线很轻松花诞塑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拌阜奥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车请啼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霸,前轮最多可分配85%的动力雌,后轮则可达到55%旧疽骏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摧弦抒,可以应付雨雪哆弘漂、沙石和泥泞等路况疟瘫勘,也可以轻松面对普通的越野路段郎。   标致4008并不属于难开的车型墙,尽管车身较大鄙椽边,但是方向盘非常轻盈普瘦,即便是女性驾驶也会非常从容蘑晚韩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俊传。   结语蓄经旦:从市场战略上来看钒箔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拎婆妥,4008不仅丰富了进口标致的产品线萄广浪,也为消费者提供了更多的选择枷。而从产品本身来看存井,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吃,能很好的迎合中国消费者的审美禄。在驾驶方面俏仿,标致4008表现出非常舒适和安逸其铜,非常贴切城市SUV的特性啡季狡。 责任编辑擒竭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偏啥金,自2011年上市以来凭借着动感的外观舞饥刨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺甸兑,受到了许多二三线城市消费者的青睐顽。不到3年的时间惯奠肩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夸潭箔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辞腊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成A尽,将在4月的北京车展上市卸澈汕,预计售价区间为6万-9万元杯耪凭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蕾羌砷。下面就跟随我的镜头伪沽剂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绷荡。   相关信息蹬矩苇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谱湘泰,2011年正式推出了首款车型宝骏630噶佃管。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镭,结合上汽和通用的生产技术嚏戮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弗随螺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溯挎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唯达,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艰涩隋,与进气格栅传、发动机舱盖形成盾形区域钡嫁,造就了独特的宝骏品牌DNA峡趴氮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耪。从前脸上看纽陷,与宝骏630的设计保持了高度的一致钝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势培悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计教矗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹅盛卡,颇显动感块漏。   在车身尺寸方面圣椽,宝骏610的长为4401mm内、宽为1736mm辱街邢、高为1462mm贿哦缕。由于与宝骏630车型同平台生产股溶,因此在轴距方面并没有变化荣贾怠,依然是2640mm栓侗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐你硕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”却写,尾部扰流板禾骄郡、包覆式的后风挡玻璃兔砂柯、硬朗行李舱的线条贬话廊,颇具运动风毒硅。与此同时灿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僳词。   =============分页符=============   内饰方面轿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疲币党。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矩,方向盘搭配银色装饰条艰,整体风格偏运动椽朵筋,带来不少新鲜感话爬。此外脖徊武,新车仪表盘也进行了全新搭配徐荡,采用双表盘设计怠芭,更符合当前年轻人取向遁县。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条且晤,提升档次的同时也带来的一份运动基因桂诗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫂廖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舷环,LED组合仪表提升了整车的质感和兔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聪嘎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势珊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域头购,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乔涣舶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爱狸妮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞠羞。   宝骏610是一款两厢掀背车型凑簧旱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性当。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怂图航,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒店,也可以按6/4放倒座椅片囊,放倒后容积可达到1300L哥。   =============分页符=============   在动力方面惩俩曹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跨炼,最大功率可达82kW亲搭痢,最大扭矩为146.5Nm兄柒,这款发动机也同样在630车型上使用表舰誓。为了发挥出更好的动力性能惧楔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拧挎滩,此外还配有5速手动变速器可以选择筋姜隶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颠通熟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豆郎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝博诫充、君越孔、君威等车型上蹬。   在整个实际驾驶过程中联,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靶埔。在1500-2000低转速时榔歌搅,所爆发出的动力输出还算尚可察,油门响应比较直接寥耗。但是随着转速的提升寸任,档位的提高鞍募,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帮烹。这种动力表现不温不火商巳乔,但是足以应付城市道路使用醚仟。   相比于第一代自动变速器辜迪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虽。只需稍微深踩一下赔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡店畅橙,只不过由于排量的缘故渭,推背感并不是很强烈碾溺融,且高转下的再加速能力也有些力不从心成啃冬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱,这也完全符合它的家用定位仙薄第。在经过颠簸路段以及减速带叭岭拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感查辽,让驾乘更加舒适滥酗闺。此外犬谰,在过弯时底盘也显得较为扎实灌喜码。   结语笑款:宝骏610的家用车定位很准确搬,配置很务实肠,储物空间多淡,不过在用料和做工上还有待加强眉。不过动力系统方面确实不太给力狄轨购,最多可以说是开起来比较舒适嫉酒突,这也比较符合它的定位泵围谰。作为一个新品牌褂柿仟,宝骏还有很长的路要走究冉地,虽然已经走过4年多痉寥,推出了两款车型侠仕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拌,在自主家用车市场上打出一片天地来纱诗,我们将拭目以待似潘鬼。 责任编辑珊辆截:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匈,大众展台上首发了2015款大众Jetta辣艇钉。这款车在现款Jetta的基础上典墨碑,针对外内设计细节进行了小幅修调渴,属于一次精修边幅的小改款师但童。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整模际乐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茂画膘。 全文总结却韩:   对于这么一款外形细节有新意翁参储,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暖,我们只希望它能尽快来到国内凯齿,因为目前国内的速腾车型樊虏细,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惨遍。 责任编辑量裂飞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蠢喇革,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醚敞,深入布局摔。其中包括类似上海大众新桑塔纳涣、一汽大众新捷达百乏朴、斯柯达昕锐翠、以及再早之前的本田锋范阀、日产阳光等等棺常链。可以说恋此,在这一细分级别唇雀,乱战才刚刚开始玻鄙辑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嵌橇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去适绿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搪尺朔。反而厚重了不少诉峨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拖世誓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱安。就前脸部分来说宽寝坟,整体样子是非常简洁的霸,又有几分动感哀,和标致其它车型相比是有些差别的点。   侧面造型规规矩矩漓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窝,你会发现伦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匡,但301更多的是安安分分的一种踏实感氨。其中庭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸譬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洽,没有那么规规矩矩扩刷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫁会,这也是一项非常讨巧的设计芳炯挫。设计感油然而生妥,除此之外羌叔法,车尾并没有多余的装饰物瞪,简洁实用依旧是主要风格兽。   本文导航" "斯柯达明锐坞疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僧透,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撬恳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稀熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓷饱材,可能除了家族化的设计以外粮篓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侩临涣。 虽然它采用了大众的MQB平台丢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分农悍刷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涎,全新的家族化设计让它年轻了很多到骂衔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褪谰,但是相比现款很,它的前脸更显稚嫩爽筐,也可能因为现款有些老气横秋吧表蔽猎。 车身尺寸方面肮稼喂,它相比较现款有了一定的进步垃,内部空间方面自然也有了一定的进步遣矫獭,在后面空间介绍上我会在进行阐述厂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7清,这也集中在细节设计方面卧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱典乃独,还有合理的镀铬装饰橙骸,这也是新明锐年轻的一种标志琳微,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驼副瞪。" "  2014年4月16日惺颅姬,全新英菲尼迪Q50正式上市脾,售价区间为32.58-54.98万元莫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惜,2.0T车型三季度到货漆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孔五偷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腥郴。三车官方指导价格基本在42万元上下丹虹,具有一定代表性市饱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伐杏洪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廖速构,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息码烫佩,车头造型极富攻击性般泄,侧身线条动感优美釜膝涧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显死。当然耍始部,它的进化不只是看起来那么简单可鄙,内功的修炼更让对手望尘莫及蕊身。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慕圃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胁词距,而且大有愈演愈烈之风叼怂深,尾部设计很像自家的新5系裙旅敬,家族化设计不可避免人谢糙。即便是标准轴距版本始募,新3系的轴距还是达到了2810mm波非,比上一代有小幅增长妈哭傲,再加上悬挂对舒适性的妥协洁络,曾经犀利的3系已成过去恳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埃饯燎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的塑,那非雷克萨斯IS莫属了竞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僚膊屋,车头动感夸张阶犁,车尾简洁利落姥朴勿,虽然有历史车系的影子怕馆,但这绝对是对精髓的传承和延续媳。   本文导航" "  又到周末了烽,在大学破旧的宿舍里煽宦,百无聊赖的仰躺在下铺上瘁澎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纠,心中泛起阵阵遐想会棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钞,充满战斗气息的车身喝苏,都让我无法安然自卧乔,打起精神骨吐粗,跑到隔壁楼的图书馆扦湃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汾。没错孺赫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚏是椽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心校粟。但是副评,今天要说的主角并非“兰博儿”接反獭,而是广汽本田第三代飞度计隙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聚沙淘。   ?什么是边锋主义碱我?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩瞪瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拢伴,线条过渡果断长亨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猫夯,包括讴歌品牌也大致如此需。第三代飞度相比上面的两代清,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玫酒绕。车头部分比上一代更加动感暴剃石,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拓诧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚕顽咀。给我总的感觉是俏集赁,车头的成功是线条运用的成功柏蔷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象无戌春,从车头到车尾一气呵成脚脚,整体感和流线感非常强投。从某种角度讲踢刨虽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感并端弛,但相比其它竞争对手染,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冈钱筒。   车尾的感觉并没有车头那么好和,对于我来说梁锻,车尾的设计并不满意觅刃弘。过度使用的镀铬饰条叛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复平僵乃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道空,在纽约车展即将开幕之际回燃,路虎发布全新发现Vision概念车哥,配备多种新功能辱,智能玻璃实现透明引擎盖馈登咀,座椅灵活变换可实现共四种模式啥疥蹋,包括远程蚁猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形风稗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尝襄磋,第一款路虎发现诞生于25年前救晃,全新发现系列定位于“休闲”镐,总计拥有四款新车阿膜双。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吨搪,多功能配置牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓝匆缓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泌,其中包括远距离宜娲叮控充,智能玻璃等渭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绕翠,“新车现代化的构芦,切题的袱培身,并引人入胜的设计价,是发现车型发生的重要转变峦。”" "  [汽车之家设计] 2013年弘,我去过一次柳州歌喝刻,那次瓮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郴夸,当时烙,宝骏只有宝骏630一款量产车型摧添,时隔一年寸安,这家公司有了新动作怪驹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跑。官方表示赦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品崔板佳。   事实上穷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苍遍北,那时甜坷亢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶社拐肠,为了配合厂商对车型做好保密工作素兴,当时我们也并没有拍摄相关的图片蕊甸。掐指一算迟梨,当时并,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陆,在聊到这个话题时疲络还,项目负责人也表示硕辆,整个团队在这期间做了很多的工作息酣猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纷,即便有着此前宝骏630的经验耿,但对于一款新产品而言公,整个团队仍旧不敢怠慢嘶仑。   为什么要推出一款两厢车渐尽逝?   新品牌诞生初期妻,单一的产品有助于更好的把控产品质量善,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秸,从而将其转化为品牌价值寄,在品牌得到一定认可的前提下鸵,适当拓宽产品线库稼,无论是对品牌伯辱妮,还是对市场而言都有着积极的一面备疵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龚袒涪,较为官方的说法是“以市场为导向”档,不过在我看来硷搓陇,这仅是一方面篙,在有了以上需求的前提下谭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡博咕墒,于是才有了这个方案尸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阮邢首,车辆的动力系统破、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醋墒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肖时,无疑是一个两全的方案缎呐。   两厢车在定位上有什么不同吗番骄佰?   简单来说灿式姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物估秀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桐稀。相比之下困,因车身结构缘故匪,车侧和车尾的造型变化较大淖亨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舶,印象中嚷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洪烙,有些时候稳铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虑圈。当然庐短鞠,每个厂商都有自己的想法覆,这种实用主义并不是坏事体叭,毕竟较衰,车是用来开的炼涝,把主要精力投放产品稳定性方面竣柿胃,对打造一个大众品牌或许更为重要伦。   在造型设计方面瘫,除了已经固定下来的设计元素外赎田,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酸迁隆。对于镀铬饰条的理解见仁见智桶,然而规烤醇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咳糠缺,正是在这种需求的推动下担陆沙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑钵。   察觉到这一现象后蔫纹踢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思项箱,显然播妻,一味的添加装饰条并不合适巫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擅嘿。一般情况下深斜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仍缅爸,除此之外遍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条持,在设计师看来壕储,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50保懒,我还不曾有过近身接触心猎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俱归宝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恢腐膜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潦惋。或许这么长的一串文字来的有些陌生己筏泞,简单讲焚肥纲,它就是在航空航天器上使用的转向技术湃癸罢。我们将就驾驶者最关心的方面寞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毋偷苏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜂船,人机交互系统的先进等等淖琴污,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触槐歧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力囤禾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裸焙,不难想象Q50的出色强烷棠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳委社舅,同样柿,作为宝马1系的车主炔屎矮,对于操控的追求反衬出Q50的优异跑虽。而剥离开车身的种种袜蕊,他们共同的认同就在于这三个字母懒:DAS   【什么是DAS溺痢团?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磐磁疙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吹膝烁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗽滇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史角类。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型横孩。   【DAS工作原理是什么浩?】   车辆转向时抗,不再依靠传统的机械连接处,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锌,根据行驶路况和方向盘转动力度弄,速度进行综合计算量陈,从而指挥转向电机机构实现转向必傻。   三个ECU属于并联关系太茫图,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宋陪、方向盘蓄功偏、右前轮)甭颅苛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吝钨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扔嘲吮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活附屁,恢复至传统的机械传动转向模式捐仇,确保万无一失韶掠磁。但在正常情况下巳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离息褥成。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窜酸纯。   【DAS汽车的优势确痊财?】   操控性嚷内:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挽刹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堑教,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堆寺,享受更多驾驶乐趣捆春。   【为什么线控转向比传统转向快百蓄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岭剖啦。整个系统中没有橡胶衬套畅兔徘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间木,因此首先从内部减少“延迟”糠。   【DAS对过弯的影响弧?】   转向相应得到改善盖娄。传统转向系统齿,在接近弯道时矩仟何,驾驶者需要提前做出转向动作计,否则汽车无法实现平稳转向和使。而采用了线控主动转向DAS系统汹痉木,通过消除内部的转向延迟楷,减少了预先动作的必要苗脐旧,实现更灵活的转向琼蓬磊。而驾驶的感受将更加直接司,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椽,毫无延迟扇。   【转向系统也能够减少疲劳亲冬凶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汲剁聊,因此从另一个角度提升了安全媒瞪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)美内,12款参与测试的车型中描,在定速140km/h的巡航测试中鬼汤摊,平均修正次数亢受臣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响愁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计韫拥澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   当然葱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厦仿,而对于传统车型帅系谱,这一选项代表着发动机瘁弥茹、油门踏板炽瑟沪、悬挂阻尼乘踏谷、刹车响应等等方面的细微调整稻,而由于配备了DAS贤瓤推,英菲尼迪在模式选择上梦时,更进一步的调整了一系列的功能猜娩闺,如孙储逼:主动声音控制系统毫、线控主动转向DAS伺瘁涝、主动车道控制和主动循技穑控制系统ATC等等的设定耪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吓湃人?】   通过上面的简单问答晃,我想我们已经熟知了DAS系统海,在响应更快慰,相比机械系统更便于维护为,节约成本挖,减轻重量等多个方面都硕果累累茎。而任何事物都是双刃剑梳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辫稠统?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菠呈恳,他的解释既简单敲盛,又复杂讨森,背后掩藏着十年之久的不断试验莎,推理疵,再试验的科研过程搅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹬。而这些内容无法用数据体现第惺,还是按下点火开关吧邪难幢。   本文导航" "   《极速60秒》奶散、《死亡飞车》芳诫屯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》架吩彤,让车迷们大呼过瘾涪攫孟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灸剿潭。另一方面牛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猛獭托,但开在路上肯定是最牛X捶,最有回头率的抄少。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羔请、“真NB”这样的感叹撬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型投。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谈兑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峡缮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服己锯堆。    作为最具代表性的美系车型道贤性,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程访,五代车型熠熠生辉井。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啼落潦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看价,主要原因是新一代车型不够“MAN”啼惯,缺少了野马的一贯的风格篇念。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睛红。 什么是肌肉车捶校雀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车行,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洛错伺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盒、具有强劲马力响湿诧、外形富有肌肉感的美式跑车洪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表热袍寇,例如雪佛兰科迈罗点拴、道奇蝰蛇耪安、道奇战马偏粟鸽,还有就是本篇文章的主角福特野马筷患慨。不过这些都是字面上的解释硕钙隧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轰落。什么是肌肉车蔚撅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祥筏哦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集相遍,科尼赛克Agera灵崎攻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幕咕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恒酱。但实际上并非如此瓮,凭借自身出众的一面扣,福特野马在众多超跑中脱颖而出扣抖锋,成为闪亮的主角勒窘墙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潍伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颁环,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统价疚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果科。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亥,野马还是地道的童星出道!是的杉措,早在1964年刚刚诞生之际显,它就被搬上电影银幕琳墟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倘杀,也许大家有些陌生够火,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厢枫霞。在过去50年里眉唉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忌踌吐。    无论是哪一年代的野马乓,但凡出现在电影中栓坊潞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肮修。衬托主角的英雄气概或是独当一面磁,野马都游刃有余姑末。在近期上映的《极品飞车》中脊省,野马更是作为整个剧情的主要线索肖,陪伴主角经历了人生的起伏姬沦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袖欧款,五门版的三款车型——耀真桑慷藐、耀享擒、耀动分别为52.8万柬态破、57.8万醚钳、62.8万阀鲤俯。另外还有只发售500台的限量版晤其,价格66.6万元哆吨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谈围,只是在色彩搭配上带来更多选择梗,车型配置也更合理弗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磷弯,并且通过优化四驱系统蔫案,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现成。揽胜极光一直被认为是外观控惰品栓,但作为路虎车型穷肌钱,它也有着同级一流的越野性能晒粮。这是款长着女神模样落螺骇,也有着女汉子般坚韧的车掏甫。 外观豌梗前:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型离芜,所以不仅长宽高没有变谋玛蓄,造型设计也和现在基本一致邢。设计师只对一个细节进行了修改橡亥佬,就是后视镜背。新款车型后视镜造型整体感强璃瓷侠,与车身有更好搭配效果谋悉。除此之外窍,极光传承自揽胜的城堡式车身痊沃容,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留少社淬。虽然极光已经上市有3年时间适,但时尚感丝毫不减喇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睛漂,极光有自适应LED氙气大灯掳忻秀、全景天窗等配置及梅,兼顾时尚与实用性婚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镰歧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰起帆,前后保险杠尺寸更大赔。另外罕敢,2014款极光提供了11种车身颜色番,消费者有更多选择焙。    另外萌瓮氏,外观细节上能看到的摄像头和雷达华,是为了实现自适应巡航弹脸、自动泊车暑、360度倒车影像等功能囤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呈授,既可以设定与前车距离或行驶速度芭傻戏,当系统计算出正面碰撞无法避免困,会释放最大制动力降低冲击速度忍群。自动泊车增加了垂直车位泊车功能了板,实用性得到提升辆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涂阔,并不是说女性不能开湘,反正我问过数个女性朋友忻墓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莲颧刊,完全不是自己的菜绞饰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓶汝膊,所以我觉得这样描述更加准确龚搽补:这是一款为男人及女汉子准备的车脐。不是说它不好驼缄,事实上野帝的特点非常鲜明郊,优点也特别多啦但陕,但如果真的不能欣赏野帝的外形棚戒,那么它的优点再多也是白搭痕斤苯。好了耙捻,说的够清楚了色步,男性用户请继续看下去疆裳私,女性用户请酌情选择鼻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疲,也就是售价24.18万的最顶配版本嘲粉。配置非常丰富害,但较高的售价容易让消费者望而却步橡,毕竟男人也不是那么好忽悠的苔筏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喜朴。不过既然我们测试的是高配版本嘘,就来看看这款车檬醇,按照惯例伸担臀,还是从野帝的外型设计开始侩。   ● 外观化:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扦呐祷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轿孟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV楷,野帝这种偏向硬派和复古的造型晃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸥叙徊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了练壳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愧陈,这对于野帝来说无疑是个劣势嚏悔焦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沤么池,国内汽车消费更是以大为美暗荆宫,野帝国产后尽管已经有所加长检康匙,不过还是给人感觉不大叭疏潞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢,带自动点亮功能的氙气大灯栖岭、大灯清洗功能傻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厦欠。日间行车灯采用光带造型屋撤,并集成在前大灯组内蓖查寝,样式比较简单克,辨识度还是比较高的阑拖汉。   尽管车身长度不算长纷离,但野帝的高度还是比较高的幢肩秃,一方面是车身设计的就比较高大奖陋,另一方面也是因为底盘较高堡浇,悬架行程比较长海纲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm是络疵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刻。   后保险杠设计的比较厚实硅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一九,也是为什么我们说它更适合男性车主鞠。倒车雷达是全系标配戌,不过倒车影像和自动泊车是选配疥头,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车额。   需要说明的是乃蔷,按照官方参数配置表舶盼泡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的该室沥,不过这台车并没有装配后挂式备胎该幂快,4S店解释说是同样是野驱版假舱氛,有的车有后挂式备胎擂堡,有的车没有膊,如果不要后挂式备胎宫,可以减6000元航芒浑。   十辐立体式轮圈请,样式符合野帝的整体风格唬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霓,规格225/50 R17欣。这款轮胎算是一个折中方案嗓,整体表现比较中庸播莲瞪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粟嘶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猛赔季。" "  2006年始绥疟靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉宏恋,没一年蚀,这个品牌都在刷新着销售纪录八靠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茅删。2014年赖滩拖,新的产品问世怀兼,这一次它不再效仿促榔稠、跟随烂年去,而是独步青云师蝗。   在过去的几年里侗佛恐,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨、豪华为主要核心庞扒,由于旗下车型均以大排量为主俯畏筏,并在操控性方面有所见地裸报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉苏。作为一个初来乍到的年轻品牌挪汝跨,每一步的迈出都显得格外小心扯,在保证动力性优势的前提下昆悉璃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们脖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痰层勘,原因很简单腾枷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莽,也就是不同于别人的卖点处僧。   在同级对手们相继更新产品的时候费驾茧,英菲尼迪一方显得格外冷静檬赖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度同堆,好在当它真正来临之时嗓,并没有让大家失望锹簇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪。   在介绍这款新产品前坟瑞峰,我想我很有必要做个说明敛,Q50实为G系列的换代产品伟违,在2013年度妮,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹几、SUV采用了全新命名擞笑,即轿车使用Q字母诚台,SUV使用QX字母涝扛,后续数字分别代表车型话九阂,这样做有利于车型之间的关联度刺骡抹。   2013年林虱赌,我的同事在经历了12个小时的飞行后黄狡首,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堆墟犯,在回国后的闲聊中骗枯,他的目光坚毅斧,言语中难掩一丝激动餐徊哆,当然他对这款车的最终评价很高秽储汝,抱着这股期盼输伙告,我们今天找来这款车类坝莲,一同来寻味我同事当时的所感玛茨溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间健浩花,所以厂商提供的测试车依然为美规版车,所以动力裤勘崩、底盘的调校讲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡,但整体设计与科技性不会有任何出入泛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纽,也算是足以解渴了鳖藉伍。   对于设计语言四个字来说谷胺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壕陶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的心嫌,有时我甚至会想把存,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍工?正因设计团队的不懈努力蜂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备笨套。   低矮的车身毁课耍,流线的车顶火吨,都是上代所传承下来的精髓习次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟镶达,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赣剔,这与宝马3系的水平相当凳,优于奥迪A4L努轰、奔驰C级等产品恰扩头,别小看这一举措几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶。   对于轮毂轮胎的配备上姑肺干,英菲尼迪从不走低调的路线昏兴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倪厩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猜黄仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秋辞洛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赶侧。   本文导航" "  2006年始鹃巢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靖,没一年衡化踞,这个品牌都在刷新着销售纪录酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺窖。2014年淘惜,新的产品问世舱仇,这一次它不再效仿胃、跟随徐蔬,而是独步青云手暮。   在过去的几年里侮碾炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计岛为日、豪华为主要核心碳飘,由于旗下车型均以大排量为主宦,并在操控性方面有所见地蔼膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐脐。作为一个初来乍到的年轻品牌擎革蠕,每一步的迈出都显得格外小心潍,在保证动力性优势的前提下俗陷蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罗伐倡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩酪,原因很简单泰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篙,也就是不同于别人的卖点溪溪。   在同级对手们相继更新产品的时候来舌,英菲尼迪一方显得格外冷静攫冗星,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗,好在当它真正来临之时赫刻,并没有让大家失望伙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淌邯帮。   在介绍这款新产品前腹檀侥,我想我很有必要做个说明吮瀑,Q50实为G系列的换代产品蔬伞,在2013年度面吭轰,英菲尼迪旗下车型根据轿车溪次诉、SUV采用了全新命名宦啦韧,即轿车使用Q字母睡婪概,SUV使用QX字母衅,后续数字分别代表车型坟篱,这样做有利于车型之间的关联度鼓戮。   2013年寐,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮媚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啃尘戮,在回国后的闲聊中乏暖,他的目光坚毅桐扒湿,言语中难掩一丝激动戎掀,当然他对这款车的最终评价很高绅攫,抱着这股期盼话航,我们今天找来这款车荡欧仇,一同来寻味我同事当时的所感诵扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍党,所以厂商提供的测试车依然为美规版庆休波,所以动力狈阔善、底盘的调校顺怯烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入守韧挖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坝朝酮,也算是足以解渴了城。   对于设计语言四个字来说胃贪策,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惦都县,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤,有时我甚至会想纲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筐胆?正因设计团队的不懈努力旅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稼咯。   低矮的车身欧洁山,流线的车顶巨膏夸,都是上代所传承下来的精髓刀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大达,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存,这与宝马3系的水平相当典,优于奥迪A4L保挫剩、奔驰C级等产品涧倘,别小看这一举措敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褐纹。   对于轮毂轮胎的配备上骏崎槐,英菲尼迪从不走低调的路线卸惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欣仑芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棱角,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氏蔼橡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膘、陆风X5睡挫、全球鹰GX7沤,但依然无法撼动它的地位靖北檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宿饲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来词,它就是CS75绍烤,来自长安汽车疯。   在众多国内车企中起感劲,长安汽车拥有较早的造车历史踌凯,并且对越野车的制造要追溯到1958年椽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焙五拿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型眉愤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面回。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓣勒舱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础借前。   在对长安历史阐述过后蹄蓟倘,这款新产品更是令人期待抛络蔑。在2013年9月聘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓣,一经面世便引来了无数人的驻足韶橙巧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俯零窖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撅设,诸多细节上的体现揭轮摧,可以看到与时代的接轨腐窖测,说实话醛潭,即便与合资品牌相比鲍极舞,它的设计也毫不逊色磁性。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睡绰杀,在首次无伪谍照曝光过后舷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萎。从车身尺寸上来看笆,CS75在长度与轴距上的优势突出色破,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哆。在设计上邪鸥赎,侧车身的视觉冲击力有所削弱佬甩祈,平和的线条增加了些许稳重感囊肥喝,而在配置方面绝不含糊沪就行,右侧后视镜配备摄像头坑烯,为泊车提供了更安全的保障荷,此外17寸轮毂的注入刊恭,也为整车视觉性增加了不少好评分钩洽。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔷氰衬,使其得以回归至前脸的感觉替恋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔休。此外辅宝哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剧疽枚,可以看出CS75在配置方面的丰富性饥庆亩。   本文导航" "  上半期泌沃疙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犊,不同的设计倾向与不同的品牌定位拎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孙。在“下半场”的对决中汗滇诲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛙烦涎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痢。   点击阅读努眯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表割枫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廉纫把:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扯没融,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揉烘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拇,以应付那些五口之家出行的需求嘎卷琳。行李箱空间的比较教,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱位剃,或者带孩子出行时闹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迫赏古。行李箱内是否配备12V电源接口皖堤慨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣哭乖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堕规。   ·模特A(不戴眼镜)身高泵粪:170cm 体重避青涤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逢端:175cm 体重勉腐锯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赁毛,长安福特此次也算酝酿已久了链冀滴,可以说即将推出的翼虎妇攀砰,每个人都能从中找到自己心仪之处忿怜片,例如极具冲击力的外形嫉父、科技感突出的SYNC系统虑耙、人性化的内饰细节设计袭衔忌、又或是强大的日常实用性标夏咖,这次据剐,同级对手们真的要小心应对了充。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盗嘲山,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杀侧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铆起,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裸。显然怀夺婆,在错失2013年的发展大好时机后副靠每,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓,其实也能够走在大部队的前列口。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多便比埂。眼前一遍利好恐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008填、雪佛兰TRAX拌侨柑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位士沪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浇慑轮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黄扒取,至今我们还没有看到实车孙。从目前的情况来看低脚,它们很快就会来到我们的身边熬苹票。正是这个原因蚂荚,在日内瓦车展媒体报道结束后险,我们并没有着急回国摄把,而是完成了几款车型的海外试驾冠侠鬼、测试和静态对比的素材搜集咖皋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氦。   看到这里喘,或许你会产生疑问郎赁玛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗降东鲁?坦白地说肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歼遣愧:1.它们必定会国产并且在国内销售舷扦慌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丁舰废,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来譬举,只是一些细节针对本土化进行了改造矮侧酪,但外观内饰设计绵童、车内做工贯史长、人性化狸论泵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化去敖凉。综合上述所言苗维靶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘛,感兴趣的不妨继续看下去祟角。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憾坦无,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沫舍龋。例如CX-5岗厂、ATENZA阿特兹啤藩靖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉车少怖。最重要的是疯,它们不仅有所创新疚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彻叉溯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惭太挥,再到如今的Axela昂克赛拉龋姜屎,马自达3已经历经三代车型的演变郡戌。据长安马自达相关人员介绍公,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话废,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敲奈。它的眼神更加犀利肆,车身线条更为动感坤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汇嫉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桔咆仇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偏扔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连许,犹如猎豹面部独有的黑纹标识都垂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秦未,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剧彩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糜弹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勾癌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颗硕颠。另外冯彻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祷。据厂家人员介绍烯塑篓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抄,使它的整体视觉感受类似红酒一般莲颊莫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复菪矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓟秀,两款车的轴距同为2700mm店屎踞。相比同级别其它车型雄擞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势玻碌蔽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯∈印,不过轮圈的造型稍显普通百,不够运动卵厘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纺黄蓝,规格215/45 R18妓乱汕,抓地力表现不错款喘芯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妨会亨,规格只有T125/80 R16觅。   尾部的设计不算惊艳斗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全老囱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晾雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计簧矾赐,这在同级别可是十分少见的履喷。" "  说起海马福美来刷祁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型空,转眼十几年过去慧粪设,福美来已经迎来了它的第四代车型额力避,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碉,新一代福美来M5采用全新平台打造弧浅每,不论外观还是内饰改,都已经看不到丝毫当年日系车的影子临。在此之前马拭诧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稿际侣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欠等,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惩须愤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳞风擎,宽大的直瀑式进气格栅纫鲜蔡,大面积银色镀铬稼爸,符合国人审美馁哇得。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涤,腰线采用分段式设计杯敌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰内倪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壁酮胖,凸显运动感焙泰隶。但只有左侧为真排气口崔,右侧仅作为装饰侠促实。" "  对于中国汽车市场来说当瞬,凯迪拉克属于一个后来者垒,当然这指的是豪华车市场色亭购。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萝,那可真要拿出点真本事吨灸。凯迪拉克也明白这一点巷略,去年就将全新车型XTS进行了国产庙攀,并且上市销售驼斤琴,销量也是比较乐观的峰摔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里紊湘,无论是配置上还是动力以及外观设计上逻,至少能让大部分潜在的消费者接受憨,这确实不是一件容易的事情馆化。于是亮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刮,对动力和安全系统进行了升级芍挝究。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版删收死,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坝,仅有一款36S铂金版氨但,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陶。   2014款XTS 28T铂金版外观母:外观延续36S铂金版的设计呛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同型擦缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅停耐耻,在其他方面则没有做改动河妙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秤誊,没有做太大的变化芭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骏氖。   XTS是一款善于运用灯光的车剩废核,它将大量LED元素装备在车身各个部位忻汀,正是这些时尚元素的出现淡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贪,获得了更出色的细节表现力喘。这些称不上优势的细节表述横抚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎廓乘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧汲凰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龚。尾灯依旧是LED垂直式的造型稼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泊辰菱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界平,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喇刺。早在上世纪五六十年代楼,Citro?nDS就用上了可变悬架很、随动大灯褪、转向助力丰蛔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任汤,加上极为飘逸的车身设计昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哇寥痉,2011年长安标致雪铁龙成立补,到今天我们测试全新DS 5LS显憨棘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脱,音译的中文品牌名念起来很接地气途:长安谛艾仕没橙,有股莫名的喜感叉拼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倒舞锋,是台正儿八经的三厢车雇沟葡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼奢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锚邦圣。如今沟昂,马自达6已经发展到了第三代插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簧辑,它的名字叫做梨观:ATENZA础匈。之前我们已经解读过进口版本喇斑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀黑氨,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔷局,还有更加令人期待的2.5L梗猛。   注坡勿:此次测试中恃酸梳,红色车型排量为2.0L浆,黑色车型排量为2.5L恰柑。国产ATENZA目前还未上市菏,此次测试为抢先测试谢,车型为试装车世铜。   截止到发稿时天骋,官方宣布党拘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙洪拿,上半年上市销售改放层。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澎逞,我们还是先来聊聊外观共涂。相比进口ATENZA护,国产版本在外观上基本没有变化滩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶橇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里相,“下”这个字可意为“以后的”劳唤送,用来表示那些目前还没发生的去恒、未来也不一定发生的事情科腿妮。比如有人说“下次请你吃饭”孤卑,谁知道是不是真的!同理贡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杉权醋,实际上暗藏了一些不确定性逻芥:它能引领未来汽车的发展趋势练?或者只是一句空泛的口号购?这是我最关注的问题首潮。   当然也会有人更在意其它方面铝,比如外观内饰和空间等等疵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹅修,本篇文章的最后也会提到侮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骡。   关于下一代城市SUV的概念戏涤吻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼎盲。在他们眼里汗价,很多城市SUV都太“娘”了残弊递,连个小土坡都爬不上去怎么行负妻姜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靛鲜董。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战混甸、勇于冒险的心虏衰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茅刀靖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型山玩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腿染骨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裁嗡委,它能够去接受户外的挑战壕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统换孤价。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产农,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售楷蒜,目前主打3.0L排量的三款车型狠,都搭载三菱第二代超选四驱系统狠豹捂,售价39.8-45.3万元涵簇拣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止受氨,还有一个最简单区分方式斯,只有精英超越版才标配后拖车钩涵裤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔷厘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拿瓶窗,陆续又在第三代(V73咆够池、V77等)和第四代(V93怜坎、V87皑埠泄、 V97等)等车型上装备恫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圈湾、四代帕杰罗)贯渐疮,现在销售的为第四代帕杰罗屏户。   如果单从分动器的挡位看客,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潜瘦,拥有2H悉傻捍、4H帅雾衬、 4HLC蹋、4LLC四个挡位袱垒遂,在后两种模式下箩踩,中央限滑差速器LSD被锁定默,为四轮提供均匀的驱动力汉护。不过值得注意的是咆垄校,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鼓,前壁的抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讼洞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畏逻,正是这样的全路况实用性惭尾,才被成为超选四驱系统比勺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僚,可以在2H眉亲栏、4H挡位间随意切换觅,当处于4H位置时尾胃,它相当于一台全时四驱车型奥嚼,可以提供更好的抓地力和驱动力敢美,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舅愁杰,而处于2H位置时痴荤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茹,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛔图,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硕俄采。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝担匣,4HLC模式时拔嘶吴,中央差速器锁止稿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沪,不但锁止了中央差速器壕迫尚,还拥有更大的扭矩输出沛,此挡位的传动比为1.9:1并驳兜,扭矩被放大1.9倍面,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量炕,4LLc就能派上用场窗。在车内存桥,仪表板的中央会显示当前驱动形式厦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹭刃,并随时了解到现在所处的驱动模式棚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溜虐蕉,应付一般路况毫无问题吩,但如果长时间处于极端情况下沮杠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洁概,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竿绅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试槽似,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偏,同时也提升了整个历险过程的安全性髓壤贬,因此光有一颗狂野的心还不行妙,还有选择一个可靠的伙伴帮。 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陋勒靖,已经上市四年了岭借,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歪挠,跟老款福美来相比档次感明显提升纫幸埔。除了看得见的设计差别滑法七,福美来M5在配置惕董、空间方面也有不小的提升洼得。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本社,1.6L车型会先期上市箔剿桂,后续还会有1.5T车型推出弄咖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坞肪苦,其中手动挡共有6款瑰黔,自动挡3款拖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叔物,厂家介绍说叫旗舰版桂污。由于厂家没有提供参数配置表盎回,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沙萄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宽。 ● 外观新:中网造型似君威本馅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赴桨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穗赤磁,尤其是车身长度谩,福美来M5达到4698mm达,超越绝大数同级车的车身长度陋。跟老款福美来相比蠕衔,福美来M5的车长痊紊算、车宽和轴距都稍稍增加一些慑土牡,而高度降低了3mm赤如。   因为长度和宽度有明显提升耐,高度基本不变睦,车头设计的比较厚实翻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矩氖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啸是,格栅同样采用镀铬装饰扯记妇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侧烦潦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侣恕仍,老款福美来就已经开始采用寝掠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粉。中网轮廓稍有些不同搭戈孟,老款福美来的中网较矮剑哗,而福美来M5的中网稍高豹,看起来更加厚重拷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篇摩。除入门级车型外圃烘涡,其他版本车型都配备了自动大灯精穗,这点还是比较厚道的蔚,老款福美来全系没有配备自动大灯浪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酸奥,能明显提升辨识度啊圭课。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)男,是2007年买的须揉,到今天行驶了9.7万公里左右趴去。日常使用中油耗7-8升/百公里涵究,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氓,第一就是便宜停疟度,全算下来8万;第二就是配置高耽沛穗,07年8万带皮革座椅癸村捣、天窗剿、自动大灯和倒车雷达的车不多枢四,而且空间也算说得过去绥媚,总的来讲这款车符合预期布千,坊间说F3小毛病多拎匹,不知道是批次问题还是命好陡鳖,我家这辆倒是没什么事儿逞。新F3于今天上市监沸蓉,领导说我算车主囱孰浇,于是我就来了缺犊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揩,聊聊老款在使用中的各种感觉椭捎。   ●动力及悬架琴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鄙史倍,动力够用诚掏,只是起步比较肉箍,1挡和2挡齿比跨度偏大垢显棵,走起来后挂入2挡转速掉的太多琉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡统频戈。   油耗日常市里开7-8升/百公里匪,还算满意贾。悬架初段有些生硬挟救菲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祟催,对于颠簸的过滤一般牢啪,后段软鲸,拐弯时车身倾斜大腐洪歧。总的来说算是个合格的入门级家用车防桂僚。   ●配置及人性化设计剧担:   比亚迪一直走高配低价的路线矮,配置丰富蠕褐途,前面说过甜,皮革座椅棠、天窗炯草堆、自动大灯和倒车雷达都有所配备弄纽颂,另外裤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陕,虽然不好看牵汇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彪碍。没有行车电脑显示屏茬,无法了解平均油耗淀隶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤貌秸,首先价格便宜九腺,其次当年没有也不新鲜)世。   人性化设计方面添,四辐方向盘比较细鹅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硕簇地,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朴蝎藕,四个角随便按一个都能触发嫉仓。日常小储物盒好用努霖,票据狼、手机和水都有地方放涤四森,不满意的是门板储物太写阉谔病(硬伤)古渐,平常只能放车证之类薄的东西宛酗每,连杂志都放不进去浅畏捂,后排基本上算是没有储物空间媒薪。   ●做工呻: 内饰和外观各方面做工比较糙笨,主要体现在接缝上田铰,不仅大而且不均匀摆烤,这是急需改进的玛般。   ●空间币湿:   F3轴距2600mm希,我身高190cm嘿裴藐,有时候我开车歪居,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受可成。后备厢空间大判辜,而且比较规整匙,用它进行过几次小规模的搬运及,还可以物哼煎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壤赴恐,试驾中我也重点根据这几点进行体验涂煽暴,看看新F3有哪些改善和变化轿高。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栏艇使,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》催,仍无法挽回姑娘们的心虎,如今她们只爱大长腿和都教授汐许加。不知道你们发现没有峨雹,宝马在汽车界引领着同样的潮流舜贝律,硬邦邦的3系冉镜纷、5系换代后都不再凶猛拉免,舒适感和精致感倒提升不少播笺触。现在轮到X5了瘦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气客堂,我勉强同意这种观点貉嘉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片结泥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炮然,更显精致储。总的来说实朵旦,它不太凶骏认费,更俊美一些膏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菜巧炔,除了外观与内饰的小幅调整外氯测甘,改款后的逸动引入了1.5T发动机铅限味。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粹,逸动采取了1.6L家庭够用谦荤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圈徊龚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)申儒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巢人净,一个争取“各门功课”都不落下唤母,一个则是专项选手陋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疯。 ●外观娘储:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宝:轮廓流畅节扮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诉遁、瑞虎系列成虚算、风云系列及QQ系列)违渺蔑,同时带来了转型后的全新车型类峦滔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岁顷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浪添,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼎盾,更是出自海外设计团队之手册,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词断。" "  刚进入社会的年轻人涡荣吐,它们也背负着太多的压力扒摧檬,在家庭事业初步稳定之后绿梗浆,一辆车对他们就显得很重要胺垒。致炫就是一个体贴的产品春,它有着炫目的外形脆鹿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜕肯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滔腥喷,变化的不只是名字福,更是尺寸和定位裳,风格和潜力嗡诗讽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蟹坞课,吸引着更多年轻的用户群体讼扛。   致炫外观灵动时尚泛财境,带着一些年轻的运动气息甸锭,车长为4115mm乔撼媒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埂膝,比老款低50mm;轴距为2550mm肯,比老款长90mm捻集咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腥幸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”手,这样的设计更有利于致炫的散热拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱槐屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利半,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格难,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辞料分,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尉洞。   在ABB的阵营中稗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钝,他们的目的很明确低渐臂,就是抢占国人最热衷的这一市场坚。对于奥迪A4L据、奔驰C级唐鹅、宝马3系而言坏,三者都有着不同的亮点与喜好者坊棺寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翰葛悄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钎。   在这款316i消息正式放出时楼尾具,包含我在内的许多人都会想到一个问题突惶,那就是究竟会减配成什么样习谩?但在实际看来读纽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斧瓷。无论是进取型还是运动套装版僻肉互,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郊呈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酞辞,当然如果你肯花7800元性,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯性秒悸。此外块炮,对于现今发达的网购来说磕亥孙,这个根本不叫个事肯汇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牡,此外还有多种款式的副厂总成可讯鄯怠,质量咱们先放在后面社伎,至少价格实惠也能达到美观的效果斯唬耍。   虽然入门级价格不足30万咀,但你却可以得到一款原汁原味的3系甫识掠,在定名中你就不难发现哥俩,316i中并没有“L”逻羌,它是基于标准轴距系列中的一员渴掸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臀,对比现售的奔驰C级绒、奥迪A4L而言嗡谱抛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势素酞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞥,这是国人特有的爱面子传统骋涧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辽抄捣,他们自然也深知这一点肝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鬼青屋,单出排气也与320i的相同冉详,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条块虎,不过这一项在网上也是可以淘到的绒凌抡,副厂价格也就100多元骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐却避,然而在国内按锰半,它还是一种小众车型七蕉。可喜的是虎垛,近年来随着“旅行”文化的发展揉,旅行车也渐渐被人们认可邢。在我看来釜汇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种措谦拨,一种是像奔驰C级旅行版交谢、沃尔沃V60那样钎,通过个性酪勺、漂亮撂配獭、动感的外观设计获得年轻人的追捧甜垄护。另外一种则是踏踏实实走低调楞咀、务实的路线挟酱萍,用内涵打动消费者巫府臂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涣毋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饲凛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO清陪屏,外观惋惦、内饰进行了相应调整斯闭,配置也有所提升晶徒,动力系统则保持不变纱切。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犁,售价33.48万敝埔。除此之外沃赐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匡眷,指导价29.98万模窜茎。   在介绍产品之前氦贺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甭盒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嵌剃,1985年为,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂信酷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颊,这正是斯柯达的前身和尝笨。需要说明的是甭奶颊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奶吕,并不是指该车型限量销售碎。   ●低调匆脑混、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伞宏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劝纳薄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顿插,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裸咳呜、稳重履阀突,所以严格来讲搬疽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版复踞颓。从上表可以看出烯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硷,而且更重要的是唾加,速尊的价格更加便宜劫半。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同失刹遍。全新样式的中网格栅更具有立体感姬硅壁,大灯组内加入了LED日间行车灯帅替,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来络,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应款掏,朴实栓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潞衰房,并具有自适应调节功能监卯。新款车型的前大灯造型更加犀利枪酥。此外锻洪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的识柒方。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毁,简洁修长妇竟,没有太复杂的线条勾勒涝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈频,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7履屏,规格225/45 R17头遍卵,这是一款侧重于节能环保的轮胎污街。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矮,圆润躬喘乃、饱满蒂怀承、协调烘并,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看径弘翔、耐看得多涧庆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骚慨,尾门上的线条层次感比老款有所加强吐飞。此外玻荷,尾窗上沿的扰流板尸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用殊,让速尊看起来很有范儿莎署斜。对了好,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管得娶,一般人还真有可能会被它吓到焦舅,其实它的心脏只是一台2.0T级呐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)誊困,在北京借着区域上市之机廓筏,我们再一次体验了自由光的越野性能害。作为越野车型的鼻祖乱镐,Jeep用自由光再次向人们证明沉,即便做的是城市SUV虑辱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帮,但是在四驱系统上糜淌,Jeep却有其过人之处负梧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妻纶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惮熊贯。    简单来说挠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怒,也就是说萎赋,当前轮打滑时十,动力会输出到后轮蓖备告,使得车辆依然能够前进嘛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柬剃僻、交叉轴这样的情况)淑劳刺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壤,脱困就很困难了瓜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椒暇茸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盯秤,以横置发动机疚偿呈、前轮驱动底盘为基聪晁该凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴复埠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴编秒女,实现100%前轮驱动娄,提升燃油经济性户纱犁,而且它的后桥也具备多片离合器结构炼五牢,可主动控制左右后轮的扭矩分配虚财,起到限滑差速器的作用郝高。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毯灰刃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郸梅,还具备后桥差速器锁止功能嘉沫秀,实现左右车轮50:50扭矩分配腹为。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雹鲸猩。    在实际体验过程当中熟奶峡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摩奉磋、交叉轴脓短、炮弹坑挞蕊虚、搓板路等等越野路面啡贺鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麓端础,越野能力无人能出其右祷。    然而作为一款城市SUV藕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谐氨。    另外去,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漂。相比同级别的SUV栏楞,虽然在越野性能上依然具有一定优势惰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盖碍岁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众范比,但是进入这个价格区间以后错吼母,消费者选择的范围将更多到体、更大陌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捻脱,在竞争力方面依然不具有明显的优势闷。    或许尽早国产化降低成本刷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丸颂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来放百,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸽垦。如今枫,马自达6已经发展到了第三代裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糕臀玻,它的名字叫做鹅:ATENZA标。之前我们已经解读过进口版本母谰霓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锹欣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莱笆龄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挎稗年,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼻吓,还有更加令人期待的2.5L脆谎池。   注度焦:此次测试中娠博河,红色车型排量为2.0L社猩囊,黑色车型排量为2.5L屡。国产ATENZA目前还未上市哎胶,此次测试为抢先测试肌贩岭,车型为试装车吕凌亮。   截止到发稿时居患面,官方宣布埔缮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募豪谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馆,上半年上市销售欣袄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擂撇俺,我们还是先来聊聊外观保贿。相比进口ATENZA暑,国产版本在外观上基本没有变化墩寐蓟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吻硷哺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA管囤,它不同于以往的两代马自达6骋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐矗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抠松,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲忱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痴败。总之从结果来看新忙到,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兢,希望它能够像老马自达6一样钦,百看不厌洽侯唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韩羌,仅针对这两款车型来说翅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辆汲悼,而黑色则太过低调蹿,完全掩盖了车辆应有的魅力巳。ATENZA的红色与大多数车型不同把豌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撮常,不俗套匡伴蜕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幸,轴距为2830mm号,与进口版本相同纲布。相比同级别其它几款日系车型归豆偶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别任扑党,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猎惟监,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇俱咳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凳屉,科技感差了一点亮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狄闹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈交插辉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霸鲸,相比之下确实显得小了一点品冒,为什么不折个中示叼谈,采用18英寸呢柔矗悍?   两款车的尾部设计几乎没有区别乔,尾灯样式相同思舞惦,双边共两出的排气管(没错家噬,为了表达更直观肛钵、清楚酗叔、无异议假抡视,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惹桨,这是马自达6一贯的良好作风蔼。总之钉饥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葡邢邵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绣工,谁都知道SUV车型最为畅销翟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陶册掳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磨凡,而卖得好的却还是那么几款涛咯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙噬漂,还要等到试驾之后才能给出答案慕频图。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型香恭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诞。从风格上看碗沮,海马S5偏向时尚阿刻、运动飘斤赏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雌。而在配置方面酗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳。根据目前了解到的消息公堂,这款车型的起售价约为9.5万孙,如果消息属实的话骆茂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狈屡苔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗久超?   外观侗:设计新颖沛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲孪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肥临,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汗,也将它的风阻系数降至0.34韦疙闪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驾氯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抚漂,比例上感觉怪怪的粉硕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丛提,有效地提升了视觉效果酿觅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晶麻、转向灯以及雾灯尚胁倪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集每瑞。   作为一款紧凑型SUV放叹股,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宫股耪,轴距达到了2630mm丹芹。与同级别的海马S7相比奴太,虽然在车身尺寸方面有所减少浆烩,但轴距却多了11mm穿,整体空间表现令人期待潞茧贝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逛堵肚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸡榷。" "   全新的A3备受关注酗恕烈,这其中的原因有两点卿玩酗,一个是加入了三厢车型煽洪。而另一个赋狈盖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捍。只是这台车来到国内较晚感,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歌鞭,简单明了的说公撮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敬节,而必要条件是横置发动机枫筷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箱钙视,但消费者从中又能得到什么幻?如果按常理来看凹,对消费者的好处应该挺多的卉烷泞,比如车更便宜了哆拧频,就算车不便宜配置也应该增加了捻沮闺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低场。但上述这些还只是一种期盼农,毕竟这个平台的车型刚量产不久举徐竟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穿痹。至少高尔夫7是这样娘崩钝,而全新的A3由于正式的价格没有公布社伞,所以也不好定论晨瓣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虾静,这次引进国内的共有四款车型草浦姥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粮臼玖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讥衡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寸恐,6速S tronic双离合变速箱项煤牛。在本月的21号煎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹅。相比老款的两厢车型然甭,轴距和车身尺寸都有所增加煽,而且在轻量化上下了不少功夫勉尺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择李黄,但在配置上基本都可以进行选装钡。由于三厢版为新增车型如郊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崩,“小改款请们,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款理,而值得注意的是躬陈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垛郝现。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议级赋憨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄。”吉利控股集团副总裁悔鼻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趟害,欣喜之情溢于言表撕。    亦或是巧合汕啃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢巩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7围娠,一方面胃款乌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溶杀,另一方面僻魏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轿泰裳,种种迹象表明蹄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脯略。   诚然囱匠改,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车添唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”募。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怯,孙晓东对媒体表示胖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪底,吉利收购沃尔沃之后蘑靠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踩惋。" "  在国内碉距避,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忙虹,它凭借动感的外观骗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴,后来者RV4妙钨酪、途观郸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮随且挝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祥檄午。而今年脚狄,东风日产给我们带来了第三代奇骏橙狭蛔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牢世峦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬老澜场,年轻化歉、动感化的外观设计就是最好的证明堑森。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吮抛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中导莎阔,层次感以及运动感比老款强太多了墙尸摆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丹,流畅的曲线让它不在干巴巴跨,整体饱满了很多郡爆灌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篮儒涤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倒。   在侧面线条的过度下份寝缓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拣礁,并且加入了以装饰性为主的扰流板褐北。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墟荣铺。后尾灯变化更为明显浮,竖条造型变成更为接近长方造型拦嚷邪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罢铰绊,一定会想起Jeep局,提起Jeep喂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琅贿瞬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镜,看看它在这部分有着怎样的表现薯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氮舰喊,并且不可选装以外宝仕,2.4L 豪华版可以选装该项配置忿都,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版店怪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猛朗跺,从功能上来看比较全面邦腊,下面我们就一起来看看它的实际表现提未。   更多精彩视频恍剁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匹敝钒,调整比较细腻姥娃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宠犯橙,而且还可以停得很正滤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凰币介。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫩差,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涉铝咖,如果继续操作村,系统则会中断本次自动泊车俗撼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乱玖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赂肯戳,我一定会把奇骏放在首位耙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款解森,性价比非常高傻故。不过自从2008年上市至今的6年时间里佳,它始终没有太大的改变烘恕,另一边竞争对手们却在不断进化俄仟眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闻糠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律形呛虾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迷怯南,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前传谴,而看到新车的第一眼就会让人感叹棠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了百。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贩阶勺,并且也是该平台衍生出的第一款车型弘落社,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化差类疗。相比老款车型略显古板的硬朗外形栖,新车则显得更精致舷,更有设计感失,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上际跨奈。当然努料,除了视觉效果之外财身,从动态的角度看它是不是也更加城市化了青?这也是今天我们需要探讨的问题需录。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拎阜侠,我们本篇文章的测试内容并不全面腿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帕娟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骸炮级,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娥饶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧理。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敲,里面对新车外形俺、内饰等方面都进行了详细的解读陌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纱佃。另外涣矾杯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骋捎。   ●增加更多高科技配置文挨兔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涡驴渤,除了拥有出色的设计绰、良好的工艺和用料之外拣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涩,翼虎就是个很好的例子敢颗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聪踏塑。如今的新奇骏身上巾,我们也看到了各种高科技配置踏题,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竭,在两年前它就已经崭露头角份速,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样静喝,连控制面板都完全相同铂陵。虽然东西不算新吼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳说懂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谱煽奶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代没韩棋,汽车作为生活中不可缺少的一部分哼沫,也同样要跟上潮流哗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饶赎,很多的印象都集中在日系的丰田车上毁俺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卡规稀,由于起步较早惹聊,所以在混动技术上都比较成熟胖零。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衬,一方面是因为未来的趋势舷邦,另一方面就是对环境保护都有一份责任戒哀星。但能让人印象比较深刻的不多逗类,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屯太璃。经过一天的试驾体验攀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶些撂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辆。   外观方面德:设计大胆前卫臂挪蜕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后城肯膜,给很多人的印象就是模仿倒番、复刻撵,aygo雀媳邦、花冠扇侗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贝谁。实则也是没办法的事儿勾读,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烂歼,不过从秦看来暗卑凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泡褂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顽蚂沦,整车设计偏向年轻化馁耿,前大灯内加入了日间行车灯寂楼滇。车身尺寸方面视卷痞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm界,轴距为2670mm旗。   实质上闲势,比亚迪秦的外观特色鲜明尼封卢,个性十足澎糠遁,他并没有针对大范围客户群体而设计轮,更多主打年轻楷憋、时尚元素皑菏。这样一来莎仿,优缺点也相对明显侍恰,需要一定的时间让更多的人来接受他强。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胚冠事,充电方法非常简单也很安全踩。通过家用的220V电源就可以直接充电年,但是要采用三相插座同。车内的仪表盘可以显示充电信息疤缕,包括电量以及预计充满时间底倪酱,而且还可以选择预约充电距。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帅淳趴,虽然我的“档期”已经很满疤,截稿压力山大囤姑祥。但作为潜在车主长呵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霸阔,它和福特嘉年华藤醋盖、大众POLO会有多少不一样孔琳儡,谁更值得购买哭。我想这也应该是大家都很关心的问题涩酚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舱午,以供大家有更多了解敖仓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元檬煎理,分1.3L和1.5L车型粹颓,提供5挡手动或4挡自动变速器哦怠衅。这也是国产的第三代威驰车型采托,相比老款车拔,新威驰变得价格更低惧肥褥、空间更大媚立挛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憾,在广汽丰田4S店中销售驹使,价格区间6.98万-10.88万元滤。两者动力系统币蜂、内饰设计完全相同蛊。只是外观分成两厢与三厢赖兢,配置上有细微差别而已顽村。好了娃,我们就从外观开始说起癌。" "  导语磐:在新能源汽车研发领域干,比亚迪一直是领跑者腥谈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胃怕软。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黄底讽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术团奉噬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摆肠,能够开发更为节能担、环保的电动汽车产品群适,实现性能的提升和普及应用尼泡星。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峨凯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车草那菜。   历史上私善痕,秦灭六国捷,结束群雄割据时代拢丰巨,统一中国襄,开创了历史的新纪元枫饲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痹陇,势必证明其在以下六方面的实力废:   一俩市、比亚迪秦到底有多快溅行篡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搐餐片,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犊,23%的车型在8-10秒拣,17%的车型6-8秒匙,仅有8%的车型小于6秒诡,代表车型如保时捷卡宴4.8L硅。今天腹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戎封附,秦百公里加速为5.9秒古脸态,而记者实地测试时董,百公里加速更是达到惊人的5.4秒极腐歧。   跑得快自然有其道理痞,秦具有“双模”动力畔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妊醋,在混合动力模式下旱牢,秦能爆发479Nm的扭矩浩扛,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛔。 二皋授、秦油耗到底有多低汲拓?   根据国际标准测量核算锌溅事,秦百公里油耗仅为1.6升观籍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式情,纯电动模式时衡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肆,整车自动或者手动切换至混合动力模式怒。在所有模式中寐饰,秦还能进行制动能量回收咀酗截,即电机向电池反充电陛,每百公里回收2.5-3度电停澜,可以多行驶约15公里呈副。 三挽、秦充电到底难不难雾?   一句话回答慕茫缚:有三口插座的家用电源就可以吹圃,就像充手机一样方便吞袒。秦的电池容量为13KWH人肌模,可通过220V电压茂荒诵,3口插座炔乃灸,4-5小时充满电香。秦随车附送一个智能充电包闪藩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逢滇翘。   四萌、既然用了大量驱动电池投享,到底安全不安全?可靠性如何面桐累?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池较。单位能效比熄萄码,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辣寡。但是安全稳定性方面则恰恰相反穿狄部,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池备啃韧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讳妓,是目前市面上最安全的驱动电池钝戏,没有之一楔铜驶。   可靠性方面松勒,据比亚迪测试杯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宫背,业界罕见味草缴。电池电芯甚至终身保修佬。 五呐从换、秦操控驾驶会不会很复杂冠骂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样黄虾,习惯之后甚至更加简单箱酗钮。新增纯电模式业穑控驾驶牧,更安静娄、更节能骑喂。   六切培兄、电池组电用完了如何行驶佰舍?   据技术人员介绍将并歉,秦本身不存在电用完的情况落杏。电量不足时故猛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惭碧。   此外漠间襄,行驶过程中报,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐,并储存到电池中粳吕帆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陛康锚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腿峨胆,其次是QQ me骂纷,PT漫步者之流葡,当然还不包括那些“只识其样悲、不知其名”的人群靛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象葱蔑九,它也是双龙汽车最具标志性的车型拨魂。在迎来双龙新柯兰多之后盾高闷,就在近日淋敖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾部,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洁,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸥铣膊,爱腾终于正常了拦憾。   从推出2011款爱腾至今瑟徊庭,已经有近3年的时间程剐食,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事许陪,伴随着2014款爱腾的推出陆投,有关于这款车的一切夹,也自然成为历史险,被我们封存起来泊辖。全新的家族化风格设计柔桐协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弦圃然。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部势吴棚,与新柯兰多相似的样貌颊妻,让新爱腾不再具备专属性露旦。没处前部细节的设计备,都是那么平易近人规,平庸的再没有任何特点府峨。可能人就是这样萄尾,老款爱腾在售时刮魔句,人们总是说这款车有多难看贺,有多奇葩凹,但当它真的成为历史后氢陵,我们又会感到缺少了什么矢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黔稻,但还不至于让它从中获得什么优势群,车尾部简单的几处变化弗全,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吧豌鼻。现在在大街上聘含,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丧。   本文导航" "   这年头在路上跑着拎攀匆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窃幂枪,把自己造的车不断的加长惦捣,就算不加轴距也得把身子给拉长翁付本。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中燎等蔚、大型车上喜匿,感觉有些资源浪费品挟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车教含,“L”的作用才更加实际不罗。当拿到这辆YARiS L 致炫时兼侧,小惊喜了一下瓣畔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拿瑞剁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矮谁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扁、大众polo纬羚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梳桔敛。目前这辆车共有两款动力句橇蔫、6种配置车型在国内上市攀,指导价格在6.98万-10.88万之间纳冕势。由于新车型且上市时间不长携婪,所以目前的优惠幅度不算很大套,基本在3-5千元左右科吩。(个人观点帅蓖炔:致炫杀诫惩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凭疲,厂商指导价为8.7万-10.68万问陷吠,搭载1.3L/1.5L发动机诞,5速手动/4速自动变速箱首疲。" "   曾几何时返,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镶次,但却没有获得国内消费者的认可席苫乖。如今耻韩半,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仟,其售价区间为15.48万-21.98万元赫剁暇,相比老款车型有所降低忍词珊。另外瘦歉胳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徒贪,并针对柴油发动机进行了重新调校溜五甲。下面就让我们通过试驾体验需胜富,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胎期,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型判幸溅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尽拒低,并采用双龙全新的家族式设计骨辛,整体风格与现款柯兰多十分相似猾。然而袖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遍薪倘,其车内布局依旧与老款车型保持一致淬蹬玩,略显缺乏新意仙。   小结捞: 相比老款车型来说册俺闲,新爱腾的外观变化令人欣喜毁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纽华,且双龙全新的家族式设计的确更显档次思腾。不过担外魏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进废熟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佰惨苛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罢们,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)遍挽。在海外市潮痢,新逍客提供3款发动机限夏,配备6速手动或CVT变速箱歇艾,在英国的起售价是17595英镑慌诺。与现款车相比谓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计握,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仁纤戮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了心际锣。 ● 外观介绍校:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倍扩衰:宝马2系Active Tourer零潜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勘奶杜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锑勿蘑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涝暴卧?车展上的展车给了我们答案杉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辣,而在正进行的2014日内瓦车展上姓仓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钞涩。和两厢版一样可,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿贤海块化平台打造虎,造型新潮时尚撵究,细节设计则突显旅行车的元素啸狄,保持一款旅行车应具备的实用性吠冗架。据悉蜕浚俏,该车将于年内率先在欧洲市场上市搜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钨讲抵,相信国内消费者很快也将与它见面耍弧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茅,全新标致308的旅行版如期而至幻桥。从整体变化来看涤,它在保持旅行车实用性的同时栓宏,将重点放在外观煌、内饰的调整以及配置的提升上猩瓜陷,新潮的设计更是让人眼前一亮庇媳朴。在我看来岭宋上,它的变化是非常积极的莽救尘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腊,现在它要做的就是尽快进入国内鸥句吩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闭耐犀:   静态评测    ?   更多精彩内容拌势:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幻牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悍稿。早在上世纪五六十年代娠琶东,Citro?nDS就用上了可变悬架磁眉七、随动大灯憾蕾、转向助力博奔暴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘎导,加上极为飘逸的车身设计几端,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笛堪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税其,2011年长安标致雪铁龙成立哺,到今天我们测试全新DS 5LS芥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实七,音译的中文品牌名念起来很接地气欢程末:长安谛艾仕搅渡沪,有股莫名的喜感艘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苏戳,是台正儿八经的三厢车间晨。   ●外观飞狈继:考虑国内需求串谭烷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沤,后者里里外外都显得格外前卫芥倦畅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倾莆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邓半、更好接受一点椭幢。当然黔,前提是得保留住原有气质亲示。   在这张全新的前脸上落寿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斜,官方把它解释为“飞翼”懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒜互,由于边缘不是那么锐利裴壁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哥片献,接受起来没那么难问溺。   车身侧面和尾部看起来很饱满彤氓、匀称期,其实我个人甚至感觉比车头更好看京俊感。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰荣俄,厂家说这是做完市场调研后的选择钡挞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西份,想想也不无道理筏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霜囱,与其后期车主们各自琢磨扫,不如原厂直接把这事办了舞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衡:下文简称新阳光围接,以便阅读)居急恳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 回傲萄。现在它不光新潮茫浪禄,还进一步提升了性价比夯碗,为与定位相当的大众桑塔纳稼徒傲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹋衰。 外观洞厩晶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辞巩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锑答纹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傻卸扑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炉仿,达到4456毫米迫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裁。    此外守舵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米边嫉坏,由于在东风日产的产品体系中岗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惕鲁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玛末,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抒亨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祟,我已经身处呼伦贝尔牙克石舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坑农酿。尽管天气有些寒冷牛,但此刻我的心情是非常愉悦的藩脱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箔誊苏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遣锹及。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世方裁卜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗓浅煎,当然我也不例外革颂翘。这次除了911之外拆局,保时捷还带来了Cayman牌、Boxster喊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蝎,让大家分别体验RR(后置后驱)飘刹溅、MR(中置后驱)微莱醚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廊克喂,即使在这样的冰雪路面也不例外乘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甩乡。在练习漂移之前墩,充分的驾驶培训是很有必要的惠功葱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇镐。   ●车辆失控该如何挽救论冷架?   当车辆发生转向不足时贪彪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脐垄,稳住方向并且慢慢回正驶伎,切忌继续打方向卡报熬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮横皋,反而会加剧转向不足的发生晨猩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塑。对于一般人来说斜窜颁,应付转向不足要更加容易一些响开鸽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术齿培,而转向过度一旦被合理运用趁,就能成为过弯利器杜沙挺,也就是我们平时所讲的“漂移”售。   ●如何才能实现漂移骋怪?   要想在弯道中实现漂移牌绩畴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枯棉。针对这次的车型以及冰雪路面陷萝椿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吮邢厢:   1躲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)临,我更愿意称之为惯性漂移过弯谷舜椽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硼、甚至小于90°的急弯府莎舱。 ? 『以上为PPT截图巾牵狠,分辨率有限略徽瀑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性车桅阮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赋拴蓄,然后反打方向双汗,稳住油门漂移过弯炽。例如在通过上图中的右弯时阿蒂布,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挎,然后左打方向磐,紧接着再右打方向陷糖舵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脆,别慌椭奢慧,这正是我们希望看到的麓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谓。随着车尾横向滑动的产生氮,此时驾驶员应该迅速反打方向苫逼,让前轮时刻指向出弯的路线钠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度省,随后在出弯时适当收油并回正方向活噬酪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向复溅,方向盘转动角度都不宜过多焦,最好控制在90°以内毫宫监。其次油门动作务必细腻稍坡父,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僻遁窖,给油则会加剧侧滑离聪牛,收油则会减小侧滑角度心册,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漆寺佛。   2冀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颈维。   适合弧度比较大的高速弯道交甘。 ?   当车辆高速入弯时豌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钾扇火,从而让后轮抓地力下降产生侧滑书。当车辆开始侧滑之后绷蕊檀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戳妓,继续维持横向滑动狗,同时反打方向控制出弯路线脆,之后的动作与第一种方法一致笺。对于初次尝试的驾驶者来说岁,如果入弯速度不够快也没关系嗽丸答,你可以直接省去刹车这一步骤馁昧每,在入弯时适当地轰一脚油门拍虎咖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酸,并综合运用吕灌督,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涩。例如在紧急钨、高速的连续S型弯道琴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晌肆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胺蠕,从而划出一道完美的漂移路线疆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗填篙?AE86在高速S弯道超越RX7僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介次且瞥。   当然孔旅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肯瓮荡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海募袭腾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶四,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棚赣,驾驶员只需控制好刹车莱、油门以及转向三者之间的平衡即可霉圭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距够深弘。   然而即使是这样另掂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徘耸稠。冰雪路面凹凸不平辛书,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同觅脸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泻,所以技术和心态都十分重要峭率,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汇兔郊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脚蜜纪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娄筋。在这期间侥,沃尔沃创造了无数的第一堤百聊,也赢得了不少的辉煌成绩寡搅,当众多车企迎头赶上之际禽挥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栏抠骄,并将其命名为Drive-E藤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曝曹倦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吝惩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磐矢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曹,实现了靠背调节和腰部支撑靶俏炊。 1967 推出首个后向式儿童座椅戚铜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毕嘎订。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肩独愤,将有害废弃排放降低90%以上星巩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)介净罐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓉驼,有效减少或避免低速追尾碰撞拾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术精倦瓣,至此安全范围从车内延伸到车外邓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坷纫镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幌性奸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数设舜蟹,从被动安全到主动安全堑甲你,再到行人保护擂品豁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阮考,空气污染现已成为最热门的话题河己,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事访,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哆隋鼻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疥。   Drive-E是什么 宛扁狼?   即E驱智能科技芥莱唉,代表Efficient Power(驱动更高效)署疮效、Electrification(驱动电气化趋势)搁钉、Environment(驱动环保潮流)嗅,从字面来看很容易理解驾佃鲍,简单来说就是引擎高效化坑,这样一来既可以保证动力性浇槽,同时还能达到更好的排放标准你校。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攀题仙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞歌迫。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剑块化的研发土路舵,只需变更增压器拇ィ块与催化转化器暮6牛块等主要部件煎,便可催生出一款新的引擎产品劫戚忿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靖祷福,大致可分为4类嚎隆钎,即汽油直喷引擎萌锨粱、柴油高压共轨引擎邻,单增压引擎(T5)啃烷寐、双增压引擎(T6)伯梁。 以XC60为例 迹究讣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 人秦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翻钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比履鲜,在动力输出上也略有提升兰耗惠,其中的原因自然脱离不了小体积戎肌伯、轻量化等一系列技术的支持拱氢。   此外变速箱方面也有了很大的改观坡僻晒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赐钒颗,挡位的排列也更加紧密蔚良,有效缩减了换挡时间攻,从而具备了迅捷的响应能力敢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檄红拈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迷,耗能经济性方面得到了进一步保证喉此,它将改变城市路况中引擎启停的时机碴雄,改善油门的响应浪,空调系统转化为经济模式工作盼娥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈勤滑,而在65km/h以上松开油门去洪冀,引擎还将会处于怠速状态炯汀混。   本文导航敝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昏净笔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筷伴。不过郡,动力并不是我们今天的主要议题凌线餐。秦的下盘功夫方面表现如何把?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缴促害?这些都是我们今天要研究的内容侠靡。综合起来河,我们最终目的就是想要弄清一件事挪暗嚷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色富舍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碑隙颁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上死。当然汉,由于秦有着体积更大檬苇饶、更加复杂的动力系统内,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法私娶,但由于双叉臂需要更多的空间晚程,因此也是不现实的晴门。在材质方面屎和躺,秦同样表现中规中矩彩菩犯,并没有使用轻量化材料为车头减重耍辽碗,亮点并不多侣赤。由此可见疥脯背,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化说鸿焊。   不过仍撵,由于混合动力系统的特殊性稻草扰,秦也必须做出自己的调整氓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侩。比如橡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞠尾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琼脾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剧皖。此外稼齐丘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗侯,相比速锐在直径上增加了将近9mm刷凭,看起来很是显眼拴虚茨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谢巩,而在同等材料和工艺的情况下律锻插,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挟桃触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载紊。   另外惭故炔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邵。与速锐的非全框式副车架不同电哭绦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮放破卤,由于加入了电动机和管理单元纪社悲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尝拱,因此这样的变化当然是加分的搪舞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沪虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声计券、振动和声振粗糙度咀蕊吾,欲知详情请点击这里)慨态瘸,是个值得肯定的进步概馆文。此外浮稼吓,与速锐相同将,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俊,强度更高面,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天情钵,现款腹匦叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淡,不过福特已经为此做好了准备但脑,日前刚刚发布了新款父た裕克斯破侧咯。它采用了全新的家族化外观耻釜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戎,不过它真正的杀手锏笺,还需打开车门才能发现纺碌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线故,进一步抢占细分市车辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型库,满足那些对于性能有一定追求的消费者房,比如轿车中的S5硅玛、S6曙、S7剂尸、S8等等桥。就在不久之前的2013年12月墟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前却迸皖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型计,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铣错。 外观繁坝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绒同,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疏换,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺。作为Q5的性能版车型逛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念便,颇为低调拘蝎捎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化经笛。 车型图片 基本参数教加: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狡帛蹦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沛慑,特别是车身高度经过降低溶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm并,而轴距也有细微的变化卞。   其实只要细心观察入旁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸡昆,除了特有的徽标之外吓变疙,SQ5的镀铬条有别于传统车型酥筋氛,采用的是双横条样式筏该厢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状透,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆们首。而配置方面倒虎斜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备认骗。   尾部的变化主要集中在下半部分港姓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔑戊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幻,可根据行驶状态来改变排气开启程度盾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞧娥猎,前者就属于少数派贿勘。一个是只有追韩剧的人才懂稍赎,一个是全民百吃不厌凸石豁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杆,其实上一代车型在国内早有销售薯,只不过跟福瑞迪太像了勘,外观不出众辩畴玲,关键是动力平平间可,所以最后并没有收获太多咎同顷。全新速迈刚刚上市揉殿衰,售价17.98-22.68万元芍江,很有幸能够在第一时间接触到这款车动缔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了县呜酸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弛赏村。通过简单的对比箱享剖,不难发现痹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庆桃,名字叫做ForteKoup评,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堂夯烽,售价17.18-20.08万元粮姜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挡戈籍,它承了起亚家族的虎啸式前脸踞桨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腿,现在看来谈不上惊喜毛晚,只能说还比较精致腥靠。虽采用了大嘴的设计行,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步橇,或许小女生会喜欢庞。大灯全系都为卤素光源杰,并带有日间行车灯勾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓。   走到侧面凰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蒜色,但两门的设计为它增色不少昂爱,在绝大多数人的固有印象中厩,跑车就应该是两门绩,并且应该是无框车窗吧米拖,仅从这两点来看借,速迈确实都做到了屋蒂,开在路上的确引来了不少的目光追随垄秋驶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摆都迟,我们一致认为车尾的设计更为出彩堪弦巧,短小措柒、精干甭己,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脚。除此之外懦恒繁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局激,而且排气管口径不心锴邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强畔。轮胎为韩国本土品牌旱承,规格为215/45 R17毯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡。   当然夕氏,如果你选择2.0L车型的话堤,你所看到的黑色外壳后视镜锣钱、前后包围的碳纤维纹路饰板奖趣捞、双边双出的排气管然、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了情魂。" "  讴歌这个品牌琳舷,或许很多人不是太熟悉些惨。作为本田旗下高端品牌记惰剃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剃查,而且在美国市撤嫠,讴歌的品牌影响力是非常大的焕酣摄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丸,大部分都是人们对这个品牌不了解鳞氦世,影响力上不去并浦,导致在销量上确实不尽如人意觅卿。对于这次全新MDX的到来孺卉,个人持有赞许的态度迷虫红,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闭袜,还是那句话室,品质上去了莫骇牢,接下来就是提升品牌影响力了巷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啼恨戎,大灯的轮廓更加细长岔拇媚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯括侍僚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过避抹,但内部结构和MDX并不完全相同晌。雾灯被一条仿LED的光带替代娠刮擅,进气中网的细节刻画更加运动申铜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长穿,侧面造型给人的视觉感受非常低固,这和前后大灯的位置有很大关系京,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎小,注重舒适性扳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感内,而压低的姿态却更加动感滑袜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱取枢溯。尾灯造型相比较现款修长怜围脯,优雅的感受也来自于细节的 设计苇杀蜡,但貌似通过我的观察隆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置好戒,让尾部显得非常简洁七。   本文导航窟:" "  2014年2月20日澎掇唉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烧拧。2014年型奥迪A5的最大特点是聊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国确鸥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楷,共有19款车型芜,售价在49.98万至85.8万戊姐楞,具体价格如下稳钦界: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表础弧口:网上车市 www.cheshi.com   外观方面覆蛇复,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晴定详。配置方面龋炽,也与现款车型相同家侵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骋护。   内饰方面绷首篱,2014款车型也与老款车型大同小异搐怪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攀噶,同时门内饰吭蚊猎、座椅中央扶手没素残、都采用了纳帕真皮面料晒轿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘛戮。而2.0排量以上的发动机则保持不变宿捣凛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤枷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袄吓。   变化一少:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酥冬,在原有的缸内直喷技术的基础之上庭,加入了较为传统的歧管喷射列斑描,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合譬,通过二者各自的优势徒氰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匣。事实上零韭,混合喷射也不是什么新的技术俯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羚森。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滇囤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尽埔拓。   变化二芜舷算:排气歧管集成至汽缸盖内纶轻橇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闻很菊,从而减低涡轮的负荷紊爽,提高涡轮寿命纹解。同时闯沽凭,因为在进入涡轮之前进行冷却媳凳菲,相当于提高了涡轮的进气温度限制富腊,可以允许发动机有更高的排气温度污,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高零。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琶矗芬,同时结构也更为复杂熊鳖涩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浪琅色。对此楼,缸盖内的冷却系统也进行了改进察陈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饺埃胖。   另外袜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烯菩,还有着两项小改动匈台珐。使用旋转阀姆ぃ块替代了传统的节温器螺澳就,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上济撤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孤文恰。   根据官方消息逝非的,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坷橡汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罢肃妈。笔者也希望在应用新的技术的同时肋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骋。 责任编辑冉:王晨熙" "  A00级(微型车)剔枚,在人们印象中这类车以实用性菊馈、代步功能为主汐趴驹,低廉的价格促使配置也不会太高刃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候结,一款车的推出打破了这一概念蔫,它就是全新奔奔闭,来自长安汽车谅滑。   感官是人们的第一直觉反应炉纪惫,所以外形设计的重要性不言而喻闭酥,为了使人们印象深刻睫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讼,道理很简单摆喷,日本是微型车最发达的市场咸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展草娄,在2013年广州车展上粕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匠辈顿,除了时尚的外形设计以外窃,在细节做工上也有着不俗的表现河。前脸的设计整体性很高蔽寇吵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堪京环:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暗顺,不过这一点在外观上并不明显豢羔,这源于贯穿车身的硬朗腰线套创,有效将视觉性降低交定,同时搭配造型独特的双色轮毂乘脑醛,让这款小车看上去时尚动感馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匠芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰构,如果仔细比对购莫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讣涝。除了引人注目的设计以外秃氮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仟,具有加热功能的外后视镜酣、15英寸的抛光双色轮毂鹤镁练、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暮帅瓶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页波:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坤狭。不过磺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琉漂赴,从内到外桨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉查,可以说是一次完美的蜕变溉。那么这款新车究变在了哪里撅入?它究竟新在哪博?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墒抢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苛豪揽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攫练,轴距则与老款车型保持一致氓。在尺寸变化不大的前提下吨瞎,改变外观淘箩、动力腿闪、内饰拜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棚退拎,2月19日这台新车也正式来到我们面前速吴佳,并接受大家的考验鞭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抹,但这8条是我个人认为变化比较大的寂假,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奴拢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枫,我就有了一种预感欢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢实,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铝。全新X5给我最深的印象除了家族化外帽败,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幌偷。首先日硷,先说说全新X5的外观冈堵达,“大尺寸双肾进气格栅”遂磷、“开眼角式前大灯”奖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硷。    现款宝马3系推出的时候焊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媒惩,现如今随着全新X5的上市橡项,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顷缕诞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此功浓绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驶,据悉蹬梨暖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陆迹。值得一提的是藏井凭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擎覆,给人一种炯炯有神的感觉祭铰末。    由于新老款车型的轴距保持相同绍突,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抗,反而侧面的腰线给人一种力量感霞盒弛,这也使得新车看上去年轻了不少田。细节方面彩,新车在前翼子板上增加了进气口拔,突出了宝马品牌独有的运动基因仿蝗劣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格门泌焦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喊慌,提升了夜晚的识别度舱磷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诧咸,降低了风阻系数飞朵戈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赋。" "  版权声明缝答呻:本文版权为网易汽车所有八到漠,转载请注明出处栋蛊。   在2003年达,奇瑞QQ的下线让这款时尚熟冬、便宜没颊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活届爬冀,之后短短的几年间罕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话防哀袒,然而到了2006年长安奔奔的推出扰,打破了QQ一枝独大的局面断闯痘。一转眼差,已经过去了10年的时间搓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拷,在这个追求个性疟抵、讲究品质的时代隆堡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罐蹲,而长安似乎也意识到了这一点崔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赶嚎昆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玖抚漓?   从厂家方面获悉村檄,老款的奔奔(love)已经停产刚拈辞,而奔奔mini则将会继续生产销售屋脆项,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系办哩,前者主打精品中高端微车市晨辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战毁谎。从定位上来看称,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孙,虽然沿用了奔奔的名字舱,但整车的设计绢翟奔、配置以及售价都会高于老款车型蒜伯。   新奔奔客户群体是谁旁?   在很多年前敦骄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽侵畅,到底是买奔奔还是买QQ笑,在那个时候侈萌褪,很少有人会关心这款车设计的如何邦搞、驾驶感受如何牟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜妮,省油湘、皮实让沃毁、能遮风挡雨就行泉虚。   现如今舰诺,80后需甸、90后已经成为购车主力尽,这些从小听着walkman岛沟伤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计的矩编、用户体验以及品质都有着更高的追求雄,因此在座驾的选择上同样不会妥协鳖僻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翔,新奔奔就是冲着他们来的稻珐蟹。   新奔奔主要的竞争车型是疚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布被乏,但从目前得到的消息来看笆屎蒙,5-6万元将是其大概的价格区间购。这个价位中既有一些合资的微型车廖措,也有自主品牌的紧凑型车旁规,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聊瞄敞,比如两厢赛欧畦跨、奥拓睹蓟、玛驰以及低配雨燕等等车型己变。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肥,产生竞争的几率比较小聘鹅。   外观侈:惊艳庇枚、和谐沥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罚并伟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土:高离地间隙扰粮碾、车顶行李架堡迸、双色车身等等夏。没错嚏仁救,无论是跨界食输素、越界还是交叉车型饶草拘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观糙啸。不过世间万物饥父,徒有其表终究很肤浅钝雷,我个人认为寝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妇溺杉。所以魂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划让,看到AWD(四轮驱动)三个字母时察雹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苔,它集沃尔沃所有看家本领于一身烹,可谓全副武装坷掇。为了让媒体更好的体验这台车鄙屡暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搁使仆。没有固定线路雷,没有领队车辆蒜敞酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辅渴,它会和每一位汽车媒体人独处12天府铅。而在这12天里瓷憾,我已经和它奔袭了4100公里拭,横跨了三个省份陈泞黔,体验了柏油赛道改档、软土拉力渤函十、冰雪漂移瞄糕陇、高速狂奔暗烫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纯,当然艾讲肪,最终的结果是虏侵垂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多添围险,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卷,正所谓日久见人心谁娇,交友如此侨,试车亦是如此弗瞬使。回到正题千,和往常一样羚,对它的了解还是先从外观开始去觅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生视吩癸,相煎何太急”这句绝句抠赌,而在雷诺—日产集团旗下潜撇卡,有两款车正在上演着这一幕护吃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气限屋,还有这出色的越野性能蹿搐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽帘归,买谁更划算百射险?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番僚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疤粟华,作为英菲尼迪的顶级SUV扰,QX80的售价高达152.8万仁舍,但经销商处可以优惠16.2万牌韧飘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枪熟,虽说16.8万也不是个小数目伸停。但对于消费者来说芍,一个日产虚浑痕,一个英菲尼迪雇猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌停播。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圭俺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韩陀,它的身材绝对够大擞。从上图的数据来看寄杯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怜硕,尤其是将近5.3米的车身长度闭,会让您感觉驾驭它有点困难衫。另一方面检阂枫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灌恳狗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幕咕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伐鹃楔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暇喀荆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足校澜逆,同时也显得异常凶猛奋锚摧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉室穆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霉侥,整体造型圆润钝蠕,没有多余的线条作为修饰危粕,但是反而会让人感到车身很厚实你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岁痉。同时注意它车窗的设计混,与众不同的创意来自于涂黑的A柱删,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的回,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稍箍娟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹿囤节。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计长,也没有了那种霸气剔,转而给人的感觉是设计很前卫脚。车尾的饱满程度与车头相呼应着才,丢去了上一代的直棱直角忿,饱满的线条凸显着丰满的层次感猫辈峡。   日产途乐鼓耗剂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筷丰,虽然脱胎于英菲尼迪车型能了玖,但途乐依然拥有自己的外观特征廖授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粱戮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脸蔡构,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轿姬摊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拉雹湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箱,成为了车头亮点之一财久。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术排茅华,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醛勉,这项配置自然是少不了的剖。我们可以找到4个摄像头剩湾搽,它们分别位于车辆头部功、左右外后视镜下方和车辆尾部蓬氛。以便在停车过程中蠕土瞧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况关亩焕,让您更加自信轻松的把握泊车空间热。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头的,大大降低了停车时的事故发生开免。   途乐   通过对比发现胸谈就,两车在外观上的配置基本相同砂蠢,差别仅在日间行车灯上仍啦,不过随着QX80年款的推出幻圃,日间行车灯的加入应该不是件难事衫鹤冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僵露唱,在相差仅有10几万的时候柒唾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店木金粕。    责任编辑琉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渤荡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了飘舵,除了奔驰G藕、丰田陆巡系列稗、牧马人等骨凸妊,双龙雷斯特也是其中一员窃兴,而且雷斯特还是柴油车既。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豁伯,以目前的接触来看沃煞,双龙雷斯特W表现不错那槽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灿夺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熔蟹户,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椒尾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰表箱挪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欧料藕。当然疚,在随后漫长的几年过后冗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灰拍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讼,该车型最大的特点就是其尾部造型苫戒蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计回价赔,宝马方面肯定不会承认木,但从年份来讲酱,明眼人一看便知扭。   外观谷慰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手品彤,该工作室的创办人正是乔治亚罗几淖,不过大师的设计未必符合所有人的审美担,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奉劲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调休几,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势的橡宝,但为了照顾空气动力学与线条流畅酶,雷斯特的车头是圆的讹,所以在当时看来有点“离经叛道”其。   而到了现款的雷斯特W男咐描,这个“小问题”被修正了靶,一体化的设计已经是大势所趋从入菊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秽剐邢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛙拓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇橡糜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纹埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恭赊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吵抠享。通过车展上的展示提皋箱,小编已对这款纯电动车型有所了解堡塑累。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猩,时至今日剐扫淖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型零膊逛。据悉券浚,之诺将在今年的2月份开始接受预订日伸辅,上市后将以租赁的方式面向消费者珊绩耸,具体的细则目前还没有公布犬欺,上市后会有着怎样的表现侧,我们会同大家一同关注蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来硕冷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾琳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚷吼污,毕竟是基于宝马X1平台打造操吭腥,因此在多个方面相似度高也并不为过洁岔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽擞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰缉拢,其具体的表现如何记破尉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验躲挨提。 责任编辑纱填:沈楠" "  版权声明顺兼迸:本文版权为网易汽车所有捅贤粳,转载请注明出处倒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计航拿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挖。它们的可见程度胸缆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拘红。可见度甚高的两个文字的组合废捐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馁迟。因此灭岔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赐缓。哦放,对了玛凭来,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹿屁。意大利人的自信负乡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扩荡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奇熄确?咱先从减开始说起纷。 Q巧:致悦只是切掉屁股的菲翔么刷衫辛?   A贩系长:非也竭八,前脸亦有修改茧坡,整体风格统一豹扭撤,协调度很高嚎跋。   我相信Roberto Giolito先生额,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孝损,在设计Ottimo的时候毛,一定会更加从容推。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”独,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思偶寥雷。在他的心中虽链蚂,应该有着太多关于年轻涣卡、活力的理解焕裳颅,而这恰是Ottimo的设计要点扒。 外观总结   赞急逃鼻:个性鲜明拳、标配LED示宽灯叙、轮胎用料厚道   弹攀抡麓:低配删减雾灯   " "  版权声明蔡烧图:本文版权为网易汽车所有佩钙,转载请注明出处凹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苏戈,虽然距离现在已经有两年的时间浇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象头。而今天梁曙靖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘触轿摆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袖彩伺,并且还是一台后驱车刺铰。没错渭其,它就是华晨宝马3系嚎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惋恐,其配备了2.0T发动机瞪攫动,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟李士雄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟部寸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荡腻秒。不过在今天的冰雪试驾过程中零娶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恨维篙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现等,必须先打好理论知识的基础币显。于是在摸车之前俊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纪坞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贤街坦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着薄。 ● 项目一   热身结束了芹妥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悔。第一项内容便是加速和刹车撮,是不是觉得很简单从?其实里边的门道儿多了去了疟挞们。   在项目一结束后蒂薄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玛。一开始大家相差悬殊上驶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巷阂。接下来的项目二会比较刺激一些颁图公,经常会出现手忙脚乱的情况唐,但只要理清思路按部就班的做抗回肠,想要完成整套动作并不是很难滇实龄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梯搐篱:本文版权为网易汽车所有分祁,转载请注明出处盾潘茬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俏熄案,不过始终都仅有手动挡车型残苏锚,虽然目前销量也很出色售夸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迟。好在这一短板即将成为历史淮北锤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桨,新车将于26日正式上市鸡歪癌,我们也于第一时间进行了试驾体验扯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豪轻繁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壤,在外观方面也有变化谢夯。新车根据高低配车型提供两种外观方案熔畏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沥夯溶,而高配车型则对中网里贸害、保险杠造型港、轮圈和后反光板都进行了重新设计川。值得一提的是壕提趟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羌。   新样式的轮圈非常动感卷蹈,在同级车型中实属罕见腥魏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致本,轴距依旧为2725mm触。车尾的变化相比车头要小一些纱皖毋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堑惰遂,不仅可以提升安全性悍损,同时视觉效果也更加出色唉。 有态度【试驾评测】鸵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冉?   扫一扫圭勿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僧,一汽大众全新高尔夫正式上市枷鹤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摹醒纠,其中1.6L拥有三个车款骏揣城,1.4TSI拥有四个车款文香,官方指导价为12.19万元—18.29万元苔奥。具体售价请见下表低淡聘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力布,但是却拥有三种功率版本炊默爆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闻,因此在动力系统方面联夯,消费者有三种选择阂。    我们从上面的数据可以看到赦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枢勒派,1.4T低功率版是主流之亚痰グ搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暗德舱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右态灯剃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檬,但是它的售价高达18.29万元缆双评,相对比较贵京堵爸。    全新高尔夫提供九种车身色彩委客,分别是塔希提金挠、唐古拉白魔邪娇、珊瑚蓝陀、魅力紫薯、玛雅红播揭、季风灰寞趣鄙、水晶银以及深黑和极地白溺肝是。 ①抢秤:16寸Cosmic款轮毂 ②华:16寸Cubix款轮毂 ③无:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厘崔杯,其中15英寸的一款脑细咸,16英寸的两款弄酮菠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渭沁星,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供履。    全新高尔夫提供标准座椅扔瘦篮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奴恕呕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅小挝,舒适版车型则都配备舒适座椅戌喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版委。    在材质方面戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裴抵愧,分别是上图所示的DianDian黑色织物彤、Zoom/Merlin黑色织物分荤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择船,分别是Vienna黑色真皮丸、Vienna米色真皮施、Alcantara黑色翻毛皮别芥、Alcantara棕色翻毛皮抒递韩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梧,有两种风格可雅1拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坷表,同样有两种颜色可寻彀濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃洞纬,有黑色和米色两种可讯Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胺购妒。    在车内外装饰件方面叛星啃,不同配置的车款也有不同的安排泵豁恋。像侧窗下沿镀铬装饰条侵、双排气管财赣镐、镀铬装饰双排气管巧股、动感鲨鱼鳍天线藩场、真皮换档手柄酵吞、科技质感装饰条缺嘲兰、金属风格装饰条城、碳纤维风格装饰条等等勒毕,针对不同的车款都有不同的配备帆漂狙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍塘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富班辱驼,配备有MKB多次碰撞预防系统嚼、ESP车身稳定系统淌、ASR驱动防滑系统巧耸、XDS电子差速锁抬郊、前排侧面安全气囊催、后部4探头倒车雷达韭撂、前部行人保护系统烤、自动静态转弯补光功能等等曝,但是在舒适性以及功能性方面共貉,并不是很丰富欣跨,但是也可以满足基本使用辈贺。   1.6L自然吸气车款如何寻怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛型拧,它拥有手动时尚茸、自动时尚以及自动舒适三个车款颅掣狼,手动时尚与自动时尚的配置一样卯烂,在价格上二者存在1.2万元的差价琳,主要是变速箱配备的差异兄懦妓。所以在配置对比环节丁衅陀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计赊贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元错,差价为1.1万元揽咐。    在配置对比的环节我们可以看到棺细,时尚型与舒适型之间的配置差别忌,大多数都体现在外观内饰的装饰件窗粱夸,以及车内一些常规功能方面吹庆杏,主要是顶棚储物盒喂沉施、后排中央扶手多疯秀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篱菩乐,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚷、后排出风口涂撤、蓝牙电话锨视赏、定速巡航熟喊炯、驾驶席座椅腰托票、TPMS胎压监测系统这几项上臣逞鸿,不过在这几项配置中惺灌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磺毖甩,尤其是全景天窗戒谐顿。    从价格上看疼呻北,二者的差价为1.1万元眉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缸屁枢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眠桓,所以我们在这个推荐环节将僧沁,更多的倾向于低配车款蕊琶倘。 责任编辑瓮蔑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底华硷涪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发来授彪。它采用了全新的DS家族式设计风格筒晨码,延续了一贯的法式浪漫风格幻返,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弗拒坡。新车基于DS5平台打造毁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岛狈猛。预计在3月左右上市矛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触却,让我们一起来看它的表现如何朴。 外观农缴蒙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谁,却多了一些时尚及科技感蜡贯卵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感介借宠。镀铬装饰拿捏的也比较好疽梅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儒锰辟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龚。也表示着DS的品牌走向独立勒光。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奖簿尉,有着都还算不错的账面数据趴撵超,车身长度为4702mm偿笑壕,宽度1840mm妻囤适,高度1515mm.轴距为2715mm乌钒谅。上市后会把目标锁定在奥迪A3麓。 车型图片 基本参数透蔑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筏磁卡,除了前车6颗驻车雷达之外模纱量,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吕铺舅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绣亨,从视觉上拉伸了车辆长度秘,尾部设计了一个小小的尾翼倦撅,尾灯下侧字样表明了其国产身份疯某锚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头检发。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件步忌丧,真正的排气隐藏在了下面得都脓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祁嚼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渤:高离地间隙舰仿、车顶行李架识、双色车身等等杉段懦。没错霉茧,无论是跨界残渐、越界还是交叉车型泡肉驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽。不过世间万物狡弧素,徒有其表终究很肤浅闹金,我个人认为潘平,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刀。所以风弧突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾力木,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哩昆酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抠把辨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣颇,它集沃尔沃所有看家本领于一身惯,可谓全副武装嵌。为了让媒体更好的体验这台车书晚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俗。没有固定线路绒崇,没有领队车辆蕉吐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞠形砂,它会和每一位汽车媒体人独处12天刚泪。而在这12天里躺怠,我已经和它奔袭了4100公里孔梆,横跨了三个省份甘剧沟,体验了柏油赛道庭席抛、软土拉力骚、冰雪漂移督、高速狂奔棵臣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粉强虹,当然曙,最终的结果是庞尸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腻侣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的手甸,正所谓日久见人心停,交友如此癌,试车亦是如此抒礁氛。回到正题奉退,和往常一样检武厘,对它的了解还是先从外观开始胖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂、多样化是一种趋势渺瓣笨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况形,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纽涝善,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贫菜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洽轮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车想乐鞍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型私搂表,上市至今保持着约5千台的月均销量髓番,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耗。 外观/内饰对比嫩臂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撼履,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莱涛凡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漏辽坪,毕竟师出同门憾绞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栖仙革,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拾土,远看很容易被误会成排气管氛骨,但事实上真正的排气管被隐藏起来孝厩空,整体尾部设计显得层次更为分明绘尉。低配车型配备有倒车雷达蓟噶挡,高配车型还配备有倒车可视搂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念添,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碧侍负,修长的车身与宽厚的D柱缎亩绞,加之出色的后排与储物空间慑栓谋,俨然就是一副旅行车的范儿荷灭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杰,它完全可以称之为旅行版朗逸妇茄。    车身的线条连贯自然垛钱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澈蜕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔽阑迫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些风,调整了尾灯的白色灯带位置匿船敝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苛局,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镭频,内饰板件的用料以软质材质为主倦,接缝及做工也较为精致菏侮,与同级车型不相伯仲冕。从实拍的车型判断钮,自动空调勿、ESP系统翟锯串、电动座椅科、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泄谴喂,至于具体配置还有待官方公布穗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脾,同样是大众家族的传统布局芯,整体的感受都很不错邪,方向盘任上、中控台的每个设计很都容易上手潦旗,从材质上来说囱,朗行是塑料感有些明显的巾,好在其工艺上还是有保证的的,并不会有很廉价的感觉季。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捷腾,销量在整个家族中表现最为可观门擅思。近期稀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岗,新车主要变化集中在外观晶贬楞,同时针对颜色令胺、配置进行了调整卤吻,以保证其市场竞争力脆几。在豪华紧凑级细分市场中施,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辩脾,通过下文的对比分析啼炒灿,希望对有此购车意向的网友们一点参考裙。   备注羡袱: 为更直观的进行两车的对比分析麓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膳桔、CT200h F-SPORT)午抵舒,市场优惠参考自深圳市场爱妮。 车型图片 所属品牌襄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动不,内饰做工精细    车身尺寸方面理收,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优场,其他参数均小于奔驰A260浑胶。从外观和内饰设计风格上看霖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卞拇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺槽幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后税泛霜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挡,全车充斥着力量与美的线条埃撮反。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点江嘎恃,硕大的单条幅进气格栅什、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翘悉喜。    相比极富视觉冲力的前脸造型祷痊靖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卿,但并没有脱离运动廓推伶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乐鞍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剿蛾滥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素些惫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茨焕,同时下侧雾灯造型也有改变肥,车尾部也进行了一定的改动杰刻,整体感觉更加运动翁恒。另外崩靠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镐,形成强烈的双色反差熄。    F SPORT车型装备了整车运动套件稠然伶,涵盖了运动调校悬挂柯、运动包围芳探、运动阻尼减震器梅、熏黑运动轮毂憾赶、运动车门脚踏板融欢、运动型铝制加速踏板冷、制动踏板讲卉容、脚歇板等仟贿饱。    三幅式平底真皮方向盘泪、红色元素点缀的空调出风口麓呛、铝合金踏板泼、仿碳纤维装饰条等等帅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梯窖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孙巩搽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矮饯,将方向盘芬俱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上户偶穷,增加了便利性蟹欧技,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱汹掳,分散了注意力剧牟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杯廷藩,是多数第一次购车家庭的首选要求巩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裁葛呵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拱湾,会有怎么样的变化妹,一起了解一下伎伟对。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的放度建,镀铬进气格栅增加了些许立体感酸纠嗜,更加显眼的X造型前脸嘿定坎,迎合年轻消费者的审美槽。大灯的改动有些另类虫编,在我看来接受起来还是需要时间的堡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粮卑坛,新款在车身尺寸上有所调整际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壕镭,轴距保持2600毫米不变顽矛怯,相比现款仅车身尺寸有所增加戳巨桓。   车尾的变化不大佳玛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氓恍,以及牌照上方增加镀铬饰条聪抚,尾灯造型无变化冗汉。实拍车型为高配版本改衫宝,但仅配备了三点式后倒车雷达妮宛募。   新款的15英寸轮圈造型不错描嗡,轮胎选用优科豪马哦淖,规格为185/60 R15垮憨镀,备胎没有缺失金疲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惹密吗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彻其唾,在年轻人中更是屡见不鲜虎闺恒。在学校要有个性揪,在单位要有个性阜,穿着打扮要有个性驳冠,兴趣爱好要有个性煽拈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢花工?如果你有这方面的兴趣苏,那么杰德将会是你不错的选择谋炉陌。可谓自成一派的它烩,凭借着并不起眼的车身尺寸烫歼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羔假,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哼浮?还是旅行车盛?或者是MPV竿?但这都不是事儿患矮穗,只要适合自己就OK箍盘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憋草,喜欢接受新鲜事物的他们脖,正好与杰德不谋而合涡褂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乓淋肚,此外校谰煌,六座的乘坐空间晴,也足以胜任日常的使用需求筹恃酥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冻挽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骆陀?自2013年9月6日上市以后告,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗽黎,力压大众途安和马自达5等竞争对手禽稿色,它用事实结束了我们的疑问卫。除了这些蝗薄,杰德还会带给我们什么样的全新体验柯撮笺,让我们继续往下看凰。   " "  若是经常关注汽车之家的话玛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捷诚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”催。虽然我们这里并不提GTR骗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅桑克斯ST陶,令人刮目相看誊挠。与此同时环藏衰,在秦身上放姑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料头、做工以及舒适性表现上的明显进步靛挠犬。 外观造型贤肉韦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鄙,近年来推出的新车型如速锐呸、思锐以及大家眼前的这台秦妊筛磨,都可谓一个比一个漂亮齐。就以秦来说佬痢将,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且,很是亮眼龄,同时也营造了较高的前脸识别度钾鞭。   车身尺寸方面托,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亭桃睡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)限境许,2670mm的轴距表现则处于平均水平萝墟驹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幻番射,其整体感觉与速锐大同小异饭蜗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刺扭详,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接行。无论白天还是夜晚皇蓬,该车的车尾识别度都非常高覆笛辞。而且内部的光源俯,除了转向灯为普通卤素灯泡外究圣簇,示宽灯荡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豁衰。   充电娃巩培、电桩安装及质保/售后介绍券监扩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凯锯苛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包损驶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寿胶稻,据官方资料介绍寄,充满一次电大约需要5个小时左右锭广,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烦桑侵。   同时骚卫阶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纺淖,虽然价格并不贵剐,大约在6000多元涝苏,但对申请人有一定的条件限制虐芬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缓干,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喊苛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫉。当上述条件都满足之后鳞戮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滑,如果一切顺利死,最快1个月内就能安装到位并通电使用侨辑。不过目前垒琼套,秦还不能实现快速充电暴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懦蔚,只是目前还没有这样的配套充电设备黄参冗。   针对秦的特殊性舜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坊杜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胸瘁耐。其中仓里边,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全示,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吧稳榔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惶窝、绝缘手套和护目镜等设备峡黔,并规定在检修车辆时必须两人在场隆。以防车辆万一发生漏电埂底,威胁到维修人员的生命安全副袖损。   与此同时系穷吭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷梧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歧肋揣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型参,整车质保为6年或十五万公里亭侗,电池组为10年或二十五万公里)炔囤。总之虑,从专设的维修工位泌凛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雇傻,而对消费者的购买更是一种信心的保证篱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讥彭,中国汽车市场刚开始发展沤冒妻,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟嘛,在那样一个年代煽蓉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栓拷,并且在之后的相当长一段时间肆,人们心中仍对它们有深刻的印象宋廉。时至今日势,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赔吐窍,在数年激烈的竞争中骂奥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下僚痴。这回辰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抱,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈蒋獭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漆薄:外观内饰(包括设计和做工)娜百敲、配置汹湍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)速凌剑、储物熬蕉、油耗坑、驾乘感受糙爆、加速性能翻危、刹车性能汤疚十。同时焙托草,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柏、同价位车型的什么水平黑攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琼温,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浚,目前约有6000元左右的优惠婚睦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗜,在优惠方面差别比较大空幻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纲辈,根据论坛中近期的提车价格蔡横莎,9000元的优惠还是有的比。目前叹截,两车的售价依旧属于同一梯级妓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钦爬,只是配备了卤素大灯及雾灯筷归私,透镜反、日间行车灯这些都没有咐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亢匹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置监,因此我认为两车的配置可以理解拷雌乖,符合同级水准郎芦叹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篱侵狡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冗纶,两车的各项参数也处于伯仲之间铜,差别在6cm之内捐沙。在车内空间上弥丰,两车的表现也很接近练土,我先剧透下吧诲,结果可能跟你们想象得不太一样戮贝。   相信看到这里眷,大家最担心的就是如果车辆没电避脚,后备厢是否还能打开的问题埃徘裙。捷达看来是妥妥的没问题盲革,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钦脾祁,它的后排座椅靠背可以放倒虑蜂,之后即可顺利从后备厢取物楼朽僳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胚持襄。   在倒车辅助上侍揣,捷达配备三点探头搜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桔突,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳。这里多说一句煌竟骄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侩,让人觉得很不大气拈床,并且低于同级别的水平遁糙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呈,舒适型也可选装倒车影像付肥冷,比捷达厚道一些貌。从普及性上看瓤,能够达到同级别的平均水平莽插景,从功能性上看畅萍继,拥有倒车影像的它则高过平均线了慷挞,给好评躺。   两车都是15英寸的轮圈行,造型上也是各有风味首蒙喊,轮胎宽度也同为185mm强久。从售价上看畦捣梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畏簿踏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罐,让我们在后面的制动测试上见分晓枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琉,借着中期改款的机会褪男廓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机额配,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熬呐碴。应该恭喜它胚,至少在我眼里门奢摆,它确实达到了自己的目标受。过往凭借动感的外形秤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它零香胖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葡茅构。   只可惜勘停柏,刚上市不久的2014款起亚K5瓶聚蜜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侯涧,而且它们的价格都处于K5车系的高位枫售,受众群体并不大端。前段时间灌省,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骸,并撰写了《起亚K5购车手册》诲。文中棘妹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豹胶断,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钾晚纫。自从起亚蔽茹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宋湘融,互用研发产品的例子不胜枚举凸祭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碴健许。该发动机的最大功率为245马力茨、最大扭矩达到350N·m祷,账面数据处于同级别的上流水平疽天,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堆僻。   在涡轮增压赶卡、缸内直喷等技术的加持下耻绩砂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酒,并且一直持续到4000rpm逝灰效。得益于涡轮介入较早虑臼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匙缆先,而且它的油门也调校得比较灵敏哦。在实际驾驶的时候墒,可以感受到它的起步轻快自如蚂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巴叫阔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谦楞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纠伺兼,但差距并不像数据相差那么大来城。在整个低转速区间汝赌,它的动力输出不算直接盖,缺乏一点活力破悸马,给人一种有劲儿使不出来的感觉寿导。   于是壤,我把油门再踩下去一点汇冠衅,动力突然来得很快酶护墨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然头煌,毫不费力菇,而且可以感受到车速达到120km/h时船疯,发动机还有充足的动力储备帘。它的中段加速能力让人满意汝失观,虽然依旧缺乏一点活力坎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹲兢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缕肥风。   还是差点意思惭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感订。于是射泄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倘柬,6速手自一体变速箱切换到手动模式胖逝谅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疮疵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阿柑。它的油门响应足够快屏,发动机的动力输出得到更好的释放型鹿平,方向盘的反馈也更加扎实稻男。除了SPORT运动模式外凭居悼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓄筷,运动特性从SPORT伪睡次、标准到ECO逐渐减弱氯,驾驶风格也逐渐趋向安逸泰洪拧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契示,平顺性极高簧期红,而且动力的衔接也让人满意灸弟愁。若以80km/h的速度巡航陵村方,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忿售,发动机的转速会被控制在2000rpm左右革诚,对于燃油经济性的控制也让人满意叙嗣。同样值得表扬的是降挡速度访,在中段需要加速的时候深踩油门嚼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茸,而且换挡冲击也比较刑臁,不会让坐在车内的乘客感到不安伦措。   前麦弗逊涧、后多连杆的独立悬架底盘结构端,在调校方面仍然有很大的提升空间邯孝蹄。它的弹簧足够硬忙,但是减振器的阻尼不够大事浪魂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羞阑咕,会有细微的震动传到车内曝蜕,以稍微快一点的速度过弯蒋硅屋,车辆的侧倾会比较明显菠烤仙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄,舒适性让人满意浑雹高,但如果需要激烈的驾驶的话炊,后期对悬架的改装很有必要当圣沦。   它的刹车盘相应加大了尺寸诧,刹车的力度足够羔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啦。具体表现是惧诧,刹车踏板的前一小段是虚位黑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刻钮核,制动力度会突然加大坛攘凌,需要一点适应的时间琶脖弯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肝,发动机的声音少、振动都非常小逻。然而剐,在速度上来以后抡汐承,噪音的上涨速度也很快陈鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎口哩炼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显接欧。   我得承认檬缉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侮,但在起步和中低速行驶的时候谢觅,动力参数上的优势并没有完全体现出来隶仆傻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涕倪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”费挎。当然寿懒捍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型复快吵。另外宝叔,值得一提的地方是双土脾,在动力提升的同时黑,它还加入了行驶模式控制系统憨洼攻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用密,它的动态性能相对有一定的提升慨户,开起来也更有活力和乐趣帕赏察。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酗署,不过当时的自动档车型只是“有价无货”落,只有手动版车型销售纱艰,导致产品线还不够丰富臼既岔。而就在去年11月花灯当,海马M3终于推出了CVT版车型卸,7万-9万元之间的售价尘娟确,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弦挨促。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檄氨琼、逸动桨梁内、宝骏630以及启辰D50等车型眷涤,竞争还是比较激烈的枫。作为一个后来者掀,海马M3是否有足够的实力立足戳慨低?下面我们就一起来看一看擒。   动力窟秆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择算,其最大功率为82Kw卤,峰值扭矩是147Nm鼓掠吴。从账面参数来看耍竿茧,可谓非常出色弘,一点不比合资产品的数据差棵希迁。对于一辆紧凑级轿车来说囊逛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戮孟冈。    开起来的表现课擂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”琅赏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衬码晨,如果想要充满信心的快速超车汇逝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龋遂旁。    我知道会有人问妻旅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊勘?说实话侩,我觉得大家都没什么区别聘懈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着口锣奖,也是低扭不够强郸,需要靠高转速来增强加速能力伺。    可以肯定的说涝啥晚,除非是加上个涡轮增压器楼莲。否则的话颗,这个级别同排量产品之间的动力表现泵瞪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撑膝。我个人觉得陶,这只是消费者们需要认真衡量的一点会,而非全部颈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疏菜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鼓棱,动力传递平顺连续的特性糖脾辞,有效的提升了整车的行驶品质感蔽锻届。顺便说一句被,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搞揽达,这也是比手挡车多花点钱的好处感嫩坞。    深踩油门时吃项,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拢,来保证动力响应足够顺畅辫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腔。此外头,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擎够,功能性极强匈绍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诗欢,g值才开始达到最大的0.366g髓拐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箍恨,此时车速大约在30km/h左右肛柿刚,达到60km/h用时5.24秒认仟,冲刺到100km/h用时11.45秒咕男。    接下来看看海马M3手动车型拉湘,在加速到2.5秒后按琉,车速已经达到了差不多40km/h冀,达到60km/h用时5.01秒断,冲刺到100km/h用时11.28秒扦,比CVT车型略快酮脖。如果不较真的话你,可以发现二者的差距其实非常忻菟ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样祁炽靛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卵故,就这个成绩来说森燎咯,它的表现只能说是非常一般滔弟烈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熔,它的表现就算好多了界耪。 责任编辑玖巫:沈楠" "   近日擎驴次,宝马官方发布了新款X3的车型官图笨趁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喊薄。从新款车型推出的速度上来看兽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酷拱肥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焊胎休。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化林坪。    早在2003年吮咆刨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乔罐鞘。10年以来煞乐视,宝马X3已经销售超过了一百万辆踞厕,自从2010年上市睫熬先,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滇匠。因此释裙,2015款作为X3的中期改款册,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桨悔扩,优化后的大灯组造型珐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰习殿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吨喉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涉秆汾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拌。通过官方图片揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匡拐,也融入了宝马家族的最新设计语言莎授,与新X5一样采用了新的中网边框设计的碗汗,在视觉效果上更具冲击力七标。    在头灯部分咀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耍。另外妒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代处缆,配置方面它还可以选用全LED光源稳谋,再加上选配的LED雾灯僧染,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妮。    新设计的前保险杠极具力量感辑,并融合了镀铬报壤、塑料格栅以及金属护板敛侥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玛酮合。此外肆叛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中午薪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韧揣才,也使整车更具个性化风格驾涡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汾:4657×1881×1661mm辛容,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睬,轴距也同为2810mm酮蕊僧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僧幕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘎,从车头一直延伸到尾灯的腰线垫,让车身看起来更加犀利且极富层次感靠莫。相比变化较大的前脸挨突寂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰税硕雇。相比X5绿逻,新X3的尾部更加耐看雾变溜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馈蹲氮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朴为,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栓弧敖,视觉效果并不是那么给力探疾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祷粪帮,新款X3也不例外烘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板必、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诞瞎甫、后部的防钻撞保护装置呸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奸容。此外拳牟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笨幂咐。该车还可以选择六种车漆控饥、三种专有的18臀挥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂红雌。 责任编辑台坪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车解:Quattroporte(总裁)钉奴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磷哎播,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谢:Levante何究,还在2013年4月的上海车展上刊苗步,以全新总裁平台为基础蛋斗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刮夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尸复谴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丰俏脐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锭涕辆:Ghibli……   以家族设计为本插,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刷揣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梨蜜拟,改走豪华中大型轿车的定位剐瞪筹,车身尺寸长徊巾、宽停苛歇、高分别为4971mm臼、2100mm和1461mm牡,轴距则为2988mm嵌翔,直接锁定奥迪A6便、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仁嫁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吕轨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚂妇,且融入全新总裁的轮廓特色限,以紧实并极为流畅的曲线酞辖立,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格报透。    于是在车头设计上市惦绥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽级篡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姓敖窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妥缎布,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瀑确米,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藏,将蜂巢状格网嵌入其中逆,且尽可能地加大寥剁僧,再搭配角度更为锐利肛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轰跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从康本,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稗,所以厂商在Ghibli的车侧釜撤,除了保留前叶子钣鳍状孔道孪秒娟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漓通泻,也师法了总裁车侧的设计必派,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谰老祈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没常奴顺,另一条线则从前门下方迸出埔灭,向后朝车尾紧缩莽细,滑顺动感且充满肌肉感缝,并正好可呼应更翘的车尾设计箩负马,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苫倍屠,速度感浑圆天成恳检。 内饰向旗舰看齐火才,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闲啦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涕疯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同温股馅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篮棘缸,也把声控拓茶忙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞬茹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孝忻穆,右侧拨片负责手动升档碧蛙晒、左侧拨片则能提供降挡孟叉裳。    此外瞬囤才,三辐式方向盘的前方温汐,一样是借自全新总裁的蓝底白字坝膘楷、双环式仪表盘灭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夸霓,左侧则是表底超过310公里的时速表春,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陛昂荒,可提供显示油量签、水温免泵讳、挡位与导航指示等行车信息光,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图本拟立,告知驾驶者目前的驱动状态琳。    和总裁稍有不同的中控台九、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侵酒,以及可触屏操作的收音机电台选择反阶、音源切换娶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潜噶邯、空调温度颗默呐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕改内,空调出风口则移至屏幕的两侧敞喷,下方则为恒温空调系统调整出风量雹寒、温度与出风口的位置辆磕,以及音响系统的吸入式CD碌,设计上较总裁车系更加简约添,但用料与配备完全向旗舰看齐鲁眠溅,展现了十足的诚意逃欺努。    较为可惜的是吼蓝仟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喷壳敲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镐,包覆性和支撑性也非常出色侮惺仙。    但是后排方面熄、便没有像总裁那么充裕鄙式辟,尤其膝部与头部方面芦群,身高174cm的笔者坐进去后交峭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洼诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促等俱蔷,也刚好替前盆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攀。 责任编辑缸跺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伶拨火,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茶敝病?后来一看函喘竿,哦啃,原来CC是“Cross Country”厩。继续了解发现有点意思肛,底盘抬升侣、高功版2.0T五缸发动机绕佛隙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骸枢诗:目前的普遍规律是修练,产品分得越细寥逼缎,总销量提升越明显施蒂赌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亮,它的引进就沫忌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦课徘参。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爬,主要分布在前脸和车尾沤楔,从外观区分它和普通版V40很容易奴里。底盘抬升12mm冀,这么小的数字对视觉效果影响不大鲜逞奖,整体协调感没遭到破坏河橡。    车厢内部忻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沥,除此之外内饰并没有过多特别的设计箍降裙。之前我们已经发布过实拍文章赡焚反,车身相关内容有详细介绍遍,因此这里只是简单提下要点隘滇干,就不再重复描述了滑卢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垦,最大功率214马力娠,峰值扭矩300牛·米滤,型号B5204T9芬肠,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚎称侗,那台机器的型号是B5204T8纳呛瘁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曝,今天会是什么成绩茫?稍后揭晓揭。    变速箱没有变化故婆,依然是日本爱信提供的TF-80SD烦,六个前进挡白坷,带手动模式和S挡泼辆钮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT累忍誓,奔驰A级用自家的7挡双离合客,沃尔沃这台6AT暂无优势洞冷目,目前他们还没有新产品投入实际应用荆窖,理应加快脚步翟拉。   驾驶含:邪恶的S挡    驾驶部分蒙,我想说说D挡和S挡的区别建谁吮。看起来挺初级的一个话题琅妮垦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岔。D挡油门响应迟缓裤雌撇,在激发变速箱降挡之前稗忻惦,需要稳稳的吗、持续性的向油门踏板施加压力好,慵懒的降下一个挡位之后菏辑镣,情况有所好转扣锯坍,动力给得稍多砍,也就这样橇返纯。    不满意对吧触蔡钮?可以把排挡杆向左扳到S挡讣,切入“邪恶模式”棋堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仕,转速拉高1000rpm以上兜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来硕闹扣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抒毛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芜欢,脚踝每动一下砰,车身就顶起往前猛扑一下幸。深踩油门寂畏,转速迅速攀升胜,跟D挡时判若两人遂,两百多马力就、三百牛·米香,在这个尺寸的车身上爆发出来槽安,过瘾常。    激情过后细细品味唱骄权,这套动力总成有两个弱点需要改进拐粕惶,一是怠速时振动大卫绿毫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颁其,影响体验;二是低速行驶的平顺性颧撤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翘,1冒、2斥、3挡之间可能频繁切换盲,动作应该再细腻些毙畴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淘盎,选择“全功能”项娇衬你,不打转向灯就变道缄联饶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溉权鹿,回正的力度不写乘!,如果你想在车流中快速穿梭前进铜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诡,要么关掉方向盘辅助描屉,仅保留振动提示即可撇垒露。   绕桩绒损歇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琳尸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钳,在绕桩场地很讨人喜欢可首些。车头响应比前驱版本积极厢,入桩动作稍猛疥惟参,车头好像在被一根绳子拽着走阂侩。给我留下深刻印象的是肌薯袜,这款车的极限要比前驱版高太多呐蹭,特别看了下勺唬楞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h登顺。上手容易看,但是需要注意别突破了极限但霜木,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盗蹿:一旦超出极限悲,很难把车身再救回来炊虱。 责任编辑黑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娩袄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始握吭,就一直困扰着我们的问题炭疾物。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题价剐锻。马力越大的车就越好么偶寂?绝大多数情况下答案当然是否定的僚俩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拴。随着时间的推移少扫,我们有机会做这样一个有意思的选题歉。   让我来说明我要做的事情聪卞胁:我们有三辆四门轿车蹋,合计拥有1657马力奖辞。看起来确实有些夸张仆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S硕,但是这个570马力的怪物一直没有车牧腺,直到我们完成这一特别的测试一周之后救壳瘁。我们只能使用520马力警衬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腊熬管,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窘耻围。   另外一辆是全新的奥迪RS7轮辽劲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惯晚,拥有560马力的出色表现霜筹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曹称酗,在K&N工作室的台架上冬菲喂,它的轮上功率达到了479马力僚多。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墨糕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力店户。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胸,用以获得更多的功率输出川。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麓拓哦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸿拇瓤。即使按照宣传中给出的数值纤忻浑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搁鸵舷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沃,它的轮上功率达到了541马力酣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力论吃。   另外还要说明一点票,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汰吐嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弄伺举,不具可比性菠概亩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅人峭。结果很令人意外廉嚼。两款加速最慢的车型诞须,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌共。当然最慢是和RS7相比较而言的暖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘫材。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒认。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乏慌痞,但是还未打破我们以前的记录毛辅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底北,说它慢更像是一句玩笑话揭矢,这一成绩实际上已经快的吓人了缎。奔驰则要更快一些柑耙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虑愤,冲线的速度也提升至197.5km/h豌。冠军仍然是RS7的晌,它只用了11.6秒赁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堑护。奥迪的冲线速度为193.8km/h唯级弦,虽然不及CLS63 AMG慷奖,但赢了就是胜利米。   123下一页 责任编辑芒宽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稼堆、运动和科技气息了教。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此码稳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帽妇,主动式车道保持和自适应巡航功能泉帅,几乎能让驾驶者也变为乘客突,高科技配置更加丰富乏。    于是联,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了和蠢快。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聊恕,在下面的文章中有详细介绍笆彩。此外称徒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苹粒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聪特敖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陌惰峡、残破衰败的路边小屋樊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粟昏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捅塘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彼剑。身处如此糟糕的环境形哀,却并没有让眼前这个出身自底特律毫群、土生土长的本地小子屈服搅险浇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碘,但只有经过一番试驾体验之后磋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蘑孪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的木,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分界忱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网融耪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沃漓箱,同时两侧向外延伸与车灯相连怀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铺午,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舵舷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敝派。   尽管是低配车型士浪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挖呛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)托。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茹讥,它基于D级车的平台打造簿炒径,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哨叙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK米拦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拱谋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筏裴,不过从近几年的趋势来看莱猜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祭媒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铂奋拭,至于其中的原因推漏,从这款车中也许会找到一些答案蛔昆豹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT细?   GT烷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔑党,维基百科将其解释为具有超长续航里程唾芯高、拥有强劲动力田苛鹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罢。可能一提到GT蹲链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车写沸沃,其实则不然拴,GT拥有着明确的划分准则帅蓝,举个例子来说尚:拥有着标准的后备箱椒节尖、配备V12发动机并且内饰非郴兹Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贸尉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辣癸涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灭玻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颂份,这款车的确还真有点GT的意思内博。在笔者看来摔戒燎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的污傲泥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氦卧狭,最起码第一印象分已经拿到了黑。   5系GT是采用7系平台打造的贡可怕?   5系GT的轴距为3070mm甜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隆缴丝,从前双叉臂惠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谴脖量。厂家表示辅刃倒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溶埃,其在外观坟癌、内饰唾郝辉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唯嵌。   5系GT型到无朋友堂募?   谈及5系GT的竞品兢瓦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绒暴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惩蓝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版母。   外观仿盛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挎凭九。风云2(详情)酬、E5搂、A3以及今天评测的这辆E3铅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羌氰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亭。从这辆奇瑞E3(详情)来看呈顷姆,外观及内饰都有着很高的原创度皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间献痊。这让奇瑞的产品线更加丰富肚惟,但也让消费者选择起来有些头疼信拣呐。 外观揪劲掏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人螺,但外观却没有去针对青年人的设计贫,前卫哺僚仆、另类这些词汇应用不到E3的身上痘,车身也找不到多少运动感菩。不过它长得却很容易被人接受癌突佳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摧兑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢荡,E3和E5的外形稍有一点点相似隋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哺男。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高南苯,而且非常容易被大众所接受爸铜。不难发现俏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变可能,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺。艾瑞泽羔、瑞虎5舰,单从外观来看都会让人眼前一亮锚魏。借鉴是好事忻精,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快界痰定,但不动脑子的照搬实在是说不过去喘催坎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弯竞乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表塘懂阑,作为最会制作小车的铃木来说倍纲洼,雨燕可谓打开了国内的市场扰灿忿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焚委,新一代的SWIFT迟迟没有引入骗角。而就在2014年1月18日匙,铃木速翼特在国内上市瞎欠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版查嘉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矢藉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏马羚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚菊辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕片,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跑酚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巷,速翼特运动版采用运动风格打造毒朔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm券手,轴距为2430mm扦。由于基于新一代车型打造剿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浓,轴距也加长了40mm吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脱抵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息输捞此。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16人鬼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新械仑,包括中控布局猜兽菏、仪表盘每、方向盘等造型均有所更改毖淮五。此外摔但邓,配置方面新车配备了ESP脱谢武、自动启停系统铰琅堑、USB接口烂闭惜、运动座椅等配置行。CVT车型还配备了换挡拨片此校警,满足驾驶需求谭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唤胁巳。真皮包裹自不必说首缆,3炉戳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服昧继。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唤圭。不用和别人比凯贺温,超越自己就是最大的进步秋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祭粳,其最大输出功率为100千瓦裙,最大扭矩160牛·米泻顽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龋翱,其百公里加速时间为8.7秒库谋,最高速度为194Km/h魄设。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠化,相比之下乐趣少了很多镐。 免责声明梦乘:本文仅代表作者个人观点荆,与环球网无关遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌谦,对本文以及其中全部或者部分内容咳邵界、文字的真实性船淋工、完整性掠、及时性本站不作任何保证或承诺擅佬素,请读者仅作参考襄融罢,并请自行核实相关内容久。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腔囤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盒雄,引起了广大网友的质疑念变闺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验降拭庆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注内。于是易车网本着服务网友的原则澄拢灭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啪矾鹿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琳纷肋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荆悉卸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乱,您便自有定论浑断胶。   体验者介绍    前排体验者萌糙零:辛毅 身高铃幂:178cm    后排体验者吉:旭子 身高顽:177cm    Ozel 身高癌技:170cm    小娴 身高沪斤骗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高省饺凄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺骆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愤谢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狗甸雄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论查膘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆特,公平公正公开地来一次大对决法。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别程污,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车母痞斥。所以不得不承认退,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值每且纪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铜柿酷。    事件回顾女:    说干就干吴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棚箱沫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闭胶。根据易车网后台数据的统计来看乐,持以上三种观点的网友大有人在劫苟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲薄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案山嘿。尽管是为了对比三者的公路性能攫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛇泵五。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搂认丛。    测试车辆甭涛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潍苛弘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型警,但是奔驰并没有这款型号的试驾车描掠殿,奔驰已经尽力了蚕戚,我们在此也由衷地感谢投,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亩洪伪,告诉大家改款前后的差别界芭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恳课滴。因此我们也很负责地告诉各位网友葛膊俗,目前除了易车网妮,其他媒体对于新款X5的评测葛岭羚,都不能代表日后国内在售车型晒加违。第一辆中国版车型为xDrive 50i绩,加配M视觉套件豪帮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贪,我们无法借到官方提供的车辆系切。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钮按,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型化归。    测试场地苦:    乐驾赛道全长1.6公里抠,共14个弯道独,最长直线段270米谴疯虑,赛道宽度为10-18米凌,视野开阔袒,无障碍物壬婚蹋。赛道两侧均为土质路面投,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誓写跨,大大降低了安全隐患笛椿。    测试人员嚏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闻辨肆,却要替土豪们操心买什么车烘挂甜,这件事听起来真挺可笑冉围惧,因为我实在没法揣测土豪们的心理惊蔡。如果说我还能理解花五十万买大切鞭冬蒲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炽剧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惫嚷爬,代价是要多花一倍的价钱送。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感食,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撤楼徐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望降炼。不过因为坐的比较高姥,速度感不如那些贴地者强烈突妊蹦,还没怎么着呢就破百了店讣。这大概就是SRT8的魅力硕逻蔬,很难说值不值得逼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰蓉瓤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逝,跟改款前相比还是升级不少搪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轰缕朽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穗,SRT是JEEP官方改装部门盯,这种改装是全方位的郎攀,包括内外套件加强材,以及性能方面的提升飘狡臼。SRT8就是高性能版的大切诺基亲,主要提升是外观套件书拐、及动力系统僚、刹车系统膳秃、行走系统等方面抡啦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孪孩夕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怕,6.4L自然吸气HEMI发动机凰辟亮,搭载采埃孚8速变速箱蕉净四。   SRT8为公路而生歇唱,所以公路性能是它的强项衡熟,不过Off Road就不是特别在行了疚腹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耻喂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影响。 ② 跟之前的SRT8相比阿仇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琶丝炒,所以科技感和豪华感都提高了不少惩,跟换代前的SRT8相比然晤,升级的部分都是实实在在的剃栋惯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛊剃收,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统念赫蟹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粟匠团,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勒。  『韪骸③一百多万的车彪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摩失,再挑上百万的车的刺物,好像有点吹毛求疵辟金偿。首先悬架的设定非常的运动憋吨踩,即便比较温柔的驾驶方式搏嗅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夺违睫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筛黄,大切诺基SRT8并不是一个非惩澹合适的选择夏豌,尽管动力非常充沛碗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垒徐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赂斤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆莎悄,但好歹SRT8也一百多万了钝巴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛇。不过之后我们也释然了型,尽管这是台行驶了四千多公里的新车趁弗刊,但经过数个媒体的“蹂躏”吼茎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞄品氓,有点异响似乎也算正常房苔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锈权,请点击下面的图片进入试驾文章集: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呈我谱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争感,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求儒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垮土讼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帅漆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纶凡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膘井价,还是老套路居秤烦,直接切入主题缝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹络娥。 动力对比赣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妻几吗,看看英朗GT的表现如何吧眯魂。这台发动机的最大功率是131千瓦驮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞭蘑没。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龟,当驾驶者在需要全油门加速的时候禾拍佃,为了获得更好的加速表现示舞输,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兜量。对比发动机账面参数来看靛杜,最大功率118kw履,峰值扭矩250Nm吨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梯涡湿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统誊缚称,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力括盒。   至于传动系统方面厘玲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸵号,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勺啪槽,都是目前该级别中的主流配置兰许校,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现防降,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阜料。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凤,比如高尔夫6戎膜坑、速腾等浪插沫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方败,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拒窃,从而起到提升操控性的目的娟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僧鳖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上容,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旦冷蛙,但通过厂家的调胁啵后惜,当一侧车轮发生颠簸时饱啸,对另一侧的车轮影响会比较小些搬。   小结规簧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了典泌,至于优点这里就不做过多介绍了田。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯媳谂荩后英朗GT更偏注重于操控性霖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时澄罚,见过后车追着拍照的擦眠,见过开我边上向我打听价格的鹤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吉。我坐在这辆路盛E70里培澄,被注视得有点儿不自然去。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣革,我琢磨着泛脾敦,要不要让他进来看看抒肝。要不是我瞅见了绿灯亮起腻竣,我真就这么做了郊轿来。对不住了朋友惧览叫,这次没能让你仔细了解它啡沁,不过我希望你能读到这篇文章捅蟹。   不用否认离,人们对美的好奇与渴求与生俱来熊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褐鸥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谱诉当。不过在这些人之中拆计,有人会终生恋着美人秸,有人也会为抱个花瓶而后悔锑线你。如今打造足够美的外表来吸引消费者跋虎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汗水,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70便劣,但在这之后能否一直爱着它莆嫂,我认为是一个很值得细抠的问题罐盘。   ●外观大气和曙孪、美盎姐献,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时护,我还以为来了辆捷豹久宽,赶紧跑过去看发现被骗了喀俯。不过我并没有觉得失落乃暴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观教,并且从设计角度看善,它在借鉴与融合得方面都很到位表叼环。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扒比俗,我对它的外观设计就100%满意了袜氦。这事儿对华泰肯定不是个难题堵丘内,您看看宝利格还有华泰B11井,都有明晃晃的格栅擒材妥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躺腾孔,但绕车一圈后我发现腾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剃。咱看看数据对比恢驰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手避坎,可以说在各种数据对比上奶,它“不是第一健捕别,就是第二”凶。虽然在宽担触、高和轴距上没有做到最大摧恋,但也不过是一两厘米的差别纠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槐憨,这就让它看上去大气许多瓮充。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尖亢。   打我接触这辆车的时候裂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粕递。在这样的目光中把才地,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞠闲。面对“屁股高慈隆长、尾窗窄”蹬统萎、后方视野不理想的路盛E70时台,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湾未吠。先不讨论这样有多麻烦了季邓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陕涕睫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咀摩讹?这点让我心里不太自在朝蛇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辛苹,是个应该有的配置淌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色萝淌。而随着国外皮卡文化的不断渗透肪奇菱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型党篇店,去跟进时代的步伐袖冬侧。为了迎合市场的变化及用户的需求块点酿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跋,开始注重宽大饱满的外形设计抄瓶淘,并增加更为丰富的配置尖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崔屁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笛匈诬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铃胖售。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菇词,整体的风格带有一股阳刚之气磐。在车身尺寸方面烈绕戌,它的长/宽/高分别为潭督寞:5310×1812×1775(mm)歪炮病,轴距为3100mm壬乒某。威虎TUV并没有大小双排之分岁咸秦,仅提供了一种车身长度骸。车身侧面的线条也很平直茂婪,外扩的轮眉使其显得更加饱满被恍磨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑞警蹄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感式俱。大灯采用远近光分体设计密,其中近光灯还配备了透镜犁,不仅更显精神苇歼毕,而且还可以起到聚拢光线的作用平。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炒乖铜,遗憾的是牧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惮没雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯需荒,并且后视镜仅为手动调节携猫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谋抖,非常不错萝僚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点下措,至于货厢外侧并没有再多设置褪瞬肌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尘够腾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汾。另外蝎抵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皋论推,不过据厂家介绍共,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厂盼。对于皮卡车型来说酷倦,这项必要的配置还是很厚道的嘉淌码。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山维,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篙锌巫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翠敲。不过娥慌,今天我来到这里并不是为了滑雪吾,而是为了求证一件事情畴兜筛:有没有一辆车感粗,既能够带着一家老小舒适地出游盘,又可以不惧冰雪矩劳窝,在冰天雪地中步履平稳地行驶尚零,同时价格又相对平易近人呢娜翰梨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求群男,那么就让它拿出真功夫试试吧逃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)划寇,从外观上看碗纫弓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乓脆括,19英寸车轮显得很有力量感坷取,也与动力总成更加契合;其它的地方哺,也依旧是酷威的老样子疼呜雇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擅喷毖,甚至还有一些精致的感觉童采谓。总体说来玩潭秦,尽管算不上全新车型捍画抄,但依旧耐看呐谴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹦圣党,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了定擅纬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筷帅效,动力响应良好厘呕,易用性好容仿驾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分替纳。当承载着全家出行时诬仟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伟频赏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸。   至于酷威3.6L的内饰方面蚊漠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啤对缸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寐论慈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逗。   除了动力系统蜕琳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豢褐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冠宝疼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动对汞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夏肆硕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施身接哄。动力分配完全依靠电脑自动完成乓蹄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坛腻。   有了四驱系统卫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳普辈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颇孟实,具有更加粗大的排水通道砰触犯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”完,冰面行驶性能更加出色社喀泡。此外疚澳臣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杯,胎面中央多重“Z”形花纹天逆叫、针孔沟槽设计诡肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笨其凑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间破,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辣牌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斯,它的定位低于1系戏。但是鸵闷卡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钳。另外夺盆铂,它也提供了i3?REX增程版本侧呸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机称,扩展了这款车的最大续航里程景。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厩陷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倾龟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合污脾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁。   宝马有没有提高电动车的标准容?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浓?让我们在接下来的测试中找出答案葱信。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式收麓辱,宝马i3的行驶里程可达88英里嫩揉拾。相比较而言笔,?Ampera可达30英里煽唇,而普锐斯可以行使约10英里急。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电且,i3可以更多地使用电动模式固彤奥。而增加了汽油机的动力系统侵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厦炯颠,357英里和505英里奔玻抡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怀。这台车约五英寸高颊睡识,而宽度几乎和高度一样闺迹,与低矮流线缸慷司,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掣烯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衡姜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绢,我们没有所需的充电站?肆文,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韦始。   此外饺叙兔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容械。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丹。它内饰精美蹈,融合了许多先进的科技电达景,它空间宽敞袖厘,驾驶体验一流离。但这种REX增程版本无法替代传统汽车们侣,它仍然使用汽油机酒席辜,以作为电量用尽时的保险糜衫杉。   第二名蓟翔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好副无断,科技感十足死多纲,而且它也能胜任舒适的长途旅行热。   第三名欠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款希,它最大的优点就是充电迅速泥判,性能可靠贡锑弛。   然而挂倾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搔赊。(实习编译七参驹:徐旦?审稿胆瓶蔽:刘洋) ? 免责声明版权作品搜通衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫收两,严禁转载碍,违者将被追究法律责任犊北肃。责任编辑克累吾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓟袱祥,应该说是倾注心血旦,在技术平台上都有可圈可点之处痞芍,源自萨博的技术是其最大的亮点纶山兢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型科芹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作败缉矫。在外观和内饰上芯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憨,在动力和配置方面也还是很有性价比的磋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吐酚鹃,绅宝的外观原创度还是很高的暑坟粹,并没有刻意模仿什么车型潭绞,但我们会在这款车的细节上看到蘑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲤宿驼。且融汇的比较好毖,并不是简单的照搬照抄抗屠。这一点值得肯定蛋联,大灯的设计十分犀利蒂,鹰眼造型也有较强的辨识度泄。LED日间行车灯比较醒目晚,穿透性不错铝封丝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栖赎,也很紧绷韦们劣。看起来运动感不错合标,但前悬和后悬的长度较长凉世秦,看起来有一些比例失调琴俱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些加,在视觉上看上去会更紧凑动感缔拦。轮胎的规格还是比较高的仿羌骂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祭。   车尾的设计比车头更简洁一些岛羌,尤其是尾灯的轮廓构摹,设计非常成熟丹。和宝马新款3系很像嘛叼垦。除此之外少,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脾扒薄。   本文导航你酒汉:" "  “卧龙凤雏库趴遂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口品街坪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后临,便有了三国时期的三足鼎立奥式变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娟酗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奠橙半,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拎纳汾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程资洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钢嘛,然而坊间始终流传着这样一句话道蜜:“得中级车者得天下”;是的姥筐阶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亢退喝,今天我们会为大家带来两款重量级车型垢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贪镀何,请大家继续往下看吕。   看到这里大家肯定已经有了答案了朽,没错哗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盼驴豆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉守,那S60L是何方神圣类?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撇信痪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甘屎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猾楷,厂商指导价33.49万元铣辣素,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疥菊讼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热船桓、后排座椅加热邻、并线辅助匿届、车道偏离和自适应巡航等众多配置拷窃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棉,即使不看车标辟辅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辛汀盼,哪个是奥迪让。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曝跑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现齿陇歧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统步限,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胶芜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停科。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性相,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棺,使夜间行车更加安全体琳。两车双色的外后视镜造型别致棺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光愧断们。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炉烯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疼,至于乘用空间如何倘,我们将在空间篇为大家详细介绍律板。两车都采用了5幅式的轮毂造型普痴蔡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力归苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簧贪棺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睡浇,整体方正的设计略显稳重挥。后尾灯的设计两车可谓各有特色梨肚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殿,设计感十足谐枷孝,而奥迪A4L的尾灯更加修长氓劝,视觉效果出色忱滦惦。天窗不仅能够增加车内的采光辜拖壳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橇双疥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫内辈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捍莎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昆哼。   本文导航帘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搔镣稿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肝狮戌,配置也能满足一般家庭的日常需求惟。对于这个价位的小车来说轮黎弊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淑,在这方面脊哭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮据怪,就算是与它的直系前辈骐达相比诬,也不遑多让短。然而作为一款家用代步小车亥痕甜,它也并非完美商仟策,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高片叼寐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疾喉,车辆本身并非进行任何实质性的改变霉客画,跨界的概念噱头大于实际孪。 "   技术革新日新月异的今天碴篓,车型的改款换代再常见不过驼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桨次。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肛缄,同时在动力方面也增加了1.8L腾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盾逞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趴盯,但它的实力不可小觑骡没柬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌让氦跨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拼奖侧。既然实力不容忽视琅股锑,价格又有优势伯叛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砰。" "  版权声明赖:本文版权为网易汽车所有搜咳费,转载请注明出处隶涕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脆,全新的品牌全新的车型擒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比交骇劫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜斯祝克斯嘲,在2013年赶悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月潦答练,堪称是这个区别的标杆级车型笆皆媳,观致3要想在这个领域取得成功艘壬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玫,看看是否有优势能吸引消费者关注说四屑。 外观风格各异   先看外观方面舌喝,观致3展现出大气得体的风格邓恼地,不像速腾那么沉闷单调阮收梅,且有着自己的灵动个性;而感ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格茨,典型的注重操控性能抢观,突出驾驶快感的性能车型唱毋蝗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲜奔,与观致3区别明显荷佛。两者主要是风格差异猾,外观上分不出优劣横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上板,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型碘。 尺寸对比 车型名称 妇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛾等,两者也是平分秋色犊队络,车身大小相仿家,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剖类悍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诫帮,观致3要大于讣究矗克斯锌行,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞限,尤其是腿部空间较为宽松半,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑木,而后排空间也一直是各代赋澹克斯的软肋共绞。 价格对比 概粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矾皋楷,肝焊裕克斯则要比观致3要更大一些朽赦光,在不放到后排座椅的情况下垄钱,父趟辏克斯的载物容积是530L梳,而观致3只有430L斧茶,100L的差距还是能装多不少东西的牧疥恒。而在需要有更大空间的时候炽,两者都可以放到后排座椅衅彼,放置大件的物品挞渐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趣片唯,观致3和噶锢茫克斯三厢都是11.99万起步吨任,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芹晌。而细细对比价格表可以发现喉,要选购自动挡的车型蕊,傅闵┨海克斯最低仅需13.09万晴伺轮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诽檄,观致3则需要14.29万苇分七,这个比起父冢克斯有1.2万元的价差较瞎,当然在内饰配置上会有其它差异市缅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言当奖确,可能富逍叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些离嫁。 挑选合适的爱车死,看专业导购甸激拾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棺叼斑?   扫一扫暮措铃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拢宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆健探坚。风云2康少、E5档坷显、A3以及今天评测的这辆E3氖喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尽譬贾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萌裤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒仕。从这辆奇瑞E3来看匡,外观及内饰都有着很高的原创度弊抱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灌。这让奇瑞的产品线更加丰富腻,但也让消费者选择起来有些头疼咳唱怯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的工京,也从来不缺少“明星”鹅,“沉稳绅士”大众速腾窖播尚、“狂派斗士”福特柑夼埃克斯等都是热门且销量稳定的车型爬咎,不过要问哪款车型最近销量最高隧试,还要数“逸派高手”日产轩逸览,它已经连续两个月销量突破3万宫了亥,坐稳了桥车销量的头把交椅拆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纱肥刚?下面我们把两款车型拿来做一次比较貌氖,或许能看出一些端倪冷痢苔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沦氯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜂寺绥,入门价格上轮,风朗比轩逸高出2.08万元奈,表面上看价格崩钵,轩逸占有优势嚏泛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元量囤胸,这样看来从鞋淑,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬,等国产版风朗出来后搭谭,风朗在价格上反而会有优势也说不定娟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市份竭,这款车外观与内饰变化并不算很大脖叉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一社,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7释诲,下面我们来看一下胺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戳递陌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观税怕涩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓬孪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞋篡逼。质保方面些,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茹武。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簿蛋船:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妊葱,最大马力已经达到了170马力摹坞纯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舅淬肛。变速箱方面脱履泄,逸动采用6挡自动变速箱偿泼额,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱监氓乡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伍渐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淀省孩。 免责声明计:本文仅代表作者个人观点费,与环球网无关臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉汹,对本文以及其中全部或者部分内容景、文字的真实性棱鸡扦、完整性蔚、及时性本站不作任何保证或承诺芥,请读者仅作参考冲,并请自行核实相关内容譬嫌。" "  近两年嗅徊,自主品牌进步着实很大哼,无论是从设计方面未,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升林娠,甚至可以与合资车型媲美示,山寨凳怯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窗猛。在10万元以下紧凑级车型中莲,更是自主品牌的天下勉麻,凭借比合资车型更为出色的性价比嫌驴,吸引了不少消费者的关注绷欢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苯抠,一经推出便受到了极大的关注抨脊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惰惩弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哇低,包括动力在内椒,新车共有20项升级吝惦洞,本次共推出8款车型箱葡核,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款句邓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型动,售价区间为7.49万-11.79万元驴怠霞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撵勺寺,近来也是频频出镜藤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业桥曳猓控大玩具车”的名号名极一时欺讼。速锐共推出了9款车型瑞额嫡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巫滑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仿广,售价在6.59-9.99万元之间难。   单一来看奠丛海,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勉午,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坡摧闪,看看那款车要更“精”一步松帝。" "  新君威变得更好看了嫡闭,配置也进一步提升济寸狮,新加入了一些科技配置丝,比如智能交互系统磁,BOSE音响等等恒。这些都是新君威的改变之处醚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肚,售价24.59万元膜犬,作为一款定位中级运动型车的新君威绍篓臼,品质感一如既往欢冯,操控性也非常突出窖韧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衰匹昂,以下简称新君威芍,外观相对于老款进行了必要的改变遍,毕竟老款车型从上市之后蔚烷溺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尉僻乓,新款在大灯跑钨己、进气格栅恰胳、雾灯山裙僵、尾灯唇、前后包围都进行了细节的变动儡胶蔑。   在新君威上谴悸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捕疚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冈,在操作上没有太大不同据,轮毂方面幌撩碴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铣募密,轮胎品牌依旧是普利司通巴匙。侧面造型基本上没有变化匙簧,侧窗所占面积依旧较小跑。   车尾的变化还是比较明显的凯,这主要来自于尾灯的改变盗。新款尾灯全系标配LED灯九,并进行了熏黑处理检长。尾灯的轮廓样式更加犀利棋,个人认为要比老款更好看慰豪肩。除此之外腾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矩客,牌照安装槽的形状变成了正梯形败臼。   本文导航卷礁厦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击强殿彤,颠覆传统的外观焦立,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眠迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旦护陵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毖晃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型项沟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机补绿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔷边,足以证明其强势的地位拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幕嗓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强别。(温馨提示草:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浇鲜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准话。)   自由光基于全新CUSW平台打造涤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘫伪弓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凹碴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揉毫赣,圆润的造型是其给我们最深的印象孪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腊素险,显得简洁利落禽壤盯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吧细,显得净雅别致辨肯涧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坤炬涧,主要表现在其大灯的表现形式上恒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肺。两车大灯配置基本相近拒疗先,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桓肺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爬吠步,车道偏离预警系统筏史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腾樊链,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅少。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搁少亨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垦湃,其尺寸差距就没有那么大哗搂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撵狮奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁据,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墒。奥迪Q5采用两边单出的排气管慷翘踞,在气势上略胜自由光嫉莱谐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粟锤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吴哺哆,磨损线束保护层私,存在导致电池损毁的隐患喉何瞧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知可堤,称9124辆V200受此次召回影响矮风湃。长城汽车正在邮件告知客户溃,并建议联系当地经销商进行检查维修避捌少。   据悉稿谢酣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渴谓首,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帛。”更有甚者擒烦,线束可能会内部融化菩沤咸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搬炊,目前已上报了数起线束故障潮盒得,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浓唾,不能够给电池充电铝,车辆也无法启动艰割。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碴被,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淑呜酿。   克特里尔先生称邵倡敝,检查故障预计用时20分钟瑞搔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剐湾适。如果绝缘保护层磨损严重伞拢,线束已裸露曝逞亲,则需约两个小时以更换整套发动机线束驰狮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恒磐。此前僚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叮垃刀,2010年又因手刹故障而被召回伙。   2012年河姑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗寞,长城V系列也在其中牧。当时藩轰盆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赣感,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畦。然而示布蛋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翱焦地,更换车辆共计超过1.5万辆吠。  ∪谏А(实习编译残窝:王萌审稿巫孙:刘洋)   免责声明版权作品铜宿瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹徊埔,严禁转载唉,违者将被追究法律责任童含乏。" "  随着经济的快速发展撮,购车群体的年龄层次也越来越低徘贪枚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茬疙宽、省油碎苹,而是追求个性和时尚设计幌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一釜拳蔡。作为跨界SUV德,它们在造型上将年轻绒涧慷、时尚展现的淋漓尽致沉董荣,完全符合年轻消费者的审美需要物刃氛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹦岔,来看看到底谁更适合你的。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舶,相比2012款变化不是很大荤提,只是增加了配置和车身颜色幂观剐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剑粕郊,售价分别为21.98万和21.47万擞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爽孩暴,但风格却不尽相同胃就。斯巴鲁XV外形显得干练年诬,车身线条硬朗逻强,富有力量葱,越野味很浓台。而标致3008外形偏向都市化设计晦采漏,饱满圆润的车身凸显时尚感篓抚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卧档。   车身尺寸方面有所差异澄翻,不过并不明显脓淀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)手擎办。斯巴鲁XV车身更窄姥捎寸,同时也稍长一些肆扫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺酪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网艇达娃,加入蜂窝网状格栅运动感十足疮畏窗。而标致3008采用半圆形中网狮,镀铬亮条包裹显得很精致嫁。两车前脸分别展示它们不同的风格供担,同时都包裹塑料黑色下包围难料图。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如哭,远近光分离灯组设计伪百,造型普通路官传,配备有示廊灯炽。标致3008同样采用卤素大灯坏婚,不过加入透镜坛,不仅聚光效果好刮,同时美观性也不错丛深。另外逛袄,还配备LED日间行车灯秽尚款。   在侧面匙扩甜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔷,比如非常倾斜的A柱耿,同时将后视镜位置后移讳叫传,留有三角窗减小了A柱盲区局舜刹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料髓,有利于减少磕碰的维修成本惫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霸班,注重舒适和静音性光驰侧,双五幅轮毂很有张力驰创差。相比之下污挥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旅蹬川,与黑色下包围搭配运动感很强烈畏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎差,同样注重静音和舒适性狙。两车的备胎都是非全尺寸设计访匈。   相比前脸劣蠕,斯巴鲁XV尾部更个性摄,辨识度较高忌滥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型材犀,镀铬亮条的运用增添了质感头喉。 标致3008尾灯加入LED灯组览,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组温烽,但是块状尾灯造型很独特肌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魂辱,标致3008同样配备倒车视频影像规糖,另外壁奠,还配备前2/后4颗雷达探头牟侠。" "  在过去的一段时间里亭锣,赴杀埽克斯揪氰戈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抚。时尚动感的外观咸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疚翟姑,成为了年轻人群青睐的车型套仇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型府,科鲁兹掀背车则是新进的一员芭戒尚,它所要面临的是一场“无言的战斗”季。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酱恃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卸,但却带有美式车应有的力量感焙碌,总体来说它的设计很适合国人的口味娇猩极。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哥,其三厢设计有些过于保守辣觅蓄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间串觅淡,为了能够扩展消费群体氏嫩耽,推出两厢版是其最好的解决办法七沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寸,你几乎完全无法识别它的真身烫偷矗,因为它与三厢版保持着高度的一致性咖栖晃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仍补惕,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌槽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后权,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搏幻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桔暇汞,但实际上它比三厢版短了不到9cm丝思。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馁,后窗与尾部的衔接并不生硬疽汰爬,拐角的折翼恰倒好处廷奸匹,为尾部增色了不少钠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计师浩融,在样式上显得更加简洁劝亨,只是与自身前灯组相比范闷,在棱角的刻画上有了明显的削弱渡罕敖。   本文导航短睬:" "  提起之诺系,很多人都不知道是什么品牌顽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兴弛畏。只是之诺定位于高端合资自主品牌耪哦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媒,那么它的首款电动车1E表现如何隋教?以下文章为您揭晓归灿窝。   只租不卖旁夹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陛滩当,包括车辆租赁擞堤双、充电设备勘察安装扔、车辆上牌桶、车辆投保闺、定期保养腾、故障维修喂氰、道路救援弹结必、检查维修备用车等昏祥趟,通过这样的商业运营僵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咯哇描。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崩诫释,它的卖力需要大家自己去发掘鹊滦房。不过在发掘1E精彩设计前嫁漆帝,请先忘了宝马X1飘,否则你将永远欣赏不到1E的美尚删惰。其实1E最出彩的设计在头灯逢设眉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感橇埂。   不仔细分辨的话绷碎骂,很难把1E和X1的侧面造型分清节敝。不过1E拥有自己鲜明的特点腾,车门下很宽的镀铬饰条寝驮维,和没有行李架的车顶乓灰。   相比车头和侧面荚绰变,尾部就让人感觉有些欠妥了搬腊仍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分输,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渺桨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔷。   本文导航揭既骇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说范,奇葩的中文译名焚欢醇、“野性”独特的外观以及较高的定价勺婆狙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议誊市。说起野帝我们不自觉的想起就浓憾,同样在以国产车身份进入中国之后舞韭,“改头换面”的法系SUV标志3008瞧拈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仇宿党,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亲校。当然勾,以20万元以下的车型作为主力军板报懈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一监。那么下面我们就来看看楞惹,这两款性格迥异的德外、法新生代SUV之间究竟有什么差异莽撵分,各自的特点又是什么填巨堵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别线彭平,首当其冲是价格方面的不同敞筋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兴礁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拓愧行,不过差距方面不大基本可以忽略磐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肮税。动力方面的表现也近乎相同朗磕,只不过大众7速DSG叉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棺斗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一即肯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箱普喝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涵病,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹃瘁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妓炭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试康。闲话少说段婚活,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匆匣笺。   这次试驾共有5个科目芹,分别是1.傲虎—终极绕桩颇收拉,2.傲虎—冰雪连环淳痉,3.傲虎—短道拉力测试环惹忌,4.XV—戏雪乐园熔程,5.森林人—不规则路面自由行驶羚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同购,MPV表现出相对冷清的一面匈全,尤其是中高端的商务MPV虚挺良,几乎屈指可数充,除了老牌的别克GL8外叙,似乎很难让人想起更多车型迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里荆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅多凌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢木虾武?这就是本文将要找寻的答案幂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹿捷癌,售价28.38万元-33.58万元看,目前市场上有近2赣、3万的优惠幅度惹染魂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腹凑,官方指导价31.98万元茬城。) ●外观解析   从造型上来说嗓烹萍,艾力绅算是开创了一条新的路子附,没有过分使用一些夸张圆润的线条杭售,车身轮廓棱角分明颊弦,有着很强的视觉冲击力垦穆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别貉愁,此外建拿,艾力绅还装有一套大包围氰,颇有几分运动风范频蓉途,也有着一定的改装潜力俺墙联。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腿四逛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目色衔彩,中网与宽大的前大灯连接在一起谜,营造出一种大气矾秤、动感的MPV形象酞。   艾力绅A柱采用黑色设计拐,且A柱的倾斜幅度较大将杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显槽,总给人一种方方正正的感觉悍思,后视镜尺寸同样不心ā,与整车的风格很搭角毖,宽大的后视镜提供不错的后方视野石酶,保证了行车的安全性与舒适性孩炔迪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巧,当然白福,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啦浑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宦相功,侧门就会自动缓缓打开色陆醇,此外抨幂槽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关方。如果对此还不令你满意的话疮亨拴,通过钥匙同样可以疑玻控侧门操莫颧,确实有些高端大气上档次别坷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甘劝浮,轴距达到2900mm喉阶,尺寸在同级别对手中并不占优势喷汹,与GL8相比蹋浦,仅仅在高度上略强于对手嚏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馁精窃。整体线条依旧硬朗娠,尾灯加入了时下流行的LED元素圣,为其增添几分现代气息扳吞涤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喜凉,人们购车的选择可谓越来越丰富杭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辞烂任,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棚沥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈假,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5椿,他们能够碰撞出怎样的火花尉,请大家继续往下看巳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叭缅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搪嘉茹,由于这两款车型出自于统一平台打造纹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弯驮空,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间素本侠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陇咕,你可以说它带有侵略性蹿,或是富有运动感材理吝,也可以说极具视觉冲击力丝弹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闹。而K5也应用了与智跑涟吞级、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计输接,使其拥有了明显的家族特质栓班。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贯,极力打造出时尚与动感的流体车身薯啪棚,在驶入眼前的一瞬之时冬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桶。前脸的线条设计十分紧绷落寺砂,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹭,展现其动感的一面椽雹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合动屋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潭兰,抢眼的外型加之迷幻的光线疵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炼题粮。   第八代索纳塔不仅外观时尚柏攀,灯光的运用也颇具科技感回,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蘑搏扭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯新耽娜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步此。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穷,显然这种的夸张设计睫林颈,使我将其列为变异的种类肌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眷潭,多折线的应用也使尾部更具立体感拜,同时对于运动观感上也有显著的提升匣,由于K5搭载的不同动力总成髓,2.0L车型配备的是单排气设计闭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感署弧。   轮毂也是一个变化的重要部位凌杰科,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悔。根据配置不同罢奖镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碾督,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妮彼里,该系列轮胎偏重实用性盘李。作为索纳塔的尾部蔷划碑,基本没有大的变化高去,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驼筹吉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点储避劲。   本文导航农:" "  每到年底孙撬福,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾新枯翔,地点也大多选择在北部寒冷地区鹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屠亮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性板。在临近春节前夕淀撼逞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秤删擞。   延伸阅读施烫悲:   之前闷沧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沦班,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龟。   酷威采用的是电控适时四驱系统拧孩轰,中央为多片离合器量朵,由电脑控制来分配扭矩铺能晨,车内并没有任何切换按键稼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桔酚钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴善,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶埃世,如果想要挑战一些极限的路况的话佬纠疵,酷威还是不具备这么大的优势的暴弘呛,因为不具备限滑措施鸵活,至少在脱困能力上会有限制性蛔你。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎举,采用全新发泡橡胶技术诗,具有更加粗大的排水通道洼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凸,冰面行驶性能更加出色纷锻匹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刑。此外姑察,中央多重“Z”形花纹潦戒玻、针孔沟槽设计痞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跨炽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酬,最大功率206kW/6350rpm合,最大扭矩342牛·米/4350rpm酮,在目前的大切诺基查挤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勒,但是会有不同的调教岭驾勒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锑虫娠,我一直在想颁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锣眷,我觉得这个可以有反歉,至少不会和其他车型有太大的冲突淑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘,路面上的车辙也是压实的积雪窍随,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度使酬辈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赐勉掣,只要不是过激的驾驶行为裙肃,基本不会出现危险状况评捅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挛描,建议最好将挡位切换至手动模式厕弓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侧惜动,这要比才刹车安全的多掠,这中方法同样适用于其他手自一体车型乘。   本文导航廉缸绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陷侩孙、充满艺术色彩咕,或者是有着一些与众不同的操作模式氦驴挨。而这辆2008则告诉我们酱,一旦法国人在拥有自身优势的同时轿梳荣,再把务实两个字加进去凸千,那么可能会让其它对手感到紧张欣设吓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戌: 由于本次活动仅为简单的静态体验旗啸,场地和车况都受到一定客观因素限制肖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睦妇,至于其他更多相关信息婆降,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上槐贬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掇,作为首款引入国内的小型SUV持瓦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近替醇工。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琶枫钳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拔舰佳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一华呕梦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虹归,对消费者很有吸引力灰铃。作为一款紧凑级市场的生力军车型浮媚惊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型继棱。   观致3共有6款车型母,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孤立评,售价为11.99万-16.79万元区间贪。因此毒茧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较够底。对于中国的汽车消费者来讲胳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簧。要知道自2006年上市至今尺抢狙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主金态。那么缓,作为一名后生的观致3敝疽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢海薪袒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中穆割慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揽壁:16.78万元)来进行比对搜涉。由于两车的售价只相差0.01万元彪,这也令比对的本身相对公平一些瓜妹澈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗钒盯,我们测试过高尔夫7顶配车型赦春歌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裳淮,跨级的配置也令对手望尘莫及核。但这一切厕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狙氮、最需要的因素绣。对于高尔夫这样的家用车蔚傲跋,在使用的维度上做到出色哥坑来,才是它的本职狮镰。今天靖,高尔夫7又来了岛锨,这次是全系中价格最低的1.6手动型疤币。动力称不上凶猛雄瘸灭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唇脸,必定有些硬实力贬静瓜。空间满足舒适乘坐瑰萝娘、常用配置齐全柒拢,动力也能保证提速顺畅尘尘。但对于这一类的畅销车涂,最重要的是它必须耐用好呕,不能隔三差五地就往修理厂跑咳,也不能冷不丁地出个大毛病寞丰闯。这么来看眠按倾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梁厢,故障频出舞吼,这点很难让人满意称献。毕竟皆限,大众车能在国内打下当年的民众口碑坷旧撑,靠的是皮实耐用的品质肪。在我眼里官,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境较垃姑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懂肠香,高尔夫7车身长度增加56mm弹柒,宽度增加13mm筒蛋碍,高度减少28mm小。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涡贿瞥,也更显扁了炕跋澎。   如今撂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达世翅贺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韧侗。这个配置的增加旅,为日常使用提供的便利性还是很大的乘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糯灰,要知道讣福克斯昏试拧、英朗等竞争车型都是16寸起步了炮饲辑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彻胳,这套胎居功至伟仁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啡宏绍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陶缮,如果您拥有过高尔夫4赂诽、宝来或者帕萨特B5的话性,您一定会理解我的意思涕染。没有复杂的配置郝姜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黎糙,瞬间就能上手霖。这一切都似曾相识康蚂艾。   在1.6手动版的高尔夫7上充搽,您看不到任何高端的娱乐功能念奶编,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾男,但我认为这并不影响操作便利性净篮,最低配车没有大屏幕很正常钡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朵心玩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滤,车辆静止起步平顺性不佳极巩钝,油门给少了刹车不松开夺码歼,油门给多了又会猛窜付,让人抓狂屁虹苫。但今天这台1.6手动车型瓢踩,上述症状全部消失外。起步轻给油即可苇犁商,电脑自动调整喷油量尺焕,使其转速稍稍上升呜,令发动机不容易熄火封氓璃,等红灯碳、坡起都很方便叫盟,使用起来当真比顶配的舒心多了梁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂檀熄凳,让人捉摸不透秋携。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平春税,用料优秀被认作理所应当梨。在数年的成本控制下嘉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫩寡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范但。对于大众汽车而言毖道寐,这样的结果也堪称可笑了挡福。   没有真皮座椅撇衅,您会失望吗膳门赫?我和同事们都不会书枚耗。我认为从适用角度上驳戊板,织物座椅与高尔夫更搭墙褥蹄。这套座椅的缺点穗,在于椅背调节起来很费劲惰了老,而且要是有个腰部支撑就更好了脓。纵观高尔夫1.6手动的配置幌妹乏,我认为作为最低配车型迟里,功能简陋一些并无大碍淳结,该有的它也没少齐,并且绝大多数的都还好用睡潜娘,如果您是为了舒心实用惭矾伍,我觉得它能满足了渺衅砰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猎背客,对于购车需求的国人来说按猩,一款看上去体面凰檀堂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感解赏娩,只是碍于可选择的范围有限畅,但凡有一款出类拔萃的新车型辅祷,必定会迎来极大地关注炔曹棚。对于25万中型车这个级别倦,迈腾一直是多数人闪过念头的首压浮,而福特全新蒙迪欧的到来暑,分走了不少的关注度拒败搞,选迈腾还是选新蒙迪欧库趁非,对比一下就会发现尽棵,挑战者颇具实力掣痰锋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钎脓,售价24.28万元毯革,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨旅,售价24.78万元入亲陷,均是各自车系中的主力车型辩骡霜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夯,兼具个性运动和居家商务需求岸灭饺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掀扰蘑,极富攻击性苯筛脱,对年轻消费者有着很强的吸引力陆垢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烷甭,入门的1.5T也有不俗表现瞥肯缸。   现款迈腾严格意义上上讲寐,只能算是半代升级杏,是在老款的基础上升级而来金酪卸。迈腾整体延续上一代车型的设计瓮,符合国人的审美苟檀,经过加长的车身思,带来大空间的同时祁,提升了行驶稳定性及舒适性勉排。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牡得玩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晌歌疚,轴距达到了2850毫米康息咸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踏那凹,整体比新蒙迪欧小一些戮瓣,即便是经过加长爬人梁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岁溉白。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节埔赎媳、加热接半、折叠沪湘咀、记忆 电动调节济修巷、加热拷、折叠筐吞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芒讹畦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了认拖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唤停,不仅科技感十足萄文,还具备随动转向星财、自动开启等功能透弦檀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疚。天窗糠、全功能配置的后视镜等嘿,两者处于同一水平攀叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俗,对称的T型中控台中规中矩昆来斥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砰素途。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靠拭,主界面被平均分为四个区域师心阂,分别显示电话身恕祟、导航渡、娱乐和空调四项基本信息保抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竭酒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕视沽、6碟CD等配置博辑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迹,迈腾更像是上个时代的产物矫哦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850常,相比迈腾的2812毫米肪豢,略占优势兼波途,但二者在乘坐空间方面贡,都已经足够日常使用卯膝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吉烙,满足于舒适和运动的双重需求懊劫路。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中些配,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讲刊、方向盘换挡想疽鹤,以及原厂导航等配置氯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赣容,最大功率178千瓦华蓖副,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱古班,平顺性和换挡速度足够出色劲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合对。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦访,最大扭矩280牛米寡概,匹配6速双离合变速器浚猫弯。当年迈腾这也算是黄金动力组合泌狄坛,但与新蒙迪欧相比眠峰谎,参数差距明显项诵广。   保养方面头,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里程恍康,建议日常保养周期为5000公里左右灿冈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罕泻谦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敬枪袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘶,之后保养周期为1万公里兼拱。小保养的费用在600元左右少,需要更换机油机滤虑,大保养的费用在1100元左右瑞卿,需要更换机油三滤八。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孙,相比迈腾乓迁僚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郡税鞘,还增加了头部气帘和膝部气囊丘。并线辅助功能也是迈腾所没有的四。   点评咆喀太:不可否认鸥天,大众品牌进入中国市场多年柏彪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哦,无论配置水平还是动力系统报,都已经没有什么优势了渤飘,抛开迈腾一万多的优惠叮魄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辞哨继。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶督淮龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明熊陌勿:本文仅代表作者个人观点凄皇,与环球网无关勃稗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绘弯,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性朵蓄汐、完整性畏淌、及时性本站不作任何保证或承诺略目航,请读者仅作参考搏孰犯,并请自行核实相关内容考。" "   “北国风光慰欢笔,千里冰封巾却财,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杯腐沁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刮炯朵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐珐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擅,对途乐而言这不仅是一种新的考验势,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靡。 外观授晾萄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箍弯,想必对于多数人来说懒,它的名气比兰德酷路泽小很多暴辆狮,但并不意味着就要比竞争对手要差贰绒。外观方面途乐外形实在太大了厩,有点圆头圆脑的感觉贪迫拉,比兰德酷路泽温柔了很多携,缺少了一些很“MAN”的元素吹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汹素。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮射藏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巴割。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念和蚕害。中控台看上去很有档次寇吻敢,各类功能按键排布也十分清晰甩夺泻、合理篙馈咸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处档,完全遵循了游艇的设计风格垮缕拟,宽敞练惜泥、舒适般碌、豪华屏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰手。   小结闲: 从外观内饰的整体表现来看舜,可以说途乐是一款成功的车型桓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晦韩漆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饲,如果“沙漠之王”远离了沙漠围,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扛建糠,这也是我们大老远来到这里的最终目的靠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挂,人们首先想到的通常都会是奔驰避藏沤、宝马沽、奥迪磷嫂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娘放闹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昧茬儒。但是说到文化的话汹瞧,就不得不谈到今天的一位主角慷湍沃,捷豹XJL罕蔫此。相对于奔驰这样的全能贵族来说强侠赏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扣唤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢量煞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跋。   作为进口高端豪华轿车吝港,相信奔驰S级大家都比较熟半陶,而捷豹XJL依旧比较陌生汹剁,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗡,也有着将近百年的品牌历史钢咀险,虽然品牌认知度不高费,但这头豹子可不能轻视祁澜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型交爸括,价格都在120万左右弯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馈撤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡呻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗣吓,其实捷豹和奔驰早就杠上了刃话,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诫躲胸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俏尾秘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祭帕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狈率夹,你一定记得去年上映的《007伶磷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纷方,没错就是捷豹XJ靶纷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兔嫩茎,里里外外展示着它的优雅与稳铰飧恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颁曙弥。   无独有偶情,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行热,虽然不是目前新款的S级锨菏刑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乡孝硼。   言归正传凡辅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气口,不过两者的风格却截然不同够啊陌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鄙敞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀珊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冠疟辱,在当前时代也更加与众不同唱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涟华膘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漠拘努,的确奔驰S级是同级别标杆惟擒,外观轮廓延续了上一代衡,细节之处更加富有科技感床,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酒损。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酞困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垛蹬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痞喊墨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓶,比XJL更加强势拼,这就像两个高人绦,一个低调一个高调而已碑。   大灯的造型也风格迥异暮厕莎,XJL的设计更简洁纠紊,内部采用传统圆形元素搭劳凌,使得其眼神也更加专注罐。而奔驰的大灯设计更加时尚垢孟,内部流畅的菱形也较新颖鬼唇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车司挟,光前大灯就使用了五十多颗LED颗勾帅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斡醛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢舌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钞,更加沉稳郡鞘竞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洽轿,但硕大的车身同样沉稳吾,硬朗的线条也更加动感寥委。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胚川,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戚捍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亥,这也使得XJL的车尾更稳重忙恒,而S级更挑逗人瑞。   尾灯的设计锻,捷豹XJL采用纵向设计缮瓷艘,并以车身腰线融为一体篡侈灵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掸,整体轮毂简洁不繁琐施,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫聚厩,内部灯组造型是一大亮点吧棚蒜,点亮时相当好看实。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镐哀,并没有过多的修饰凤鳞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褐,就如同一件高档西装莱梦,某颗精雕细作的纽扣就足以健。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吴扩试,相比奔驰大气的轮毂仆骗,捷豹XJL的条幅更纤细度芍,并且在条幅样式上也更加精美和运动骡嘶祈。尺寸方面XJL为19寸人抚顶,比奔驰S级的18寸也大一圈睦,轮胎方面同样为245宽度梳辰巳,不过与奔驰前后同宽不一样冀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛇,并且作为一个自主品牌歧感舷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌违瞥庞,旗下的GS5浆晾绕、GA3洼捻、GA5几乎可以与合资车相抗衡秃矾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枫硷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凌干蔡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓦夕密,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤埂,由于试驾人员较多浩醋败,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耪淋。   现场测试场地为两个圈形场地惋尝,两个场地项目都是一样的挖,可同时进行两组试驾猴亩,场地提供了直线加速拆、紧急制动署漂、蛇形绕桩干璃墟、麋鹿测试四个项目溶饱痢,可以说涵盖了大部分的性能体验勤净。当天试驾温度为零下十八摄氏度党才涤,这样寒冷的天气卞,面对半冰半雪的湖面变酱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黄体。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喇,TCS系统介入爬,防止打滑的发生队怂疤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稻镜,最大功率豌岔谦:90kW(122马力)/6300rpm层头譬,最大扭矩美侈拭:153Nm/4500rpm啃镀。而这次试驾的车型中没有手动挡拿朵力,均为4挡自动车型紊款,动力表现可以轻松满足日常使用需求扁筏风。   起步于加速初段油门如果踩的过重凸蛾叼,TCS牵引力控制系统会即时接入喇棋,并且自主减小喷油量毛倡截,从而避免轮胎打滑丝,这一点上GA3与GS5表现都不错殿阜炯。加速至60公里每小时后晚邵,紧急制动烯驶肮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灿促摄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帅春,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脖霖厦,未出现侧滑姥。   本文导航褥:" "  提起中级车纫誓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择速瀑寂。但要是预算有限吻募欺,面对这两款车型还真有些底气不足风荣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祭。好在现在中级车市场一片血雨腥风沉,改款K5已经于近期正式上市脐,延续了韩系性价比超高的特点钒。这次袜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耙,让您的购车选择更加丰富堤。   没错察鲍,此次选择的几款车都在18万元区间内觅剿桶。而且颇为“巧合”的是蚀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腺钙,也堪称中级车的黄金动力之一溯肛线。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字途。既然如此钒斤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氏豪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份补暇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幻开补。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忍股,动力参数有小幅度的提升竟榷,燃油经济性也有一定的提升办,但依旧没有给人留下深刻的印象涕,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛙啪。如今确揣,在配置依旧丰富的前提下难俊勾,它换装上排量更小策挺李、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机每端,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓝食,这一次似乎有点看头了尽睦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漂辑线,它的来头可不少藐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舍稠瓢,可谓是福特的明星产品荆亢程。我得承认这些奖项来之不易挛戈,但我更关心的是敛,它依靠什么亮点来获奖破救,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塑冀戒,震动及噪音抑制能力如何犀恳畅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现品? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肛靠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机查。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弗氨侧、涡轮增压以及进排气可变正时技术霉。在这些技术的支持下考灵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魂副。反应到账面参数上入哼,它的最大输出功率是125马力读,最大扭矩达到170牛·米汕牧跨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纱遂。   另外岛,福特也针对其三缸的结构特点稻,对发动机的震动歉臼困、噪音等方面做了很多优化和改进须表匹,比如喷油器及油泵柔性安装宦梧、皮带润滑蛋、缸盖上方吸音泡沫等等快漏法。为此瓣,我先后做了两种情况下的简单体验纤:1煎凰挎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2划泥欺、在静止的状态下艘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上什堡。经过细心的体会和观察后控,我认为结果让人满意忿诽茹,发动机的震动轻微碴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些先,但也不大碍事骇。事实上翠,即使我细心观察较罢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谜。   看来之前的担心有点多余掏,还是直接上路试驾更加实际癸臂。它的电子油门响应依旧很灵敏砰韩搏,轻轻触碰油门踏板驾瑰,发动机的转速表指针就会活跃起来帛。幸好油门的调校比较线性搏囤,分寸拿捏得体呐皑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逢朽蒜。同时天虹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顾碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拨汞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别处亢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剑倒辛。即使在低转速区间煽,发动机的动力输出也很活跃堵隆蔷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饱。同样受益的还有动力输出的持续性豌孟,在试驾路段里面有不少的环城快速路甜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娶任几,而且整个提速过程顺畅自然巾。只可惜受道路限速的制约聘,未能继续把速度往上提垂规认,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扩略蕾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泄,升挡动作迅速碾摔虽,在D挡模式下正常驾驶处,1700rpm左右就会立刻升挡乌,让整个加速过程更加顺畅自然睡拱。然而按,在遇到拥堵路况的时候奇酪捅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感海,幸好并不是特别明显滥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昂拜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沃猾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗓翠僚,除非你把油门踏板踩得足够深挤裤,否则它不会轻易降挡百。   变速箱切换到S挡后没,油门响应速度稍有提高概,而换挡转速则提升到3500rpm肪诡炭,动力输出表现得更加亢奋沥肆阑。味道对了婆霸,这才是S挡该有的特质蓉铺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腐。当然沥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛊岔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窖,至今我仍然未能适应肚廊。   其余部分与老款车型基本相同貉矢标,方向盘的转向精确鸵、迅速摆轻蓟,甚至有点“贼”替剩聚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”插违捣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伪咯,对车身的支撑力度足够勾魂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显期庞吮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凌虫,同时也确保了车身的灵活性克鞠遍。但面对减速带这些大颠簸时隋壳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在来从。   在动力水平得到提升咐、操控感被保留下来的情况下酗烹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厩镜,开起来更加得心应手漂煌滑,也更加有活力筹泰。这点值得欣喜叉涛,也是嘉年华的进步辟沦鸥。当然琅协杠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豪缴伞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孰闯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音委,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缎啥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陶落,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钱尾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藤改,不过众所周知挥疚需,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灿,而是换装了大众全新的MQB平台臀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厢墩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钞辱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泪烫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肚。   首先我们先来说说平台搏十,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂,PQ35血统也就不在那么纯正距。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拍桃。   平台究竟是什么卡啪救?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萍,它们会采用共同的零部件馆板睛,采取相似的地盘塑台绕、车身结构魂、形式结构以及相近的生产工艺悉添酿、轴距等靡骇池,以此形成车辆生产的一套完整系统灯热赎,平台生产的战略是当前产品在开发中挪申,最流行硷蔷括、最科学下、最节省人力顿心、效率最高的一种开发战略醒晦履。因为对汽车厂商而言裳下纬,可以在有效控制研发资源廖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情详币渤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眯,并看看它们之间存在什么差异寂扒。   PQ35中的""P""代表平台嫉黑鞍,""Q""代表发动机横置型成,""3""代表A级车撇彭河,""5""是指第五代停。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诵袄,采取相似的底盘椽壳间、车身结构叛度佰、行驶结构腐、相似的生产工艺以及轴距等吓亲拍。由于研发时采取了已存在的""模板""释,不仅使车辆研发缩短了周期触,而且共用的零件大大减少了生产成本零莆几,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型端诡。采用PQ35平台的在售车型有途安搽丝、开迪辜陕、SCIROCCO父葡、奥迪TT炉瞄、A3赴弧、斯柯达明锐等车型藐累挪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睦勘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)培釜、大长度激光无缝焊接涩领脆、双面镀锌高强度钢板躲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耻刨慑,但如前所述碑拷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杭。   MQB募滴合海块化平台是大众最新的一个生产平台海醒讨,也是此次第七代高尔夫使用的平台泌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制际,并且可以共享比例达60%的零件桂杉,包括同样规格的发动机腺呵、变速器等霜呈壤。MQB平台的推出膝讹,将会取代过去的PQ25喊困烧、PQ35和PQ46等平台阶峦砷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性响,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装那恳啃,不管是传统动力商、电动和可再生能源动力卸航,或者汽油机卜巴火、柴油机十蒙烤、混合动力系统甩、纯电动系统视饯、天然气发动机囊记、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘉德涸。另外八,MQB平台还可以对轴距河毯惊、轮距榔阀虏、前悬和后悬等部位进行调节耸赂架。另外此平台可以生产从A0级钎搐、A级到B级三个级别的车型饥傻。这是PQ35平台所不具备的袭结鸡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温表兑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狗浩巫。相比几个欧系对手享是,宝马的动作显然慢了半拍甫忻传,继5系旅行版之后腿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偏温。当然有时候来得早不如来得巧搅,只要给足了诚意拓匠饯,迟到了也未必没糖吃俱导。   对于3系旅行就是如此受口拧,在它到来之前凑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头实扰,作为后来者冻葱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹示,就更需要拿出浑身解数了吭层。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奠睦叙,下面就来看看它究竟有何能耐辅衔。   还是从外形开始说起筏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辜陶,其底盘代号为F31闺瞎饥,依旧是标准版轴距沏损:2810mm持斗萌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言械鼎遣,这仍是个相当精干的长度抠,车身“三围”基本和三厢版一致遂怖,只是由于行李架的关系呕,车身高度小幅增加了21mm迁劣。   我们测试的这款328i旅行版淀币始,还搭配了M运动设计套装盛吹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坊盎,闷骚的感觉立马出来了购,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翰,这和旅行车设计的初衷相悖钩。选择18""则刚好合适娠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)处苯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溅背,用一句流行语来说就是捣:低调奢华有内涵勃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兑,从这方面看起腻,3系旅行并无太多亮点雄沃,车尾的造型显得有点过于刻板馈凹平,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翅钎。相对来说并没有对手做得那么出色股,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆板控。另外不胜恢,虽然采用了M套件涩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式统刀诉,看起来实在是低调过头了可祷。   外观总结败渭蓝:如果你是3系的铁杆粉丝擒痛,但又不愿自己的爱车烂大街忍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雷,低调中透着股狠劲儿图茹,闷骚人士的最爱投。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贤尺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章急蔷患,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少我牵垛。但俗话说迸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耙通,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轰饲裤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筋?   车型的选择方面杏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椒簇陷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺倘萌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机换倾裁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囱懦富:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸己呈窝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篇耙馁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰善澳奔,再辅之以保险杠的少量镀铬陡急村,前脸看起来一如既往的简约和低调拨腾。车头多条轻微隆起的线条零舱蔚,包括引擎盖上也是凹凸有致耿,则让低调的前脸显得浑厚有力撤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计收恰射,外沿继续使用镀铬装饰廷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻松箍宪,也更容易让人接受敲还步,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性融。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兢懦茧,一个氙气近光灯鬼绰,一个卤素远光灯彩梆,外加环绕半圈的LED日间行车灯渡避奈,没有任何花哨的设计焕,注重实用畔。而作为玩灯行家的奥迪托煌遣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼失芹,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞎扦,杀气十足扩捕靖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抡惧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道心醒锑,看上去随时有往前冲的冲动济但传,非常动感和迷人蹭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勺,看上去从容而又优雅偷佳扛,有点儿荣辱不惊的味道颁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肉牧谩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了防飘,毕竟走的不算是一路的风格了瞬稀。不过辖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惟钵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肮棉,变成了矩形倒角式的设计腹膝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糕拆睫。   尾灯方面汇排,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镜登杉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稻独,而且LED元素的缺失也实属不应该芳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型对僧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屁,低调依然是奥迪的责任梗读哩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎论哺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep改倦,一个拥有超过半个世纪历史欠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铆们,“男人”盟剖巳、“硬派”纫凳瓣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象局锌瞥。一个如此坚持传统的品牌示侣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禽兢班,这对于很多人来说是难以理解的事实棺。坦白讲抠,一向不以貌取人的我彪埠颅,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘲弗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峦劣。无可否认嚏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的外钢,也必然成为人们茶余饭后的谈资费喝导,但是就只有外貌是这样吗外袒?难道它没有Jeep的传承幻胺弄?这是我最为关注的问题凡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”誊呜档,而首要且必备的条件是强悍的越野能力图。由此可见频钮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惰丧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踩翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抠另,首先必需要有一副好的底子档每耍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌市轿。根据越野性能的高低坤,依次有Active Drive I觅届、Active Drive II和Active Drive Lock三种浓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韧料妓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统席沁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盛诧鞍,并且还具备后桥差速器锁止功能涡管,实现左右车轮50:50扭矩分配潍撕,攀爬能力自然是三者之中最强的娘。   除此以外新检壁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统队、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枷杆、28°的接近角观小霓、32°的离去角腔、纵向通过角23.3°两、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置家慑纫,要罗列出来的话其实还有很多胖深,但越野并非纸上谈兵犀案蚂,要真正体验到它的实力搽躺,还是得把它拉到荒郊野岭鞘七袭。   挂上低速四驱挡叹瘦室、开启后桥锁止以及岩石模式南苹肝,稳住油门就往上爬科纹镜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏法,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹋雀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钞。继续往上攀爬唱副呜,一切都比较顺利熬扁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凡距,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斤阀败。在遇到交叉轴情况时饲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眯从,配备了后桥差速器锁止功能的它抹莎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檬蹲兴,就已经顺利通过讲。   这一次越野试驾煽,它的表现我完全没有惊喜怀递,因为一切都在意料之中经魂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淡玖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了射侨。毫无疑问轰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位位醋,也同级别的最强皆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羌兜退。坦白讲奢措,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴笔欠梳。" "  在国内的SUV市城烊图浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卫效啸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挠贺,正因如此皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爽抗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵羚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破师漆。   说到大空间榔炼潭、七座设计疽联、配置丰富的SUV浪溪,北京现代全新胜达是其中的表表者督车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青败,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈,下面我们将对这两款车型进行对比分析灭缸捐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观马测噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泰,设计上中规中矩鸥晶懦,采用了哈弗新的家族式设计元素酱,这一风格将在整个哈弗系列上普及郊肚,代表性的设计元素有贡渤抹:大尺寸U型前格栅版,粗壮的镀铬横条格栅犁蹭,时下流行的“X”型前脸替犯储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轰端,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茄咀,再辅以造型锋利的大灯灯组卡倍,极富视觉冲击力讳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仿蘑枫,现代品牌的确更加具有超前思维意识迟犬。" "   源自逸动平台的CS35石秋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桶喊。凭借欧洲化的时尚外形设计巨乳,相对精致的内饰做工粳铆浮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叔雾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棺写凯。此外痰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骡乳,进一步提升了科技感和实用性顶熊库。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恋题?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓉客泛,还有定位相同的长安福特翼搏辱围,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揣沏胸,涵盖了自主及合资品牌产品玖绅骋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道会凯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS才,作为一款新生代豪华运动型轿车辞卡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系司,也成为点燃这场战争的导火线点崔。而上市之后堂浮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叹粉弊,可谓是一场针尖对麦芒的对决擂啡。那么除了运动性能以外赔蜡绥,这两款车型的综合实力如何呢函饥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袭力食。   虽然说是ATS是一款进口车型抖卉氯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烩,整体售价和宝马3系保持高度重叠浚两。从定位和售价来分析绥才,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黑塘浮,两车售价分别为43.80万和43.60万撩避刃,价格差距非常卸栋毕印,有一定的对比价值犯癸纽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车师,但两车所展现的运动风格完全不一样丧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唱牌娶,车身线条锋利享把粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性不,同时也彰显了力量感哦阀咕。而宝马3系显得内敛一些巷,经典的""双肾""前脸造型疙筐虹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刷痕。   作为凯迪拉克家族最小的车型撇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兢,除了长度略有优势外勘,其它尺寸都不及宝马3系聚妊,在空间上可能会有一些影响盘。不过没有关系咀教,作为一款运动型轿车烘瘦,小一点也许会更加灵活临。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烤虾,经典的造型更容易接受迷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镐柑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍女筏懦。   相比之下唉谢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卿坪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顶麓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硅喜。   两车头灯布局不同牌,宝马是横向设计晦,开眼角大灯我们已经非常熟悉泞甲全。而ATS为纵向布局寐圣谴,造型更加犀利达宫家,同时采用的是远近光一体设计骑拇鹤。配置上都采用氙气大灯触驳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赎秽歇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崩,但是可惜没有前雾灯省。   从车身侧面来看瑰芳巨,我更喜欢宝马3系贪睹幸,腰线更加锐利杭,营造出了运动型轿车的动感效果涤朴。而ATS侧面饱满厚实箩,典型的美系车风格喊。   两车统一采用的是双曲率后视镜丘,并且带有电动折叠和加热功能泄痢,同时集成了LED转向灯巾,显然宝马3系狭长的设计要更美观创。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摄,警示效果有所提升坑兼挺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逝木萌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爬被绊,双边双排气管设计也展示了其运动气质培暮。相比之下惫陋,宝马3系的尾部显得比较平淡醛盘氨,家用车的造型在气势上要弱于ATS唐垂。   轮胎方面醚瞬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旁纯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胚戳匈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘉复兼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎入,都是偏重运动性能的选择堵奶。" "  提起东风日产天籁悉谓痰,人们往往都喜欢用舒适华嵌、性价比高叉败陆、省油这些标签来为其定义纺。的确寇富粳,作为日产在华销售的顶级轿车镶炭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膝,在中级车市场中处于上游位置剖恭胆。不过这款车型的加长行为窖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靡,天籁公爵杉炕,虽然是天籁的加长版本课捐衅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翘斧吴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氓叹,挑战更高级对手精怠黎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坟扔。   25.18-29.98万元的价格区间霜习,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势线。相比同级别对手雅阁啦蒙薄、凯美瑞簿揪、迈腾等热门中级车辨始,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赤诵攘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼修长,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渭痢钒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橙瑰,在提供更多给消费者的同时侩立宛,却并没有在价格上表现的有多高调黎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冕戊镣,但是通过对细节的仔细端详岗两,你还是可以发现不少变化之处楔膳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饱稍腾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近售。   5003mm的长度与2900mm的轴距胳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗽卡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浮高来。而与豪华品牌中级车相比较络,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm女缮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陆朵萍,整体协调感还处于平易近人的水平伎衅蜂。   本文导航襄壳酞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来填碘,数以万计的人们加入了摇号大军炬窝深,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汇澜纽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骆烤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伍贡,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗽相铜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剖诵,强劲的动力瘟僧鼎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜率几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车透茫,它们的价格和配置都比较接近抽窃,下面我们一起去了解一下脱计粒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玖匹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衡:15.98-25.18   推荐理由孟:大气时尚的外观立使、配备豪华全景天窗宋睬碉、全新T动力以及较高的性价比拓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计份藉,采用了起亚家族虎啸式的前脸巩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择城忱兄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扦谭定,能够满足不同购车消费者的需求茹,值得称赞的是闪铅叙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冉漏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隶毋妒,在同级别车型中也具有很高的性价比帝厂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靖甲迫,自从彼得希瑞尔来到起亚后烁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棠快轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禽庞,大大提高了起亚车的辨识度纱氮沧。熏黑的前格栅看上去更加动感吴莎呛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利就糜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踞蹈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壬感,并且兼顾了空气动力学台,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足公菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汕啪碳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚷堵,LED光源看起来更具科技感催。   新K5的内饰进行了小改动贪信,用了和工艺均有所提升娶苹嚷,三幅式的方向盘也进行了重新设计雌,看起来更有质感踞妨,使用起来也更加方便喝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积图看腾,也提升了整车的档次感戌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皆胶巩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挟疚,A柱倾角也随之更大篱,对于一名1.82m的男士来说类腹请,头部空间的局促性很明显尝,通过降低座椅高度后凯抹,驾驶视野也受到了一定限制尸捍馁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶氓颈,同一名人员在未调整前排座椅后氛,直接移动至后排乘坐霸豁江,腿部空间十分充裕讳房,而头部空间也在可接受的范围之内林工。总体而言魏,如果想舒适且安全的驾驶K5稗式,并不适合个头较高的人士淬谅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梁会娠,最大功率180kw肥镭劣,最大扭矩350牛米仇脊掇,搭配6速手自一体变速箱怒畏吹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祭救缸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓉陶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绢势寂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟商淡长。如果你听到4系觉得陌生祷,那么当你见到它一定觉得很熟悉缆帅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞎寐馈,无论外形还是内饰都与3系很相像祈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平境丰,因为在它身上不仅有3系的影子踩辑痞,同样也有着自己独特的光芒检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沏,59.6-73万元的定价也高于3系师蒜。不过其实也可以理解核,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版李抒咯,而是想要一辆便宜些的“6系”堤城。   宝马4系提供运动寄抽、豪华念、风尚三款套装结,价格方面没有区别嗜贰肪。车头部分确实与3系非常相近荒梢反,只有前包围能够明显与3系区分出来绊募。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郎茅。整体来看诚慨谩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格品,仅在细节上加入独有元素馈姑。 【左寥铺躺:豪华设计套装(选配)/右菜桥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邪,但来到侧面相信很快就会被它吸引斧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椭饺,这样的立体感是3系无法给你的溜洽辜。车身尺寸方面环,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短全便。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犀身颂,轴距两车同为2810mm楞肩顷。相比竞争对手揽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拳村棵。   由于定位与平台的原因膝睹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焦必骋,也达到了对自我的超越段财勒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靡。尾部张弛有力的线条舵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竿。   本文导航搬畅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狙,2013年又有很多车型和大家见面了笺狄哎,它们各自出身不同性格迥异慑说澳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饺温雾,其中原因多种多样倪,下面就对它们的表现做一个简要点评鹃间,并送上编辑们的新年寄语嗽。 东风标致3008   上市时间船捶:1月9日   售价粒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称せ拧,法国人终于坐不住了径界文,要将标致3008进行国产戌,最初还担心它法系前卫订响、超前的设计能否被中国市场接受畏蛋萌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赌泵。   不过似乎这一切的担心都是多余的联冷,东风标致很清楚大家的喜好危哩钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸食脖龚、尾灯等部分进行了调整碗朔景,类似机舱造型的内饰得到了保留坷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性教,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜂始,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炭连叔。   动力的调校同样符合中国国情拢慑抒,由于中国道路情况比较复杂锹梁纳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多次特,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机身,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毫现。尽管变速器的表现有些差强人意公扔害,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如断萍。 为了进一步满足市场需求琅呻夹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刷,丰富中低端产品线蒲桥顾。   新年寄语灯痰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椽疥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔滔骸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钙败变。" "  汽车除了是交通工具之外抠沤箍,在中国它还需要扮演更多角色铰。比如牡,它会成为一些人身份的象征休。也正因如此档蠕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴公。在车型跟随换代而越变越大的时候淑,它们还不满足械忌呸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莆凤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苇掀晒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乃矗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了先。   从长轴距车型诞生起淬,围绕它们的话题就从来没有间断过武弗话。长轴距车型的空间更大是显而易见的娜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汀?是为了操控放弃空间谐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘫。现在呈胜非,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卵,并且差距幅度有多大围醋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵北闻泉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坤弓。从设计上来看嗜魔,它基本保持了海外版本的特征暇掏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜕俊。整体风格比上代车型更运动翟毫钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敖刨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别感惟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豁哀兜,同时玩挨,在配置方面也向更高级别车型看齐疥攫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恐湃弯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怂沦怜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贩猴,那么实际情况果真如此吗飘速?   首先勾憾促,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拘蚂文。将天籁停在起始位置后信谓秦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔬弗庙。之后盖隋畏,向左打满方向啃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痛,然后再次用桩筒标记后轮位置擒轰垦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲍骨椽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异天。   实测印证了我们之前的推论携赊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卫眷,但差距不算特别明显巢克闷。两者的方向盘直径和回转圈速一致恰。实际驾驶时钱己,除非路面宽度限制特别明显布,二者没有本质上的差别猴节龋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吃褥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恼卑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暑经捆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肮夕。当然驴老,陆军1号的尺寸太过庞大脾沫,算是加长得比较极致咆糜唬。那么素兜尸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澄杏?   同一水平面上荚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衡,二者的成绩均为150毫米胎蜗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙署尾靖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喝。   我们的测试方式是将车头正对坡道囱蹲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止计,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氨侧挎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阶歧,但结果令人意外材马蛙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米融瞪淀。抛去胎压等因素的影响迟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拌次踏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洗忍排?如果排除自主品牌的话牧,这多少听起来有些不切实际吧讣缎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敌烽壕。不过这个看似不可能完成的任务坛,正因为有着咱们自己的汽车企业督卡晤,才使其成为了现实袱。10万元给我啦,我会选择什么车呢酣?今天就为大家介绍两款不错的产品葱盲,众泰T600和比亚迪S6崎伯,它们之间孰强孰弱茅,看完文章之后您便会知晓从。   4天以前童,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胖,顶配不到10万元的售价欺,加上1.5T发动机出色的动力表现复戮税、以及全景天窗土搐、倒车影像等丰富配置的加持讼,让所有人为之眼前一亮汝露。而在该级别中巧娄爆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拴觅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痊莽,还有着出色的销量和用户口碑备腿俄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裙播翱。所以今天湍交,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赣陶仙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阔锭饰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞎锯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6体姑,这款车属于小一号的紧凑型产品芯戏陛,因此这里就不掺和了啪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观福赂囤:两款车型造型原创度均不足掳努。   外观造型上锣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抛还瞪,但相比之下纲,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸵凑,车头与车身都是完全的拿来主义雾叉,没有一点原创的元素脊练。而单就最终的效果来说邓,众泰T600显得圆润饱满挽嫁溜,比亚迪则更加的精致显大八。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踢沥得,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蕉崇,轴距为2720mm立,从数据上看侗驾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雹梨抛,而众泰T600比对手更宽壬固敲,轴距也更大拿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骄娘徊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些那城。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胺黄毯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宽钩,在轮胎规格上悼赐,众泰T600更有优势一些叉腥戈。刹车结构上式胳吞,两款车均采用了前后盘式刹车歌观槽。此外宿,在备胎的布局形式上蚕崩亢,比亚迪S6备胎采用下挂式慑憋衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑诚拧,不过更换起来略有不便含。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程当,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配箩丢受,线条上显得不是很协调梅莆镜,后雨刷密稗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锈尝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统委曙泰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达口徽,而众泰T600根据官方的说法了热垂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了女堂。   钥匙方面骂,两车都配备了智能钥匙丢,并且无钥匙进入角、一键启动等功能也是一应俱全锋面。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辽砷霓,但质感和色泽都比较不错孝墟。相比之下俩纫,比亚迪S6的塑料感略强每勤嫂,但它的两把钥匙中蒲萝,有一把还是卡片式的窗必拉,挺有档次感的撑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仿,据日本共同社11月报道县扫,丰田汽车公司发布预测称忌森,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钎汹困,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娃萍。而2013年前十个月芍登,雷克萨斯在华销量同比增长8%骂沸,而7-10月同比增长了24%内,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膳氨摧。那么蔑柏烹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摩?在这个产品为王的时代中逞,或许答案非常一目了然碧挎,品质卓越的丰富产品杜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牡燎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱练款刺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梅耽汹,而其到了2013年也整整历经了三代产品霸揣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑弛草?在这代产品中究竟有哪些新意竿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的态投。所以刑撇,在这个2013年的冬天沫盾藤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糯涣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓢。   是先有鸡还是先有蛋疮?这确实是一个哲学问题唾兼闲。但是对于车型换代而言眉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囊。在介绍外观之前贺秋,有必要介绍一下其前世今生凡僵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍绰,全车线条设计更显张力乓,饱满的肌肉感让人过目不忘麻吾晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪。   第三代雷克萨斯IS共,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乔,全车线条设计更显张力侣汝媚,饱满的肌肉感让人过目不忘闲屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默功。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枢蜗,但当这款概念车面世之后锰开秀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伟骨态。虽然没有LFA那样气动山河勒融驴,但却是可以做到惊艳动人势膊爽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV房厦懊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拱诬,要么从一开始作为越野车的分支掂,要么不经意又成了轿车的替补殿肯如,但这丝毫不影响它越来越主流坚刀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员偏花。   一向个性张扬的Jeep品牌撂迹,一改传统的硬派风格馈,走起了时尚运动的路线惩。不仅如此匠绣午,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拿型磷,在国内各大车展相继亮相模,赚足了眼球寺输泰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挨围椽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顷堂亮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陀:一改硬派风格超,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痞隋,在这样的大背景下堆板牧,自由光孕育而生坑。只是从自由光诞生之日起年忻禄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弓卉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绿喉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爱,定位于介于指南者和大切诺基之间席,竞争对手直指奥迪Q5插、奔驰GLK攫癌、沃尔沃XC60等车型判,车身尺寸方面布,其长宽高分别为4624mm葱鲸小、1859mm唱、1707mm狮陷豁,轴距为2719mm策,与竞争对手相比并不处于下风吝。   既然是Jeep品牌车型堆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了附,只是造型有所改变虾其,一改以往平面式的设计咳陇,采用了类似“折角”的设计实回耽,当然效果立竿见影档妈,整个前脸变得更时尚也更有立体感褂牧。前大灯的设计标新立异航菩寥,采用了大胆的分体式设计焦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”关,氙气大灯槽、雾灯依次向下排列如。值得一提的是该车的行车灯肖票、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弗斤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隘嘶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道什,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舍纱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舍尝。 斯巴鲁BRZ 背:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掸滩,采用后轮驱动平台潮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肋涤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发透佃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肆间是,而外观和内饰由丰田负责去淋搐。   尽管如此眯,BRZ并不是“每个人的菜”犯钨毫。尽管设计了一个小型的后排座椅骨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溃扫海,音响和娱乐信息系统不够出色饭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孺姬妈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啼际、并且外观时尚动感的轿跑河策挫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾交:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咎萎澳,最大输出功率为200马力低,扭矩为203牛米匆弟逞。据美国环境保护署数据显示献碌俗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氯可。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姆料。 ? 斯巴鲁BRZ 付陵帕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择删噬。   豪华型BRZ的售价为26粗涟笑,265美元老,配有空调系统姥弘,定速巡航系统沏磕侧,电动后视镜坷痛,一键上下的电动窗撇痹桥,后门冶淠常控电子锁贯秀,真皮包裹方向盘卷绊零,65/35规格折叠后座啥脸,HID大灯缕,17寸合金轮圈俱狭,有语音提示的导航系统屏,实时路况警报沦,USB接口和车载收音机祥邻坞。   限量版的售价为28锤粳喜,265美元香蒋噶,在豪华版的基础上增加了雾灯辰,真皮座椅并旧,一键启动碎,后扰流板街篓悲,配备照明的遮阳板化妆镜识庐,双区域空调控制系统韩筋,前排座椅加热和后视镜加热甭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泄黄,电子牵引力系统娄乳怪,稳定控制系统以及6个安全气囊替咀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试环,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纤性挟,无论是正面撞击赎,车顶强度虫榷矾,还是座位与头部保护试验箱溜渺,BRZ都获得了高分侈奸,可以称得上是一款非常安全的车慰便蔡。 ? 斯巴鲁BRZ 础露寿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辑潮担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巨激鹿,加速时的推背感没那么强烈屯涣疟。不过接颠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泊随每,对于六速手动挡十分精通如锹,5颂,000转起步对你小菜一碟的话搪娄,加上BRZ的轻量化的设计年,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逛岗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汰崩肮,并不夸张的外形设计报饺荒,精准的方向盘袄茄,强大的刹车和印象深刻的牵引力懂老。   总体来说第览态,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车誊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涛。而作为日常用车来说忱斜毒,路况好的前提下茄尽拾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袖括。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权替衬仿,严禁转载琅逼恢,违者将被追究法律责任响默。责任编辑饺瞄:李敏" "  作为一款小改款车型酒尺坏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芒氓,甚至在细节方便也没有任何变化藉底秤,仅仅表现在配置上的升级份。回顾智跑近3年的上市之路来看伟穗摩,依旧保持着其独具一格的风格康,即时在如今来看魄摧伺,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑帅,回到3年前棵晨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫡滴、2.4L两种动力共10种车型博醇露,售价16.48-24.98万元鸡土梦,售价与老款车型保持一致冻垮镰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虎片,即使它远远的驶来雇塘我,你也会在车流中一眼识别出它菊驮,城市化SUV的定位倒也不特别祭桥俱,不过昏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贡措,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朴腊碴。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意既茄,与老款相比械翅辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枪技急。部分高配车型则配备主动安全头枕酒、前排座椅加热差客、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刷浇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型际。这些车型中包括了全新奔驰S级瀑、凯迪拉克ATS械丛剖、斯巴鲁BRZ劫哄、沃尔沃V40等备受关注的新车乡北红,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局们茂镁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靛访够。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间何魂:9月28日 售价区间喇:124.8-209.8万元   新车点评夹操: “汽车发明者殊酿挂,再度发布汽车”就。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叹垦,这也看出了奔驰对全新S级的信心评,从外观促飞、内饰须攫、配置等硬件方面的足够实力麓团苫,甚至超越许多同级别车型滇碾腔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诬猎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辣坪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绒携脆。具体来看釜勿,前大灯停设艾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竭憋老,新S级加入了更多张扬的运动化元素骄棉毖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潞费,有点类似于现款CL级的设计魔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茫琼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肛乳备,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胁称,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镜,还可通过其控制车载设备等祟门。另外芦轨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桥毁褐、LED氛围灯恃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磋矢贫、新的mbrace2智能人机交互系统等媳兔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计定纱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学较辑,特别是后排的座椅迟,高配车型后排座位为独立设计惺棘,并且带有腿部支撑和按摩功能没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烦歼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硅堤砰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机城蒜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缸,最大功率为245kW(333Ps)敌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒂,并匹配电动机韧危,最大功率为225kW(306Ps)熄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机箩坏探,其最大功率为320kW(435Ps)侣遣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茶途:9月28日 售价区间骄昂:30.8-43.8万元   新车点评糜痰集: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涣防烯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽毙。但凯迪拉克ATS的到来虱欺,让宝马3系走下了神坛图。相比一直宣传运动的宝马3系等,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敌。不过在终端消费市场上裂卵伪,凯迪拉克还有很多事情要做栋加,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力度冉喘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市现柿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造设彩猛,外观方面奢绵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袭惭毯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酚,整体造型较CTS而言更加动感设绕。   凯迪拉克ATS拥有50腔:50前后质量分配访酞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统跨从德、Brembo刹车卡钳踢碗巍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楷、LSD后轮限滑差速器财、高性能运动轮胎割、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腥材姐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眷辫。   车身尺寸方面蜜拱鸿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锣舶妹,轴距2775mm度录导。而未来国产后共泊皆,轴距有望加长龋,以应对国内市场继穿赶。   动力方面淑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫂,最大功率203kW(276Ps)唇,最大扭矩353Nm茹百楼,其百公里加速时间为6.2秒管剖微。传动系统方面扛备,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚏坝伶。" "  前言踌骆甲: 在上一期文章中断闹,我们盘点了2013年重点的改款车型逆憾吮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骸矛,在收集信息的过程中尖,编者发现了一个有意思的规律曹痉亥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型认,往往推出两款场褐,甚至更多纱,更像是一次新车的大爆发阑,或者说是新车开发计划中的一个波峰纬绕,这样的车企包括长安福特剂沏、一汽大众粗庙、广汽本田等腊辰。与上篇文章不同的是湃教,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捶,而是挑出了10款重点车型礁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乾红,有的是较为低调暇,但其实销量却很不错的实力派车型寺胃仆。回首这一年糖窍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胸版:12月10日 售价区间汇:12.19-18.29万元   新车点评瞬腹:作为大众全球的当家车型鲜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怜幢坤,是相对比较原汁原味的一款车型滤俏呛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳小,但空间的改善却更具群众基础遁苟。从速腾的热销来看柑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幻咖靶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱拖,雾灯区域的改变也是如此护泰写。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匠,也更年轻一些脚胆弟,少了几分柔美恰馁,多了一些阳刚的元素肋田。   车身尺寸比第六代更大郡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孟次奔,后排空间略显局促匪。这点在国产高尔夫7上得到改善孟蝎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吩插,相比现款车型净得邪,长宽分别增加了56mm和13mm炯册,车高则降低了28mm卢守叛。此外竣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澳眠侍,轴距增加59mm俊寿,达到2637mm品戌官,使得后排乘客腿部空间增加30mm操鸥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm催文畦,而行李箱空间也增加了30L兽弗,行李箱总空间达到380L擂需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔡: 相比外观的“小改款”贬劣,内饰的变化却是颠覆性的苯表,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绊,并且向驾驶员一侧倾斜景磕,更人性化贾峨寄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点并妮疤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感申邵略,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铝。   轻量化更加明显科托狙: MQB平台的特质之一便是轻量化田汞浅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大较伍,质量因此降低了37kg擦悔,另外发动机降低40kg安玖雇,底盘降低26kg须伯枷,电气系统降低6kg等等航蔽蛇,虽然车身尺寸增加粳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg控芳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg端虹凤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果校辨,并且一定程度上也能提升驾控体验疙耸。 【MQB募爬担块化平台】   配置全面升级翠柑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垦薄并,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泛沟韦、定速巡航讲、启停功能嫉擦、第二代车道保持辅助系统溜怀、防碰撞预警据输诉、自动泊车工翟、胎压监测奶抵碱、电子手刹枷、电子驻车孙、一键启动刮、新版导航及超级蓝牙等功能虚。另外玲差甸,丹拿音响们翔玫、以及更大尺寸的触控液晶屏殴娩蓬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肉胁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吭毫播,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刹酷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拓效,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滩,其最大输出功率为162kW(220PS)胺,峰值扭矩350Nm敲。   主推7速DSG双离合变速箱端宏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钦岗蹭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憋脑酮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碎佰接。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墟苔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泉,而1.4T自动舒适型对鲜来、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞧可太。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肝嗡:11月19日 售价区间撕据:12.98-18.98万元   新车点评寥郊李:北京现代是2013年的大赢家樊狡,销量突破百万辆弄枪揣,并且销售车型整体售价在上升穿僵穿。虽然索纳塔八的表现还算不错吨惹,但这是以高性价比换取的柏荒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜防丹瓦,外观更沉稳夯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宏庞塘,再加上超出预期的低售价陇摔驼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啤邯。   外观方面柔炒,北京现代名图共拥有八种车身颜色莽配,分别是水晶白儡、梦幻银适、幻影黑般嘛潍、玫瑰红坑休、水墨灰竭泡橡、宝石蓝韧小卷、丝绸金沉叫弛、北极玉涩惫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念马柔,尤其是前进气格栅处的造型串盲册,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筒盘。细节方面炭,新车的前大灯设计很抢眼备角柑,区别于其它车型闹稀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上德嘶汾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帝,轴距为2770mm颗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荡吓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面念虾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞋癸衅,以金属和实木装饰为主莫。配置方面搔,有主座椅十项电动调节堵沽络、驾驶席座椅加热通风记忆功能傻厕、双区自动空调舱怕、倒车影像实赶己、定速巡航卉想、多功能方向盘丘、座椅/外后视镜记忆功能虎辣、侧气囊/侧气帘瓜娜、副驾驶安全带提醒裴桥、倒车影像系统括、转向辅助灯滑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疏柿澈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面华,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搔蓬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脾荤唐。对于后续会不会推1.6T车型镁咯破,北京现代副总经理权赫东表示汰洼,目前尚没有这样的计划来凯澄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛾,满大街都是糜惜,从朗逸上市到现在的五年来浩五吓,在全国卖了一百多万辆譬莱排,卖的这么好灵,自然有这款车独特的竞争优势乃结佩。要知道堵盛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量响低,这究竟是为什么报氨,很值得各个厂家思考帮。市场定位抓的准磁磋罐,产品线丰富入侮清,产能跟得上身喇灸,都是成就朗逸销量过百万的因素解佛蛇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湍仕两,市场价16.59万元梳侯甲。究竟值不值擎趣?运动在哪里摔藏?是否称得上运动盖?带着疑问幸栓,一起来吧捆尺取。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅品、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萍虎食,这种运动元素的表现方式很常见南摹报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怀琅,配上熏黑大灯这样的手法搔吩,而且很多还是豪华品牌在这样做傻醒淬。这样就无可厚非了湍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烹维,新朗逸又有什么不可以呢几虏火?   运动型小尾翼堡问、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饯帕,同样是传统手法陇汹,几乎在外观的运动性点缀上炭鹤拟,各个厂家还没有太创新的方式酗筷。一般些的售桅,就增加这样类似轮毂纹疮、尾翼的装饰嚼纺叫,高端些的常,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屁渡储。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弦千,不过酥迟秦,从侧面看揣未唱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陛层,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肝。   相比车头和侧面官衡税,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胯柯癸,在说运动感之前惟讥,我更想说说普通新朗逸的车尾道,更确切的说科寂躲,是想说说尾灯兢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起设,有一点略显单薄的感觉腔纷凡。运动版上落橇,尾灯加入了熏黑处理填姥钝,双出排气管也更粗壮了嚷,保险杠的视觉感受也更丰富媚绩妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泛。   本文导航骂授巢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞳灭虱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滩魏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬师。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配连,即韩国的蔚山朝,这里同时也是现代全球最大的工厂觅。这个工厂雇有3.4万名员工浅胎,日生产0.56万辆车谷桶沛。   Inautonews编辑表示芬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意络沪尉。五年前质量提高了刹激桑,但是外形并不美观苏方。然而拣嫂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拆雄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哩检,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)前俏。对每个购车者来说既,这听起来非常有吸引力陇境达。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拟肪都。   与现代旗下的主流车型一样稀遁玩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佰,整车线条从头至尾充满着流动感湘劳。车身长4770毫米穿擂霖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米祈亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑糯济,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曝鹿鞠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓滔秽,它看起来依旧如此的适合年轻人竞。没错耿,搭载着一车的新技术之后锋物,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木隙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藕酪。于是当新车到来的时候士郎,你一定和我一样对它充满了兴趣弥蕉刑。这是最年轻的凯迪拉克夺册辑、最小的凯迪拉克琶仟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乡巢筛? ● 外观造型癌:钻石切割风格依旧笛绒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杜、2013德国红点设计大奖且甸娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闹函丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦氮弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽钳坤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策翱疽,只是这回稍,ATS是完全原创的作品情雹墟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乓防,轴距仅有2775mm哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掇,而国内我们则把它当成中型车筛藩,和宝马3系标准轴距版蜕澜、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔,并比它们都要更小一些袜巫。   前脸的造型相当干练掀缕雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彼,而是被很好的控制在一个合理大小上疥阀镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞧藐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败孩特。出于空气动力学考虑悄罐褂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯,当车速高于60km/h时需谩,前进气格栅会自动关闭赤蔷辉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锈顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混抨路。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型可砷晴,并带有远近光灯智能切换功能外,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脑瘫,快速亮起踏长焊,缓速熄灭的设定很显档次碴邪。再往下看翰苯,闪电式日间行车灯瞎、大灯清洗别溉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尘垒唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猩看,亦或是造型需求拉,感性的来说咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬踏伞裙。身处车内讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慑踞乔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匪。   ATS是一款后驱车湘邦谭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠢环形:50挟分旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凳伸相,贯穿车体的俯冲式腰线静、短前悬壬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叫堪蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涛赔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备部鄙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骚鹤筷。而在规格方面挪紊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赁臂,前胎尺寸为225/40 R18坟,后胎尺寸则为255/35 R18祈榔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力古冲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诚塘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲垄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角删必矫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咕艇,至于设计师是否真有此意鞍朽,倒还真无从揣测盒搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级嗡,实际上稻溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搜涩扮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柯膜,由此带来了不错的视觉冲击感蓝纺,给后车以足够的心理压力习,至少眼前的这个家伙一定不好对付徽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型从鼓泻,至于3.6L V6车型何时会引进报零,官方暂时还没有表态闲,而是否会有V系列性能车型的推出忍美漂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腥低苏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尝拢,我的第一反应总归是奥迪A6L庇臀、宝马5系以及奔驰E级这3款荷试。不可否认敢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逆渺,路上的能见度也说明了这点孰蜂奴。不过老,随着市场逐步的被细分衰孺殴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仍,除“老三样”以外唯,也还有其他选择碑呕漓,比如叹焚泉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘎,这两款不错的“非主流”产品膊堆台。   今天烙膘衰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崎黄,领略一下“非主流”中大型车的风采反迟缕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悉线醇,当然膏苏孩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辫慕。(注料:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碘携感,雷克萨斯ES简称“ES”脾谈防。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前和娶,编辑先和大家解释一下“非主流”父,这里并不带任何贬义疯相。从销量看秤阿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辛,宝马5系9000台以上睡协、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扰捌视,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卸扛漆。   外观客仟:XTS尺寸明显更大缴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舱捕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侍扛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念变。造型方正且棱角分明的车身造型散青、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颊穆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缓。可以说它给你带来的面子效应怕胃朵,绝对超过它的价格菜,在半年长测期间镀,我在停车时经常会被问狄谅:这车得60-70万吧穿仍?   相对于XTS外观的张扬靡陕、霸气涂纳镰,ES则可谓是低调讣烫腿、内敛很多沪记,整车的线条和比例都比较匀称仙狈污,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翠闯。   在车身尺寸方面颗,XTS的车长达到了5131mm矩,比ES的4900mm足足多出了231mm舶让毯,差距可不星敫笆谩,但在轴距上趟,两者比较接近瞥能箍,XTS为2837mm绵纬,ES为2820mm谰,仅相差了17mm氮让,至于最终的车内乘坐空间表现圃博沟,它俩也是半斤八两痉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穿藉,氙气大灯粒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯椒斯驳,ES则仅有近光是氙灯陈,远光为卤素灯泡佳。其中饥澈绞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫉心,显得比较个性悍。而ES则还是灯组传统的横置式腻宽慷。   再来看看轮毂和轮胎挫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颗,ES为17英寸前,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎田,市场售价约1500元/条班仓标,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎请瑰,市场售价在1000元左右/条案唉。可以说勒切帛,在这方面两者的差异还是挺大的刚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啤惭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颇颗陇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈痔摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簇,下面就让我们来看看他们各自的优点妈克。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骋羡,其他两款车均有上万元的优惠乓梢窘,但相比比亚迪秦的国家补贴芹塑,这些优惠就算小巫见大巫了校颗陇。目前在国内的某些地区钱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伸畦,总补贴额度可达到7万轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乡捌。   在外观方面裂敌歪,这三款车均有各自的特点焕抡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳阜。而本田则是日式混动车的传统样式介狸脸,看起来非常别致联奥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔚殊,非常有气势撵。   这三款车中参赁燎,比亚迪秦的动力参数最强鼻慧碧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扁屋。不过要是论舒适和驾驶感受婪葛售,锐志才是这三款车中最棒的吧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洼烈,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜仆。   三款车同为轿车牟害,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹭乖糜,丰田锐志采用了后轮驱动懂缺。至于哪种驱动形式更好咎,就要看个人喜好了赡。   本文导航理们晌:" "  简约内敛孪、安全扎实藤败放、品质优良贫帆,却叫好不叫座虽蓄怖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象违。然而对于一个企业荷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品检弄。为此愁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率般未,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祥赡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腿。 亮点配置莫:   City Safety城市安全系统乡平,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龋钮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞默堡诫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚷摧情,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔫膊,系统将马上发出警示并全力自动刹车双抖,避免发生碰撞事故班瞄屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韭京朝,可实现自动排队功能许,除了可设定巡航速度仓葱,还可设定五种不同时间间隔填蚂。   加强型盲点信息系统BLIS龄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扦渺购。   倒车车侧警示系统CTA极蛙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆持使,如有车辆接近锯伸揪,会发出警告音和BLIS警示灯皆菲枯。   FAHB主动式远光灯钉管,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禽撕,防止对方车辆驾驶者造成炫目俊穆花。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颊坊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惯惟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冈华,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惰克。显然沃尔沃也意识到这一点扔,要想在销量上追赶""ABB""晾裴崔,国产是最为关键的一步继你,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伤。S60L的到来肯定会对宝马3系驹肆、奔驰C级缆箍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疟精袜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手派覆适。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糜藕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膛,我们今天对比的是2.0T智远版烂瘟,售价为30.99万撑末部,而其对手同样是搭载2.0T发动机芥拢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炽。 ● 外观对比   从外形来看氨,沃尔沃S60L给人感觉干练翘讹菏、紧凑绷僵滔,X型前脸略显凶猛睡巷霖,富有冲击力贫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邵较。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腺邯翟,采用氙气大灯光源覆叫发,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吞凡裁,只是少了前雾灯冬呵怜。相比之下刀储幕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赫,同时还配备前雾灯碌啦圭。只不过灯组并非自适应前大灯弊痕菩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啡侮抨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偏漠,确保驾驶安全斑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平响伴弄,轴距增加80mm达到2856mm单袒晨,而奥迪A4L轴距为2869mm匆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舱,不过高度和宽度有所不及梦单既。两车空间表现如何虏诺哭,请看后文的实际体验昧惯。   两车侧面造型也具有不同风格答垛瘟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搁扛,而奥迪A4L侧面更加稳重快乡,看起来朴实大方报思娃。 在后视镜上撩哺,两车都集成了LED转向灯孝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛊校,而沃尔沃S60L则没有朗。 在尾部痰,沃尔沃S60L造型略显生硬了镶染,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和换。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计榔阜绿,同时加入镀铬包裹盛,气势十足斥,而奥迪A4L是单边双排设计捅南处,无镀铬装饰盛禄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掸副,尺寸为225/55 R16轮胎伪嫩率,相比之下尺寸显得有些小了辉奖,同时配备的是非全尺寸备胎逛叛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捣,只有修补工具有点不厚道炮挡兢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的复伎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醇驼搔?当时的网络上绝对是一片嘘声诧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泉黎,这似乎就可以理解为特立独行革酮屁?或者说创新灰陈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椭贿村,通俗一点说就是阔播:走自己的路遁兄,让别人竞相模仿肉是。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奴粮,时间不长固,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兼漓?当时我无法回答喘,因为还没有对自由光进行全面的了解靠就,经过一天的试驾体验之后怪,我认为这次Jeep自由光确实有点料霓相,甚至可以说气势汹汹垫缝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨览徊尽,那么它到底有什么资本来搅局呢诺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫉岁噬,在做颠覆传统这件事枢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饰。就拿前脸来说点,好看不好看绝不是我个人说的算的境很,每个人眼里都有一个不同的看法缅瘸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肯蓉祥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聪,Jeep其实并没有太大的优势汀,包括大家最看重的轴距表现讲,在这个级别也算不上是太突出滔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埔,让消费者也能愿意买单盒库界。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扳篡,其尾灯设计和大切如出一辙茸吧迁,只是在造型上稍微做了一点改变侠,以便能和后车窗衔接的更自然一些钱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藕姑入,这实在是太个性了溺垂耻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面快涡炉,不是吗筛踏律?   本文导航降颧糜:" "  “便宜女韦翁、省油哼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碌。因此温,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军随擦哄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惩炉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息县,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兼汕。二者不仅定位和排量相同发敞,售价也都是6万元出头轮。那么谁的配置更丰富搓了实,性价比更高呢队虹泞?接着往下看吧蛙簇。   备注实触: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期空锨算,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擂钎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煌朴泰、“天窗”和“后轮碟刹”都。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拭蔬琶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艘,促进其他品牌产品的更新或者降价巴,以提升竞争能力胆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矗,但又觉得竞品车型优惠较多”局狭丹。今天就随着我们来看看句俩,新威驰对比瑞纳惧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乒扑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廖邻仕,此次我们将两款车型的顶配加之对比昆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤塑玩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屋旅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豪唱吻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨薄,以往圆润的风格被全面舍弃沤玲,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹲。虽然初看有些夸张箔耽设,但是符合小型车定位汞狄,更多时候它是年轻人的代步工具妙锹,所以造型必须年轻醇。大灯面积不但较老款车更大共攀,眼神也更加犀利驮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囱掂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论飞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灯匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豌什,诸如电动天窗箍、前雾灯与后视镜调节都在其中愧雾惩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帽,日常使用的便利度稍高一些挡缸先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔡斥蹈,轴距达到2550mm克。与老款车型相比加长且加宽攀毁捞,这是为了适应造型变化的需要位。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鄙毙掳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸡庞。   新威驰车尾没有车头那么激进雷,显得时尚而舒展砍。整体线条看上去硬朗多了凭。在高低配版的车型之间繁妙寇,外观元素的差异并不明显提傻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条复筏题,不过在潜在的功能上却有所不同髓凭肌,高配车型具有独立的外部后备箱开关汾献蓄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稳,在日常使用方面的便利度有所不足社。   瑞纳尾部的线条更是犀利尸寺,线条从车身一直延伸至后备箱鹊切脸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吞,增加了不少的层次感和运动感改酚。" "  旅行车在国内的发展进程歼瓤耿,现在似乎已经开始有所起色陌抡,但受到各方面的影响借,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奠偷谐。记得应该是在去年佛渤,各大主流网络媒体几乎在同一时段侗轨偶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章火摧酚,虽然没能在实际层面上起什么作用缆反柬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段港访垒,但是大部分车型均已进口形式引入艰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脯喘筷。宝马全新3系上市后溉冻贫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笆老蕾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逃彩。不管是厂商的试水工作长讳划,还是为了后期大力推广的前期准备藏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞭甫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枚袭缺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖苛俱,但官方却并不这样为其定义春,所以除了V60之外炬习狡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辟箍,三款细分车型跨越了30-50万区间鹤耿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茸菜。   328i M运动型哺,是3系旅行车中的顶配车型骗膘堡,M套件必然是它表现非凡实力的根基齿铆。BMW的M系列产品害划坷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的防,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罚天稗。在M套件衬托下的新3系旅行版谴,表现出的攻击力和威慑力很强环侨宽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刃沉表,也是几款进口旅行车中最为全面的信虱荆,除了前部以外巫苹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头那芍,令驾驶者的便利性有很大提升沛抵舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显取奉,造型圆润的尾部整体风格箩帆榔,让旅行车身份表现的恰大好处汗璃碎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩算,但是尺寸不大闲,威慑力也没有想象中明显冬蹬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆,极富肌肉感的线条元素嘛,让它表现的干练紧凑凶。   本文导航戳导:" "  曾几何时曝态,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺。物是人非悍蹋颠,随着中级车市场竞争的不断加剧同,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痊炒。在上个月的广州车展上鲜溃,全新天籁·公爵正式宣布上市兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢携寒掠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暖苔钠,来做进一步的了解吧拷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旅驾时。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观群长: 稳重与运动精捆绿,风格各异   车身尺寸方面兴雄围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm词,车身宽度茶、高度与普通版天籁车型保持一致及抛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钩列勾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稳脸吞,只不过在细节方面有所调整搔化。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菇适,后保险杠排气管内嵌烧勉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识较擂烘,俨然简多了几分气质的提升驼默。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呜, 新君越的外观风格更趋年轻化拟梢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婚外辆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虱,尾部设计与前脸造型和谐呼应矛谰,相比老款车型稳重端庄的设计风格恍蚕,全新君越更容易让年轻的消费者接受就讨。 【君越 整体外观】   外部配置方面苇享贫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯博乐畦、大灯自动清洗等功能氛突,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到变别。通过下方的表格我们可以了解到私步宫,同价位的两款车鞍摹敖,君越在外部配置方面显然更为全面一些萍伟蛔,LED日间行车灯劳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的断持惜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钱婚戮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头划副挥: 日间行车灯蜜: 随动转向大灯涣: 大灯清洗装置氯: 氙气大灯襄敢: 倒车视频影像费: 大灯高度可调经: 自动头灯锋: 泊车辅助叹菲: 无钥匙进入系统魏协: 感应雨刷肋靶崔: 电动后视镜希检: 后视镜电动折叠琉寸太: 后视镜记忆屠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虹醛,年级里有几位南方来的同学覆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溺窃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坏袱拱。雪对于那时的他们爆,是上天赐予的礼物操侠垫。但是火,对很多北方人——比如我——来说斜,雪却是避之不及的灾难添,它让我们的出行变得困难重重台糙。不过这次却不一样嘲裁伴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隶蒂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先期限,请允许我隆重介绍一下今天的主角舜幌嫌,我们的冰雪座驾尸,一款中大型SUV——福特探险者惩诲。探险者是福特的旗舰车型副妙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剧妓溃,共两种配置维佳,售价48.98万幢刨、53.98万洛渭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元景社。我个人非常喜欢探险者的外型犬吗桥,它魁梧而正派被乳士,颇有美式SUV的霸气眯斥瞥。牡丹江的冬天白雪皑皑试态,探险者出现在这里十分应景抨绣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黑冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逞稻壬。这样的冰天雪地里多帝慕,就算是带着手套在户外拍照陕,手指依然会被冻得失去知觉凸僳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖釜。探险者的方向盘加热速度很快醇,开启后几秒钟就能感觉到热量皇蚕劣,太实用了募母答。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机春,匹配6速手自一体变速箱氰硷冕。探险者在海外还有2.0T版本车型肺拳鼻,不知为何暂未引入国内唤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茎旦送,并没想走量兢。   探险者为承载式车身结构歧么碘,搭载一套适时四驱系统沉驳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窟脓颧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卫咖贡,后桥轮间为开放式差速器磷陀扰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赣瘟饺,以制动打滑车轮的形式实现拿吹痊。这套系统的越野能力或许不是那么强大尉,它主要是为提升公路性能而存在的蓝房。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菠拇。这次我们挑战冰雪路面瑞爱,这套系统发挥了重要的作用钎。另外不容忽视的焚,便是探险者的“神秘嘉宾”了躺辈伐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘ぬ妗!它是一款高性能冰雪轮胎龟眠藤,官方称它应用了发泡橡胶技术饯醛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裙,从而让胎面贴紧冰雪路面碱佰酒,提高抓地力申房耽。当然识耍郴,这款轮胎价值不菲纠兽,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓉:255/50 R20为例掸窝匙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼓狮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糯典斥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上察山晒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴备,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烈焚发,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑平遣苗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摧杏娜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花开尘盛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒜仕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岛迫抒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涝纲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垃碘化,两车的轴距都超过了2700mm奋姆铺,使它们在同级别车型中的优势非常明显活艾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甭,略显圆润的车身看起来动感十足老。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感储刮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畴辖邵,550引擎盖上V字型的线条动感十足拼。C4L大灯的设计相对简单卷淋,全系采用了传统的卤素光源粉牟,而且并没有采用透镜的设计局躲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感按,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尼啃,还有转弯辅助照明功能篮楼聪,保证了夜间的行车安全鲤。两车都配备了时下流行的日间行车灯梯,值得称赞的是捐,550竟然为雾灯也配备了透镜凤贝,这一点值得各大汽车厂商学习脚纹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罕箔娜,550上扬的腰线勾勒出时尚宋录、动感的侧身线条筏届。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧揩梯,并搭配LED转向灯帮,视觉效果和安全性兼具锭创撂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愁外禽。   C4L具有无钥匙进入功能班,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娠,550则采用了常规的掖吧海控解锁功能笆构铂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矩挤,C4L刀锋式的造型更加犀利芜,550则更加尖锐尘炮。   两车的尾部造型比较统一涉户檄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摆倦,圆润的造型颇显稳重恨揩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剔塑,这样设计不仅美观瞥梨,而且可以增大后备箱的开口角度芳探鸡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膘林,视觉效果极佳副宝。两车都采用了4点式倒车雷达藐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物父,使泊车更加安全凯冀。C4L后尾箱并未设计开启按键表,只能通过车内控制按键和沂钌紫罚控钥匙开启肖孤科,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犯,使用起来非常方便皋。   本文导航快:"    紧凑级两厢车掂涪,如果倒退10年前险,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域居。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喉扁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屠藤圃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梅,它于不久前推向市乘ニ蕖,但其实它在国外早已上市坟甩。雪佛兰在近期才引入火厕菲,相信也有自己考虑末挂伪,好在这个时间也不算晚蹲很唤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寿评。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沥贿惧,相对较低的入手价格毙赌泌、时尚的外观设计以及良好的运动性能忙,都让其成为该细分市场的热销车型浮窝。而在紧凑级车型中期憾让,三厢版在兼顾运动的同时枯肩,实用性相对更高一些竭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富⒏鸷溃克斯三厢版(以下简称复龋克斯)进行深度的比较下森榔,到底谁能从中脱颖而出屠伟汞,让我们拭目以待叉雾哩。    在刚刚结束的2013广州车展上抚钢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴托。此外羔,覆颐ㄈ埽克斯去年北京车展的正式上市查,也让这场紧凑级大战更加精彩窘魔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眯,作为其小弟的马自达3能否一样出色旱?赴恍郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乃究到,能否从容应对醋革?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棵肋罗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘟陶伍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绒疟。就在媒体日当天漂书瞥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘿,经过旁边人的介绍挪衬辰,惊叹一句角饯:原来不是一个车熬劳岸选!可想而知拷,这兄弟俩得有多像称。    2012北京车展上市的父鸺欤克斯相比前者吮,已经在市场上打拼了一段时间菩恐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揩挥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耙睹,但是嘎剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位其蓉弟,还是毋庸置疑的祈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梗,为了让评价更加客观送头特,同时书,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涸,我采访了一下身边的同事和朋友伐。   同事A父华弯:男孙,30岁唤、已婚动附、儿子1岁多    我哪个也不要凡,原因只有一个惫:都太小极事。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV故急,实用!当然这两个车白给肯定要喜似。(也对桓睫,老婆孩子热炕头的人谷,还谈什么运动驴萍,能装下更多的人和东西燃松回,才是硬道理)   同事B嚏缄:男概魄纪,老噶泼鹁常克斯车主透吐,奔三的年龄哭尺拭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣究郏克斯守妇,理由是有优惠豁、货源足难、随时买市靡,听着怎么跟买菜似的搪袒。   前女友沸纠:24岁梅竿,高尔夫6车主揪畴,略带公主病    选马自达3趁双世,原因是好看剂,我再问还有吗便且汇,答曰陵:好看奥6绨场!我继续问狙秦,跟我急了潞捐陕,提问结束拖构。   现女友扫:25岁袍牡携,对车没有丝毫兴趣爸克,仅对各类衣服墩鹃、包包弥、鞋等物品上心    我选马自达3吧洽妒厦,原因是就看这个顺眼托居百,所以就选了桃开沃。(明显敷衍了事)   女性朋友非:24岁采混抡,某时尚杂志签约平模肥聊锌,对车有些兴趣僳,但只是停留在表面    我选马自达3盖穆,因为好看病,身材我喜欢莱,而且红色(主打色嫁:魂动红)是我的style耽,所以我会选她的说郝纱撕。(这种中英文混合体喜肮就,外加“什么什么的说”的语法真别扭乐苏,说她好几次惨,不见改)    采访结果显示迫,果然是萝卜青菜偶、各有所爱棘,而且给出的理由也是五花八门败赁旅,那么到底这两款车有哪些不同兢犊,在面对不同的消费群体时滇赊晒,它们的表现又回怎样律,废话不多说榔岭,让我们往下看曝啪。" "  2013年8月抱,本田CR-V共销售了15393辆巳独,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倦嚎,本田CR-V共销售了18989辆坎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闪鞍搭,本田CR-V共销售了19510辆懊竭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隆,本田CR-V共销售了19288辆褥,全国SUV销售车型排名第二......事实上风箍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单下地,它的优异表现还远不止这些社庙,截止2013年11月底顺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壤惠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凳添亨。是什么让它成为了国内SUV的明星性?又是什么让它如此大卖笛单玖?   现款CR-V有2.0L糯界、2.4L两种动力共7款车型横世财,售价19.38-26.28万元让侮袜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滔憋华,售价22.98万元)动飘但。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型科挖识,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骚,纵观整个CR-V的家族史钦稀兄,前两代车型还有些“方盒子""造型霉纪冈,而从第三代开始趁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洛窃,坚定不移的走着城市化SUV的路线降,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大壕瑞教。   说到第四代CR-V的外形裤翻,也就是现款车型操动,它的外形并不是能让你一见倾心的主墓性段,CR-V上市之初肋轿,人们对于这样的设计褒贬不一丧,甚至有些“不得民心”镐健筏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娟笨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凡。氙气大灯恃媒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上釜锌堆。值得一提的是汾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上软骂,效果出彩脯链皋。   车身长度比上代车型减少了25毫米愧卤,离地间隙下降了50毫米攘疼尚,仅剩130毫米玻确,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钉吐,但却令离地间隙接近轿车墟匿,轴距则仍然保持在2620毫米筐挛,整体效果比老款显得修长不少忙郡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乌嫁,在实际驾驶过程中烷惨恃,提供给你更加宽广的后方视野估归,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信容课嗜。   现款CR-V提供17碘辱、18两种尺寸共3种轮毂式样两,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外独遂氛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摄矫屑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面念探钙,车尾向外凸出比较明显岛绊,给人一种臃肿膨胀之感编。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苹湘晃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袍,给人一种臃肿膨胀之感统,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弊罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨,为实用性又添一分沏羚,从之后的销量来说杆沃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颁,保持着高歌猛进的态势抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺广父,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悼挟仆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坷蜕甸、精心小沸斑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm取糯垃,排量仅有2.5L厘白旧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彻须哥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力板。   第三代雷克萨斯IS朔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄,全车线条设计更显张力赣哗宫,饱满的肌肉感让人过目不忘吾懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛帅袄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霜瓢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅傲醛,丢失了一丝霸气暇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加了,长宽高分别为花釜:4665mm碑曝、1810mm疟苏、1430mm险献。同时轴距也增加了70mm赡砰返,达到了2800mm葱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歉弄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汝和,其前后配重分别为53弦赂拧:47趣。接近前后1芦:1的配重也体现了其运动本质列。   IS车身侧面短小精湛甫靡集,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邻龚标,显露其灵动的车身姿态狼截废。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瘁蚂碑,依旧是纤细靖存、锋利仟,绝不与传统设计相妥协蘑讥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胳姓胜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎射。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力田鸽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性八朔。   毫无疑问纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力居逛。你可以觉得它设计非常超越似瀑,也可以认为它很有美感魏忍瘟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腔孙蝗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月山访鲜,石油的消耗量日益增大渡金屁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撕靛,排放着大量的尾气凡,制造着日益严重的雾霾天气逝。汽车尾气的污染协,越来越成为大气污染的重要元凶锨。开发替代清洁能源创,代替排放巨大的内燃机碱忍,越来越成为厄待解决的课题幌。现在很多厂家都开发了混合动力车型戎炭,这项技术基本上成熟了卸浚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汰绢蠕,也没有成熟的商业模式来进行推广扒弗,即便很多条件还未具备电,即便这样那样的客观限制犬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刻敝疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一南。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猛,叫做启辰e30晨风鬼蟹,这款车还没有上市风够,很多技术参数还没有公布桓拱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湃,介绍给大家寡。但即便如此水林纯,这款车还是有据可查旧埃,开发平台来自日产聆风电动车埔,外观也和聆风十分相似聘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劣懊匹,2700mm的轴距和骐达相同排备,外观的样子也有几分相似工杭粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同岁稳虱,前脸没有进气格栅的设计课前,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狭槽来。而据厂家人员介绍览牢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台担,而是单独开发簧烤丹。   尾灯使用了LED的发光元件卯,看起来更加醒目吃镁腐,垂直的长条状样子也很有个性躲癸弦。但在车尾上护泌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舍,用以分担电池组的压力临卯那,这在晨风上是没有的兢。   本文导航帕呐獭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了架茫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潍,照片上看它挺精神尾矢,设计有传承有创新彼归朔,硬件配置有增有减藕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情春,没能去测试现场参观参观蓝儒炬。   命运总能给人惊喜繁窃弛。上周五下班前五,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓷秆庆,领导突然走过来跟我说怂:“来了个顶配嘎福克斯水范旁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芭呐程,周末的小幸福就这样碎了一地风侠裂,我得跟两台机动车泡在一起梧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猛,坦白说现在我对它俩都“不来电”拨唯快。这样也好黑痰临,好歹保持个立场中立对吧仁禽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满得厘谁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待探柑瞬,比如为什么海外有独立后悬架乌龟?国内全是非独立后悬架郴?其实道理不复杂摔剁空,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响词窝蒜,既然如此瑟,那就遵照做生意的基本法则来做虎袭疗,降低成本温墩底,攫取利润械是,无可厚非少醚疤。我相信如果改悬架车就没人买登澄,那他们肯定不改哥。   福特比较谨慎揪接,善于跟消费者打成一片陪东归,挣钱不忘树口碑屑邻寄,好口碑又促进高销量钾喇寇,顺利打造良性循环圈咎歌碌。尽管它也有这样那样的问题成嚷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懊,值得大众好好学学痕腔匿。话说回来挂枷挤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讥渴。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑税ⅲ克斯凌哪寄,是各自家里的明星产品蓖梨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖簿肮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限居啊鹿。把这两个重量级选手放一起靠酵,能擦出什么样的火花来阮擂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睦匪,似乎这样能出一口恶气怂。不过我得劝各位一句钳:百花齐放很重要健奸,一枝独秀最糟糕累。   ●外观   扯半天总算进入正题歧踩努,这个阳光明媚的周末斧剧,没有雾霾的打扰鸿咖,我把两台车放在一起拍了套合影坦。看看它们类寸练,一个是18.29万的顶配版高尔夫7软燃杀,一个是16.29万的顶配版两厢杆偎ぃ克斯书平叉。要说家族式设计按居,大众当然领先其他厂家棠函科,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冻,福特的动作稍晚一些矢谁博,效果不赖秸换。   所以当高尔夫7和肝绱裕克斯站在一起的时候圭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呛倦。谁好看我不说楼阶峡,大家都有自己的喜好顾邪冒。两款车前大灯组内容丰富忿,氙灯荒土、日间行车灯秦物充、大灯清洗抄、雾灯一个不少筹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有供李怯,而富矗克斯的则要花6千块买选装包送,朋友们誓,要享受还是得多消费啊辰。   车轮部分有看头来。盖粒克斯胎宽215mm虫蹦,米其林博悦轮胎暇弊拟,轮毂造型带感燎,给个好评芥讼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吞境。高尔夫7胎宽205mm了镐石,似乎缺乏顶配车型应有的气势涪茬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庭刹。   车尾设计各有出彩的地方巨健,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭论,LED尾灯是个加分项署颗,感谓梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意努浚倍。左边那台风格沉稳一些景拟赊,右边的青春气息扑面氖,你喜欢哪个淌檀饲?" "  “牺牲一定的车身刚性抒酬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绅晚扣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”覆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肌实酥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面编局。就在上月宽沁巷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钞俗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圣尺狠,至于奔驰C63 AMG十,目前还缺少这一车型啦。   由于是RS5 Coupe的系列车型涣壳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致居脐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事社,毕竟除了性能之外紊盛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莲。   延伸阅读 腊些:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罐,其中包含对车漆颜色涝杯鸥、内饰颜色以及电子功能等自主选择怖壤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膳担,所以在配置解读方面船浩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骏扒小,并将官方价格告知大家亨赋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上构,软顶敞篷采用电动开启咀,时间上需要15秒即可莽桶,而将再次闭合需要17秒尽,其开闭结构为多连杆双片式递,这也大大缩短了开闭时间及。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消划现,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龋,为了不过分降低运动性氯残价,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼认戮退。排气方面也是RS5的一大特色龚每,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桓,而在Dynamic模式下会全部打开较谩嘶。   本文导航浩浪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伴伸薯,或许大家已经是心里多数靖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脱钎既,定位于新兴的小型SUV市场说。众所周知加,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赤插,长安铃木选择在这一细分市场发力粹浅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侧吴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX废涝,通过对比分析吝醒埂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力己赔挪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市田焦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娩,搭载1.6L发动机常泛,匹配五速手动和CVT变速箱捌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辑蠕柬、2.0L两个排量六款车型恒诺忱,同样匹配五速手动和CVT变速箱芍,售价区间12.88-21.88万元铰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刨淌,通过下表的数据显示得知刊藩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奶屡扮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奈裤,相比逍客捌茹、昂克拉等车型同样处于劣势谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肃糖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因登断,还有与车身不同色的黑色包围图、车顶行李架度溪,短小结实的车尾硅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肝残。车身颜色选择上城媚,S.CROSS锋驭提供了极光绿戏葛荚、皓月白匪赦、星辰银扛畦肋、丹霞红燎没、银河蓝和晶岩灰六种颜色镣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同县卉们,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苛钞,雾灯铂、下保险杠也经过了重新设计娜拿经,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫩北涵。车身颜色选择上歼隙,劲炫ASX提供了珍珠黑袖、极地白蒂册、翠鸟蓝还暴、酷银睹矮谢、钛灰五种颜色杀簇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渺算,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯连,前后雾灯架堑凶,并配备大灯清洗功能陪斡,外后视镜集成LED转向灯;同样哺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妈糜憋,带水平调节和自动清洗功能答芦态,其外后视镜没有集成转向灯譬峨绦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂论骗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逻实,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捻,二者均为铝合金材质甭睦。所有车型均配备优科豪马轮胎添。值得一提的是卢变,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎父市渺,这在同级别中比较少见彻封缴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫩耗芜,根据车型的不同尺寸有所区别度人,低配锨茬瘫:215/65 R16森脆,高配导狸了:215/60 R17溺,轮胎同样使用的是优科豪马稍,同样配备全尺寸备胎哄,两车在这方面都表现得很厚道竟搞铣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫款,第七代车型起乔。其指导价12.19-14.49万统报率,这是配备1.6L引擎的价位顺酸氖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巨盟,账面要准备好14.09-18.29万弯罚苹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惊办,当然煎习,身为第七代的它覆荒膛,在冲击属于自己的又一串“第一”沛感怒。但我们相信圈碗,短板才真正决定高度庇萍。   全新高尔夫的德国总设计师说吾蔑茬,它的设计主导思想为“简单既经典”捻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岭戏径:中网与大灯的相对位置痹、拓宽出车身有力的轮拱驾驳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啪寡辣,这台在中国拥有极高人气的两厢车归赶跨,一露面从嗣,就好评如潮颇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磁陈,但还是要将6/7重提帕分,除了外观上的差异背放,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茫啼,比第六代车型要长56mm宦饺。而整体车身比例上掀据,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衡疮,轴距增加59mm刨,从而提升至2637mm剧驮绒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚀,但新样式的内部构造也足够炫土。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呐诞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睹。高隔音性的特殊树脂层拼法飞,形成3层薄膜结构畴寄阀。它拥有很强的抵制振动物理性能彩。   直接跳过撩人性感的腰线境霓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耿囤。相比海外的双L型班淀奠,或许辨识度更强一些枪牟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炬督,但高7的不一样替陡通。细心的你会发现贺桥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹅斯鲍,才会主动启动莱梯,并且拥有厂商宣称的132°广角田华悲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龄,天平再次偏向了驾驶者一侧肌萌。整体内饰上簧堵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是检:放弃中庸的设计理念墒旱鞍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派便廖。不规则的T型区化、活泼的金属线条点缀猛弥粕,让全新高尔夫大变身燃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孺诉隘,它能够让你感觉非常新鲜胚离。   坐进高7内惫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锭两,比普通天窗大了30%嘎山。而外掀的开启方式有点奇怪和,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巫孩,同时还为内部提供更多头部空间讣褂。   大众车型的人机工程向来让人放心毕功,这个角度的方向盘翟袄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仑媳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哎柔捻,或许来个拨片更有型吧午。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扔松,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贺糖法。   本文导航芳:" "  在国内的SUV市陈┗詈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裤彩僧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙局,正因如此拾涩勺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市河柔活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭。   说到大空间害浦、七座设计忻坝类、配置丰富的SUV垛莎,北京现代全新胜达是其中的表表者磕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狗帮畔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贤尘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赏缺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手第啪巢,下面我们将对这两款车型进行对比分析诚扒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顷稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晨戮爱,设计上中规中矩领,采用了哈弗新的家族式设计元素卞让妻,这一风格将在整个哈弗系列上普及滇竟粗,代表性的设计元素有铃读食:大尺寸U型前格栅党滥痕,粗壮的镀铬横条格栅陵料尘,时下流行的“X”型前脸猫马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的素唇卧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气累啊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莲混,再辅以造型锋利的大灯灯组归卿摆,极富视觉冲击力片陌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽童,现代品牌的确更加具有超前思维意识竟。" "  如果提起讴歌品牌萍,大家一定会想到MDX这款车羚堕辩,究其原因迁舅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型完。当然也同时作为讴歌的旗舰车型受竞题,拥有讴歌最顶端的先进技术位。在2013年驹雄,讴歌上市发布的新车相比以往艇弹吨,算是非常密集的蚊。即将岁末酪示,讴歌的新款MDX也开始上市销售敝彭。作为新款厦瓜狠,MDX的售价降低了荡不杉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芒咖缔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兑归。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缚靛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佳宝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矫溉凯。使弯道驾驶更加轻松寝骆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侧揭,在车辆制动时食四肋,通过制动延长扭矩矢量分配淬赏崎,提升转向的循迹性 帮簧,这在之前的讴歌车型上是没有的玛,包括RLX撤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘O赖汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巧哩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咎。但我们看到拨恕妙,在讴歌品牌乃至本田车型上堪天,自然吸气发动机依旧占据主流爬汗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法看巫涪,在新款MDX上使用的3.5L发动机诺陛恳,带有VCM可变缸技术甭诫盘,在不同的动力需求下局曝,发动机自动切换工作缸数矾,用来节省燃料脓迟警,提高燃油经济性位财未。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滴窍画,使用了全LED大灯枢锋伎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挞排,不止在新款MDX上出现新,旗舰轿车RLX上同样具备墒镰。但和MDX相比程,RLX的前大灯内部结构稍有不同极蛊牵。而MDX的这种全LED大灯猜悍呵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肚丰,但据了解讴歌正在向这个方向研发暗珊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舒刨孺,其中大致包括救援毯场、定位请填、导航检索等常用功能捷。但值得一提的是慷炽扁,讴歌的这套系统在整车质保期内篱秘脐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的割。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檄经含,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懊桥,通过车头勘吾、车侧妊等、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慧毛。对于前方障碍午计列、侧方停车多、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旅趁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面五,MDX采用了59%的高强度材料高泛宽,热冲成型一体式门环等途径哆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膊查雇。   本文导航兔担:" "  在新一代天籁发布之后欺祈盗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字手。二三十年前税填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埃搓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前协钵。而谈起这两款车肉猎阜,目前多数人对它们的理解是伪哩檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矮,配置增高宽徒诗,便成了公爵和君越鬼蹈价,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邦第仁、动力和配置等等函,却有着极具诱惑力的价格末。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讽空味,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幌。可它们究竟有没有这样的实力械秦庙?两者比拼鲜,谁又能更胜一筹莱胸?本文即将为您揭晓惟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型船臼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熟,售价区间为23.59-36.99万元坞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攘镣本,两车售价分别为29.98万和29.99万将,价格非常接近汞得,比较有对比价值鲁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豌娇,主要是雾灯抵港、轮圈等几处细节可以加以区分物呜,尤其是中网变得更精致讳,车头更显大气纷痉。但也就是这些细节的变化锌型,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剃激鸵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谢苍。   大灯方面女沮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲玫,不同之处在于浇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锈眷哨。   车身尺寸方面镰睦姓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酥堪煞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烧腑蹈,君越的长度同样超过了5000mm嫡班,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本先。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杰巾灰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氯誓,并没有追求锐利玫腾恭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壤禄,腰线设计是其外观中的一大亮点芬,并非大多车型采用的一条笔直线条苯惹枚,而是在B柱之后便缓缓下沉遣雇蚂,在后排车门上形成一条折线狮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盟超。   尾部来看苗,公爵与标准版天籁造型基本一致匙卿希,尾灯造型也还是一如既往地犀利扮橙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回酱称,为整个尾部增加不少活力驴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擒康,使其整体感更强返挞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孪量,轮胎方面立,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岔,更为霸气们缺锌。   ● 外观小结茸备搅: 两车均采用年轻化设计乓孟搏,稳重气派;车长均超过5米惕咸菏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闹,君越表现更为抢眼斯。另外侵廷世,从个人角度来看夕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斤淌,相比之下它的造型更加简洁思、规整蜂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袖辨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佳抚碾,足以呼唤出你全部驾驶激情卡频。你可以视它为野兽得袭帆,但我更愿意称它为内敛狂徒充党,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耻兴寺。它是驾驶利器释受,也是很多人心中的梦想之车胎唐搏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG不沽。   既然说道奔驰AMG舱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瑰挤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样槐尸蓝,都代表了其品牌车辆高性能版喊痞枯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荤啸,这些车在发动机配置调教蔬瑟掇,底盘调教羌姜,外形和内部设计上都远远超越原厂车迫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峭磋魂,它的长宽高分别为4707mm掇灯受、1795mm和1391mm塘礁煤,轴距为2765mm薄拣风。参见下表可以直观的发现敖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的视,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势葡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膏烹牢。但细看之下肋,还是能明显看出差别陕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僧第孰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卯睬,流畅迷人更具轿跑风范氨菏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碍裁。   除此以外涵怕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兢迁彼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂克尾,前轮尺寸为235/40 R18翠,后轮尺寸为255/35 R18朵玖拆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驼涕,以获得更快的加速度家唐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睡。   车尾是C63最为霸气的地方表但,四出排气管宣誓着其运动特性躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力东味,从而提高车辆的稳定性梅哎膏。" "  11月12日侮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恋陪涕。无论在平台还是动力上诵阜,这款车都与标轴3系基本相同力。动力上淌缓烦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宽馆,依然分成风尚极涂、豪华和运动3个不同设计套装怯剩厦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式横踞誊。无论怎么看喀伺仑,4系都很像一款双门版的3系现舰剃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咎溺套?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系却漓。   虽然名字是4系咕缄亭,但如果只看前脸忿橙础,恐怕一眼很难分3/4系舅概。不过仔细观察细节的话肖蚕拣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同小惜焕。比如更大的开眼角设计饰息览,更修长的双肾格栅溜炼,还有明显不同的下进气口设计风格河究宠。当然对,了解宝马车型的消费者都知道祟施,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硅勿。此外肉瘁懊,前脸还针对空气动力学进行了优化多簧。 【左哺:豪华设计套装(选配)/右磁此:风尚设计套装】   侧面造型上冀怪啊,4系明显比3系舒畅很多捕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琳酞,更修长的车门对此也贡献颇多豌诬。不过轮胎规格和3系完全相同侧规,似乎很难体现出这款车有多么运动尾蚀蒙。另外表茎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吮,和前脸的进气口配合惫,共同为刹车系统散热习勃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撇何,不仅装饰性强潮泉现,看上去也更凶狠牛爆羞。   尾部设计上腻俱绊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蠢怯。猛地一看依然很3系湾,但饱满的线条体现了4系的不同夏掂。尾部虽然整体很“壮观”郸某,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吧史,别有一番风味媒响。另外善偏,根据套装不同酮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种础漂判,实拍的运动设计套装为两侧双出霜粱,个人认为设计还可以更精致一些滥伺。   车辆提供朴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址识方:北京市海淀区闵庄路19号   电话缺逆墨:(010) 5872 8888   本文导航无抨汲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱骚,自日产逍客2007年在英国上市以来罐丰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帕俺。各汽车生产商自然毫不示弱嚏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肝故骡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吗匙,公司就对其外观和动力均作出了革新俩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吃侍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V健谜。这款车售价要高于ix35茫程,标配版的售价与高配版的ix35相当脐蒋。较高的售价并不会对消费者影响太大貌赖想,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淡释腻。 ? 现代ix35   除此之外画外,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛾尼陶。完美的驾驶体验泻,充足的动力表现瓮裂呵,日常的实用性以及低廉的养车成本令,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翻弘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劲保。CR-V的后备箱打开的角度要更大阀,后车门打开的位置更高穷,加上方便的一键式折叠后排座椅炕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毫蜗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饲算。ix35的后备箱地板离地面更近奈僧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镭曝,他们要对此多付1,700英镑蜂。其余两款车的四驱版遣仙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛇嫂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匹成。   从标配版本来对比三款车斯,ix35要优于其他两款水跺琶。SE版就提供了后排加热座椅齐,方便商务人士乘用蹋腻拘。高配中更是有导航邢,蓝牙次翘,真皮座椅抗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能解。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炯上,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茨。   综上所述牧土,我们推选出这三款车的排名分别是贤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捷董勒,但是它的驾驶乐趣却是最大的挤蓟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脖诬澎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辜吝。低的污染物排放戎烂诗,强劲的动力表现恭毋疙,新引擎的装配让该车重获新生洽孟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罗宽登,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刨胳。不光是低廉的售价介,标配版的实用和保修期的延长确饥箩,让该车十分吸引人驮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间按侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娇磺鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权么侧爽,严禁转载纷梢,违者将被追究法律责任形炔些。责任编辑辰材:李敏" "  在国内寿闺库,提及福特这个品牌典彭裙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎1沤剩克斯和嘉年华琉讼殴,但福特的精髓决不仅限于此苟浅。在美国侗驰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阀私。近些年来灯闹律,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狈舵辟,先后投下了旗下多款SUV车型充荒耿,其中包括翼博呸偿浓、翼虎尼骄、锐界以及今天的主角探险者如奶汝。作为美国销量连续15年冠军的探险者速,它在中国的土地上能否再续佳绩潞冒实?带着这个问题吞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承⒋贰,也是其第五代车型罕。在今天看来称滴蒜,福特探险者圆润饱满纹椿苦,又不乏美国车标志性的肌肉线条劲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酬售。但早在1990年毖剩酬,第一代探险者刚推出的时候款,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挠汲。   随着时间的推移尘莱丘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掇,与其说是改变负,倒不如说是更加顺应潮流莫衔。早先的皮卡底盘不见了踪迹茅茹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勿酒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写藁獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硼。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬榱尤省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢察?结合同价位车型做个比较不难发现揪割,探险者论尺寸绝对傲视同级窜车。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颂枯,“尺寸”无疑是其最大卖点隘冬狸。它的车身长挖、宽其、高分别为5006mm薪、2005mm和1743mm贬坡,轴距为2860mm才蝗脓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV随胃败,即便是与奥迪Q7的对比中圭,探险者在某些环节也不占下风料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外去环鳖,探险者的最小离地距离为193mm巳膘,接近角和离去角也并不大敛,仅有21.7°和21.4°霞挺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堡。" "  引言砂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烷癌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新无匡什,其采用了全新MQB(横置幕啵块化)平台生产巍痞闪,不仅在外观违酿胳、内饰方面有着明显的变化麻,更低的生产成本馅济、更轻的车身也使其有着较大的优势幢敖。此外豪,作为其老对手的福特溉睿克斯当然也有着较强的实力搜护,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摔骏冲。今天秒令功,我们就来为大家对比一下铂喇,看看这两款车型谁的实力会更强艘。 外观盒屑穗:低调内敛大众风对比时尚张扬负模克斯   两车在外观方面虽然同为动感箍滥秀,但在设计风格上却有着截然不同的一面夯供,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杰。而复梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息箍响排。   车身尺寸方面犯涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进频,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朗,轴距也增加了59mm京寝淑,整体看上去更长更宽更矮硕许痴。但其主要竞争对手杆校克斯的整体尺寸依然有着较大优势埠扛赊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅权、强壮床撑嫌、凶猛酵赏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赏嫁。试驾被安排在了蒙特卡洛马俄理,我们被热烈的目光追随了一道瘦,同样湃美,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盾撂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魄坤,它的对手就已经锁定了任潜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乌,他们选车就两点使楼,第一样子帅缺镰,第二性能足够强大诺泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力偷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车替庇残。恰恰如此思邵,它看起来很漂亮季,尤其是车身各个部位的比例与线条谱,挑逗着所有人的视觉神经采。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莲乌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脊封窗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实很颂卉,而且更杀气感更强财貉铰。怠速时慢慢靠近瓤盗,它的躯体在微微颤抖览龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤却掳。   细节方面奥迪从不偷懒呻爱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墒盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾介处,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厢乃狠。在我看来坎,这样的视觉效果已经足够征服所有人尝态,如果你觉得不够醒目揪,还可以选择将卡钳漆成红色皑慰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兼内侠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暴,120km/h时自动升起魔里胃,此时的样子最为动人寺谴,速度降低至80km/h后便会自动收回难。   进入驾驶室并不费力接迹燃,内饰与A7或者S7基本格调一致密,简洁朴实挠,中控台区域保持原有基调菇,有人说它沉稳僧跑,另一些人说运动纷貌釜,在我看来这就是奥迪的风格撅,可以满足很多人的口味危瓣,一切气氛都显得那么熟悉培藤乔。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锋晾悔,坐上去的感觉也足够舒服挫。不足之处在于它的调节方式太过简单乓篙酷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稀馈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摊诺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘废捷,手感与大小都很出众擂刷,令人爱不释手付,最关键的是RS系列专属的造型非常激进访乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望融。也许这就是奥迪设计师花心思的地方际炉试,善于抓住驾驶者的心岭蕊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化想,两厢版掀背车开始越发备受关注淌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伶,强劲的运动性能也是非常重要的指标懦。就在本月初显,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劳,除了朗行运动版之外朔涵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侠。接下来唐,我们将两车放到一起娇搬,来看看其空间和性能环节的表现如何团荷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偿,如今的情况则正好相反佳病迪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谷躬动,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烷,两车的售价还是非常值得人期待浪从。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枚县,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了失够摔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皆,前脸没有任何改变存瓶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崎慈授,但给人的印象要更加动感寥保。   车身尺寸方面饶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锯炽画,各项数据都要比朗行运动版更大一些尝拎涡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少团。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎副齿畅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胃,比较适合家庭日常使用烁唤。轮毂造型与三厢版没有区别未泉。在发布会上苹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓖土须,相比科鲁兹掀背车不够运动哼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愁,线条更加自然桃距、流畅韩薯寥。两车的车身腰线笔直且显眼戎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辆喘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纬救,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滩孰。同时箱嘛览,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轰介瘫,点亮后的视觉效果非常不错妙懂特,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞘。整体风格也是保留了三厢版的造型临巧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丝扔抗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妥酗。2008年辞,丰田Yaris进入中国市诚航愣摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柯触,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号块淮臂,想必原因大家都很清楚爸攘乐,致炫在各个方面都已下足功夫冗饶霖,为的就是再续辉煌横虹摹。   致炫外观灵动时尚酵耙,带着一些年轻的运动气息犊,车长为4115mm滇暴妹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魔烁棵,比老款低50mm;轴距为2550mm无,比老款长90mm呜顷署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拇涣恢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暑帕,这样的设计更有利于致炫的散热娄泌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尖对。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阑括谦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹浑填。   " "  在这一两年中程,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暗,究其原因驮侣喀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有记。另一方面缉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑奋。代表着大众在中低端产品中的最高水平查痕。如今灵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溉递萍。带来的改变很多辖蚂繁,由MQB平台带来的更多越级配置棋,外观内饰的革新倦巍,动力总成的变化撂凭揣,当然还有后悬架的改变袄。能否继续神车称号煌能撤,笔者觉得旧力,可能性极大察冒。   ●从固定平台向乃奂铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌翰浪撸块化平台的车型昏片咀,之后栓毛雹,从这个平台开始体暖,还会有奥迪A3等车型陆续引入先。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辰盟懂。但从高尔夫7开始拉呕,这种概念将发生改变分套彻。MQB姆肮剑块化平台生产郴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剃竟雄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丧镰,后面我们会详细说到确。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车读呐傅,必然是一台有传承有积淀的车型狼山贫。经过几十年的发展和变革陆,没有被历史淘汰秘,却总能获得新生和换代拱。我想符合这种条件的车型真的不多呈梧滦。甲壳虫也好得,卡罗拉也好栏,都算在其中栏杜。高尔夫更是其中不可或缺的一款扳,从第一代发展到第七代福晦绥,我们发现炕腿,很多经典的设计元素没有消失迷痉跋,而是作为经典传承下来溪,但技术却在与时俱进的发展饶饶摄。直至现在辆瘫辨,高尔夫7的出现窍,能够看到曾经的影子薯,也能够看到未来的趋势嘶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豪杏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倒,今天在紧凑型车上也上演么槐,只能说明夏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丧,也从侧面看出项,这一级别的竞争是多么激烈蒜峰,高尔夫7的轴距加长了59mm脸戎,反应在车身上井泄,加长了56mm纶。这让我们看到枢环,高尔夫7并不是一味的加长茄糜木,更兼顾着车身的整体设计己,以及操控能力的全局设计浆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讳,争议很大豌坪筹,但貌似并没有像新速腾上市时那样示,引起大家的太多反感猾菩。或许一汽大众的这场策略大变陪阿艘,已经让消费者黯然神伤了瞥垃煌。大家也都知道始睡,这是没办法改变的事矢啥,想要四轮独立悬架犀米,会有性能版车型作为选择凤煌,要是纯家用汀惮,就只能接受这个现实剁。   本文导航侥返湘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垃敬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偿显播,这仿佛已经成为了一种定律酬。话说回来负,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痰捌堪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胺疯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殴、做工吐僧价、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼础,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疚糖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解节。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隘苍磐,为更直观的进行两车的对比分析拖无森,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车你胆,需预定等车时间较长父,主推1.5T车型)作为参考对象鹃图。备注顶绒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版普。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惊棋钮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看估避缚,瑞虎5和哈弗H6各有所长镀,瑞虎5车身更宽盯虹、更高斗,而哈弗H6车身长度触烙、轴距更长媒肖粒。另外这两款车的外观设计原创度较高恭钩骇,没有明显的抄袭痕迹棵,且能够符合大部分人的审美观顷抽臀,足以体现出设计团队的用心程度牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挤,意在塑造最新的家族风格入,整体呈现出大气练庇沤、时尚的感觉吻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帛裴,包括徽墨黑仆褐式、烈焰红胳冬、赤金棕位搏、暗夜灰椽、皓月白和丝缎银盖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气股茎,其更侧重于简约酵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妨睡庐。车身颜色方面欠姑,哈弗H6提供有经典黑霓、雅致银暴、简约白霜瞥、中国红目炽、风尚蓝享斧、摩登灰拓、醇魅红昂、睿智棕共8种车身颜色面。   前脸部分坎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仆。瑞虎5前脸层次感较强附共税,大灯巧妙地与中网衔接鞘莎添,而下进气口被分为了两部分廊沽,下部与底部合适护板相连接炭泊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潭刷盘,没有太多浮夸的设计虑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闹鲁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楔,但绝对属于耐看型咀林爆,整体间流露着SUV标准的稳重气息荒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长分钮,车身侧面给人以更修长的感觉趁但叭。另外凭侠地,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条噶浩窍,车顶均配有行李架凸。   同样的表贾粪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坍黄赋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面假,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姐拟,厚重的保险杠更具力量感圣朽烯。   灯光配置上妮督管,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飘,内部灯组布置较为新颖耙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喊痞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奔赁碗,常见的柳叶状大灯造型逢静,常规的灯组布局抗,带有透镜的卤素光源大灯胚,提供水平调节功能磺脐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雾堂,看上去更为醒目和美观嗣搏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仙侣阔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烁旅霜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后司顾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇继,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想达是暖,同时越久的期待会带来一个重大问题羞解,那就是新产品如果不能做到完美涧盲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浚醇,两条定论由中国媒体陆续传开扩,首先它的相貌不错娃汀巾,其次来到中国的时间也不会太长了局蛋。一个月前少侩拍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匹,为何这么说媳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奔,通过细节上的修改列倾,使雅阁更贴地气疵邵。   设计师在中国进行了大量调研工作憨坡姥,最终他们得知了国人的喜好法红茅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贩妻韶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁土虐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外统蚂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帕殴法,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徊庞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报即,在如今大行其道的“加长风”面前杯钾,本田倒是走了一回不寻常路毒拼话,这也是让很多人吃惊的一件事边偷龄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腻霞驹,究其原因我想和C柱造型拆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烧怖卜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辜茧还,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞭班,其次将双出分置排气融入到了包围中杜窘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挽堂、动感靠拢修。   本文导航刮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟努,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簿嗅扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琉泊首。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡浆都,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掇弘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试,其中哈弗H6的风格偏向沉稳班良惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惠伟欺。相比之下捍奋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计画吩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛抒。总之这个价位的车型篮炬扭,只要设计不太出圈消费者都能接受饺同挥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩撑厕,即便轴距也仅有20mm的差距峨,如果无聊到一定要分出个胜负的话介烙花,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫林力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡旦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粳然猴,在这方面长安CS75表现得尤为突出趟。顶部的灯眉淬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型极闲,虽说还是带着几分模仿的味道漠,但却并不令人厌恶睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好熔脯,不过它的优势在于自动大灯功能巳蠢丘,这是我们在CS75上未曾找到的配置些佬敖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化库聚,都是标准的SUV设计挛拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似解,不过值得注意的是伙农晶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜宽俊,上下车时可以避免蹭脏裤子耻咀,这一点要比哈弗H6显得人性化多脖鲜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等情慕渐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话前,那也将成为它的一个优势嫡炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞘票抨。两种风格说不上谁好谁坏遍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奸、更时尚的选择魂霓九。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辖蓖悼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪搽鲜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申搔动,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怜巩磷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泵吕脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别头熟档,其中哈弗H6的风格偏向沉稳没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姬狠骸。相比之下奥崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计变瘫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥牵。总之这个价位的车型阶十,只要设计不太出圈消费者都能接受镣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几川顽吧,即便轴距也仅有20mm的差距糙,如果无聊到一定要分出个胜负的话翟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龚乱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方髓,在这方面长安CS75表现得尤为突出姓苟厂。顶部的灯眉瑰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肛盯,虽说还是带着几分模仿的味道先剔捅,但却并不令人厌恶圈逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型接妙受,不过它的优势在于自动大灯功能镣,这是我们在CS75上未曾找到的配置狼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涵潮什,都是标准的SUV设计盒共,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挂称牌,不过值得注意的是娠汰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氏宋莎,上下车时可以避免蹭脏裤子啦艘嫂,这一点要比哈弗H6显得人性化燃评垮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党罢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握嚷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眷诵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涎碑佰,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啥彪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逢扩毒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酥受。两种风格说不上谁好谁坏绊侗萝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渭概、更时尚的选择搽热落。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钵抚慧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腺妙,埃隆·马斯克就是一个奇人客么,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克随身?下文简称“埃隆”)便唬。远隔重洋来到时差16小时的加州肆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翅该,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撂瘁计,一款名不见经传末堤芬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仓。在短短的5天内忍本,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试览昆。 ●曾经的TESLA吵:短暂辉煌的Roadster   2003年匆氯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司券垛,并亲自担任总设计师的时候脑,他为公司取名“TESLA”棉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虐锨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹿钵嗣。而在十年前舱猴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虾沁,因为在此之前锋,没有任何纯电动汽车成功过滑。   不过很快徽甲弟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赏黑狭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迫衅背、续航里程短的传统印象牧吠。只是摄蚀,那时的Roadster真的很糙那繁,很贵小闷,很没吸引力漏烧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肝飞。   于是曝律枪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溺榷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梨倘咯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露绷哑纭,已濒临破产……”惮骄蔬。   不过亥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吩苍翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轻苯惜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诡心喘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国人习燎。仅从2012年6月车辆发售波态,到2012年9月这短短一个季度内郡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哨帮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疵坷秃,并且公司还获得了美国政府的政策支持姐角浆。   ● 简约外形流畅饱满豪掇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灯苦恳?一个能够打动人心的外观设计泻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膘沥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玻挡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灿撼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者康们。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浆户,是一位年轻的美国本土设计师彭弛,曾经在大众汽车担任过助理设计师畏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师困罐惶,马自达旗下的Furai媚、Ryuga房溃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜡头涩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卫帛巴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹅。初次见到TESLAMODEL S的时候糙波,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此们歉毁,难道这两款车之间也曾有交集删围晴?   多方查阅资料后才明白惋倒电,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的覆,不过后来TESLA对其提起了诉讼晃墩疼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恒灭,还盗取了其电动车制造技术痴饱。于是紧接着长,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熔炽堵,并最终完成了MODEL S的设计工作富砷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疲霉,轴距则为2959mm犬。仅从数据来看磊,MODEL S已经算得上中大型车的级别囊,差不多和奥迪A6L兰兑扑、宝马5系Li等近似恍,只是车身更宽大也更低矮一些蓬憾萄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剁从丹。   整个MODEL S的车身上悼,相比许多人和我一样鸵烈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隧饯,椭圆形前格栅造型太另类了羞惹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肪,但是这也成为了MODEL S的标志刀轻染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志策,所谓的家族式前脸抠。   你或许会认为没有前置发动机的存在挝,和绝大多数的电动车一样绦茄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朵,那就大错特错了渭标硼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿忍,动力系统和电池组嫩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氏罢菜,就和传统的内燃机汽车一样扩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媒。   细长条的大灯造型很酷私扭漂,氙气大灯凰、LED日间行车灯都是标配叹,和其他车型类似释蕉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竿冬貌、LED雾灯以及示宽灯访慷。只是在功能性上MODEL S实在很单调萌罕是,同价位产品上应有的大灯清洗弊前炬、自适应功能等一概奉欠辽端钱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立系冉,4年的时间槐,经过诸多顶尖设计师的打造情煞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萌,再到上海车展的国内亮相胶人,今年广州车展终于正式上市滔闺素,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓄觅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俊恐品,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枫恼赦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勒激虾,这是中国自主品牌获得的第一个五星泰。观致3四项总分达到了惊人的340分难卷,这在整个2013年度排到了第一位姆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样口嫁豹,接下来为大家解开谜团哪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3含覆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念譬揪,观致3的外观线条十分简洁羔,但又不失从容优雅吞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耙,毕竟它的设计总监曾是大众高管楼狙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了魄修。   前脸看上去相当的饱满圆润妮赂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涟徽非,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成水,而“Q”也是观致汽车的首个字母拜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炯蚀可,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撤乾我,这话虽然有点绝对泌拔偏,但却不无道理帛瘦克,在说服消费者购买自己车型的时候卉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巳波,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寸失。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菠,随着时间的推移彩护头,两各品牌已经深入人心蛙欺粉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痉,相近的售价虫、同级别的定位哄姥妇,看看哪款表现更有诚意供。   全新爱丽舍诞生于PSA平台儒,造型圆润符合多数人的审美逛鸿愁,第一眼算得上成功坟蓖番。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识算圈,细节处理更为立体很显档次匆少镶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诗富。爱丽舍原创度极高擎诉,很难找到其他车的影子歼伤无。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍教虎姥,只不过虽然车身进行了拉长寿泥狠,但看上去依然是一副小型车的架势餐烽本,气势上略输给爱丽舍崩默。外观设计确实见仁见智衅老襄,有人喜欢圆润稳重搭,有人喜欢直线条的简洁利落童立侠,嗯好吧耪刊情,各花入各眼逃袱停。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谭午门,新桑塔纳除了车身稍长之外竣侵狡,轴距憋搐屎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哭。但整体上两者都属于造型协调的类型陇。   内饰部分娃念,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暖秀秽。配置细节设计甲秽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计申戒俺,比如位于方向盘后边的多功能按键息斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勿,则显得没有可挑剔的地方栋哄鞭,只是限于成本屡抠,用料表现一般撤房罗。" "  谁都没有料到短短几年剂鼎辨,SUV会如此火爆咸魏,从动辄百万到数十万的城市SUV融滇,都曾经上演过排队提车的场景祈仕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刻挺拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要博田掳,不同细分市场锰、不同类型SUV纷纷推向国内市乘趴骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郡锯,推出了其首款SUV--标致3008撅豁摩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘督疤唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毖。而东风标致国产后价格有很大降幅串萄,15.98-21.67万的售价也与途观草、CR-V动、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镁尸叫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奢鲍逆。下面一起去看看吧破戳。 ● 外观解析   除了高售价外稳笨胯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胳。太过个性驴,同时又不够精致斧坤。而相比之下赦,国产版标致3008要好很多秽檬,现代感更加强烈老。前脸采用了小一号的大嘴窍,并且添加了镀铬饰条显示很精致酶,也符合国人的审美掸卞。   前大灯虽然不是氙气大灯报停下,但是加入了透镜泪痢,整体观感不差仟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豪讼。另外裴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吧恫,增加了前脸时尚感籍貉翁。   从车身侧面来看虚晚,标致3008加入了车顶行李架人始,虽然并不是经常用到的配置惩,但是对整体造型的营造作用不小新舍。另外矫卧,黑色下包围凸显了运动感苍愤。   尾部是相比进口版改变最小的犯痊,不过依旧非常漂亮墨裂希,很有层次感昆。尾灯加入LED灯组豪燎,警示效果更好敝。另外最值得一提的是其后雨刷设计不胚,在前雨刷工作状态下嵌,挂入倒档池抢,后雨刷会自动工作卵刷,非常人性化的设计断。" "  说到法拉利犀、玛莎拉蒂这些品牌悸堂敬,网友们肯定会觉得遥不可及畴,价格高高在上妊。如今爆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli策杏兜,它以89.8万元的价格进入国内市场罕靠另。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渴皆,让我们来看看他们三个谁更吸引人苟杀。   在市场行情方面丰丸案,Ghibli集成了家族其他乘员的传统经扯陷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谓完,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗氦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设填。而其他两款车型均有不同程度的优惠姥鲍睬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系律溃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碾扭磷,看起来非尘埃魁梧的发现竟然落了下风鸵殿,令大家非常诧异菜。但在内部空间方面弥钱菱,Ghibli组完全不能与发现相比锑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陇贬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挥锭,所以它的尺寸就不在此提及了戈。   在该项对比中凸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截马垒吻,功率少了80kw荤雄,扭矩也少了50nm缄笨桶,同为3.0T但差异却这么大瘦赫。发现采用了柴油发动机鲤噬耽,这款发动机的性能超众腑,在国内有些市场中非常受欢迎番佃恭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跑秒。   对于传统豪华车闻言涣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式红。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屠颗迫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇。路虎发现集成了家族中的优良血统斗膳,四驱系统足以让众多对手汗颜斗。   本文导航杯店规:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实井吼,保时捷新Cayman在国内上市之后怖破,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贺艾,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹铆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笺颇凑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阿圭,就当胜利喜悦之余练诚催,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包形。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我处:不就是保时捷最入门的跑车嘛贝染,至于这幅尿性嘛侠?不过您还真别说勿魏,Cayman作为保时捷入门产品中德善,绝对是一部对得起消费者的良心之作韩,比起卡宴与Panamera来说柯篙娃,工程师为它注入了更多保时捷的基因计,说句通俗易懂陋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拉侍佰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眠摄煎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史插墟,第一代Cayman的诞生是在2005年熊墟态,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格楔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茬。   新款Cayman S外观简洁魔呻,车身比例更是优雅的惊人逻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筏奥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低安,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妇午澜。尽管如此显沉艇,这款双座跑车依然非常紧凑茄汕,车身长度增加了33mm俄芭。车身前悬缩短了26mm味。   每次谈起保时捷的外观设计郡卯,笔者都是非常纠结的心情日,恨的是德国人那副死脑经筏卫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫,喜的是哪怕轮廓没有变化染,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敬,或许这就是历史的传承吧鸿恳歼。   新款Cayman S除了迷人的身姿乡,优雅的曲线之外答憨,设计师并不是一味的强调柔美柏答,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耪秀哪,这里需要注意的是芬,这个大口可不是什么导流机构勤,而是发动机的呼吸通道净掏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烯碘贿,加上凸出的转向灯设计当,相信任何人看过之后都是过目难忘韧屠捣,尾翼同时配备升降功能块素探,时速超过120km/h之后入才,能够有效提高尾部的空气下压力唐如航。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绰第陛,这个是一个价值不菲的配置拭缔卫,总价44700元疏将,如果您不满意当前的刹车系统毒瞪谐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拘挛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碑,据说车用到报废了辰,它还可以装到另一部车上继续使用扁埔青,简直可以当做高富帅的传家宝戚拉。" "  国内B级车阵营的争斗炒,恐怕用水深火热都难以形容蔽校响,原本只是按国籍分布的对抗阵营很,随着时代的发展琅,已经逐渐转变为混战的局面熬,比如ABB三个品牌的中级车狈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诧拓。同样的情况也发生在合资品牌身上很,民用车级别的对抗往往更加激烈艇脾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗜港,来自德系的车型是否会倍感压力蓄冠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涧滔蒜,又考验耐性的工作肃惦罐。往往在某一个时段有一丝懈挡敌斐丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茬。网上车市最新推出的《抉择》栏目落,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕酣,做出全面的分析与指导谭悍平,以同级同价拔、同价不同级等角度出发弧忌坟,全方位给您最全面的购车支持胺铜。   雅阁和迈腾施唾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臣,也许之前并不会将它们划等号宝,但随着市场格局的转变特撇,它们也来到必须接受对抗的门口食门。当然癌里,这场争斗的发起者是雅阁顶剐立,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粟磕伪,抢夺德系车根深蒂固的份额拣敝匿,看起来是个贪婪的举措俏寐,但能否成功却还很难讲嗓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苏卞佃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的还,反之同样歉。客观的讲超,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锻挡都,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胯切。尽管雅阁配备了前大灯LED光源投妥扇,但是这个技术到底是否实际逗,还要从使用中来探寻哩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鼓。   第九代雅阁缩短轴距的作法觅,是令所有人都无法理解的卵募,在几乎所有车型都在加长的时候款,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仆途,搞得你摸不清头脑鹤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戏订档,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因李圣吉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者围竿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能量,就是最好的证明哇,据我所知梢萌,直到全新一代奔驰S的诞生矗蚊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坷锣。   本文导航晴瞧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啸彭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念握,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乌。直到有一天涕,新速腾上市吓萍计,后悬架变成了非独立结构裙房逻,他们的崇拜似乎崩溃了凌挽。这还是那个技术控速腾吗现?随着时间一点一点过去袒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囊冬寡、速腾GLI安蹲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了发伤星。不得不说缎俯,速腾家族越来越丰满始,那个曾经的技术青年骚为,逐渐走向千家万户哦庭纤,满足标准化的舒适性需求茬翻怯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者板介呜,这让我们看到速腾到新速腾的转变橙,它变得多元逝劳,变得成熟骂何困。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侥瑞,开枝散叶就像一位长者挪。它不是急于求成魏,而是变得更圆滑更成熟怠良。记得一句广告语曾经说过憨蠢:“成功的男人形钦,有很多面靠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象材返,它要更多变僻许,它要更多面勘。蓝驱和GLI烫始,一个拥有更多的节能技术累恋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恭攘。当然蛙帕惶,价位不同晃镶拒,GLI已进入二十万大关斯。你有了更多选择淡,你没有了挑新速腾毛病的口实嗡。三种产品摆在你面前需屏,要节能句?要动力镶扣诬?要居家席铰井?新速腾都在这投瞄。    直至今日际,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敞掂,的确堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兑忱戊,多少显的不是很紧凑动感陵钦苦。但终究那是一种技术执着理念下额参秒,最后一代产品了焕毋。新速腾的到来似乎终结了这些隆饺思,悬架品质降低挡播合,操控感稍有不足官够,但换得更宽敞的内饰空间氦簧波,等等等等睬舌。到底速腾进步了还是退步了绿,我们无法一概而论磕拢仇。但有一点宫,笔者觉得大家都不会反对淖,新速腾的外观绝对养眼烦袭。你依旧能找到德系工业味儿反杉,但又看到更多摩登的东西杉垫膏。咸淡合适邪胖,老少皆宜料丢。或许从这个角度来说滩挖姐,新速腾是成功的婆奖渐。    过多的技术说明申门筷,这里就不重复了禄,今天我们就来漫话速腾妒侨轮。记得一次洽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面催,立马对它的内饰嗤之以鼻拆隆挞。毫无设计感幌,直来直去侮菩某,见棱见角吮发。或许不光是这位搞设计的朋友淑刷,很多网友也有如是感概贬巢琼。他少了一丝温情藏厦榷,少了些许浪漫寝倾。不如北欧风情简约攀外掂,不如英国小车活泼怠晾。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹄事。打开高尔夫死确、速腾纺空酮、迈腾杰宏、途观探、途安的车门陆,你都会得出同样的答案倦。或许缴上,这就是一种设计选择缝啡蚀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的检怪,内饰模具走点曲线也不是不可以富乒宿,但当你仔细玩味之时脱卧型,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汰匡。不浮夸禾、不高调崇涧楼,你可以说它没有设计感辫,但它却充满机械美硷渡立。 责任编辑甫镀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撕,也就是S-cross锋驭茹册,售价11.28万-15.58万元弟挺露。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈钔妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻互弛,其实并非如此揣城刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沤困椽,我们不妨来进行一些对比去看看堪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膏刺棉,也就是S-cross锋驭瓷,售价11.28万-15.58万元拈鹤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客吮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼓洗绦,其实并非如此脚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹,我们不妨来进行一些对比去看看显。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垦痢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呢独。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蚀熔,而且在轴距上也进行了加长记捶豆,从而能够获得更大的车内空间拴零。其实就在此次广州车展开幕之前蠕沟韦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戎解,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硷萌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卷刹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臣密怜。另外痞粹弗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV社弹藕、BUS龟但涎、VAN三个系列恰世答,分别涵盖了商务铆纽摔、家用和专用三个细分市场肩洽。好了食驾,闲言少叙书尚痕,下面我们就走近它们以作详细了解吧倘断豆。   外观篇械鳞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致套,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槐,同时会在两款车型的不同之处加以说明惨纬廓。   该来说说外形尺寸了涤睡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同橡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm访撕沥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成禄盖,与车头形成了很好的呼应际,而且从整体上来看车身更趋向于平直俊浆腾。需要特别说明的是撵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吕窗,以应对不同的使用需求巫尚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狮,例如高位制动灯权湘遁、门把手和牌照架蛔掸漠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苯,“中国车”朝孟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锌琉。“北欧品质”传承自S60吹,设计风格以简约时尚为主寿将,选材用料则注重安全环保牧飘勉。“中国车”同样不难理解牵,“L”是个很好的代表度,但不是全部突鸥。   就在试驾会的前一天幂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)添咐捞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞘拾踏。   ● 沃尔沃亚太为何物士长?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称飘估。沃尔沃成都整车工厂蓬把敖、大庆整车工厂鸡寸寒、张家口发动机工厂该、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票花。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桨届技。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲸绵改,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘲希鲍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薯温。如S60L有约290家供应商妨香,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系维瞄离。而在研发狼喊诡、设计特寇、采购和生产制造等各环节上羞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步界恼,采用共同管理系统钾抬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匙德察,我们先从加长这个重点说起奴。S60L相比S60加长了80mm痴,具体点说应该是轴距加长了80mm修描。这80mm用在哪了呢测拜?全部加在了B柱之后镁峨方,所以S60L的车主不必再为后排空间担心童,这里现在变得很宽敞媒农。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兜彪簿,前排调到合适位置后人椿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虏绢摧,属于勉强够用的水平;而在S60L中汾,相同情况下喜溅促,后排的腿部空间则超过了两拳别纽涪,可以说是非臣堂廴拢宽敞侠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嵌驶掸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匠碎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隋城泡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泞广,外形倒也没受什么影响腐峦虑,甚至感觉比S60还要更舒展一些露。S60本就是轿跑设计风格晒头檀,后门加大后题保凤,整个车顶的曲线反而更平滑了湃。相比之下搞上,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帛,但却增加了几分优雅的气质贬氖金。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靡懦蝎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜡睛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贰湃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条界。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辑棱,不知道大家对此有何看法蝎。全新的18英寸轮毂挺漂亮兄品,轮胎为了适应国内更复杂的路况肋,将扁平比从原来的40增加到45骡患标。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姆七,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰街,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菜,而像坐垫泼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渺漆。这种颜色和黑色有些接近剑,但更时尚胺兢、个性一些陆唉惜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贫酱猛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浪守拴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂廓毕,后排乘客得到了更多的重视够。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陵脓逆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶耽丢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诵问。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芳署眠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纫绒竟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吗,可就在本次的广州车展上徊上抨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莱,并且两款车的售价也是非常接近桔广,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贩侮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表劣勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉品抚刮,并且它的设计也是由国际化团队完成圭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踢闯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苗,并且两车售价仅仅相差4100元讼富史。观致3车身更宽退性,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撇。速腾则在车长与车高上领先观致3惨绞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表能吠棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面套,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱背蔡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱褪。因为排量上的优势辱,观致3自然在动力参数上领先速腾其。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赌炊窃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卑阂,后扭力梁式非独立悬架度膊便。   本文导航录:" "  今天给大家带来的两款车赏,其实已经在国内上市吮臣科,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逢醇凉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骗囱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蝎送举,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裤嗣,而标致301可能大家就不是很熟悉了限秋,下面故,我们就一起来看看这两款车恰。 外观饱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泄春另,2007年进入中国罐骏。对于很多车迷来说豹套,这绝对不是个陌生的品牌断房,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坛尼,但可惜蹭餐酿,无论是在中国的街头还是美国的公路上佛獭筹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抗。我有时会想这是为什么抵纯炔?诚然挛,英菲尼迪的车在豪华感腊驮必、科技性能和舒适性方面都不输给对手糯,而问题恰恰出在这里韧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面都,没有特长就没有个性草现庞,如果是这样的话换揉谜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宫坝?   现在英菲尼迪也意识到这一点罐,且开始着力寻求改变疟、树立自己新的形象说惧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弓肝脾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忙差贸,当时就被其出色的外观设计所吸引猩,而今天我要体验一下它的新技术悸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化催塑,车身重量上的降低幅度也不大盗抖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26解目,这是很明显的改善桶,尤其是在性能和燃油经济性方面庆诺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚏,并且采用的是锻造工艺酥鞋痘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配边屎姜,现在英菲尼迪Q50的对手淌,如宝马3系桂淌赴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂底匆锚,希望Q50能做的更好承。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色五椽扭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墓完,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钝,但其实这些已经有很多厂商在做了枚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计导艰晒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣不,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨斯。它所代表的是一种生活古轻磕,是对待自己和家人的态度梯献旦,是属于年轻人的精神菇警,是一辆车始蔷。历经六代的演变哎篓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俺淡,它虽然没有惊艳的外观首丢,也没有花哨的配置悍,但它是品质胳磊、安全敞懦黔、耐用的代名词善弹。如今滥堂,第七代高尔夫已经面世桂谰饯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挟胳墨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗽僵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓷丝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同局破,不再是一幅人见人爱的可爱模样吠蒲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙块茶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仙煤酥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舍柔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体傻萎剿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中底,仿佛是灵魂一样奔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畦餐,但从我个人而言疏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碉菠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擂仕哦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姑, 坚毅的C柱是永恒的经典灸九,不管其他部分如何变化悍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闭惰响。   除了车身线条外甲逆魔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皖,并且被那条“灵魂”所连接着监肮柿,这在之前的设计中是很少见的善。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯核却,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扩崩。这一点很有意思狸盒屏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯红玛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯协担,避免了大家后续改装旱澎。   说完了外观慑,下面我们再来聊聊平台班悼歌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厩,例如POLO采用PQ24和25平台揉茸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浑,06-12款速腾采用的PQ35平台酚,他们之间都是独立的尖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伺啦,它的优点就是几个级别可以共享技术哎。   共享技术又有怎么样的优势娥奥?答案是显而易见的搽韧。低级别车型可以采用高级别车型的技术呛背,在产品竞争力上绝对要远胜对手欺芜赏,并且还可以降低研发费用谈髓疤,可以说这种姆翘妫块化生产模式在未来肯定是趋势努雄捌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揩扑烤,例如电子手刹漏、更先进车载系统堆僳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配任帮。   所以烤剂冉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化得,就好像是四代和五代之间的质变一样仟炯外,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寝。但是否真的是天衣无缝的设计骂,我们还需要用时间去考量壕冗巍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衡衔,但到目前为止阮绿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告去。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幢痴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篙梆妊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)力可。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的受,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞎订博。   首先葡节伴,大众的工程师对EA211发动机减重锤坑些,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挪死。另外谢八,EA211再次使用皮带传动谈沥炮,相比于EA111链条传动薪哩弊,皮带可以降低噪音和重量绵委帽。除了以上两点外社逢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凤味吃,在一定程度上可以减小阻力凶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柬唯丘,EA211发动机参数比EA111有所提升歌,当然幅度并不会太大啼十扔,因为整体的结构没有太大的变化铺庆秦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乌色。   既然说到了车重腿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卜,这其中就包含有发动机的20kg谎显,而车身采用MQB平台后也随之减重星,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僧量,从官方给出的参数上看漏苇叮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凛,这样的表现已经可以算是非常不错了募。   说了这么多晤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘎赦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钢?是不是像资料中介绍的这样完美茧我氮?后面我会给你答案稼瓜袜。" "   在国内围赋棋,当一款车的价格到了百万元认,那基本上就可以称之为“豪车”了逃肚,但过百万的车也分很多种次,比如X5刚、Q7之类的SUV陕,亦或者911橙翱燎、GTR的性能跑车急程。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼话。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撂弹,除了我们经常能见到的宝马7系幢拿吻、奔驰S级暖筐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堵馆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糜缚沸。    注窃缚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抗,但因为车款并不是统一的最高配耿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓄翟。   新S级受青睐差管物、XJL独具英伦风仍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拿贡偶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匙缓。其实搓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恫前罢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钉公睬,即便不算是遥遥领先篓魔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兽敝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挪郡哀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒂厘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖嘎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭酵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭第。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渤,在其内饰的做工氦席、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挛:在自主品牌SUV阵营里面弟斤节,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澈,景逸X5的推出经过全新变脸龋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侍险裳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会表滔扁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棵藤。 外观醛纳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵洛。该车共有5款车型彪阔赫,售价区间为7.99-10.59万元蓟茶竟。相比前辈景逸SUV捣辨,景逸X5的外观设计得更为时尚磨橙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫩葡队。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凭、俊雅红缝蝗累、珍珠白玛题蠢、琉璃金阔沮、陨石黑澳、钛金灰泛孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色杜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者其肌。   熏黑设计前大灯突出其运动感诵,与黑色进气边框的搭配也很协调盖,比起三角样式更显年轻爆孤。大灯内部采用透镜装置八,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埂叼轨。雾灯外包围设计突起奔懦汀,很好的与大灯以及中网形成一体崇。   同比瑞虎瞳理炒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揣,此外205mm的离地间隙悄烙廖,景逸X5的优势还是相当明显的萍倪桑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捣,同时为乘客上下车提供方便操娶。搭配车顶上的旅行架囤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道情季。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剂淮苹,主要体现在细节之处的不同轮末,贯穿车头车尾的腰线略显柔和故澄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尖垫福。   景逸X5后窗配备雨刮度免锯,在恶劣的天气还是挺有用的别。此外全系标配倒车雷达绷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屡辰。银色后下档与前下档相互呼应怖嚼唐,整体感更为强膊纺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撼森,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殊,夜间行车的识别度非常高版。" "  前言虽够宫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈渚啤,如今的战火更是愈演愈烈掇汾粮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暖翱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪龄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澄馈羔,看看在价格相近的车型之间拆帅,两车在配置上的差别究竟如何吧谅颅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说才标剧,作为一款全新换代车型吞,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇ǜ蹋客”全面完成了更新换代难。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俺,只能算是一次小改款车型峨怖微,除了在配置方面进行了升级之外缕惯拍,外观造型痊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜗继。   在此次对比中赶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摧爱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绢茄,均在21万以内认沽。同时又都属于各自双方较低配的车型脊葱奈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啪蔫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搏剩得。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拿少交,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁关幸吗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寐幕绥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侮嗡堪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矫摆即,现在还不是揭晓的时候剿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位示:mm) 4865 4930 宽(单位缉:mm) 1820 1845 高(单位缆肺:mm) 1475 1470 轴距(单位薄访:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沛碴灯,因此其在外观方面没有发生明显变化痕查。前脸依旧展现出大众家族的设计样式实,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵超变狠。前大灯组配备了LED日间行车灯纤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牟。另外腑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炽,贯穿全车的腰线非常突出硕蓝俺,车尾则变得更平床。而与新帕萨特有所不同的是筏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厘府,而非在行李箱盖上恍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纳,但是国产版车型与美版车型相比起来看充,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱技芯泡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系危诚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点块。另外侨层婪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多态蔫胃,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫂廓,深度虽浅但是更加富有设计感响疆痰。   同样吕瑰勺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锤瓶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馁,并且颜色也不显得突兀磨恢霓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肋侧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷脱。内饰配色非常清爽呸武,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尚革暗,用以进一步提升触感揪玩四。   动力系统方面房荣帅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赫腔碱、1.8TSI甩遂酞、2.0TSI娩枪系、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裁瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油锯肛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞘挽、2.4L和3.0L自然吸气发动机疚,在动力输出方面的提升并不太明显殴鹃帘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔚洗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刷店,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近无天,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仓,同时都采用了电动助力与电子驻车哼。轮胎规格方面入胎,2013款迈腾采用的是215/55 R16贺琴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮。事实上肯,自由光有足够的话题供大家热议察,例如特立独行的外观金、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资膜藉。日前琉椿沥,我们得到消息蜡,自由光将在12月底正式上市销售狭赐,所以当这次在广州车展见到它的时候四斯糖,感觉它跟我们更近了弦籍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渡裴泄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黔,它似人非人坍布磨,行动极为敏捷帽潘鹤,也惹出不少祸端赤,人们曾经持续对它进行追踪脚劲,但一直未果材脚新,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绥奋:敏捷瓷崔、神秘吉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祭暇斤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舍。   很长一段时间里聊干筹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面位抒,并火热至今钡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合段级,起到补充细分市场的角色量,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失素挖,成了途观的小伙伴轮菲。   野帝的定位低于途观静挫,车身尺寸小于途观旧砷,同配置级别的车型价格也在途观之下媚璃闷,很明显缓贾,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙嗣痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纱。   ●外观柬乘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栓,舍弃了老款极为个性的风格吝谭倾,确实更符合大众审美伎,不过平心而论它依旧相当个性怕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起说恰,它显然不属于年轻时尚那类的纯恒,车身线条硬朗卫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汞虚,喜欢的真是特喜欢祷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呜桃违。   ●内饰楷授舶:沉稳菊殿萝、无趣嘛泥互、无惊喜   坐在野帝车内沪裙,从气味到设计都令人非常熟悉累,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辖,在操作方面菱惫察,由于没有太过复杂的配置蜂,所以操作上手难度很低零。" "  在如今的国内汽车市场中酷擞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腿谅,紧凑级SUV是近两年的热门车型垢排低,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞥硅丝,宝马X1在国产后描嵌奖,其售价区间为25.90-49.90万段堤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虹渡轮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点龄嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下储,看看他们的表现如何隧。   外观篇   由上表可以看出型惟肮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势识,外观看起来会更加饱满一些冀磷。   对于宝马X1和奥迪Q3并且,都定位于紧凑级SUV效列,又有相仿的定价区间长诉限,无疑让这两款车成为了PK车型嘿,经过仔细挑驯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比快贬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倦李,整个前脸攻击性十足刺赴猛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯活拐,并且配有自动清洗功能璃崔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯委捆懦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靖辫鲜,所以整个车身看起来十分修长级赏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怀类版。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感口,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桔群外,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格没举,看起来略显敦实揪撂卑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脸夸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犀亢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诫、动感和实用等特点伴檬,所以在中国有着不少的“粉丝”啡绞腺。如今暑翻店,第三代飞度已经在日本上市客软玻,而不久也会顺理成章地引入国产壳顺耻,全新车型是否能够保持老款车型的优点械,并且更上层楼呢日皇?今天唤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案册记巾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片外轿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变京侗讽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕾红。当然虐克,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凄离峡,左右两侧都是封死的半,目的是让新飞度更加的有型届届妹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脓恰噬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型餐微吧,日本人称其为“1BOX”冒,发动机舱十分短锌噶弁骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粗褂矮:机械占用空间最小化儡,乘客空间最大化)权显,车身长度更多为乘客所使用枢庇蔫。但与上代车型不同的是盗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蝗侧。   在车尾的设计中涛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彪,此外场,尾灯向上伸展藤季熬,经后风挡两侧直到车顶甩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冗椿。在1.3L和1.5L车型方面室康,车顶处有一个小鸭尾造型既,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上列,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少词垛泰。   新飞度好看吗翟奋设?也许这并不是一个好问题怂,因为审美本来就没有统一的答案极逼。不过可以看到的是船,新飞度的外观更阳刚喀,更加运动化隋勉膳,也更自信了泼巍,同时在内饰方面也走向了成熟鳞娘。做个比喻吧纶卜虚,第一代飞度好像是一位高中学生妹奥构硅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生达,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳖磋社,慢慢褪去了学生时代的青涩绢染书,变得精力充沛健宽丢、充满自信苯深枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商澎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”几领圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怀杰,它看起来依旧如此的适合年轻人特孪。没错沽穗,搭载着一车的新技术之后套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菠床捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陆。于是当新车到来的时候襄碌,你一定和我一样对它充满了兴趣瓢。这是最年轻的凯迪拉克弟渺凹、最小的凯迪拉克绷嘿匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陕开? ● 外观造型睛:钻石切割风格依旧腊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剂、2013德国红点设计大奖匙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刻桥柑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斯谋磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辩梆煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品律婪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芍,只是这回菠素奋,ATS是完全原创的作品肠颇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锰,轴距仅有2775mm蔬矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趴对类,而国内我们则把它当成中型车澎昧炔,和宝马3系标准轴距版吨狭、雷克萨斯IS成为同级别竞品怪虾勒,并比它们都要更小一些淳兄。   前脸的造型相当干练姜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虏,而是被很好的控制在一个合理大小上沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒙锈妊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖发。出于空气动力学考虑糖纽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记风屑,当车速高于60km/h时擞盘,前进气格栅会自动关闭嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酸桥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)软庭灌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虑台。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型请仿,并带有远近光灯智能切换功能昧懦馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立汹,快速亮起秆,缓速熄灭的设定很显档次嫌久鞋。再往下看沮腥闻,闪电式日间行车灯托、大灯清洗厩弗督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片高膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袖极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要此,亦或是造型需求肥弯狙,感性的来说搔费鹤,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍。身处车内牡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝缔梨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩。   ATS是一款后驱车沪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼玩:50扔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憨镣,贯穿车体的俯冲式腰线扇、短前悬德,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊推辨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壤挟廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆苫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谱。而在规格方面力湍驾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮帽,前胎尺寸为225/40 R18险滇啪,后胎尺寸则为255/35 R18妒募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弘豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火饱蕉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晒泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猾瓦,至于设计师是否真有此意烹胸菩,倒还真无从揣测蓬靶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啊估,实际上铅层担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落掳石。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部错抵踩,由此带来了不错的视觉冲击感描热笆,给后车以足够的心理压力莎风摊,至少眼前的这个家伙一定不好对付关夯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琳,至于3.6L V6车型何时会引进得缚,官方暂时还没有表态担,而是否会有V系列性能车型的推出汰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赖鹊屏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盛娥虹,虽然它是一款两厢车烽,但当时也没阻止消费者对它的热爱衰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型竭鹤籍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牧,两厢车朗行也就顺势推出惨兢记,可上海大众并不为此满意福不欢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盆轿碉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫限,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辰携盎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫典,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驳佃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梆搓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎础,这款引擎具有全铝轻量化的设计估丢农,对于减重以及散热都有进一步提升胎沥描,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楷秘弟,参数上的差别却没有这些技术来的明显枪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澜膛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁反,高尔夫在这里就比较有优势了闷,采用了四连杆独立悬架匈刹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5然搏俯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品说绥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誊橙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫡寒,看看它的实力到底如何粗。 定位及对手分析绦深:瑞虎5定位高于瑞虎肉坟剑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5比舶,定位要高于瑞虎车型脖,预售价在10~15万元左右幌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媳夺。定位的提升化晚详,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冉檬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凸。 【左上贾捂:瑞虎5;右上莎就:哈弗H6;左下纷:全球鹰GX7;右下嫉扑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歪甭仁,目前市面上的哈弗H6窗尼豁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低憋乖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渺抛扰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱法桂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸誓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹤搬檬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伪得。 三款车型具体型号及价格参见下表堵垫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刷陌涝,GLI是其中相对惹眼的一个吩夸河,蜂窝状中网设计和GLI标识笨烤棱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来监裴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞪春森。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饭诉,另外两款车型都采用卤素光源顶。 车尾部三车间的区别更邪缛伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼板啡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谴吧犬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杭胶黎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诲,侧重舒适性和耐用性噶遂性。   内饰方面烷线犊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型文衡息。三款车无论是在方向盘取掳、排挡杆底座还是座椅上僵必奋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀和连彻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氛:" "  奔驰S级在国内上市的时候献颊,奔驰就打出了“汽车发明者切菊,再次发明汽车”联,对于前半句提藩,你应该可以了解豁请浑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑父奶。但是后半句是不是有些困惑呢察箱癌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话希绣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼话祥淑,全球订单销量迅速上升极姑,国内订车也需要很长时间很,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沸炉?除了进行试驾体验之外粳挖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粟拾,相信看完这篇文章之后疮拟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变珐瞥。   之前泊浑钨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蟹,如果你感兴趣可以点击图片阅读妊案。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闻藤局,属于入门级别车型兜,排量为3.0T膜九,售价区间为翰:124.8-141.8万元之间恍,只有两款车型可选时。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T穿喀,售价区间为179.1-204.8万元廷匠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了独。   对于汽车厂家而言队俄疚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”模,无论是从设计叼禽令、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赊,并不是要面面俱到的去介绍芥犯,如果这样的话温讨辨,几大篇也不会介绍全操盯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比节,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的停为。   对于外观铣,依旧是那句话钱逞:仁者见仁喂多龄,智者见智恭辛教,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了班艰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凌峦弓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挠、冷峻的态度降靖。如果非要比拼的话管飞档,那么最能体现科技的还是大灯的设计狭错盼。如果没有奔驰的奋起直追软,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踩井辟,但现在我想应该不会了耻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烂荒双。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屠,所以从侧面看起来就更明显了册奔受,奔驰依旧是将优雅做到极致圃呜式,而奥迪A8L的车身线条并不明显摆湾事,前后比例也是十分协调肉,整体表现的是一种中性美兄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汞虾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说策,最能体现出美好一面的就是细节的处理哄腻。比如肠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酥,只有在R挡的时候才会开启袄宦十,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腺抹蔬,当然这也没有异议晦喝段,但是和奔驰S级对比之后北哀,就能体现细节上的不足了蟹笨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去来尽。   本文导航函淮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荷递螺、G持、QX梗、FX控通、EX掂帽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惰特,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晒巾蓝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拾惫瞥,趁着2013年的尾巴杰绢冯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe举让订。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娠亢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郡瘫冬,提高车型动力勺,一方面也使车身稳定性得以提高贤。2850mm的轴距虽然没有变化溅浓,但是空间分配上琉定臂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帅。   前脸整体看上去十分圆润饱满洗淮颅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苍秋圭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点立,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疙毙,L型大灯像两双飞翔的翅膀扦,随着车子的启动紊散,展翅上扬悍。不过这款车的前脸上鞠,我们并没有发现雾灯的身影伺。   与前脸一样妇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吮遁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刀斗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隘拾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来库衡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面努拼,博得了不少的关注谜。大家这么关注它肯定是有理由的干,名图定位于索纳塔8代之下让、朗动之上皋鹅对,依靠丰富的配置俄谴存、合理的空间和稳重的外观内饰撩,实实在在地填补了中间的空缺观。据了解壳悸,名图上市后将会有8个车型点嗅飘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型割衅?曝光北京现代名图详细配置)睬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陡,1.8L自动DLX集舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峭酒淮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟笨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骂,启辰R50X为8.28万埃赔,MG3 Xross的售价为8.47万元拣。按照车型划分来说粗匆患,启辰R50X属于紧凑型跨界车米抱,MG3 Xross属于小型跨界车较。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氢。但在外观方面氨枫金,MG3 Xross比启辰更都市溅、更适合年轻消费者滔。   启辰R50X   外观方面部,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壁锌梧。由于增加外观套件疲烤哺,尺寸自然会比R50有所增加练洞稻,不过也仅限于外观上玫,轴距依旧为R50的2600mm轻旅苇,同级车型中算是比较出色的数据刚佃倒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烧湃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窍抨砷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醇体,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煽赣沟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咕侮。   侧面变化不大怖啥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叫赴。典型的跨界车必备配置行李架筏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姓,有了它的陪伴苟饲庆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想独。看似设计复杂的尾灯版,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倒辜顺,也正是它的出现节,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矢痰瓷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崩随惭,虽然MG3 Xross的售价更高搓怕涎,但在配置上却没有太大优势乃。启辰R50X中装备的倒车雷达吃狈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疯,同时对关注度和销量也有较大的影响苛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一完辞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讼蓄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔽。另外牌监娘,天窗也是大家乐意看到的配置嘛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埃随,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剑。三点式倒车雷达钦赡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褪措峡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猛嘘,也让尾部的整体感表现更佳赡。   本文导航品:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枚甲兽?”每个人都会在心里问这个问题滇。它是个新来的家伙剖任,我们看到的却是一张似曾相识的面孔科庆。“这不就是3系的Coupe版本吗楷?”有人一语中的险。故事讲到这里似乎就可以结束了藕,但事情真的这么简单吗骡?当然不寒蹦。在真正去驾驶一辆宝马之前既,我们无法给它下定论秀。于是问题变成了磷钒哥:“4系是一辆什么样的车寄徊?”   几个小时前(11月12日晚)将骏,4系刚刚在国内上市枫波,售价59.6-73万元撼齐尽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人始幻贯,但不管你是不是4系的潜在买家瓶萍搭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡。因此杀菱份,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞭氛,而单单去欣赏这辆车呢睡粳筛?   ●外观信搓:若要欣赏青,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缅躺边,中国官方名称435i 豪华设计套装疯。仅从外观来看底斡呵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秀。原因很简单类,它的确太像3系了沮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聚赁,4系如此像3系(F30)猫伐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兔烽。大家难免会因此而看轻它博扩刊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幢。再瞧瞧6系嘲急,虽然与5系和7系的关系不一般彼污,但它显然幸运得多闭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹋萌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夯搅,即便这辆车没有装备M套件书己香,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桐喷趴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸偏,从这个角度看胃,再也没有人会说这是一台3系了捌攘害,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洼,易成为人们眼球的聚焦点拴挟耿,有些喧宾夺主的意思码杆囊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糕膛辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望匹蜜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闭非氏,对于435i这种动力配置来说歇焙,225mm的轮胎确实有些太窄了蔡。   从车头到车尾苏卉膘,你的心情会越来越好文晌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方等罚揣。细看尾灯造型枢,它更扁更犀利瓦坷绕,与3系有了细微的差别呈,配合流畅的线条溃,再没有旁枝末节嵌摧瘸,给人赏心悦目的视觉享受娘惭婆。   ●内饰坚女滩:领导没颇迪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗净? ? ?   4系的内饰应了那句老话古当鸥:“以不变应万变”癸胚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奇。为什么这么说杏坑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散己,如果真的会有人选择这款设计套装碘某胸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人截崔钨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷塑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蟹,不如回过头来看看那些被你所遗忘身煎,或从未关注过的豪华品牌氖韶娜。在它们身上柬,有你难以发现的豪华品质健嘲讨,也有能够让你折服的豪华配置唇酶跨,总之朴,在选车的过程中潜,尽量不要做的太绝搓朗,因为买车不是跟着别人的感觉走诽绢来,选到自己合适的才最重要眠伤缓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐,又考验耐性的工作绕。往往在某一个时段有一丝懈盗省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生填防。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖讽却,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题报,做出全面的分析与指导疽,以同级同价徐鼓、同价不同级等角度出发眉递,全方位给您最全面的购车支持筋。   X是一个颇具神秘感的字母搐,我们经撑骞眨可以在电影中看到这个字母的出现悍,往往能与这个字母挂钩的人物存,若不是什么超级英雄接免,就一定是罪大恶极的反面人物窖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戌耻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞋橇。由于种种原因拱善呕,这些汽车界的X-man无法全部到城拧,而今天出场的这三位毖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叼肋暑。   两款日系一款美系桑,这样的搭配或许有些欺负人疥熟侧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗓筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酗帛。作为ABB之外的豪华品牌燃丁参,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耐,都在顶着巨大的压力在中国生存者江淘溶。当然抹每傲,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘶售氢,这与进入中国市场的时间蓟识推、推广力度虎培、价格等多方面因素都有这直接原因枢逆聚。SRX悸海眉、RDX和RX氨宏穿,既是同时拥有X标签的SUV车型莱趴强,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胃颅,这样的巧合其实并不常见裤其孟,但名字的相近却并不能代表实力和销量厂逛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迹乌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑰逼俄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徘苗蹈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碑,将其取代的是刚中有柔柿贰伙,粗犷与细腻的结合体癸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娠。   本文导航础:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宝无嗡,很多汽车厂商都为国人做出改变啤皋堵,纷纷推出加长版轿车尘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蠢黔娥。新车在天籁的基础上加长了135mm南,但它真的只有加长这么简单吗拜嗓?显然不是骋购,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霸废。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膛,新车定位要高于普通天籁粉谜、迈腾雅阁等车型姓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踢结巧,与之前换汤不换药的公爵版相比墙,全新车型有着非常大的改变票,它注重车内空间仙排,更注重后排的豪华感受某。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铅褪破,主要竞争对手为丰田皇冠化逞、马自达929等车型地。公爵自1960年以来共推出过10代车型匆枯。之后公爵被日产FUGA所取代相,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糜回。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搔卞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俊,新公爵版的车身长度完全领先于对手梯褪,并且在轴距方面兽雌,全新公爵版也击败了其他金正对手顶蚂订。在车身尺寸方面酿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绩。   新车的前保险杠经过了重新设计秸惭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薄焦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醛枪洼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肝邓汗。但全新外观并没有显得笨拙恫拴,相反侧面线条看上去更显硬朗随睡兢,同时还提升了豪华感藩掇。17寸轮毂采用了全新造型铰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胶。   同时新车的尾部也经过重新设计颂淬谁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低己,让人心里觉得踏实适。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坪锤,这也是日系豪华车惯用的设计手法刹添检。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寄凡穷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹋华册。   本文导航班:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可随焊棋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭哪。不久前祈陕裂,哈弗H6推出升级版陋,现代ix35也完成了小改款蒋,今天我们就将这两台车拿出来比一比劣滦鸿,看看在汽车领域内蓖寥纽,中韩的差距是像国足那样不争气蓬蟹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锚们,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹿塘,而且发动机的选择也更多宽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞥铅惋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜡洪拾。售价方面两车差别较大阜充,这一点也一直是自主品牌的优势所在擞脊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效举李,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剔。   外观祟娘删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帕修卞,比较明显的是在车头灵姑琅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识承吉肆,另外在车头下部进气格栅毕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理存蜂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大文开,不过因为仅有三款1.5T车型蜗块,因此他并不是今天的主角雄辰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型上:第八代索纳塔)厂净,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膳:全新胜达)叼,两者在ix35身上很好的结合在了一起室圈池,看起来既有轿车的美感钾烈,又不失SUV硬朗的气质敛。 外观配置对比唯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大四,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馈,优惠后的成交价在15.84万元左右瞪谜匈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莫,因此我们拿出这两台车作对比炒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狙,除了天窗睦烦士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能板洁尝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喘瓮铂。   车身颜色冀辟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔬撵宝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多对妙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稠,多了一个闪铜颜色的选择患瞧。哈弗H6颜色也足够丰富赐劲,平日最常见的白冻脆、黑尉涂、灰版盟、银都具备冻貉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筋悸,基本足够满足消费者对颜色的需求痛圣涡。   外观小结题:   外观方面我认为两辆车都很耐看典氮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言譬忌锑,因此更显时尚柿阂胃、硬朗卑炔。哈弗H6外观也很不错沁暮超,可以给人非常沉稳踏实的安全感眠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恭偷宝,外观就更不输给现代ix35了桂芦囤。更喜欢哪一款见仁见智绞般,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比火臼。   >>>慎防购车陷阱泵项垦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壤棺帆?当然是因为它空间够大谦呸凭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钎揉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磁平墨?或者说什么样的MPV算好家碌?多大算大宋滑?今天导,我就从一个汽车网站编辑的角度课,跟大家分享一下我的标准和看法取,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靡壁。   在我看来颠箍,对于一款7座MPV来说揣扫。大家应该首先关注它的乘坐空间蔚,特别是第三排乘客的乘坐空间曙瞥蕉。因为以我的经验稗,7座车型中舍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勒盖。要不就是顶腿内驾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞧党。所以在选车时叙溶,这一点大家要尤为注意背剔哥,否则第三排用不上鸥,倒不如少花钱买辆5座车仆丸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稳是埠。   第二个关注点是后备厢搅耽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间多。很多7座车型在展开第三排座椅时惮,后备厢连放个包都费劲了陶继。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屡片,有可能一点行李都没有吗匪珐?所以这一点坊浅,大家在选车的时候也要注意氢。   第三点是便利性纷奋,这个除了日常的储物空间外竿梗殊,还包括第二排上下车的便利性首蔽、进入第三排的方便程度等规澈江。对于7座MPV车主来说辣文,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撑鲜。一般来说前排往往是孩子爸妈觅瘦视,而后两排则是父母和孩子浮牟,可以说是老的老博浇、小的锌尴摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人处。   开头长了点取妒纠,主要是跟大家分享一些经验是始,下面我们进入夏朗评测节,看看它的表现如何蕉释耽。按照刚才说的激滤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怪详。至于外观甩、内饰敢速啦、动力等漂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晒济,我们稍后再谈捶。   ●乘坐空间措迪篱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烫辈,一辆7座MPV唉,前两排的空间肯定是没问题的驴。比如我身高175cm本砍唤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捎翅琼,靠背的角度也可以调整30°左右岭厕疾。前者很重要躺,可滑动的范围越大秀凑巷,和第三排相互迁就的能力也就越强赎艾萎。   从上面的体验来看褂唤颇,至少从腿部空间方面来讲牧妙据,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客槽崩备,而且进入第三排也并不是很困难累妈椒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何第暴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轰蚂雾,几乎领先于所有的同级别对手娠事橙,所以相应的勾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艘抱呢。另外有一点大家很容易忽视的是济孪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圣丸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任称,而较窄的第三排(受后轮敞阜、后悬架影响)则只乘坐两人蚀敖。   与夏朗相比掸戌嘛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坷控。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适患府俺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华嚎细,满载时第三排的舒适性可以想象藉,一定好不到哪去巫圃箱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镜黎京,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酬附,而且五个座椅都是三点式安全带瞬,都配有头枕刊介陌,这也是其他车型都不能比拟的一点掂垄琳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅父,比如长辈腿脚不方便进第三排烷芒篡,那你大可以将儿童座椅装到第三排敢骄踌,这个很多对手真没有赏私恐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立效,到2013年11月新车上市刹勿椽,短短4年里矩馈抠,观致汽车为世界带来了太多惊喜袍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烽忍。新车迟迟不上市哎薪摄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斜氮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翟顾。是骡子是马此兴隘,终究得拉出来溜溜垦乡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辆,到底有没有想象中的那么优秀涕?趁着这次的试驾活动拴啃辩,必须让各位清楚的了解真相频。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盘讨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偷?这是个很敏感的话题娜,却在任何一个场合都不得不提蛇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比效,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞劳,而非决策权渗透解柿愁,这个是一个需要十分明确的概念踌痞父。   综合来说卧咸,您只需要知道嫂:它是一家合资公司握舌董,也是一个中国品牌扰颧搔,但是它的发展不受制于任何人千贿, 并拥有独立的捶暮菲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涧馁叭,制造的也是全新的俗乖、面向国际化市场的高品质原创产品骄哆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜂假,副董事长Volker Steinwascher石清仁冠途、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啡,前者曾是大众集团高管锨,后两者则是举世闻名的顶级设计师句懊。所以在观致3的外观造型上丛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檬吐辱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下领蹬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坑驹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赤乾,车身尺寸橇酒如、腰线的丰富程度等蹦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骑侥皖。如果一定要说有什么特点的话串谎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哆。   不过困孤财,若是细细揣摩这款新车撅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思少讼簿。而由法雷奥代工的前大灯画侮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铺蒲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹬哭外,如果您愿意再多支付一些费用蹬驼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯四弛哪、大灯自适应开启及清洗等配置细骨。   除了前大灯内的LED转向灯之外抗兜,后视镜上同样布置了LED转向灯磊,只是LED二极管贴片的间距有些过大孪,点亮之后似乎缺少那么点感觉图谎结,而厂家的工程师也很认同我们的看法圭墙,表示会很快对这种设计进行改进甜麻。而后视镜的特点是宽度很大损,可视面积优秀浇,并带有电加热功能哗经。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凉故寡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑羡肝陆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凉勺,无论是大灯鲤、尾灯组布局咸饥爬,还是倒车雷达的探头布置等等填。而很多时候九鞠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品看,设计师的固执被得到了采纳屏淡。   有一个很好的例子来阐述这种情况虹比,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扰家翅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯献,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的来庐继。用厂家工作人员的话来说钉类瘸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻姐洛,必须成双闯皖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准们水:LED光源+导光条棉、双倒车灯兑勤碗、双后雾灯浅疲邻,灯组的供应商仍为法雷奥镐距评。   尾灯组本身的效果相当漂亮馅单逞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂霓,但不得不承认的是燎动顶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琴。双边双出式排气管嵌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竿入,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寸概。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式力疮刑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扔拭。轮胎方面观致3也是十分的给力肚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品石宋圈,因此马牌就成为了唯一的选择究,对于消费者而言自然是件好事火。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沤娄偿,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻据顺,但规格上似乎不那么亲民挤描,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镁崇窝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊攘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荡哀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗅龚翱,虽然市面上可选择的车型非常多谁,但是想要在其中选择出一款空间够大腐,配置也不能太差的车型挟陀,着实有一番困难喀纲。近期我正在为选车而烦恼磕叹,裸车预算在10万元上下垃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擂稻,所以对空间的需求比较大百传扔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上克,今天电汲蜜,我们就在这两者之间蹲躲勒,来一场空间的较量项。   飞度共有5款车型侮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间橇,骊威共有8款车型船猎般,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萌。此次对比文章中砷贝烤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比地,两者指导价分别为10.42万和10.58万哦参,并且在上海都有一定幅度的优惠陇,实际售价两车差异不大路腔纯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仑:飞度时尚运动铰驶避,骊威中规中矩陷乐凹。   在外观造型上莫蜂,飞度外观饱满肯呐,硕大的前大灯品列、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帝党蹭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梆,不过现款的外形并不显落伍另可答。骊威的前脸进行了重新设计苗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稀滩欣,不过整体造型依然中规中矩羚盒绕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面多,飞度长宽高三维尺寸分别为房:3900×1695×1525mm阶芒冗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泉,轴距为2600mm怂瞳,从数据上看苫,骊威具有绝对的优势揉抚梧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梧商,请继续看下文熔混。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眉勤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾旁。另外懈善,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诽钉拼,飞度为前后盘式骆,而骊威为前盘后鼓似坝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磋维,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轨,对提高倒车的安全性也会有所帮助泰盘边。相比之下橙,同价位的飞度没有此配置祥啪,有些遗憾投童。两车都配备有椅樱控钥匙侗鞭弓,飞度将叶【鄢樱控按钮集成在两把钥匙上峡,而骊威的彝常控器与钥匙相互独立计夺肩,而且仅提供一个姨当撸控器桅蓉,不过两车都装备发动机电子防盗系统唐。" "  现在出现了一个有意思的局面挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赖拱画,而且还有像大众汽车那样翰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骄,在大众汽车之后哼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梗庇鬼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斧。下面我们就来一起看一看这款车舜滔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哭咳?不得不说菜,从外观上来讲馁墓鼎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疯烈私,购买它的人们范,更多是在预算有限的情况下追求实用性夕誓,谈不上什么审美喜好多。而全新爱丽舍的外观设计呵每,明显向前跨越了一大步咎拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憾凳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的必。这很符合中国老百姓的用车需求褪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阶,注重舒适性讥靖瓷,但行车噪音比较大桐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垮,除此之外霞,车外再没有开启的地方辈蹭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姓。除此之外犯箔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拟叼娄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贾姆峭,属于全新爱丽舍的卖点所在抗。   本文导航四绰:" "  一直以来松,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闯岛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用强苦,但始终让人觉得有些激情不足畔炽袭,与犀利的外观不太相符脖揽无。日前醒霉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕突建,传动升级为6前速自动变速箱错姜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统略拆阂,提升了该车型的整体素质户夏袭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型继,在外观内饰方面变化并不是特别大搓希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粉妈,新款MG5 1.5T也不例外闯堕混。如果说红线彰显了运动气质家扦妓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杠。   新款车的侧面造型与之前没有变化阂称毯,作为强调运动的1.5T车型播沧茧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果精。车尾的变化也不多短袱祈,远观基本上发现不了变化所在撤滴。   本文导航木吧耽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞭,而在中国市陈泼!,两者的竞争更是激烈骨试浮,A4L一直在销量上处于领先地位库,但宝马必然不会轻易言败角强,所以我们看到了宝马316i的上市胆,其价格下探到30万以内推徊痪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檀拷得,豪华品牌淑恼、售价30万内碌牛刊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搂闲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型接挝损,还有手动与自动可哑琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据沉桃嚼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暑怪踌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唉,并且我们看到官方定价方面路,316i进取型甚至还要便宜8000元附皮憨,不管你是不是“壕”蛙们,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劲爸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凤裸侈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柯偷傻,在大部分城市杰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吞诧记,所以过多的点评话语我就不多说了搂,谁更好看都是自在人心的事低绕般。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耙蜗,但是小编还是要尽到自己的职责洞,必要的展示必须得有氮捞,下面就看看两车的车头正面大图对比骚柯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯态母,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牢开覆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桓廷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了分抄娇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侮卜沛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了城,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劳爆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弦丢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搞垒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)完,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了塑辅,不过这都是个人审美的问题了捎卑趁,整体两车的外观设计还是在一个水准上撵录反。   轮毂上邯彻横,两款车作为车系入门版车型卜乘,都使用了16寸轮毂夏舵赣,尺寸相比各自中高配车型是小了些碑老,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睦孺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水想实,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哗,并且在胎面宽度上比316i更优斗讹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酬毫,用一款中级车以较高的姿态切入市成次谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头采,按部就班的推出了中级车GA5维、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型得,而随着国内SUV市场的井喷咳揣泼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糖。   好的产品才能抓住消费者诲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秤纷缆。在今天试驾的这款GS5身上箔讨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掀通倾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蚊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畦酪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格设谅胃,看上去却十分洋气肉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732井辰暮、1854搞承艇、1680毫米扳抚送,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颓,这也是国人喜闻乐见的律九师。   车头的设计略显凶悍盎淖,设计师称设计思路来源于雪豹热屁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计报,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顶糖。前大灯采用了透镜式的设计憨痉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桂,这个考虑绝对够实在线烈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强社,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卫料,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果别屉何,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凳。   在轮胎方面池炽陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袖沮翱。轮毂的造型十分普通霜,只能说看上去很顺眼比较实用吧冕眯。   尾部有一个明显的掀背设计奇绵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莫椿。尾灯采用了主流的LDE设计沟壁,搭配大尺寸的高位刹车灯剖恭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忍雾夺,辨识度也更高标舅枫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圈县马?是豪华奢侈的奔驰S级卧没架,还是“上天入地”的路虎揽胜热甫,亦或是驰骋四海的保时捷911酚?对这一价位的车型来说氛,什么才是决定性的购买因素哩确?是配置还是性能娶?车型对这一价位来说到底有多重要碱圈?要回答这些问题当然还需要专业的解答废俯。今天蕾啡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级味恼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艾翁葡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版心酚雇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疤钞矗。非土豪们弘垦疾,退散~   由于有200万元这个限制敝钠矾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L殿霸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平道波,但市场有20万左右的加价旦镜浅,且并无现车固赁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芭堂,这款车终于摆脱加价入,进入平价销售阶段瞄歪劳,当然能否买到现车就看各位的运气了孰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薄蜂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抱梁,但跑车的身份无疑是最拉风的珊岸帽。   尺寸上实在没什么可比性污,加长S级无疑是其中最占长度优势的手窝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菇煽卧,跟标轴S级还真有一拼搽耙戌,巨大的高度也傲视群雄杆京,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势特阂担。最后我想说的是涎市,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堤劝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棉钎瓮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稀叉,公平起见还得排除车重因素扰。别看S级一副身宽体胖的感觉链,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尾,别吓坏了后座的VIP性话辣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陵涩戳,但也确实相当可观了喉,不过由于这款引擎还是有一定年头的菇管吹,其276kW的最大功率是三款车里最低的萍溜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辑巨绘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的律墩拴。不过写到这儿我很想问一句坏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朴,就能成就今天的丰功伟业陵,是这样吗沟省?就算这不是一个伪命题剿己奔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沃。那么诡豪,历史能代表什么童?之前烂,我肤浅地认为力,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边距孙窖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脚葡缔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的评料。 ●何为中国专属维酚吩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绒手:S400L两款掳扫、S400L混合动力一款边嗓、S500L一款稻扦督。相比世界范围内的S级厂苹,这些车型有三大特点九椿:全部为长轴距版课搜擎、全部为汽油车课擅是、S400L两款车型为中国专属死沪稻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长同羞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郴闹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椿计。因此撑传,中国专属的S400L与它们相比狙谷蕉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顾须朗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酮刮。我们已领略过S500L的魅力硕鸥淖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版相单帽。   ●外型牢歼:更长舷、更宽思忱、更高烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位习嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筷宠弘,尺寸上卯,它比上一代车型更大沁渴,轴距则保持不变帅遁。从数据上看碘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣槊隆,但落实到实际的视觉效果归檄,我想没有人觉察出几十毫米的区别磊舅淬。相反悼芭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廷崩酪、霸气很多曙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秤墓秆,根据车辆配置的不同旅扦,全车使用的LED数量有所不同善。我们不知道具体车型的LED数量惋袒涪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酵耻畏,它足够惊人匙群。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场替、中国市橙哦琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慑。对于中国人来说慑吮熬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发人动抢,中国人将有更多合适的车型可以选择熊蹭私。同时戮,市场竞争日趋激烈存,汽车售价降低颇休、经销商服务更好乓澈笑。   作为目前全系的入门级车型规瞪题,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伟凯谎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哇。对于S级来说骂技悲,无钥匙进入功能十分重要竞,没有它丛,许多车主会无法接受斗雇。   如许多人看到的一样秘鄙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裸。在奔驰车上识先,总有许多你也许永远也发现不了的配置锈苏李,它们中许多都与安全相关憨酱。比如S级全系标配的自适应制动灯奶骗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度法辱芜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳誓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姜急呕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阿吐,什么是MPV车型蔬戌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坛林济,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念父妮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惟舰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断花解,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氨黑。是MPV坷汝夯?是轿车北桑湍?还是旅行车纷?这看起来确实是个很有难度的课题广龚访,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缕始悉。   当然这次大家不用只听我的一面之词棚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钮涸,而且他们一个是马自达5车主史乓,另一个是沃尔沃V60的准车主痛枚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型深。   首先登场的是胡正暘铜,大家一定不陌生掠匣狡,他是我们汽车之家评测团队的成员另,今年27岁霞伟挺,算是个文艺小青年红,热爱生活限桅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泊殴,刚刚新婚不久报玫涉,正是对未来充满希望与热情的时候眯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拐怜寥,如果家中添丁的话故黎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氮辽土。   杰德测试车刚刚来到编辑部泞疟,胡正暘就迫不及待的去体验了磋拟,据他所说嗣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哗茫,属于一见钟情腊裸挺。另外从外形线条以及车身尺寸来看魔讽,杰德都和V60差不多韦金惋,是辆旅行版轿车的样子赤。   当然外形只是一方面桑拐泻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僵费书,特别是第三排座椅风许。实际体验了一下橡,将第二排座椅滑动到最前面的位置激,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潮,头部也有四指空间判倘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呵,之前的文章中我们也有过介绍落乡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贸唐拒。   更多精彩视频粪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丘妹昂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秘,表现基本上与V60相当权浑跺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臣阔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况款瘸痛,在放倒第三排座椅的情况下郝簇记,用同样的一些物品存放来对比眉梆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫁欧,而如果使用上第三排座椅线,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禽帘。   胡正暘对于杰德的看法稻幂:   首先杰德样子很好看熊卢,够时尚俗呢隧,年轻人都会喜欢瓷碱碘。另外摊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大散,但是内部空间利用率更高摄,实际空间体验也让人很满意姆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间届俄妈,这点非常不错煎窗铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尽汗掳。   不过它有个问题恼隋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匙,只适合短途出行萝廷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了份,如果需要经常外出长途旅行的话钩歇,5座版车型更合适炕搽当。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筛千,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间清。近期佰寒煎,2014款雷克萨斯GX400推出市辰练泶洹,作为小改款车型长堤,此次推出的新车在外观方面做了改动玩,同时在配置上也有一定程度的提升返躺,动力则保持不变充凶,售价方面与老款车型保持一致介春衔,提升了新车的整体竞争能力伸闲环。下面跟随我们一起来详细解读这款车型效。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307干番忱、308阮秒刷、408恍谐拿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煎阀怠,现在又来个301福,不要说是消费者瘟想绷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秤醛。这就是紧凑型车市撑槲骄俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夕。东风标致301矛头直指桑塔纳违涂褂、捷达和昕锐毋,我闻到了火药味的委。   11月19日上市鹤,预计售价9-11万露,与雪铁龙爱丽舍同平台签订,只有1.6L一个排量诧,变速箱有5速手动和4速自动可选捌恼。以上这些是东风标致301的一些基本资料毙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巷笺,因此从很早开始便陆续放出各种消息来拼,以增加关注度辉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邢形烩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凶巳牌,为全系顶配湾涂卤。咱们从标致301的身世说起豁涵,先把头绪给理清了拭。   ● 东风标致301是辆什么车绥乓丘?   听到301这个名字陀,大家都能知道弊缎码,这是标致的“3系列”惨,但307稍是、308听过藐,301却是第一次听说耍辞捎。其实301的身份一点儿也不神秘呛令扳,大家都记得富康吧谴?富康是雪铁龙ZX饺,后来在中国改款改名嘲,叫爱丽舍坷纬堡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”善殴赖,这是它的第二代产品嫉木筹,而301硷,就是标致版本的全新爱丽舍渭肮,它们全都是一家人合。   对于大陆市场来说篡讨栏,标致301是张新面孔翱,其实早在去年底它便已在土耳其上市携,之后陆续在阿尔及利亚雷恨、俄罗斯等许多国家上市乾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒙畅涉,同时深,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擦嗅弘。它将被销售至世界各地枚,成为一款全球化的车型琳扰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫且洽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凭,标致301的外观乍看上去没有什么特点热扛。你可以猜到这款车的定位了凉费,30岁上下办穆疮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炊现。   其实301长得有那么一点像508秒晃舅,这是很正常的普,毕竟出自一家门琶壁届。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒂。要让更多人接受凰使继,太个性肯定是不行的敢垒乏,所以这个设计思路挺好偶,也应该挺对中国人的胃口慈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浦车。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踢篱、捷达青霓摊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm台,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些博沛。不过它的备胎又回归了185mm鲤,而且颈,可能是出于成本控制等原因疼,备胎使用了不同品牌的轮胎侈臼插。   我个人不太喜欢标致301的尾部吩戊袭,总感觉哪里别扭屉,也许将来出个两厢版会更好看叫脐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巨,而且中高配车型都有艰楞嘛,比对手厚道歌屠错。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丝谩靶,温度适中射哭冒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龚喷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡查谎,他们不仅发明了西餐餐具剧:叉子锰,还孕育了诸多跑车品牌搜,比如屋笛:玛莎拉蒂仁门。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歌骨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惦系舅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弧。   ●外观碎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惦藕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碗惋譬,它们都是标准的行政级豪华车亩洼,有着一副不苟言笑的严肃表情报,外观线条规整敞,那种气场让人敬畏佛偏岗。   而玛莎拉蒂总裁则不然沪芦川,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歉,但气质却截然相反实川揣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魂辰姐,标志性的大嘴咄咄逼人归报虹,意大利人对于设计确实有自己的卓见吾拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起淬,它无疑是最夸张潭、最具美感的镭暴。这的确也与细分定位有关系啼摹揉,奥迪A8览家譬、宝马7系这些德系豪华车都以低调块详、沉稳为不变的设计主线厩贯宛,更多的在表达权利乾刑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感归。而意大利人则不然诲譬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识京吐宦,即便是这样一款行政豪华轿车估鸿拴,依旧坚持了张扬的风格家诵浪。   这是我第一次见到新总裁的实车倾,它确实比老款要漂亮标鸵催,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碱,而新款前脸带来的侵略性更具气质镰。   车尾相比车头略显内敛青搞,双边四出的排气管成为了最大亮点铜红磋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主错,聊及为何选择总裁时锌,他满脸诚意的跟我说赫莽:“好看!跟找女人一样洼,好看胯。”“呵呵艘裤,好吧擎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着查虫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侣蛙睹,卡钳由Brembo提供顶,颜色理论上是可以进行选装的稿馆。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤滇鞍,前轮尺寸为245/40 R20冒,后轮尺寸为285/35 R20互且侥。   ●内饰吴:运动豪华是主格调   置身车内棘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闲狸魔,显得有些过于保守了集,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仆幸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桃。   方向盘直径略大擒侠玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片虑踏祁,手感很棒鹃猛贤。导航系统为Garmin穗急雹,7英寸液晶屏尺寸不算大邯撬凰,中规中矩靖唱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撮蒋石,已经很少遇到长相令人深刻舱睫,而且相当满意的车了洞艾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高硕,价格低太酿,与同级别车型竞争性价比十分突出唾敌。但在长相一直不怎么给力绰殊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莆弗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绷匹,不走伪高端路线的致尚XT的,其动感的造型非常独特羚逝。在我看来蜡忌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咆酶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恫,购车群体越发的年轻化戏倾冕。   说他年轻茫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来培逻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挡,这只是时尚的一部分让。   前包围的造型充满了视觉张力籍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大风莽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条静,显得非常动感瓢饺弘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表分鸡碍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致傲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戏溃,这也是在向合资品牌看齐帝杀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调很慧伪。而在车身尺寸上堂雹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篱搜,与他同级别的对手相比有着明显的优势案忿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是领畴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵潦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线售搬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持,上窄下宽的造型十分饱满挠,而且显得更加稳重达毙夕。尾灯的造型修长哆喉,且正好与车头灯遥相呼应拒玻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讨能罐,动感蓉渺苹、年轻钎小识。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炕,虽然仅有三款车型配备此装置遁孺康,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扔豪,想必也是极为厚道的篮苏猩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好不,我是汽车之家刘涛平,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稿急技,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陕蕾错:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掏蛾累。时隔一年后的2009年滴疟腹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筒无,选择它的原因的,用三个关键因素涵盖德罢:“外观内饰漂亮申、静音好哨侯牛、配置高”都。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒂糖,作为老款车的车主慨,带着期许弓戏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糜,有了下面的车评篙俄狭。   注释钝:为了方便大家阅读僳署,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缕,描述为“新君威”汝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痢清皋,以下各个环节的评价用满分十分制擒,做点评痘架镶。   评分标准瑰:   及格陵角顾:6分   表现尚可釜:7分   表现优秀死熬:8-9分   表现完美饱:10分   外观荷拭:先天胚子好阂炕,改改更“时髦”   改进评分堤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸缴毒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扔,应用到了现实量产的车型中袭害。在当时湿磁,245mm的胎宽灌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上譬,毫无疑问是走在了对手的前面烘。这种先入为主扮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仕妹棚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠,说君威有一副“好相貌”揭休憋,我想没人会投反对票拼唉惭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奸膊,18寸的大轮圈不仅保留匈匹,而且换成了密辐条设计杉辞匈,前格栅的修饰坡,在视觉上显得更为立体们头扫,但就我个人而言更喜欢老款纤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叭恰。俗话说“7分先天卑,3分后天”杰虑册,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宛,应对国人对“时髦灯具”的要求碘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怕叫,坦率讲柒饯,不是我喜欢的风格卤妹蕊,如果换成一辆科迈罗般虑,我想我会投赞成票缎氯。后尾灯讳矛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管存套,视觉效果不错羌怪,灯源亮度不刺眼砂,亮起时不会让后车问候“家人”砷裤。   内装公伎漂:对不足进行了优化虫圣,细节仍留有遗憾   改进评分俩眠:7分   我必须要承认辩畦,我是一个对细节做工异常挑剔的人棵。从2009年到2013年谋,新君威经历了至少两次改款升级思,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饺,仍未得到改进箍。强迫症对于细节的不足白辣,只需一眼就记在心里图,每天上车看到就会不舒服泊。尤其是嘶,新君威的前排仪表台与座椅之间亲行,留给司机的跨腿空间并不大稀拢丰,当你磕到膝盖外侧时苦,你会嘬着牙花子懒恫,蹦几个“脏字”盘。   聊完了不满超,我再说说好的地方坡讽。日常上下车谰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聘,我的09款君威开了4年跑了5万公里碉,座椅的“敏感”部位拣没凸,已被我蹂躏的起皮茫眯讨、掉渣腻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狮簇,视觉上显得极为邋遢矢呵泌。此问题厢钡,在新款君威上得到了明显的改善氢美,侧翼立起的角度变行共狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湃,但此问题我跟厂商确认过略低,确实为真皮)论灸芥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料按。凭此一项场撼,拉开车门的印象分就能加不少膊尾盟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芍,我的老款君威在二手车出售时队,就因为座椅皮面老化的问题坤,被“扣分”努。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茶脾添,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锌祷颁,好了许多峰纪。8英寸插、带有触摸功能的中央显示屏邻烁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后护篱试,在实际操作时显得华而不实抹漏题。多数情况下要调节温度茂安送,只能用手指去“抹”劝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曙,并且无任何的震动回馈提示抬丁慷,行驶中操作不够人性化浓井。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咆,相比老款的旋钮控制涩,视觉上科技感更强判。实际操作时汗鲁欣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伴实。尽管支持手写功能佬,但表面手写板的面积很斜峁捶獭,如果手指较为粗壮绥,表面面积不足以支持对手写区域的要求石朵千。索性箱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碌榔。   小贴士啡香谋:针对上述功能的操作“鸡肋”铅豪细,我向厂商做过咨询单。对方最终给出的结论是驰寒上,此功能在研发初期妈唤灿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沸硷,停留在几年前盯书埠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拣册,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欧。   仪表盘上的这块儿液晶屏痹劫褂,支持多种信息切换查阅括恫梨,视觉效果自然更时尚哦,也符合当下的硬件的升级进化潮流聚胶涵。但煤,仅就我个人而言箍拷,我认为任何一项技术的进步与应用度咸较,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锹肆委。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求努俺寇,所以仪表盘的车速指针必,在爬升时有明显的滞后和顿挫感项,当你想从正常模式切换至电台模式时脯胯扒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敢绩深,时间大约在2秒左右盾床。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壤盗泵,因为系统的升级署板,所以导航从路径开始到定位确认导航奴,逻辑上相比老款车型榔险,要合理很多欧拔赂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汕但倘,被彻底改进瓣褂。提个建议齿避,新款对于路径导航的语音提升仿铜盼,在路径判断时膳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莱,如果将“请在下一个路口右转的话术”段,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响储码。整体效果厢亥砰,高音有提升缄几丁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擎。以往那种“嘣呲叙米清、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徊掇,无法在这套BOSE音响上找到酣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘟枚绅?加长版!与其给那些改装厂提供生意搏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坡奥。近日删洼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垦杰驰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汹壤,这款车就要正式发布了嚎瀑居,海外售价14万英镑起协,约合人民币138万册仆。国内250万以内应该是不要想了奢天巾,土豪们还等什么幕,赶紧再加价20万下手吧?吞惫摺(注释席措弧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲸蛋陆,外观上并无过多区别芒僵趴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陪怖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的编设,因为用三个字就能总结彭句码:没区别遂惰幸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版修。除了实实在在的空间优势贝,那种与众不同的气势也是重要因素之一锯灌,这种毫无区别的外观伪吨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们港。   英国人果然内(men)秀(sao)倒娄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坤慈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橙蠕碑,改造成了两个相对独立的乘坐区域铜,原本的中间座椅则变身中控台讨投,提供了空调仟惫、多媒体岗贬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键型宫涡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磷磺。动力和传动系统方面耿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棠乳。   总结瞧凹醒:路虎揽胜L目前仅计划在中国浑浩镣、中东地区和北美市场推出郎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定割哇窟。另外金,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杜,预计广州车展发布锭煌。土豪们继续准备银子吧伦。 免责声明特承:本文仅代表作者个人观点解描,与环球网无关仿落胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实其勉,对本文以及其中全部或者部分内容矗貉、文字的真实性市羚杀、完整性鹤诬、及时性本站不作任何保证或承诺掇,请读者仅作参考坦诧,并请自行核实相关内容炒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凑埔部,那就是新一代天籁·公爵岭赊。早在2008年6月晨颁草,东风日产就推出了天籁·公爵射,它的外观卸徘揭、配置均有别于天籁其余版本瞬兰镣,更加高端大气上档次擎苏磊。也许它不是最走量的版本标,但绝对是天籁系列的一面旗帜彻柯。在让大家久等逾半年后茅啪辰,新一代天籁·公爵终于露面途礁,我们也第一时间对其进行了实拍瞎杀氛。据悉吮纪秀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犁。 『注疵:为方便大家阅读拭科埂,文中天籁·公爵简称公爵版佳篮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日判,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饱毙,时而艳阳高照晌,时而大雨倾盆楔叛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肥,与身旁碧绿的草地相得益彰临。我盯着它看了许久庇,心里盘算着卢烂券:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来势存?   嗯乏,画下草图之前得好好思考这个问题徐褐棠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心平。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错使先,唯独看起来太眼熟校缸挡,对旗舰来说这可不是好事吾拿窘,在A6L甚至A4L面前吧形熄,A8需要更多长者般的自信枫梗袖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匹:六边形进气格栅面积比以前大了不少无泌构,而且线条硬朗到接近于矩形乳俊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捍苟辉,从前脸横贯而过蹭,再加上全新的矩阵式LED大灯拔席钮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耻,它是A8这次改款最重要的升级之一菱合膜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凛纲。以前大灯为例细踏蛊,分为远光擂婚敲、近光低烁、转向/示宽这三组刷,所有光源都由LED组成僳仍恭,通过与摄像头遂、夜视系统低锚、导航系统等部件的协作楔,可以实现几项很有趣的功能甭旗嚼:   在Auto挡位开启远光灯桓杏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镐茸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赐播,瞬间关闭部分独立的LED灯体栓哥,会车结束后伐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琴将。在整个会车过程中刺,对向车辆的位置一直不被照亮卉,而其余位置能保持远光照明状态刃谷,既不妨碍对方驾驶员视线蒂扔痕,也不影响自己观察前方路况诉串线,相当智能参拆桨。   当夜视系统探测到行人时窃,LED灯会连续快速闪烁三下客,对行人起警示作用螺裳,如果夜视系统探测到牛链、羊之类的大型动物犯,LED灯则不会闪烁屯,避免对动物造成惊吓登。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测收獭缓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挥露。另外它的转向灯采用动态效果泊孺,灯光朝着转向的方向滚动点亮怠顺堡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕式,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筹巢,提高安全性藩霓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庭投,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料射荣媚,有些来自室内的模拟演示雄化,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坦,看看这些功能的实际效果到底如何辜。   跟前脸的改进相比污,车尾变化幅度要小得多媚蹿,主要集中在尾灯部分砷晃何,线条更加瘦长法、扁平刑钦,视觉效果更干练陶火嫂。除了那个“A8”标识都,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思釜,看上去还那么年轻运动导羚,缺少沉稳气息冀搏田。再打开车门一看通,我明白了锤史算,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂∑案狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车速,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赤挎冷,使用了和路虎卫士相同的发动机陈,配备了六速手自一体变速箱凶,以及许多高端的配置蓉。让这款车有了很多吸引人的地方斜酮,但通过试驾犬厕建,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踏肥。很多设计还不是很成熟卷涩妮,尽管这样梯考眉,这款配备了柴油发动机的SUV惫倪碘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朴,依旧在同级别具有很强的竞争力牡娥倘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妙,尤其是大灯组的设计秽赌忻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挛霞砷,都比老款看着更有质感互杏财。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簿。此外蒲苏钵,中网的设计很有层次感取吮,运用了一些镀铬饰条坏诧,也让这款车的前脸显得更大方擂敦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纬,钣金工艺还有待提高谁露刑。   车身侧面造型亮点不多笛,线条还算比较和谐吧茸浇,亮银的行李架比较好看芥,但实际用途不大痉。车窗所占的侧面比重较谐莶婕琛,稍有点显得失重非。四个车轮显得很粗犷森,轮胎品牌是玛吉斯讼滑纱,成本并不是很高寥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泊,注重排水性能琳突,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垛线。   车尾的造型比较臃肿斜泡,相比车头来说嘶渡,造型并不是很美观赴懦很,尾灯的轮廓没有什么美感可言巧愤腾,轮廓显得比较生硬泪五末。车尾下包围外观设计的不算太成熟乔赏,驭胜使用了三点式倒车雷达礁,在实际的体验中长,探头反应速度稍有些滞后篮犬,给驾驶者的观察带来一定的不便唤渤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋踩诚。   本文导航时:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赂戏老,已经跨越了整整40年卷。在这期间其矫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爆谜?当这款全新君威GS出现在你面前分,这个数字就已经不再重要爬。每当我们回顾历史脱划,终究也是为了更好的感受当下片抽臂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韦末苫,的确也不太容易考究椿,所以话不多说痰骋,马上进入主题般班搪。   君威GS是别克君威的高性能版本瓷淀,作为其最明显的身份特征放许肝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秦醛慨,攻击性十足的设计让人印象深刻俩星筒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舞其,采用盾形设计峰城,显得非常紧凑圈。大灯部分全系新增了日间行车灯扣,整体造型与普通版君威一致伪扣实,仅在内部细节上有些许不同贫溺。   车身长度秸切、高度比老款略有增加迟檀,宽度和轴距均未改变隆。侧面线条也是延续了之前的设计炬哀,十足的运动紧凑风格娃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柒阶傅,十分醒目镣姐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倍陈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秘蒂委,更显紧凑活芥。LED尾灯为全系标配拷卯,灯罩经过熏黑处理恃沪稍,提升运动感烩。作为动力更强劲的运动版车型然,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲸,同时也满足了更大排气量的需求厂芭库。   本文导航拟:" "  近日村骚,奔驰MLC的效果图再次被曝光屁拒寝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造催霖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计播诺,融入了轿车的设计元素杏。据此前的消息绥硕宏,该款车有望2015年推出炯赖垢。 奔驰ML   从最新的效果图来看甭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戳贬题,拥有相似的大灯造型食,以及下保险杠的设计梳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赦。此番设计目标很明确廓题,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潍颅褐。   动力方面也来自新款ML龄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桥具,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锻和,峰值扭矩400Nm父,编者猜测未来MLC将会延续该动力裁挖毖。不过首醛票,MLC未来还将推出AMG版本建蒙。 责任编辑苦鼓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踌厢兽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泥酚,然而对于消费者来说唉歪廊,可选择性太多也未必是件好事急提势。许多车型的定位都非常接近观迷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珊隶,那么它们到底谁更运动祁,谁更适合日常驾驶垃,谁的性价比更高呢缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜗揭兰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谐坟嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势暗襄能,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斯肩深,其它车型在20.78-25.28万之间誊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刺弘,价格适中桓窟狭,而且动力和配置都很不错醛恭侈。反观翼虎负,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呛屋惟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万解,但翼虎胜在配置丰富猎、动力强劲希狭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫉苛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万如咆娜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浦匙腥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恐颧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狡涉户,这听上去有点意思筏寇猩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话删逢,那么结果显而易见鼎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丧己按,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闯瑞。然而消费者大可放心纺疾,CX-5的动力也绝对称不上弱姐,尤其是市区行驶窃抛,它的整体表现很轻盈奔翅千,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滩纺,没有涡轮发力时的突兀感豁卡疽,这让它驾驶起来更为轻松显。   无独有偶伞伟,两款车都采用了6AT变速箱白佩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猾摩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毛缉糯。可惜的是吵清,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞧腊湘。另外惨灵岔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现跑希,常规的形式很容易操作盆夹俊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吝佳新,并不易于操作慕台疽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晤钵忙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屋,与翼虎也有将近3米的差距宽模。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吞勘填,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辨母淑。   油耗向来是日系车的优势所在杉铆枫,CX-5的发动机压缩比高达13:1抹史,并且装备了i-stop启停系统毫耗,这让它的节油表现比较突出容色。在气温32℃含、全程空调冷、车载一人的情况下并汹娘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搽垮胖,其中经历了畅通和拥堵等路况臀坡勘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句袍脚。同样路况下峨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衔,尤其在开空调的状态下毒帮,翼虎的油耗表现实在令人担忧疼辉步,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碌穗。   作为一款城市SUV喉疥窝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寸欠,都采用了多片离合器式中央差速器食嫩,并带有四轮电子辅助制动岸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奢胆。从我们之前的测试来看珊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼瓣溪,所以脱困相对轻松一些汲萎。不过在这里我们要告诫广大消费者谎霸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统某赐澎,但两者的定位都是城市SUV乔酵,越野并不是它们的强项拔享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醋,油门踏板的脚感违庐峡、方向盘的转向手感涣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗅颊。值得肯定的是类,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镶敝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准不慌风。然而相比之下晚,CX-5的整体感觉更加轻盈诉,它开起来并不像SUV道裤,车头的反应更快锈,油门踏板的调校也更加线性挂,而翼虎整体感觉更加沉稳扮摄秦,底盘扎实愁搽挠,但或许是由于整备质量更重的原因浑笔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拍玩。   就驾驶方面而言碧捻,CX-5给人的整体感觉是动力够用免、油门线性规茨、操控性出色籍顾梆,可以用“好开”来形容恃那。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副,但翼虎的发动机输出并不线性父急,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苍换胳。另外逻形,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉籍却缉,加速烽匪袍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笛当,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屠经郎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笛磁默、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矮厕,放眼整个市承”,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饥夏户,基本上5个手指头就能数过来编,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者囊。   有关于新款E级外观堕、内饰及空间方面的介绍础航,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗡疗响。在我的这篇文章中柑详,主要关注E260L动力方面的表现蚂技喊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW税炯狙,最大扭矩则达到了310N.m笛蜡匡。虽然排量并不大湿褂耙,但是通过加大增压值腻腐朴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扮罕寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攻,对于这款变速箱且,我想大家已经很熟悉了虚。只是我想再说一次赤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毒,但在日常驾驶过程中疙祁署,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垂未。大多数情况下温和秋疼鲤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牢。   只有在深踩油门的情况下实蒜,E260L才会爆发出他凶悍的一面盎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笑玛,你也可以说他动力输出不够平顺烷。   一直以来拈,我都极为中意E级的悬挂调校茹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心警贡剂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丧逗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候念笺丹,我挺惊讶的关缅犯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布超雇婚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邓吼。可是仔细一想剑,也很难怪宝马会这么着急阂堤炼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”融玛刻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腊。据悉碘腿,宝马4系Coupe将在11月12日上市桥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仙备鹃。(注春佰:为方便大家阅读敛涉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车显淋,在你初见时却四嵌,很难相信自己会喜欢上他帕矢。因为你花痴于帅气拉风的外观苛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忙悸,那么他的表现自然不会入你法眼绊灭绊。但时间久了熊此,你发现再帅的外表也会看腻笛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卸,放松不下辜孝。这时透,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玛塘、运动但不难受的座驾氦芍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车实尾,除此之外绘,他还是一台很顾家的车徒。   没错藤夹,他没有特别帅气的外表告饭朝,没有特别强悍的动力徘涸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗜窗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹲。下面判,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恍茄息。   ●车头造型犀利歌迟就、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缆厕既,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌籍派缝,定位低于大众淘闻。现如今酬蚀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产士踢规,而伊比飒便与POLO出自相同平台抨凭。因此在车长等诸多细节上挤,两者都十分类似鼎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长壤蹈题、1.693米的宽度撤隶掸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缮嫩,这点确实让我感到吃惊踌受,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一县沦。可以肯定的是怀秆,你无须对他的实用性产生怀疑等。   你有没有发现吩祥,他的日间行车灯嘉居,很像同集团的老大哥奥迪A8冷朔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稀乡络。但毕竟违汀诚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刑,他的目光也需要这样嚣张档软巩。   从车侧过渡到车尾浚,顿时觉得垮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格些,从凶狠瞬间变成温顺塘刺携。我揣测不出设计师如此分裂的思路扔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凛螺脓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煽,而在我们的制动测试中父伴,他的表现也确实不负众望彪寥疥。我写这段话的时候剁斤蚀,一名同事从我身后经过说了一句竟猩:“哎彪授似,这轮毂挺漂亮的”辛豹。确实叉扛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稗笺喊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺扑,在我看来另外两位应该是300SL和964槐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屎娇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缴。   直到1949年授卫盾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功府缉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时些,速度竟达到每小时 132 英里罕赏羞,不仅完成了试车瓢倾,还一不小心成了世界上最快的量产车型菜口劝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剖钳,正当捷豹稳步发展的时候介,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摊抗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺我炬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剧梅,英国国宝涕苦?人类想象力的结晶寝疆泛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美都,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒂檄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹讳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遍蛊,正当捷豹稳步发展的时候猩啤蔬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皮齐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搅赦霞,自内而外散发出优雅迷人的气质踏臂,在这份自信与优雅之中骑笺,还蕴含着极强的力量感倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典常棵团,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氓。   作为E-Type在21世纪的继任者婚墩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闷籍,他更是一台纯粹的运动机器媳匹乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趁惺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桨,刚刚我试驾的是一台量产车韭。即便是用再前卫的眼光去审视牧长,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眠,不过现实就摆在我的面前檬,它的的确确是一台量产车捅绷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼻驮煎。所以嗜,还是让我们先合隆下巴难、收起惊讶粮睬门,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舵帅急。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发董维,而等待总是值得的陆,十年之后的今天对,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1难渺。   ● 外观炮钨滤:旨在降低风阻   关于XL1的外观弹投祭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它请校,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虾兴,他们的心中只有一个目标陷架懦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艰祷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解璃,也皆源于此俊啊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谎撩,轴距也只有2224mm伙尼兄,如果用世俗的眼观去衡量悲皋理,它甚至比一台大众POLO还要猩ゲ渎蕖,不过也正是因此痴拼匠,它才做到了POLO永远也做不到的握泪瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命内。   出于降低风阻考虑荆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虚怕,面对这样的设计喂昆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翻舵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮博湾裁,大众XL1的目的只有一个书们,那就是降低风阻镰。而为了达到这一目的奴覆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代短,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钠扒察,不过相比于传统的外后视镜埃队,如何掌控与后车的距离是个问题卵揪雾。   ● 结构邪诺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驼玲绵,除了完美的空气动力学设计外七隋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骑铃啤。作为一台重量仅为795千克的车型矢翘递,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颧稀,约占车辆总重的21.3%福焊激,除此之外卑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懒镭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辣蒋两,那么牧马人当仁不让的成为我的首严辍,复古而粗犷的外形创戏汰,彪悍的身姿脓傲,经典的圆形头灯顶耻沙,这些都是我选择它的理由恳。那么在我稍作白日梦之后休,请各位看官赶紧打断我的妄想舷门脆,拉回到现实里稳,假如我的预算仅仅有二十几万的话刺侨,那么好了厦面绰,牧马人买不成牵,自由客或许能让我望梅止渴氏。同样复古的外形壕眯,依旧是个好选择燎脓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚂份掀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话背喜馁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疗。单就车头来说举,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘦龟轰。简单中又透露着经典的味道懒讥。另外吭岸美,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晾木够,突出了力量感纤拭,Jeep的家族风格立马突显锈。   车的侧面造型同样如此风格剔,走向笔直巴,简单饱满鞭礁堕。当然不能仅仅介绍外观设计党,作为一款SUV溃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唉擒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撇,离地间隙205mm并,应对一般的越野路面足够了徘。   车尾的设计十分简洁穷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衅脆,小巧又十分有力量感卯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捍寿静。从总体上看委,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舰。   本文导航袒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冲,而“侠”自古就有不同定义鸽敛,“言必行匡纫嚼,行必果耽,己诺必诚蛊芭,不爱其躯樊恍和,赴士之阨困湿,千里诵义者也谓之侠”荣。他的形象亦正亦邪盒淑枚,游走于主流与非主流之间自成一派们。随着近年来蓟售伍,国内越来越多的人们四,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筹猜炭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熬,开始在国内市场发力革实郝。其中桨试惮,路虎全新一代揽胜运动版吼款,向无数消费者展现了一种精神香,一种称为“无畏无惧”的侠之精神己火。   路虎全新一代揽胜运动版幌侨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概核,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奖画辞,它的独立特性被设计师完全释放酸吝道。如今齿邯蛔,这款至今为止速度最快桐袍虐、相应最迅速钢、反映最敏捷的全新路虎夹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪将己,冲入国内汽车市晨镀装凇,夕阳下一人一车擞涂,古道中捐枯怕,说的是情义无价刨幂。谁人不为它心动恳?路虎全新一代揽胜运动版躲,驶入我们心中!   65年来鹅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抨般,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溯。如今铝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲸蜡侣,再次席卷世界泡透貉,那完美的车身比例爽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拢枫歧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奈:4850mm*1983mm*1780mm红敲,前后轴距2923mm垦骨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鳞椒,3.0 V6 SC汽油版HSL纬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忱虽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邓船,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痴。   姿态万千的路虎揽胜运动版拒馈滥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度静,无拘无束的气撑岛础,气宇轩昂的出尘之表交,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毒仑副。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜂凰痴,厚重的前脸常浅,配合后倾式格栅设计光钡扒,更突显了它的自信霸即。发动机盖上两条凌线刚强有力疯脓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹但叉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情图胺帆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歼乒筏。   车身侧面线条的风度也极不平凡锹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饺逼躬,带有亮黑色指状套件泡虾咖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁举权,装有亮黑色装饰边的后视镜鸽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绣,这些铝合金结构的轮毂分为颁入台:19英寸5辐式铝合金轮毂祷、20英寸5辐式铝合金轮毂肥派履、21英寸5辐式铝合金轮毂扰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颧瓦侵、22英寸5辐式铝合金轮毂讨锨话,无论您选择其中任何一款是,它都可以陪您乘风破浪捶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呜聪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联时鄙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中券,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罕诉希,整个车尾看似简单却极不简单劫。   本文导航耐:" "  1998年板渤,广州本田成立衰采瞬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弹,而时光推移妙笨,今年9月12日八哇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桶险,我们今天将穿越时空春幸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型昆。它虽然是日版右舵车型孪咀,但3.3L/100km的平均油耗僧、双电机电动CVT举谭、大容量锂电池剁眯柔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扒炯握,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭结警俩。   外观更加原汁原味犀秘讹:说到原汁原味朔评氓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本期千堪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓜,更运动伙觅。混动蓝色特征瞥:作为混动车型开闯匙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豌浇。   在下保险杠处囊稀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔫戮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谷挞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膏楼苇。混动轮毂稿汞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卑搭岔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佃拇,为节能更尽一份力孪。   本文导航葱庆:" "  就在前两周沮,我的同事刚从上海归来侗衅趟,当时就是为了试驾上海大众的朗行衅伤,而在不久后的今天夕,我来到了大理速怒,依然是试驾一款来自上海大众的新车诚酣抛,虽然我与我的同事地域不同祁薄,但对于这两款车而言奖蔚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渴潮统,我不得不从朗逸说起溯,由于现如今大众牟虏埽块化的产品研发立空,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钱纱筏,朗逸绵假螺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此何女旁,它们的关系算是孪生兄弟镜修江,反正我是这么理解的萍。   目前朗境的广告已经全线铺开就句共,消费者的关注度也很高撤涛顿,虽然我个人比较抵触目奔玻块化的产物(感觉个性不足)千蚂狸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恃梦,其次在10多万的紧凑级车里蛇换,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煤困溶。所以销量方面自然也很喜人肚雄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棉。   从英文名来看蕾需,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版策鞋,朗行的英文则是Gran Lavida羔舱,其实如果从相似度上来比较吻荒栖,朗境与朗行更加接近汉,因为它们均属两厢车瘁。我想对于这样一款车来说估哦桶,大家都不会有什么陌生感酬捞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍端痊郴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墨担羚,我在上面也为你准备了延伸阅读毒痕,可以先行了解一下信卸筹。   说实话省钮反,朗逸橡裁刊、朗行父孪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诡闯扑,让我来区分一下温赔律,估计我也需要片刻的停顿事皖,因为它们实在太像了!就朗境而言俗玻愁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缔布叫,并将内部更换为蜂窝状造型竟究伴,包围下部使用了黑色塑料凛身呕,并加入跨级风格的银色护板怯,此外前雾灯变成了圆形烁粹,以上就是全部它的特征了弯宠斗。   既然定位于跨界车嘛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忙拉,同时为了更加配合Cross风格蒙,车顶还加装了行李架桃搔卿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袭笔乡。粗犷的风格也体现在轮毂上经蒋豪,样式上很难用语言准确的描述出来妻,总之很复杂淡洞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僵玖示。   尾部的变化几乎与前部一致爆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法时,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菩图,说实话就车尾而言飞轨,我感觉朗境比朗行好看了不少浦庇墩。其它方面再无不同颅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斗和,转向灯度口可、倒车灯桂胚甜、刹车灯还都是卤素的拳坟汞。   本文导航炭斑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荷,所以无论是合资餐诞浑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兜晌扫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性么,白领阶层潘,夫妻年收入有50万元左右踩,有房蔼席徐,老公有车泌。实际上处狡,女主角目前也有一部老速腾车崔陈外,开了已经7年准备换一台豪华SUV写孟。这位女车主喜欢玩唱棋,追求年轻巩,注重外形抚吭侨,并兼顾户外皋,不喜欢纯越野车型不陕,而购买价位瞄准了40-50万元领域乱庇。所以我们直接选择了宝马X3钠隋潍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舅。   为了公平竞争膘,我们选择的车型如下诬泻农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜜访、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沏荷婚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 李,三车的价格虽然有些区别拾努,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠季蔷,所以三车实际购买价格差异较小搜。   对比项目一梅玖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拨拖,特别是女性劲捞练,希望自己能买到一款好看的汽车惩伸,就如同提包还有衣服一样疤称,特别是成熟女性惧,尽管喜欢标新立异敌热,但也更愿意接受时尚动感的类型摧缝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迹剧惟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墒势奥,相比以往方头方脑的设计申,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磊碧奠。更让人动心的是菱瑟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素天,同时形象也不乏干练紧凑却短。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猛,线条流畅士环,稳重而且动感刚纠色,因此吸引了不少消费者肋改。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笔,但2013款并非全无变化椿碱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹃票道,此外还有大灯形状乏缆立、前后保险杠稳、尾灯烦挨弓、排气管方面都作做了一些细节上的调整铺撮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计第惮,锋利的腰线淌,近乎方形的前后车灯哄娠,甚至连轮眉的造型都是方的忱琉,虽然它是一部纯粹的城市SUV婪吐伪,却似乎在它身上找不到什么曲线豌,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗣挖寇。对于女性而言苛裂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甩显。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面继,三车都不约而同配备了氙气大灯籍舞,区别就是甫捐,宝马X3采用了远近光分离设计霜咖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泡翟剧。另外撮节痕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒋汲。另外搭哦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弓跋蜗,而宝马X3大部分车型则无此装备堂谅擦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沃镐,